Les conditions météorologiques exceptionnelles en France entraînent mercredi 7 janvier 2026 des réductions importantes des programmes de vols sur les aéroports parisiens. Plusieurs vols de plusieurs compagnies sont perturbés. Tunisair appelle, dans un communiqué, ses passagers à suivre l’évolution des horaires pour éviter tout désagrément.

Réduction des vols sur Paris

Les autorités aéroportuaires françaises ont décidé de réduire de 25 à 40% le programme de vols sur les principaux aéroports parisiens, Paris-Orly (ORY) et Paris-Charles de Gaulle (CDG). Cette mesure vise à limiter les impacts des conditions météorologiques exceptionnelles sur la sécurité des opérations.

Certaines rotations opérées par Tunisair pourraient donc être reportées, annulées ou retardées. Tunisair recommande vigilance et suivi et conseille à ses passagers de vérifier régulièrement le statut de leur vol sur le site officiel de Tunisair ou via l’application mobile et de suivre les canaux d’information officiels pour les mises à jour concernant les horaires et changements éventuels.

Cette vigilance permettra de réduire les désagréments liés aux perturbations et de mieux organiser les déplacements.

Conditions exceptionnelles en Europe

Ces mesures interviennent dans un contexte de météo exceptionnelle en Europe, avec des intempéries particulièrement marquées en France. Les autorités locales ajustent régulièrement le trafic aérien pour garantir la sécurité des passagers et du personnel aéronautique.

Pour toute information concernant les vols un centre d’appel a été mis à la disposition des passagers par Tunisair : Depuis la Tunisie : 81 10 77 77 / De l’étranger : +216 70 019 180 / France : +33 1 85 15 07 81.

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Un avion de la compagnie Tunisair a dû interrompre son trajet et se poser en urgence à l’aéroport international d’Alger à la suite d’un grave problème de santé touchant une passagère. La voyageuse, de nationalité marocaine, a été immédiatement prise en charge par les secours avant d’être transférée vers un hôpital de la capitale algérienne. L’incident n’a pas affecté la sécurité des autres passagers.

Un vol de la compagnie nationale tunisienne Tunisair reliant Casablanca à Tunis, a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence à l’aéroport international d’Alger après la dégradation soudaine de l’état de santé d’une passagère à bord.

Selon des sources médiatiques algériennes, l’équipage a pris la décision d’interrompre le vol afin de permettre une prise en charge médicale rapide, conformément aux procédures en vigueur en cas d’urgence sanitaire en plein trajet.

Une intervention médicale immédiate sur le tarmac

Dès l’atterrissage, les services de secours de l’aéroport ont pris en charge la passagère, une ressortissante marocaine, dont l’état nécessitait une intervention rapide. Elle a ensuite été évacuée par les équipes de la protection civile vers l’hôpital universitaire Mustapha Pacha d’Alger pour y recevoir les soins nécessaires.

Les autorités aéroportuaires ont indiqué que l’intervention s’est déroulée dans des conditions normales et que la coordination entre l’équipage et les services de secours a permis une prise en charge rapide et efficace.

Un dispositif d’urgence activé sans incident majeur

L’aéroport international d’Alger dispose d’une équipe médicale permanente, mobilisable à tout moment pour faire face aux situations critiques. Ce dispositif a une nouvelle fois été activé sans perturbation majeure du trafic aérien, l’incident n’ayant pas entraîné de conséquences pour les autres passagers du vol.

Cet épisode rappelle les protocoles stricts appliqués par les compagnies aériennes et les aéroports en matière de sécurité et de santé des voyageurs. La décision de déroutement, bien que contraignante sur le plan opérationnel, a permis d’assurer une prise en charge médicale rapide de la passagère concernée.

Aucune information n’a été communiquée à ce stade sur la suite du vol ni sur l’évolution de l’état de santé de la voyageuse.

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Nouvelair annonce le lancement d’une nouvelle structure tarifaire sur ses vols à destination et au départ de la Turquie, conçue pour offrir davantage de flexibilité et d’options adaptées au style de voyage de chacun.

Que ce soit pour un court séjour, une virée shopping ou des vacances prolongées, les passagers peuvent désormais choisir la formule qui répond le mieux à leurs besoins en matière de budget, de confort et de liberté.

Avec ces nouvelles options, voyager vers la Turquie devient plus simple, plus modulable et entièrement personnalisable.

Trois formules sont proposées :

• Light : voyager léger : 1 bagage cabine de 8 kg. Idéale pour les escapades rapides ou les déplacements express.
• Easy : économiser sans renoncer au confort : 1 bagage cabine de 8 kg / 1 bagage en soute de 20 kg. Une combinaison équilibrée pour partir sereinement.
• Easy Max : voyager en toute tranquillité : 1 bagage cabine de 8 kg / 2 bagages en soute de 20 kg chacun. Parfaite pour les longs séjours, les voyages en famille ou les séjours dédiés au shopping.

Avec cette nouvelle gamme, Nouvelair propose des options plus souples et adaptées aux attentes de chaque passager.

Réservations et informations

• Site officiel : www.nouvelair.com
• Application mobile Nouvelair
• Service client : +216 36 020 920
• Agence Nouvelair du Centre Urbain Nord
• Points de vente Nouvelair dans les aéroports Tunis-Carthage, Monastir et Djerba
• Réseau d’agences de voyage partenaires

Créée en 1989, Nouvelair est la première compagnie aérienne privée en Tunisie. Elle opère depuis les aéroports de Tunis-Carthage, Monastir et Djerba, et dessert plus de 40 destinations régulières réparties sur trois continents.

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La compagnie tunisienne Nouvelair lance une nouvelle vague de promotions « Happy Days » avec une réduction de 30% sur les vols reliant la Tunisie à l’Allemagne et à la Suisse. L’offre, valable une semaine, cible autant les voyageurs loisirs que les déplacements professionnels, avec des départs possibles dès ce 18 novembre.

Nouvelair a annoncé ce mardi 18 novembre le lancement d’une nouvelle édition de son offre promotionnelle “Happy Days”, offrant une réduction de 30% sur une sélection de vols reliant la Tunisie à l’Allemagne et à la Suisse.

Cette opération, valable jusqu’au 24 novembre, s’inscrit dans la stratégie commerciale de la compagnie visant à renforcer les flux entre les aéroports tunisiens et les grandes capitales économiques européennes.

La promotion concerne plusieurs destinations majeures : Berlin, Düsseldorf, Francfort et Munich pour l’Allemagne ; Genève et Bâle pour la Suisse, des villes considérées comme des pôles d’affaires, mais aussi des portes d’accès touristiques plébiscitées par les voyageurs tunisiens.

Une offre limitée dans le temps

La réduction s’applique sur le tarif affiché hors taxes, avec une fenêtre de réservation fixée du 18 au 24 novembre 2025. Les voyages peuvent être effectués entre le 18 novembre 2025 et le 31 mars 2026, en dehors des périodes de vacances scolaires.

Les passagers peuvent réserver via le site officiel de la compagnie, son application mobile, le service client ou encore les agences Nouvelair situées dans les aéroports de Tunis-Carthage, Monastir et Djerba, ainsi que les agences partenaires.

Les conditions d’annulation ou de modification restent soumises aux règles tarifaires propres à chaque destination et type de billet.

Nouvelair mise sur la relance et la diversification du réseau

En multipliant ces opérations commerciales, la première compagnie aérienne privée de Tunisie cherche à dynamiser les réservations sur la période hivernale et à soutenir sa fréquentation sur les liaisons Europe–Tunisie, particulièrement concurrentielles.

Fondée en 1989, la compagnie dessert aujourd’hui plus de 40 destinations sur trois continents et opère à partir de ses bases de Tunis, Monastir et Djerba.

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Lors de l’examen du budget du ministère des Transports, le Parlement a révélé que 49 employés de la Société des Services au Sol de Tunisair ont été licenciés pour usage de diplômes falsifiés. La direction de la compagnie et le ministère ont confirmé l’application stricte des textes en vigueur après vérification par le ministère de l’Éducation.

Licenciements en cascade au sein des Services au Sol

Le rapport présenté devant l’Assemblée des représentants du peuple et le Conseil national des régions et des districts a mis en lumière un dossier sensible : plusieurs employés intégrés au sein de la Société des Services au Sol de Tunisair ont été recrutés sur la base de fausses attestations scolaires ou universitaires.

La directrice générale de la société a précisé que 49 cas ont été officiellement identifiés, conduisant à des décisions de licenciement immédiat.

Une procédure encadrée par la loi

Selon le rapport parlementaire, le ministère des Transports a appliqué l’Ordonnance n°591 de 2023, un texte qui autorise l’annulation pure et simple des décisions d’intégration ou de recrutement dans la fonction publique en cas de falsification avérée de diplômes.

L’authentification des documents a été réalisée en coordination avec le ministère de l’Éducation, qui a confirmé la non-conformité des pièces présentées par les employés concernés.

Une affaire révélatrice des fragilités du secteur

Cette affaire intervient dans un contexte où Tunisair est engagée dans plusieurs chantiers : restructuration, assainissement financier, révision des effectifs et amélioration de la gouvernance.

Le dossier des diplômes falsifiés met en lumière les dysfonctionnements administratifs accumulés au fil des années et renforce les appels à un contrôle plus strict des procédures de recrutement dans les entreprises publiques.

Les responsables du secteur affirment que des audits internes seront poursuivis pour identifier d’éventuelles irrégularités supplémentaires, particulièrement dans les sociétés affiliées à Tunisair.

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Lors d’une séance parlementaire, le ministre des Transports Rachid Amri a révélé que 3000 plaintes ont été déposées contre Tunisair depuis le début de l’année, principalement pour retards de vols. La compagnie nationale, qui exploite actuellement 14 avions, subit encore des pertes estimées à 22 millions de dinars par mois.

Le taux de départs à l’heure, qui n’était que de 42% au premier trimestre 2025, a atteint 62% aujourd’hui. L’objectif du ministère est de franchir la barre des 90% d’ici la fin de l’année.

Pour améliorer la régularité des vols, cinq avions supplémentaires seront loués en vue d’achat, et deux appareils de la flotte actuelle seront réparés dans les prochains mois.

Un équilibre financier conditionné à une flotte renforcée

Selon Rachid Amri, Tunisair pourrait atteindre l’équilibre financier avec 21 avions opérationnels. Un plan global de restructuration de la compagnie sera présenté avant la fin de l’année, et concernera également la SNCFT, la Compagnie tunisienne de navigation et la Société tunisienne de manutention et de fret.

3000 MD pour l’extension de l’aéroport de Tunis-Carthage

Le ministre a également évoqué le projet d’extension de l’aéroport de Tunis-Carthage, estimé à 3000 millions de dinars, avec la création d’un métro aérien reliant l’aéroport à la capitale. Ce chantier stratégique, dont la capacité d’accueil atteindra 18 millions de passagers par an, sera réalisé sous contrat clé en main, via une procédure de négociation directe après présélection.

Parallèlement, la construction d’un nouvel aéroport à Bizerte demeure à l’étude, a précisé le ministre.

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La justice tunisienne a rendu son verdict dans l’affaire dite des faux diplômes à Tunisair.
La chambre criminelle du tribunal de première instance de Tunis a condamné, vendredi soir, Khaled Chelly, ancien PDG de la compagnie nationale, à trois ans de prison, et Nejmeddine Mzoughi, ex-secrétaire général du syndicat de Tunisair, à quatre ans de prison, rapporte Mosaique Fm.

Le 31 juillet 2025, le juge d’instruction du même tribunal avait émis des mandats de dépôt contre les deux hommes, placés depuis en détention.
Khaled Chelly avait été arrêté le 30 juillet 2024, dans le cadre d’une enquête déclenchée après l’interpellation de Nejmeddine Mzoughi au poste frontalier de Ras Jedir, alors qu’il tentait de fuir vers la Libye.
Mzoughi figurait sur la liste des personnes recherchées pour falsification de diplômes, proxénétisme et corruption.

Le Parquet de Tunis a également ouvert une enquête judiciaire visant huit autres personnes soupçonnées d’être impliquées dans cette affaire, centrée sur des recrutements frauduleux et l’usage de faux diplômes au sein de la compagnie publique.

Des soupçons anciens de corruption interne à Tunisair

Ce dossier s’inscrit dans une série d’affaires touchant la compagnie aérienne nationale, déjà secouée par plusieurs scandales de corruption administrative et financière.
En avril 2024, la justice avait émis des mandats de dépôt contre trois employés pour usage de faux diplômes dans des recrutements internes.

Lors d’une visite surprise à l’aéroport de Tunis-Carthage, le président Kaïs Saïed avait dénoncé publiquement des embauches illégales et des falsifications massives de diplômes, soulignant la nécessité de restaurer la transparence et la compétence au sein des entreprises publiques.

Les deux responsables sont accusés d’avoir abusé de leurs fonctions pour favoriser des recrutements frauduleux et obtenir des avantages indus, causant un préjudice à l’administration.

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La compagnie aérienne nationale Tunisair a annoncé avoir levé 25,2 millions de dinars dans le cadre de son emprunt obligataire “Tunisair 2025-1”, une opération clôturée le 17 octobre, selon le Conseil du marché financier (CMF).

Une levée de fonds en deçà du plafond prévu

L’opération, ouverte le 6 octobre 2025, portait sur un montant maximum de 30 millions de dinars, mais les souscriptions ont atteint 25,2 MD, soit 84% du montant initialement visé. Cette émission obligataire a été réalisée sans appel public à l’épargne, une formule privilégiée pour les investisseurs institutionnels et partenaires financiers de l’entreprise.

Stabiliser les finances du transporteur national

Tunisair a précisé que cette levée de fonds vise à renforcer ses ressources financières et à soutenir ses engagements dans un contexte marqué par une conjoncture économique difficile et une forte pression sur le secteur aérien.

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L’opération s’inscrit dans le plan de redressement financier engagé par la compagnie, confrontée depuis plusieurs années à un endettement élevé, à la baisse de la rentabilité et à des défis opérationnels persistants.

Une compagnie en quête de relance durable

Malgré la reprise progressive du trafic aérien après la pandémie, Tunisair continue de faire face à des difficultés structurelles : flotte vieillissante, retards de vols récurrents et coûts d’exploitation élevés.

Les autorités publiques, principales actionnaires, ont réitéré leur engagement à accompagner la restructuration de l’entreprise, notamment à travers une recapitalisation partielle et la mise en œuvre d’un programme de modernisation visant à restaurer la compétitivité du pavillon national.

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La Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme (FTAV) est monté au créneau et a exprimé mercredi son « soutien total et inconditionnel » à la compagnie aérienne Nouvelair, après la polémique suscitée par l’incident du 21 septembre à l’aéroport de Nice et largement relayé par certains médias étrangers.

Un Airbus A320 de Nouvelair, en provenance de Tunis et en phase d’atterrissage à l’aéroport de Nice, a manqué de peu une collision avec un autre appareil le 21 septembre dernier.

Selon le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), cité par BFM TV, l’avion tunisien se serait trompé de piste, provoquant une « situation grave » qui aurait pu virer à la catastrophe. Les pilotes ont cependant corrigé leur manœuvre à temps, évitant tout drame. Aucun passager n’a été blessé.

De son côté, Nice-Matin évoque la demande d’Éric Ciotti, député UDR des Alpes-Maritimes, de suspendre les autorisations de vol de la compagnie tunisienne Nouvelair.

La réaction de la FTAV

Dans un communiqué, la FTAV a tenu à défendre Nouvelair, la qualifiant de « pilier du pavillon national », reconnu pour son sérieux et son professionnalisme. Elle a rappelé que l’incident fait encore l’objet d’enquêtes menées par les autorités compétentes, soulignant qu’« il est regrettable que certains médias étrangers aient relayé l’information prématurément, avant même la fin des investigations, alimentant des rumeurs infondées et portant atteinte à l’image de la compagnie et du transport aérien tunisien ».

La FTAV a insisté sur le fait que « tous les passagers sont sains et saufs » et que Nouvelair coopère pleinement avec les autorités. Forte de 36 ans d’expérience, la compagnie est décrite comme un acteur fiable, respectueux des normes internationales et essentiel au développement du tourisme tunisien.

La Fédération a également exhorté les acteurs du tourisme et du transport à « la retenue, l’unité et la responsabilité », afin d’éviter toute « instrumentalisation médiatique étrangère » qui fragiliserait, selon elle, l’écosystème touristique et aérien tunisien.

Elle conclut en réaffirmant son soutien « face aux critiques injustifiées et à la campagne médiatique prématurée » dont Nouvelair serait la cible.

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