Production de 14 millions de tonnes de phosphate dâici 2030 : un objectif irrĂ©aliste, selon Hussein Rehili
Le chercheur spĂ©cialisĂ© en dĂ©veloppement et en gestion des ressources hydriques, Hussein Rehili, a dĂ©clarĂ© que le problĂšme du phosphate en Tunisie est avant tout structurel, soulignant que lâobjectif de produire 7 millions de tonnes dâici 2030 reprĂ©sente une avancĂ©e positive, bien que modeste.
Dans une récente déclaration accordée à Mosaïque FM, Hussein Rehili a évoqué les conclusions de la derniÚre réunion ministérielle qui a abordé le programme de développement de la production, du transport et de la transformation du phosphate pour la période 2025-2030. Le chercheur a estimé que le systÚme du phosphate en Tunisie souffre de multiples problÚmes techniques et de lourdes charges sociales, ce qui a conduit à une baisse significative de la production.
Il a par ailleurs jugĂ© irrĂ©aliste lâobjectif de 14 millions de tonnes de production dâici 2030, sâinterrogeant sur les moyens nĂ©cessaires pour atteindre ce chiffre ambitieux. âAvec quels efforts et Ă©quipements peut-on espĂ©rer parvenir Ă ce volume de production ?â, a-t-il lancĂ©.
En ce qui concerne lâutilisation des eaux usĂ©es traitĂ©es pour laver le phosphate, Hussein Rehili a reconnu que cela constituait une option positive, mais a prĂ©cisĂ© que cette solution ne rĂ©soudra pas les problĂšmes de fond du secteur.
Il a précisé que la région de Gafsa dispose de seulement deux stations de traitement des eaux, avec une capacité de production de 11 000 mÚtres cubes par jour, alors que la Compagnie des Phosphates de Gafsa (CPG) nécessite 50 000 mÚtres cubes par jour pour assurer le lavage du phosphate dans de bonnes conditions.
Dans le but de sauver le secteur du phosphate et dâaugmenter la production, Hussein Rehili a formulĂ© plusieurs propositions structurantes. Parmi celles-ci, lâexploitation de la station de dessalement dâeau de mer de Skhira pour le lavage du phosphate, ainsi que lâadoption du transport hydraulique, qui reprĂ©sente une vĂ©ritable rĂ©volution dans le mode de transport du phosphate. Cette derniĂšre solution permettrait de rĂ©duire la pression sur les ressources souterraines et dâabandonner le transport ferroviaire, avec des gains environnementaux Ă la clĂ©.
Le chercheur a Ă©galement plaidĂ© pour une restructuration de la Compagnie des Phosphates de Gafsa, en limitant son rĂŽle Ă la production et Ă lâexportation du phosphate pour soutenir les finances publiques, tout en garantissant la continuitĂ© de la production. Cela impliquerait de rĂ©orienter lâentreprise, actuellement lourdement engagĂ©e dans des actions sociales au niveau local, vers un modĂšle plus axĂ© sur la rentabilitĂ© et lâefficience.
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