Les opérations de lutte contre le criquet pèlerin se poursuivent activement dans le gouvernorat de Tataouine, mobilisant les équipes spécialisées afin de contenir l’avancée de ces insectes ravageurs et de limiter leur impact sur les écosystèmes agricoles.

Depuis le 12 mars dernier, les équipes concernées ont procédé à la pulvérisation des pesticides sur une superficie de 3 mille 280 hectares couvrant les délégations de Dehiba, Remada, Smar, Beni Mhira et Tataouine-Nord, selon le commissaire régional au développement agricole, Mongi Chniter.

Les efforts de traitement se sont particulièrement concentrés sur une forme immature du criquet pèlerin, communément désignée dans la région sous l’appellation de « debioune », en raison de sa forte capacité de nuisance, a précisé la même source.

Environ 1500 hectares situés à l’est du gouvernorat, où cette forme immature du criquet est apparue, ont été traités pour éviter leur propagation vers d’autres zones, a précié Chniter.

À ce stade, aucune perte agricole ni dommage au niveau des cultures ou du couvert arboré n’a été enregistré, a tenu à rassurer Chniter, soulignant l’efficacité des mesures préventives engagées depuis le début de la saison.

 

La Tunisie participe au Salon international de l’huile d’olive 2025, organisé par l’Agence de promotion des investissements agricoles en coopération avec l’Office national de l’huile, dans la ville espagnole de Jaén, du 14 au 17 mai 2025.

Ce salon est considéré comme l’un des événements internationaux les plus importants consacrés au secteur oléicole dans le monde.

Cet événement biennal constitue également une plateforme stratégique réunissant les principaux acteurs de la chaîne de valeur de l’huile d’olive.

Y participent des producteurs et exportateurs d’huile d’olive, des experts, des chercheurs ainsi que des fabricants d’équipements et de technologies modernes. La première journée a été marquée par la visite de l’ambassadeur de Tunisie en Espagne au pavillon tunisien.

La participation tunisienne comprend notamment l’exposition de certaines variétés d’huiles tunisiennes primées dans des concours nationaux et internationaux, à l’instar du concours national de l’Office national de l’huile et du concours « Mario Solinas », ainsi que d’autres compétitions internationales.

Elle comprend également l’organisation de séances de dégustation d’huiles locales originaires de Tunisie, animées par un expert en dégustation de l’Office national de l’huile, afin de faire découvrir les qualités, la richesse des saveurs et la diversité des variétés tunisiennes. Un espace est également dédié aux rencontres bilatérales entre professionnels et investisseurs, dans le but de valoriser les opportunités de partenariat et de promouvoir le produit tunisien sur le marché mondial.

La 30e et dernière journée de la Ligue 1 du football professionnel, entamée ce mercredi a proposé de belles affiches sans grand enjeu sportif, l’Espérance ayant déjà été sacrée championne lors de la journée précédente. Toutefois, les matchs ont permis de clarifier certaines positions dans le classement, notamment dans la course aux places africaines, la question de la relégation étant déjà tranchée.

A Gabès, l’Avenir sportif de la place et le Club Africain se sont quittés sur un nul vierge, un résultat qui n’arrange aucune des deux équipes.

Le Club Africain, avec un quatrième match sans succès, assure néanmoins sa 4e place. Quant à l’AS Gabès, ce point ne changera plus rien à la donne puisque le club a déjà assuré son maintien parmi l’élite et terminera officiellement 13e du championnat, après avoir passé la majeure partie de la saison dans une position délicate.

A Métlaoui, les miniers ont dominé l’US Tataouine (3-1) grâce à un but d’Ahmed Ouled Bahi, et d’un doublé d’Ahmed Bouassida, confirmant sa bonne forme en fin de saison. Cette victoire permet à l’ES Métlaoui de consolider sa 7e place, tandis que l’US Tataouine, déjà reléguée, termine sa saison sur une nouvelle défaite.

L’US Ben Guerdane s’est, pour sa part, imposée face à l’EGS Gafsa (3-1), une victoire qui lui permet de prendre un peu d’air au classement, mais qui ne change rien au destin de l’EGS Gafsa, déjà condamné à la Ligue 2.

Enfin, l’ES Zarzis a battu la JS Omrane (2-1), s’assurant ainsi de terminer à la 5e place, à égalité de points avec le Club Africain.

La JSO, quant à elle, pour sa première saison en Ligue 1, termine l’exercice 2024-2025 à la 14e place, après une périlleuse aventure et la menace de la relégation en fin de saison.

Par ailleurs, la journée de jeudi 15 mai sera décisive, pour certains clubs : L’Etoile du Sahel (2e, 61 pts) affronte le CS Sfaxien (8e, 41 pts) dans un clasico qui pourrait sceller la 2e place, synonyme de qualification en Ligue des champions.

L’US Monastir (3e, 61 pts) se déplace chez l’Espérance ST (déjà championne) dans un match capital pour la course à la Ligue des champions et un duel à distance avec l’Etoile du Sahel pour la 2e place.

Le Stade Tunisien (6e, 49 pts) reçoit l’AS Soliman (11e, 28 pts) avec l’espoir de consolider sa position en milieu de tableau.

Dans la dernière affiche, le CA Bizertin (9e) et l’Olympique de Béja (10e) s’affrontent dans un match sans grand enjeu, si ce n’est l’honneur.

Voici les résultats à l’issu des matchs de mercredi:

Mercredi 14 mai

A Gabés:

AS Gabés 0

C Africain 0

A Métlaoui:

ES Métlaoui 3 Ahmed Ouled Bahi (45), Ahmed Bouassida (68 et 79)

US Tataouine 1 Souhail Bououni (55-CSC)

A Ben Guerdane:

US Ben Geurdane 3 Iyed Belwafi (8 et 17), Houcine Ben Chaieb (12-CSC)

EGS Gafsa 1 Fayed Ben Hassine (59)

A Zarzis:

ES Zarzis 2 Taher Hammouda (45), Clavert Kiendrebeogo (81)

JS Omrane 1 Iheb Ben Rejab (95)

Jeudi 15 mai

A Radés:

Espérance ST – US Monastir

Au Bardo:

Stade Tunisien – AS Soliman

A Bizerte:

CA Bizertin – O Béja

A Sousse:

ES Sahel – CS Sfaxien

Classement                       Pts    J    G     N      D     Bp    Bc   Diff

1. Espérance ST               65  29 19     8      2     57    22  +35   Champion

2. ES Sahel                       61   29   19     4      6     45    23  +22

3. US Monastir                61 29 17 10 2 42 11 +31

4. C. Africain                    54   30   15    9      6     34    19  +15

5. ES Zarzis                      54  30   16     6      8     38    29  +09

6. Stade Tunisien            49   29   13    10     6     29    20  +09

7. ES Metlaoui                  43   30   11    10    9     32    27  +05

8. CS Sfaxien                    41   29   10     11    8    30    19  +11

9. CA Bizertin                   32  29    8      8     13    26    28   -02

10. US Ben Guerdane     30   30    6     12    12    28    33   -05

11. O. Béja                         29   29    7      8     14    19    34  -15

12. AS Soliman                 28   29    6     10    13    17    38   -21

13. JS Omrane                 26   30    4     14    12    25   46   -21

14. AS Gabès                   26   30    6      8     16    18    38   -20

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15. EGS Gafsa                  22   30    6      4     20    24    43   -19 Relégué en L2

16. US Tataouine                 19   30    5      4     21    19    53   -34  Reléguée en L2

 

 

La situation au sein de l’Office des terres domaniales (OTD) est marquées depuis quelques jours par des mouvements syndicaux, dont notamment un sit-in et la publication d’une pétition suite à l’arrestation de trois directeurs généraux, deux directeurs de complexes agricoles et autres agents, dont une femme.

Les syndicalistes réclament des mesures à caractère humanitaire en faveur d’une femme enceinte, de certaines personnes âgées et autres employés qui sont les tuteurs uniques de leurs familles.

Parmi les revendications des protestataires, on cite leur demande de mise en œuvre d’un plan visant la cessation de ce climat de tension et la recherche, plutôt, de solutions correctives pour l’éradication du mal, à savoir la lutte contre la corruption et l’enracinement de la bonne gouvernance ainsi que la promotion des opérations de contrôle interne, d’où les demandes de libération des détenus et le paiement de leurs salaires en attendant la fin de l’enquête.

Le Président-Directeur général M. KALAI Ameur et M. KALAI Imed ainsi que l’ensemble du personne du groupe MAGHREB MANAGEMENT INDUSTRIES ET MERSA présentent à

Madame BOURGHIDA Hend

leurs condoléances les plus attristées suite au décès de sa chère et regrettée mère, et prient Dieu le Tout-Puissant de lui accorder Son infinie Miséricorde et de l’accueillir dans Son éternel Paradis.

L’exposition croissante des banques tunisiennes aux entreprises publiques, conjuguée à la récente refonte de l’utilisation des chèques bancaires, accentue les contraintes pesant sur le marché du crédit en Tunisie, souligne la Banque mondiale dans son dernier Bulletin de mise à jour économique consacré à la Tunisie, intitulé « Une meilleure connectivité pour la croissance ».

Pour étayer son analyse, l’institution cite l’exemple de la Banque Nationale Agricole (BNA), qui a multiplié par trois ses crédits accordés à l’Office des Céréales (OdC) entre 2019 et 2024. Ces crédits représenteraient désormais plus d’un tiers du stock global de prêts de la BNA, ce qui constitue, selon la Banque mondiale, « un risque de concentration élevé autour d’un seul emprunteur ».

Par ailleurs, la réglementation introduite en février 2025 sur les chèques bancaires semble avoir restreint un canal essentiel de crédit à court terme. En visant à réduire les fraudes, elle a limité les conditions d’utilisation des chèques, ce qui réduit leur rôle traditionnel de mécanisme informel de crédit à court terme.

Ces nouvelles contraintes viennent s’ajouter à des difficultés déjà « particulièrement lourdes » pour les entreprises tunisiennes en matière d’accès au financement, estime la Banque mondiale.

Pour remédier à cette situation, l’institution plaide en faveur de la mise en œuvre de certaines mesures proposées dans le plan d’urgence gouvernemental de 2022, notamment la facilitation de l’utilisation de biens mobiliers comme garanties.

La Tunisie pourrait gagner entre 4 et 5 % de son PIB sur une période de trois à quatre ans grâce à une meilleure connectivité portuaire et à une réduction du temps de séjour des marchandises à l’importation. C’est ce qui ressort d’une note de la Banque mondiale intitulée « Une meilleure connectivité pour la croissance », publiée au printemps 2025.
La Banque mondiale estime que les ports tunisiens sont relativement bien équipés pour les unités roulantes (Ro-Ro), mais insuffisamment adaptés à la manutention des conteneurs. De plus, leur petite taille et leur faible profondeur, comparées aux autres ports méditerranéens, conviennent au trafic Ro-Ro mais nuisent à la connectivité, génèrent de la congestion et limitent l’efficacité opérationnelle pour les conteneurs.

Elle rappelle que, selon le dernier indice de connectivité du transport maritime régulier (3ᵉ trimestre 2024), le système portuaire tunisien se classe au 117ᵉ rang mondial, un niveau comparable à celui de nombreux petits États insulaires du Pacifique Sud.

Ce classement met en évidence un décalage entre la Tunisie et les grandes tendances du commerce mondial, qui repose de plus en plus sur le transport maritime conteneurisé, notamment pour les échanges hors vrac, en raison de son avantage significatif en termes de coût, surtout sur les longues distances.

Le système portuaire tunisien souffre également de la lourdeur des contrôles physiques et documentaires, ainsi que des exigences commerciales et de change, qui ralentissent le traitement des marchandises. Cette situation se traduit par un temps de séjour à l’importation élevé, ce qui augmente les coûts logistiques pour les entreprises.

La note cite notamment le cas du port de Radès, qui présentait en 2023 l’un des temps de séjour moyens à l’importation les plus élevés du continent africain.
La Banque mondiale souligne que le renforcement des infrastructures et la mise en place de politiques adaptées permettraient d’améliorer la connectivité portuaire, de stimuler les échanges commerciaux et, par conséquent, de générer des gains économiques importants pour la Tunisie.

Elle recommande notamment le développement d’un terminal à conteneurs pour la région du Grand Tunis, la modernisation des équipements de manutention du fret, la réorganisation de l’accès via le canal de Bizerte, ainsi que le lancement d’un programme d’investissement pour le terminal du port de Sfax.

Elle préconise également la rationalisation des mesures non tarifaires, ainsi qu’une révision des tarifs de stockage et de manutention portuaires. L’objectif : fournir des ressources financières supplémentaires à la STAM et à l’OMMP, tout en incitant les chargeurs à ne pas laisser les marchandises trop longtemps dans les zones portuaires.

Deux accidents mortels survenus en début de semaine dans le gouvernorat de Nabeul ont relancé les critiques à l’encontre de la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT). Les victimes, des piétons, ont été percutées par des trains alors qu’elles traversaient des passages à niveau, suscitant l’indignation de riverains qui pointent un manque d’entretien des dispositifs de sécurité.

Interrogé à ce sujet, Mohamed Ben Abdallah, chef du district ferroviaire de Bir Bouregba à Nabeul, a précisé qu’un seul des deux accidents relève de sa circonscription. Le second s’est produit sur la ligne reliant Gabès à Tunis, hors de son périmètre de compétence.

Concernant l’accident survenu à Hammamet, où un passage à niveau était en panne, Ben Abdallah a reconnu que trois des vingt passages automatiques de la région sont actuellement hors service. « Les réparations prennent du retard en raison de l’indisponibilité de certaines pièces de rechange, une situation indépendante de la volonté des équipes locales », a-t-il expliqué, lors de son passage ce mercredi sur Mosaïque Fm.

Il a également souligné que la SNCFT ne laisse jamais un passage à niveau sans mesures de sécurité : « Nous installons une signalisation temporaire, affectons un agent de surveillance sur place et demandons aux conducteurs de trains de ralentir à l’approche du passage et d’utiliser le klaxon pour avertir les piétons ».

Le responsable ferroviaire a enfin rappelé que certains comportements à risque, comme l’usage d’écouteurs, peuvent empêcher les piétons d’entendre les avertissements sonores du train. « Le non-respect des règles de prudence reste une cause fréquente de drames ferroviaires », a-t-il conclu.

Une habitante de Bouhsina, dans le gouvernorat de Sousse, a réussi à récupérer huit pigeons de grande valeur, parmi lesquels deux spécimens appartenant au roi de Belgique. Le préjudice total est estimé à plus de 2,4 millions de dinars tunisiens, chaque oiseau valant environ 300 000 dinars.

Le vol a été signalé aux agents du poste de la sûreté nationale de Bouhsina, après le cambriolage du domicile de la plaignante. Cette dernière, Naira, a expliqué dans une intervention sur les ondes de Jawhara FM, que son mari, de nationalité belge, est un passionné d’ornithologie et participe régulièrement à des compétitions internationales avec ses oiseaux.

« Notre maison a déjà été ciblée par des cambriolages à plusieurs reprises », a-t-elle précisé. « Cette fois-ci, huit pigeons ont été dérobés, dont deux d’une valeur inestimable puisqu’ils appartiennent au roi de Belgique », a-t-elle encore précisé.

Les pigeons, identifiables grâce à des bagues portant les coordonnées de leurs propriétaires, ont été revendus à un prix dérisoire – environ 2 500 millimes l’unité – à un vendeur de volailles.

Grâce à une enquête rapide et efficace, les forces de l’ordre sont parvenues à identifier le voleur, localiser l’acheteur et restituer l’ensemble des oiseaux à leur propriétaire.
La victime a salué les efforts des agents de police, soulignant leur professionnalisme et leur réactivité. Une enquête judiciaire est en cours.

La direction régionale de l’Équipement et de l’Habitat de Tozeur a lancé ce mercredi un appel à la prudence à l’adresse des usagers de la route, en raison de vents de sable violents affectant l’ensemble du gouvernorat. Ces conditions météorologiques extrêmes entraînent une forte réduction de la visibilité sur plusieurs axes routiers, rendant la circulation particulièrement dangereuse.

Le directeur régional de l’Équipement, Thabet Nssibi, a précisé que la vitesse du vent atteint entre 40 et 45 km/h, provoquant une visibilité quasi nulle dans certaines zones. Il a particulièrement attiré l’attention sur la route nationale n°3, notamment en direction de la délégation de Hazoua, où les conditions sont jugées critiques. Dans d’autres secteurs, la visibilité demeure globalement moyenne, mais nécessite tout de même une conduite prudente.

Nssibi a en outre mis en garde les usagers de certaines pistes agricoles et rurales, telles que celle de Taâmir dans la délégation de Hazoua, où d’importants dépôts de sable ont été signalés.

À ce stade, aucun incident majeur n’a été enregistré — ni chute d’arbres, ni effondrement de poteaux — mais les autorités rappellent que la vigilance reste de rigueur tout au long de la journée.

La direction régionale suit de près l’évolution de la situation et appelle à limiter les déplacements non essentiels jusqu’au retour à la normale.

Les travaux de réparation de la plateforme pétrolière échouée au large d’El Houichate, dans le gouvernorat de Bizerte, se poursuivent à un rythme soutenu, en prévision de son prochain remorquage vers un port turc, a indiqué mardi un communiqué du gouvernorat.

Les autorités tunisiennes — locales, régionales et centrales — œuvrent de manière coordonnée pour finaliser les interventions techniques et administratives nécessaires à la remise à flot de la plateforme, tout en veillant à préserver les droits de l’État tunisien.

Malgré des conditions météorologiques difficiles ces dernières semaines, marquées par des vents violents et de puissants courants marins, plus de 40 m³ de sable accumulés sous la structure ont été extraits. Les opérations ont également permis d’aspirer les eaux et liquides pollués qui s’étaient infiltrés dans la plateforme. Ces actions ont été menées en collaboration avec le remorqueur spécialisé Rota Salvor, chargé de l’opération de sauvetage, conformément au protocole environnemental approuvé par les autorités tunisiennes.

Les travaux de réparation des fissures constatées dans la partie inférieure de la structure ont atteint un taux d’avancement supérieur à 80 % sur la façade exposée à la mer, tandis que les réparations de la façade nord sont d’ores et déjà achevées. Ces opérations ont été réalisées par des entreprises spécialisées en soudure sous-marine.

Sauf conditions climatiques défavorables, les opérations de remise à flot de la plateforme devraient débuter dans la seconde moitié du mois de juin 2025, ont confirmé les responsables techniques sur place.

Pour rappel, l’incident est survenu lorsqu’un remorqueur turc, tractant une plateforme flottante destinée au forage pétrolier, a vu son câble de remorquage céder en mer. La plateforme a alors dérivé avant de s’échouer sur la plage d’El Houichate, dans la délégation de Bizerte Sud. Les autorités tunisiennes ont immédiatement activé le plan régional d’intervention d’urgence, déclenchant une série de mesures techniques et logistiques visant à sécuriser la zone et à organiser le rapatriement de la plateforme vers son port de destination en Turquie.

 

Le consulat général de Tunisie à Tripoli a appelé, mercredi, les citoyens tunisiens résidant ou se trouvant en Libye, en particulier à Tripoli, à « faire preuve de la plus grande vigilance et à éviter de quitter leurs lieux de résidence ou de se déplacer à l’extérieur jusqu’à l’amélioration de la situation sécuritaire ».

Tripoli connaît depuis lundi dernier des affrontements armés déclenché par l’assassinat du chef de l’appareil de soutien à la stabilité relevant du Conseil présidentiel libyen, Abdelghani al Kikli alias « Gheniwa », selon des médias.

Dans un communiqué publié mercredi, le Consulat tunisien à Tripoli invite les citoyens tunisiens résidant en Libye à suivre de près le point de la situation sécuritaire dans la région qu’il soit publié par le Consulat, l’Ambassade tunisienne à Tripoli ou les autorités libyennes.

Il a, en outre, précisé qu’ils peuvent contacter, en permanence, le consulat général ou consulter sa page sur le réseau social Facebook.

Le ministre du Transport, Rachid Amri, a révélé lors d’une séance plénière à l’ARP mardi que le ministère prévoit de lancer la première expérience pilote de bus électriques dans les gouvernorats de Tunis et de Sfax.

« La Tunisie a décidé de faire évoluer le secteur des transports vers un transport propre et durable grâce aux bus électriques à partir de 2026, à l’instar de ce qui se passe dans la plupart des pays du monde », a annoncé le ministre.

Dans le même contexte, Rachid Amri a indiqué que le ministère travaille en coordination avec le ministère des technologies de la communication pour numériser le secteur du transport, dans le but de développer le système de suivi de la flotte et améliorer l’efficacité des performances, dans le cadre d’une approche globale visant à moderniser le secteur et à améliorer la qualité des prestations fournies aux citoyens.

Mercredi 14 avril 2025, Ahmed Mkaddem spécialiste chargé des recherches au sein d’Aswat Nissa  a souligné que l’association a recensé dans son rapport annuel  26 féminicides en Tunisie en 2024.

Dans une déclaration à la Radio nationale, il a ajouté qu’il existe des crimes qui ne se limitent pas au meurtre d’un mari par sa femme, mais s’étendent aux meurtres familiaux, tels qu’un père tuant sa fille ou un fils tuant sa mère, appelant à ce que les auteurs de ces crimes soient tenus pour responsables.

Selon l’Institut National de Météorologie,  le pays connaîtra, à partir de ce soir, mercredi 14 mai 2025, d’importants changements météorologiques. Des orages et des pluies sont attendus sur les régions à l’ouest, avec des quantités maximales variant entre 30 et 50 millimètres, avant de s’étendre progressivement vers les autres régions,  avec la  possibilité de chutes de grêle locales.

 

L’ancien président uruguayen et icône de la gauche latino-américaine Jose « Pepe » Mujica est décédé mardi 13 mai 2025 à l’âge de 89 ans, a annoncé le Président en exercice Yamando Orsi.

Pepe Mujica, ancien chef de guérilla et Président de l’Uruguay entre 2010 et 2015, était un opposant à la surconsommation et l’une des figures les plus importantes de la gauche en Amérique latine.

« C’est avec une grande tristesse que nous pleurons la disparition de notre camarade Pepe Mujica », a écrit le président Orsi dans un message sur la plateforme X. Président, militant, leader et mentor. Tu nous manqueras beaucoup, cher vieux ».

Mujica, surnommé « le président le plus pauvre du monde » pour avoir donné la quasi-totalité de ses revenus à un programme de logements sociaux, a révélé plus tôt cette année que le cancer de l’œsophage qui lui avait été diagnostiqué en mai 2024 s’était propagé à son corps, soulignant que son organisme, affaibli par l’âge, ne pouvait plus supporter le traitement.

« Il est évident que je suis en train de mourir… un guerrier mérite de se reposer », a-t-il ajouté.

La Direction générale de la coopération internationale au sein du ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique a annoncé l’ouverture des candidatures pour le programme de bourses d’études offert par le gouvernement néerlandais, destiné aux étudiants internationaux, y compris les étudiants tunisiens.

La direction de la coopération internationale a précisé que les étudiants tunisiens peuvent postuler pour bénéficier de ces bourses pour les cycles de licence (bachelor) et de master, et ce, pour les étudiants étrangers issus de pays hors de l’Espace économique européen (EEE).

Les étudiants souhaitant obtenir plus d’informations sur ces bourses et les conditions de participation peuvent consulter le lien suivant : httpss://www.studyinnl.org/finances/nl-scholarship