La Tunisie a paraphé un accord avec le Fonds Arabe de Développement Economique et Social (FADES) destiné à financer une partie du projet de transport du phosphate, a annoncé Samir Abdelhafidh ministre de l’économie et de la planification.

Le ministre a présenté ces données au cours de la séance plénière tenue lundi à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) et consacrée à l’adoption du projet de prêt entre la Tunisie et le FADES destiné à financer la route numéro 20 à Kébili.

Au cours de son intervention, le ministre a indiqué que la Tunisie œuvre à diversifier ses sources d’empreint.

« Nous œuvrons à diversifier les financements et ses sources d’accès pour qu’ils soient orientés vers tous les secteurs, en particulier les infrastructures et le renforcement du rôle social de l’État », a expliqué le ministre de l’Economie.

Il a ajouté que le département de l’Economie est présent au Parlement pour adopter des prêts d’investissements ou des crédits pour financer le rôle social de l’État, notamment, dans les domaines de la santé, de l’éducation et de l’investissement dans le capital humain.

Evoquant l’utilisation des crédits alloués au programme de développement, Abdelhafidh a souligné que le Programme régional de développement souffre d’un faible taux d’utilisation des crédits lequel ne dépasse pas 11%.

Il a appelé, à cette occasion, les différentes parties au niveau du conseil régional à relever ce taux d’utilisation et à accélérer les investissements faisant savoir que le gouvernement œuvre à résoudre les difficultés existantes, notamment, la loi des marchés publics pour afin de faciliter la mise en œuvre des programmes.

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L’Assemblée des représentants du peuple (ARP) a adopté, lundi, en séance plénière, une convention de prêt signée le 20 février 2025 entre la République tunisienne et le Fonds arabe pour le développement économique et social et destinée à financer le projet d’extension et de réhabilitation de la route nationale n°20 dans le gouvernorat de Kébili.

Le projet de la convention a été adopté avec 102 voix pour, 13 contre et 4 abstentions, lors d’une séance à laquelle a assisté le ministre de l’Economie et de la Planification, Samir Abdelhafidh.

La valeur du prêt est estimée à 7 millions de dinars koweïtiens, soit 70 millions de dinars tunisiens, ce qui représente 90% du coût du projet routier, estimé à 82 millions de dinars. Le crédit est remboursable sur une période de 30 ans, dont 4 ans de grâce, avec un taux d’intérêt de 3 %.

Le projet couvre tous les travaux liés à l’élargissement et à la réhabilitation de la route n° 20 dans le gouvernorat de Kébili, notamment le tronçon situé entre El Faouar et Rjim Maâtoug, sur une longueur de 73 kilomètres.

Les travaux comprennent l’entretien et la rénovation des installations de drainage des eaux pluviales et l’installation de dispositifs de sécurité et de panneaux de signalisation verticale et horizontale.

Dans le cadre de ce projet, le ministère de l’Equipement bénéficiera d’un appui technique pour superviser la mise en œuvre du projet et élaborer les études nécessaires.

Les travaux débuteront en juin 2025 pour s’achever au premier trimestre de 2027 et seront réalisés en deux tranches, avec des délais contractuels fixés à 19 mois pour chaque tranche.

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L’Assemblée des représentants du peuple (ARP) examine, lundi, en séance plénière, un projet de loi n°33/2025, relatif à l’approbation de la convention de prêt signée le 20 février 2025 entre la République tunisienne et le Fonds arabe pour le développement économique et social et destinée à financer le projet d’extension et de réhabilitation de la route nationale n°20 dans le gouvernorat de Kébili.

La valeur du prêt est estimée à 7 millions de dinars koweïtiens, soit 70 millions de dinars tunisiens, ce qui représente 90% du coût du projet routier, estimé à 82 millions de dinars. Le crédit est remboursable sur une période de 30 ans, dont 4 ans de grâce, avec un taux d’intérêt de 3%.

Le projet couvre tous les travaux liés à l’élargissement et à la réhabilitation de la route n° 20 dans le gouvernorat de Kébili, notamment le tronçon situé entre El Faouar et Rjim Maâtoug, sur une longueur de 73 kilomètres. Les travaux comprennent l’entretien et la rénovation des installations de drainage des eaux pluviales et l’installation de dispositifs de sécurité et de panneaux de signalisation verticale et horizontale.

Dans le cadre de ce projet, le ministère de l’Equipement bénéficiera d’un appui technique pour superviser la mise en œuvre du projet et élaborer les études nécessaires.

Les travaux débuteront en juin 2025 pour s’achever au premier trimestre de 2027 et seront réalisés en deux tranches, avec des délais contractuels fixés à 19 mois pour chaque tranche.

Le projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie d’infrastructure routière à l’horizon 2035 du ministère de l’Equipement et de l’Habitat, dont l’un des objectifs consiste à atteindre une longueur totale de 20 mille kilomètres de routes classées, contre environ 12 mille kilomètres actuellement.

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L’Assemblée des représentants du peuple tiendra lundi une séance plénière, consacrée à l’examen d’un projet de loi portant approbation de l’accord de prêt signé au Koweït le 20 février 2025 entre la République tunisienne et le Fonds arabe pour le développement économique et social.

Le prêt vise à financer le projet d’extension et de réhabilitation de la route nationale n°20 dans le gouvernorat de Kébili.

Ce projet de loi, qui comporte un seul article, vise à approuver cet accord de prêt d’un montant global de 7 millions de dinars koweïtiens, soit l’équivalent de 70 millions de dinars tunisiens, conformément aux dispositions de la Constitution, notamment ses articles 74 et 75.

Selon le rapport de la commission des finances et du budget, ce projet s’inscrit dans le cadre de la politique de développement de l’État, axée sur l’amélioration des conditions de vie des citoyens, le soutien au développement économique et la promotion de l’investissement.

Ce projet s’inscrit également dans le cadre des efforts du ministère de l’Équipement et de l’Habitat pour améliorer la liaison entre les gouvernorats de l’Est et de l’Ouest du pays (Médenine, Gabès, Kébili et Tozeur).

Des interventions ayant déjà eu lieu dans le cadre de programmes pour la réhabilitation ou le renforcement de la route nationale n°20 dans plusieurs segments situés dans les gouvernorats de Médenine, Gabès et Tozeur jusqu’à la région d’El Fouar (gouvernorat de Kébili).

Les travaux envisagés consistent en la réhabilitation de la route nationale n°20, reliant la région d’El Fouar (au point kilométrique 201) à celle de Rjim Maâtoug (au point kilométrique 274), soit une longueur totale de 73 km.

Le projet comprend également l’exécution des travaux ainsi que les services techniques nécessaires, en plus de la réalisation d’éventuelles études complémentaires pour l’exécution, et l’introduction des ajustements nécessaires.

Le coût total du projet s’élève à environ 82 millions de dinars tunisiens (hors taxes). Le Fonds arabe pour le développement économique et social contribuera à hauteur de 90 % du coût des travaux.

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Le président du conseil d’administration du Fonds arabe pour le développement économique et social (Fades), Badr Mohammed Al Saad, a affirmé la volonté de son institution de développer sa coopération avec la Tunisie et contribuer à la mise en œuvre de projets phares à moyen et long terme, dans des secteurs prioritaires ayant un impact sur le cycle économique.

M. Al Saad et la délégation qui l’accompagne ont été reçus vendredi 23 mai 2025 au palais du gouvernement à la Kasbah par le Premier ministre, Sarra Zaâfrani Zenzeri, dans le cadre de sa visite officielle en Tunisie du 21 au 25 mai.

Il convient de noter la signature de plusieurs accords au cours de cette visite, en particulier celui portant sur l’extension et la réhabilitation de la route nationale n° 20 entre El Faouar et Rjim Maatoug à Kébili, dans le cadre du projet de renouvellement et de développement des lignes ferroviaires.

Selon un communiqué de la présidence du gouvernement, plusieurs projets sont actuellement à l’étude pour être mis en œuvre dans divers secteurs, notamment les infrastructures routières, les autoroutes, les pistes rurales, l’agriculture, l’eau et les projets prioritaires liés à l’eau potable.

Lors de la réunion, axée sur la coopération à moyen et long terme, le Premier ministre a souligné que l’État tunisien prévoit plusieurs projets majeurs, notamment dans les domaines du transport ferroviaire, de l’éducation, de la santé et des énergies renouvelables.

«Elle a également passé en revue les principaux piliers du programme économique et social du pays, fondés sur la vision globale du président Kaïs Saïed», note le communiqué. Cette vision, rappelons-le, est fondée sur l’indépendance et l’autonomie e la décision nationale, les politiques sociales et l’intégration régionale du pays.

Le Fades est un partenaire important pour la Tunisie et a contribué à la mise en œuvre de 65 projets dans divers domaines, notamment les infrastructures (barrages, routes et autoroutes), la production dans les secteurs industriel, agricole et du développement rural, ainsi que l’enseignement primaire et supérieur.

Le fonds contribue actuellement à la mise en œuvre de 17 projets dans divers secteurs, ainsi qu’à plusieurs programmes d’assistance technique.

La réunion s’est déroulée en présence du ministre de l’Économie et de la Planification, Samir Abdelhafidh, du directeur de cabinet du Premier ministre, Moncef Hamdi, et de plusieurs cadres du Premier ministère.

(Avec Tap).

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Das 1,7 Milliarden Dinar teure Projekt der Autobahn A2 Tunis-Jelma soll bis Ende 2026 fertiggestellt werden, kündigte Anis Mabzaya, Leiter der Managementgruppe für dieses Großprojekt, Mehr

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