Le Maroc sur le point de dépasser trois pays européens en production automobile
Le Maroc est sur le point de dépasser l’Italie, la Pologne et la Roumanie en volume de production automobile, profitant d’un important essor des investissements dans ce secteur et d’une croissance soutenue du tourisme, rapporte le journal espagnol El Economista. Cette progression représente un défi économique pour l’Espagne, historiquement dépendante de ces deux secteurs pour soutenir son économie.
Selon le rapport, l’industrie automobile et le tourisme sont devenus les piliers principaux de la croissance marocaine. Le pays devrait enregistrer une croissance économique de 4 % en 2025, taux qui devrait se maintenir en 2026 et 2027, soutenue par les investissements étrangers dirigés vers des secteurs à forte valeur ajoutée comme l’automobile et le transport aérien.
Le rapport souligne que les usines automobiles représentent aujourd’hui un moteur clé de l’emploi au Maroc, tandis que le tourisme génère des revenus importants contribuant à réduire le déficit de la balance des paiements. Plusieurs facteurs renforcent la compétitivité du royaume : stabilité politique et économique, faible coût de la main-d’œuvre et position géographique stratégique proche de l’Union européenne.
Le produit intérieur brut (PIB) du Maroc a connu une croissance de 4,8 % au premier trimestre 2025, portée par l’amélioration des secteurs non agricoles et la demande intérieure, alors que l’inflation recule. Le déficit du compte courant a diminué à 1,1 % au premier trimestre 2025, après 1,7 % en 2024, avec des prévisions de léger excédent grâce aux exportations automobiles et aux recettes touristiques.
Au premier semestre 2025, le nombre de touristes a progressé de 16 % par rapport à la même période en 2024, tandis que la production automobile a dépassé 350 000 unités, en hausse de 36 % sur un an, selon le ministère marocain de l’Industrie et du Commerce.
Le Maroc est ainsi devenu un acteur majeur de l’industrie automobile en Afrique, bénéficiant de partenariats durables avec Renault et de projets d’expansion d’entreprises comme Citroën, qui prévoit de produire 100 000 unités supplémentaires dans le royaume d’ici 2027.