La multinationale Stellantis, l’un des principaux constructeurs automobiles mondiaux, a annoncé le retour de modèles diesel sur le marché européen, après l’échec de ses ambitions dans les véhicules électriques (VE).

L’entreprise Stellantis qui possède des marques bien connues comme Peugeot, Fiat, Jeep et Citroën, a recommencé à proposer des versions diesel d’au moins sept modèles de voitures et de fourgonnettes en Europe depuis la fin de 2025, selon des données de revendeurs et des déclarations officielles publiées le mardi 17 février.

Cette décision intervient après que Stellantis a enregistré des pertes colossales de 22,2 milliards d’euros liées à ses projets de véhicules à faibles émissions de CO2, principalement électriques, au second semestre 2025. Dans ce contexte, les ventes de voitures électriques n’ont pas atteint les objectifs escomptés sur plusieurs marchés européens. Tandis que certains gouvernements ont assoupli les normes d’émissions, offrant ainsi une marge de manœuvre plus grande aux moteurs thermiques traditionnels.

Stellantis justifie ce revirement stratégique par la nécessité de mieux répondre à la demande réelle des consommateurs. Le groupe affirme vouloir maintenir et même élargir son offre de moteurs diesel là où le marché le réclame, notamment pour des conducteurs recherchant une plus grande autonomie, un coût d’achat inférieur ou des capacités de traction supérieures.

Le retour du diesel intervient alors que ce type de motorisation représente aujourd’hui une part marginale des ventes en Europe, autour de 7,7 % du marché des voitures neuves…

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