L’un des principaux freins à l’adoption de la voiture électrique a toujours été son prix. Pendant des années, ce type de véhicule est resté l’apanage d’une clientèle aisée, capable de débourser des montants souvent deux fois supérieurs à ceux d’un modèle thermique classique. Or, un changement majeur s’amorce : l’arrivée de voitures électriques proposées à des tarifs nettement plus accessibles, équivalents à ceux de citadines d’entrée de gamme.

Cette évolution pourrait marquer une véritable bascule du marché. Quand l’acquisition d’un véhicule électrique ne demande plus un effort financier disproportionné, le choix devient rationnel : coût d’usage réduit, entretien simplifié, absence de carburant fossile. Pour de nombreux ménages urbains ou périurbains, la question n’est plus « puis-je me le permettre ? », mais « est-ce adapté à mes besoins quotidiens ? ».

La démocratisation par le prix entraîne un effet d’entraînement. Plus la base d’utilisateurs s’élargit, plus les distributeurs investissent dans le service après-vente, plus les assureurs ajustent leurs offres, plus les pouvoirs publics se sentent incités à renforcer leur soutien. En somme, le cercle vertueux de la mobilité électrique ne peut démarrer qu’à partir de seuils de prix accessibles au plus grand nombre.

Reste une ombre de taille : l’infrastructure de recharge. Sans un réseau fiable, dense et abordable, la transition risque de se limiter à un usage citadin restreint. L’enjeu n’est donc pas seulement de rendre les véhicules abordables, mais de construire l’écosystème qui leur permettra de fonctionner au quotidien. Le bas prix ouvre la porte, mais c’est la recharge qui déterminera la vitesse et l’ampleur de la bascule vers la mobilité électrique.

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Lors d’une cérémonie d’envergure, la marque automobile chinoise Dongfeng a introduit trois nouveautés sur le marché tunisien, notamment la BOX et la Shine hybride. Ces lancements témoignent de sa volonté de répondre à la demande croissante pour des véhicules plus écologiques et modernes.

Des modèles adaptés aux enjeux environnementaux et économiques

La BOX, 100 % électrique, se positionne comme le choix le plus vertueux, à partir de 49.990 dinars (l’un des prix le plus bas des véhicules électriques), une offre ambitieuse dans le paysage automobile tunisien.

La Shine Max, version hybride, combine moteur thermique et moteur électrique pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

Impacts pour le consommateur tunisien

Ces trois modèles permettent à Dongfeng de se distinguer face à une concurrence qui s’intensifie dans les segments électrique, hybride et essence. Le prix attractif de la BOX pourrait stimuler la demande pour les véhicules électriques, tandis que la Shine Max sert d’option de transition pour ceux qui hésitent encore à passer au tout électrique.

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La Tunisian Automotive Association (TAA) tiendra sa 9ᵉ assemblée générale ordinaire, un rendez-vous clé pour les acteurs majeurs du secteur automobile tunisien, le jeudi 25 septembre 2025, à TunisCette AGO permettra de faire le point sur les réalisations 2024 et de présenter les orientations stratégiques qui accompagneront le développement du secteur.

Au cœur de cette édition, les membres et partenaires de la TAA partageront les réalisations marquantes de l’association et de ses adhérents, ainsi que les activités et les perspectives d’évolution en cours et à venir.

La journée se poursuivra avec un side-event intitulé «Driving Responsibility: The Future of Tunisian Automotive Supply Chains», organisé en collaboration avec The Responsible Supply Chain Initiative (RSCI), qui mettra en avant les défis et opportunités liés aux chaînes d’approvisionnement responsables, un sujet clé pour la compétitivité durable de la filière automobile tunisienne.

Hub automobile durable et compétitif

Aujourd’hui, la filière automobile tunisienne représente près de 80% des exportations industrielles du pays, avec un volume d’affaires estimé à 4 milliards de dinars d’ici fin 2025, contribuant ainsi à hauteur de 4% au PIB national. Elle regroupe environ 300 entreprises et emploie plus de 100 000 personnes, dont entre 12 000 et 15 000 ingénieurs spécialisés. Cette évolution est portée par des initiatives ciblées de Recherche & Développement, notamment sur des projets axés sur les systèmes d’aide à la conduite, la maintenance prédictive et les plateformes de mobilité intelligente, favorisant l’implantation de nouvelles filiales internationales en Tunisie.

Rappelons-le, l’industrie automobile mondiale traverse une phase de mutation accélérée, portée par l’électrification des véhicules, la mobilité connectée et l’intégration croissante des technologies de pointe, notamment l’intelligence artificielle et le software. La Tunisie, grâce à ses compétences en ingénierie logicielle et ses initiatives en matière d’innovation, affirme sa place dans cette évolution globale.

Avec cette assemblée, la TAA réitère ainsi sa vision de positionner la Tunisie comme un hub automobile durable et compétitif, moteur d’innovation technologique, d’emplois hautement qualifiés, et de standards élevés en matière de responsabilité à chaque maillon de la chaîne d’approvisionnement.

L’événement sera aussi l’occasion officielle de signer des accords de partenariat structurants avec le RSCI, ainsi qu’avec la Chambre tuniso-allemande de l’Industrie et du Commerce (AHK), visant à renforcer une coopération économique tournée vers l’impact technologique et environnemental pour le secteur automobile tunisien.

Faire rayonner l’ensemble des maillons de la chaîne

La TAA poursuit ses efforts pour faire rayonner l’ensemble des maillons de la chaîne de valeur automobile en Tunisie. Forte de sa présence récente à des événements internationaux majeurs tels que le salon IAA Mobility de Munich, l’E-Mobility Show en Ouganda, et l’IATF à Alger, l’association consolide la position géostratégique de la Tunisie sur les scènes africaine et européenne. Ces participations soutiennent la dynamique d’attraction des investissements, le développement des partenariats technologiques, et contribuent à l’accélération de la montée en puissance des sites industriels tunisiens, reconnus comme des acteurs innovants et précurseurs dans la région.

La TAA est une association professionnelle à but non lucratif créée en février 2016 à l’initiative des acteurs de l’industrie des composants automobiles en Tunisie afin de favoriser les échanges, la collaboration et la synergie entre les entreprises du secteur de l’industrie automobile et d’accompagner les autorités tunisiennes pour développer et promouvoir le secteur en Tunisie.

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