Les augmentations de coûts persisteront après que Bruxelles a coupé les principales routes d’approvisionnement liées à la Russie, avertit le PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné.

Les dernières sanctions de l’Union européenne interdisant les importations de produits pétroliers fabriqués à partir de brut russe font grimper les prix du diesel dans le monde entier, selon le patron de TotalEnergies, le plus grand raffineur de pétrole européen, Patrick Pouyanné.

L’UE a dernièrement introduit son 18e train de sanctions contre la Russie à cause la guère en Ukraine… Elle a également abaissé le prix plafond du pétrole russe à 47,60 dollars et sanctionné plus de 100 navires appartenant à ce que Bruxelles qualifie de « flotte fantôme » transportant du pétrole russe pour contourner les restrictions.

Les contrats à terme sur le diesel européen ont grimpé en flèche ces dernières semaines, atteignant parfois l’équivalent de 110 dollars le baril, les traders se tournant vers des fournisseurs alternatifs suite à l’interdiction de l’UE, a déclaré le PDG de TotalEnergies, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre de la société jeudi.

« Nous pensons que la hausse des prix du diesel va perdurer sur le marché mondial », a indiqué Pouyanné, cité par Bloomberg. « Le diesel provient désormais du Moyen-Orient ou de raffineries américaines plus éloignées, ce qui augmente les coûts. »

Le PDG a souligné que le basculement des approvisionnements russes a conduit les raffineries à s’appuyer sur du brut plus léger, qui produit moins de diesel. Ainsi, de nombreuses usines de l’UE ont remplacé le brut russe de l’Oural par des barils américains plus légers, ce qui complique la production de diesel.

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