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La Tunisie pourrait bientôt voir ses exportations vers les États-Unis lourdement taxées, avec une surtaxe douanière de 28%, l’une des plus élevées imposées à la région MENA. Une mesure qui met particulièrement en danger les exportations tunisiennes d’huile d’olive, produit phare représentant près de 60% des exportations vers ce marché.

Le 2 avril 2025, le président américain a annoncé de nouveaux tarifs douaniers sur l’ensemble des importations pour tenter de réduire le déficit commercial des États-Unis. Bien que cette décision ait été annulée le 28 mai par la Cour du commerce international, elle reste en vigueur à titre provisoire, suite à une suspension par la Cour d’appel, en attendant la décision finale prévue le 31 juillet 2025.

Depuis 2020, les exportations tunisiennes vers les États-Unis ont bondi de 144%, atteignant un excédent de 215,8 millions de dinars en 2024. Les États-Unis sont désormais le 6e importateur des produits tunisiens et le 3e marché mondial pour l’huile d’olive tunisienne. Inversement, la Tunisie est le 3e fournisseur d’huile d’olive aux États-Unis, avec une part de 15% des importations américaines de ce produit, juste derrière l’Espagne et l’Italie.

Mais cette dynamique est menacée. L’huile d’olive, qui constitue 99,6% des exportations de la catégorie “graisses, huiles et cires” vers les États-Unis, pourrait voir sa compétitivité s’effondrer face à des concurrents comme l’Union européenne ou la Turquie, soumis à une surtaxe moindre de 20%. De plus, l’effet domino pourrait se faire sentir: si les exportations italiennes et espagnoles vers les États-Unis reculent, leurs achats en vrac d’huile tunisienne risquent également de chuter.

Selon l’Observatoire tunisien de l’économie (OTE), cette situation met en lumière la dépendance excessive de la Tunisie à des marchés spécifiques, rendant son économie vulnérable aux tensions commerciales et géopolitiques. L’institution recommande une stratégie de diversification des partenaires commerciaux, notamment vers l’Afrique et l’Asie, ainsi qu’une révision en profondeur de l’orientation productive pour renforcer la souveraineté économique du pays.

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Les exportations d’huile d’olive tunisienne ont connu une hausse marquée en volume de 39,4% à fin mai 2025, atteignant 207,3 mille tonnes, mais cette dynamique s’est accompagnée d’une baisse notable de 29,3% en valeur, selon les données publiées par l’Observatoire national de l’agriculture (Onagri). En effet, les recettes se sont établies à 2801,2 millions de dinars, contre des niveaux bien plus élevés un an auparavant.  

Cette baisse de la valeur globale s’explique principalement par un effondrement du prix moyen à l’export, qui s’est situé à 13,51 Tnd/kg, contre 26,65 Tnd/kg à la même période en 2024, soit un recul de près de 50%. 

Les États-Unis se positionnent en tête des destinations, absorbant 34,3% des volumes exportés en mai 2025, suivis de l’Espagne (21,8%) et de l’Italie (21,2%), confirmant le rôle central du marché nord-américain et européen dans les débouchés de l’huile tunisienne.

Par ailleurs, l’huile d’olive biologique représente une part significative du total, avec 40,7 mille tonnes exportées, pour une valeur de 553,4 millions de dinars. Le prix moyen s’y maintient à 13,61 Tnd/kg, soit légèrement supérieur à la moyenne globale, mais toujours bien en deçà des niveaux de l’an dernier. Cette catégorie représente environ 19,6% des volumes et 19,8% de la valeur totale exportée. 

Les exportations conditionnées, quant à elles, ne représentent que 6,3% du total de l’huile biologique exportée, soulignant un potentiel encore sous-exploité en termes de valorisation à travers le conditionnement.

Côté marchés, l’Italie domine les importations d’huile d’olive biologique tunisienne, avec 53% des volumes, suivie de l’Espagne (19%) et des États-Unis (18%).

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Les exportations de dattes tunisiennes ont chuté de 6,4% en volume et de 4,4% en valeur durant les huit premiers mois de la campagne 2024/2025, atteignant 115,4 mille tonnes pour un total de 735,2 millions de dinars, selon une note publiée par l’Observatoire National de l’Agriculture (Onagri). 

Cette baisse intervient malgré une hausse du prix moyen à l’exportation, qui s’est établi à 6,37 dinars le kilo à fin mai 2025, contre 6,24 dinars un an plus tôt, soit une progression de 2,1%. Cela témoigne d’un marché encore porteur mais confronté à une contraction de la demande ou à une moindre disponibilité du produit.

L’Italie s’impose comme le premier débouché pour les dattes tunisiennes en mai 2025, absorbant 14,5% des volumes exportés. Elle est suivie par l’Allemagne (10,6%) et l’Espagne (10,4%), confirmant le rôle clé du marché européen.

Concernant les dattes biologiques, la Tunisie en a exporté 6 202,2 tonnes pour une valeur de 56 millions de dinars durant la même période. Ces volumes représentent 5,4% des exportations totales de dattes en quantité et 7,6% en valeur, avec un prix moyen nettement supérieur : 9,03 DT/kg. L’Allemagne se distingue ici encore comme le principal client, avec 31% des quantités importées, suivie par les Pays-Bas (12%) et la France (10%).

Ces chiffres soulignent le potentiel croissant du segment biologique, qui bénéficie de prix plus élevés et d’une demande soutenue dans les pays d’Europe du Nord. Toutefois, la tendance générale à la baisse appelle à une vigilance accrue quant à la compétitivité de l’offre tunisienne sur les marchés internationaux.

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«Plus l’économie des femmes est élevée, plus il y a de développement économique et de richesse dans nos différents pays», a déclaré l’ambassadrice, soulignant l’importance de capitaliser sur la vitalité entrepreneuriale féminine.

Une commission inclusive, alignée sur les objectifs mondiaux

Anne Guéguen a rappelé que l’égalité entre les femmes et les hommes est «la clé du progrès sur l’ensemble des Objectifs de développement durable», ces 17 objectifs adoptés en 2015, dont le dixième anniversaire est célébré cette année. Elle a insisté sur le fait que l’égalité n’est pas seulement une question de justice sociale, mais un levier essentiel pour atteindre ces ambitions globales.

«L’ambassade de France, dans toutes ses composantes, reste mobilisée à vos côtés pour accompagner ces dynamiques, renforcer les coopérations et porter haut la voie d’une francophonie qui soit entrepreneuriale, inclusive et innovante, en s’appuyant sur l’excellence, notamment des diasporas», a-t-elle ajouté, mettant en avant le rôle vital des diasporas francophones comme vecteurs de savoir-faire et d’innovation.

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La Tunisie a enregistré 730,8 millions de dinars d’investissements directs étrangers (IDE) au premier trimestre 2025, soit une progression de 26 % par rapport à la même période de 2024, selon les chiffres de la FIPA (Agence de Promotion de l’Investissement Extérieur). Cette dynamique est portée par des projets à forte valeur ajoutée technologique et industrielle, à l’image de:

• Zollner Elektronik AG (Allemagne) – 51 M DT pour une unité de production à Novation City (Sousse), un parc technologique tourné vers l’innovation.
• Mecachrome (France) – Extension de son site de production aéronautique à Mghira, renforçant la position tunisienne dans l’aérospatial.
• Sabelt (Italie) – Nouvelle usine de dispositifs de sécurité automobile.

Pour la diaspora tunisienne, cette évolution représente une opportunité claire: investir dans un pays où les grands groupes s’implantent, où les zones industrielles sont modernisées et où l’État déploie un arsenal d’incitations fiscales et logistiques. Les profils issus de l’étranger, qu’ils soient entrepreneurs ou investisseurs, peuvent s’appuyer sur un écosystème en mutation – notamment dans les secteurs technologique, industriel et exportateur – pour rapatrier capital, savoir-faire ou réseaux. La montée des IDE agit comme un signal positif, montrant que le pays devient de plus en plus compétitif à l’échelle régionale, et donc apte à accueillir des projets portés par des Tunisiens de l’étranger désireux de contribuer à l’économie nationale tout en sécurisant leur investissement.

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La Namibie se distingue une nouvelle fois comme le pays africain le plus avancé en matière d’égalité entre les sexes, selon le Global Gender Gap Report 2025 du Forum économique mondial. Avec un score de 81,1%, elle se hisse à la 8e place mondiale et conserve sa position de leader continental. La Namibie figure parmi les seuls pays hors Europe à intégrer le top 10 mondial, grâce à sa représentation équilibrée des femmes dans les postes politiques et économiques clés.

Derrière elle, le Rwanda se classe 11e au niveau mondial avec un score de 80,8%. Le pays maintient sa réputation d’excellence en matière de parité politique, notamment grâce à une représentation parlementaire quasi paritaire, voire majoritaire pour les femmes.

La Lituanie occupe la 15e place mondiale, mais le troisième pays africain du classement est le Mozambique, à la 21e place mondiale, avec un score estimé autour de 77,9%. Il est suivi de l’Afrique du Sud (24e, 77,6%) et du Burundi (26e, 77,1%), qui complètent le top 5 africain.

Le rapport couvre 148 pays et évalue les progrès réalisés vers la parité femmes-hommes sur quatre dimensions: la participation économique, l’accès à l’éducation, la santé et la survie, ainsi que l’autonomisation politique. En 2025, le score mondial moyen s’établit à 68,8%, ce qui signifie que près d’un tiers du chemin reste à parcourir pour parvenir à une égalité totale.

Malgré des écarts persistants dans certains indicateurs comme les revenus ou les postes de direction, l’Afrique subsaharienne affiche une progression continue. En moyenne, la région a comblé 68% de son écart global, avec des performances particulièrement fortes dans la représentation politique. À noter, la parité ministérielle atteint 40,2% et celle parlementaire 37,7%, bien au-dessus des moyennes mondiales.

Ce rapport rappelle que les progrès vers la parité sont encore trop lents: au rythme actuel, il faudrait 123 ans pour combler complètement l’écart mondial entre les sexes. En Afrique, malgré des avancées encourageantes, des pays comme le Tchad ou la République démocratique du Congo ferment la marche avec des scores autour de 57%, en raison notamment de faibles taux de participation économique féminine et d’un accès limité à l’éducation supérieure.

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La Banque centrale de Tunisie (BCT) a publié, le 19 juin 2025, ses indicateurs monétaires quotidiens, révélant plusieurs tendances significatives sur la santé financière du pays. En tête d’affiche: une baisse du volume global de refinancement, un recul des avoirs nets en devises, une stabilité relative du service de la dette extérieure et un repli des transactions interbancaires.

Le volume global du refinancement bancaire, qui permet aux établissements financiers de répondre à leurs besoins de liquidité à court et moyen terme, s’est établi à 13 303,8 Mtnd, contre 14 630,7 Mtnd à la même date en 2024. Ce repli de 1 326,9 Mtnd illustre une détente relative sur le marché, bien que l’appel d’offres de la BCT reste stable à 5 900 Mtnd. À noter également l’absence de refinancement mensuel, tandis que les opérations à plus long terme (6 mois) sont inexistantes. L’encours des opérations d’open market a chuté à 5 123,8 Mtnd, contre 8 312,6 Mtnd un an plus tôt.  

Côté transactions interbancaires, une forte hausse annuelle est enregistrée avec 3 097,5 Mtnd échangés contre 1 446,1 Mtnd en 2024, soit plus du double.

Du côté des instruments de la dette publique, les tendances sont contrastées: les encours de bons du Trésor à court terme s’affichent en forte baisse à 5 598,9 Mtnd, contre 10 497,6 Mtnd en 2024. À l’inverse, les bons assimilables à moyen et long terme atteignent 24 394,4 Mtnd, marquant une progression notable de 8 440 Mtnd sur un an.

Concernant la dette extérieure, le service cumulé s’est légèrement contracté à 7 397,9 Mtnd, contre 7 412,5 Mtnd en juin 2024. Cette quasi-stabilité suggère une continuité dans le remboursement de la dette, sans tensions apparentes.

Enfin, les avoirs nets en devises s’élèvent à 23 117,6 Mtnd, en recul de 502,4 Mtnd sur un an, ce qui équivaut à 100 jours d’importation, contre 109 jours l’année précédente. Bien que cette couverture reste correcte, le glissement sur douze mois constitue un point de vigilance pour la BCT, notamment dans un contexte de pressions extérieures persistantes. 

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Alors que le monde devient de plus en plus instable, certains pays africains progressent en matière de paix. Le Global Peace Index 2025, publié par l’Institute for Economics & Peace, montre que même dans un contexte mondial tendu, des États africains parviennent à maintenir ou améliorer leur niveau de sécurité, de stabilité politique et de faible militarisation.

Voici les 5 pays les plus paisibles d’Afrique en 2025:

1. Maurice – 26ᵉ mondial – Score: 1,586
   Maurice reste le pays le plus pacifique du continent africain. Il affiche un niveau de conflit quasi nul, une société démocratique stable et des institutions solides.
2. Botswana – 43ᵉ mondial – Score: 1,743
   Connu pour sa bonne gouvernance, le Botswana conserve sa réputation de havre de paix en Afrique australe, malgré un léger recul cette année.
3. Namibie – 50ᵉ mondial – Score: 1,789
   La Namibie continue de progresser en réduisant les tensions internes et en maintenant un niveau de militarisation modéré.
4. Sierra Leone – 57ᵉ mondial – Score: 1,887
   Malgré son passé de guerre civile, le pays confirme sa transition pacifique avec un système démocratique de plus en plus ancré.
5. Ghana – 61ᵉ mondial – Score: 1,898
   Pilier de la stabilité en Afrique de l’Ouest, le Ghana reste un exemple de cohabitation pacifique et de gouvernance participative.

Les deux pays les plus paisibles du monde:

1. Islande – 1ᵉʳ mondial – Score: 1,095
   Pour la 17ᵉ année consécutive, l’Islande est en tête du classement, grâce à une société très homogène, peu militarisée et dotée d’une justice équitable.
2. Irlande – 2ᵉ mondial – Score: 1,260
   Elle combine stabilité politique, faible taux de criminalité et engagement humanitaire international.

Et la Tunisie?                                          
La Tunisie occupe la 81ᵉ place mondiale, avec un score de 1,998, reculant de trois rangs par rapport à 2024. Elle se classe 6ᵉ au niveau africain, juste après le Ghana. Malgré une situation sécuritaire relativement stable, le pays reste exposé à des fragilités économiques et sociales, dans un contexte régional tendu.

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L’Afrique a connu une nette progression de ses flux d’investissements directs étrangers (IDE) en 2024, avec une forte dynamique portée par l’Afrique du Nord, selon le World Investment Report 2025 publié par la CNUCED. L’Égypte, la Tunisie et le Maroc figurent parmi les principaux bénéficiaires, alors même que l’activité mondiale des projets greenfield a décliné.

Parmi les chiffres clés, les flux d’IDE vers la Tunisie ont augmenté de 21% pour atteindre 936 millions de dollars, tandis que le Maroc a enregistré une hausse impressionnante de 55%, atteignant 1,6 milliard de dollars. L’Égypte, moteur principal de cette dynamique, a vu ses engagements dans les projets de financement d’infrastructures (IPF) plus que doubler, propulsant la région comme principal moteur de croissance du continent.

Au niveau continental, les investissements en projets greenfield – ces nouveaux projets lancés à partir de zéro – ont chuté de 37%, passant de 178 milliards de dollars en 2023 à 113 milliards en 2024. Toutefois, l’Afrique du Nord a fait figure d’exception, avec une hausse de 12% des montants annoncés, qui s’élèvent à 76 milliards de dollars, représentant deux tiers de l’investissement greenfield total en Afrique.

La Tunisie se distingue notamment par l’annonce de projets d’une valeur de 13 milliards de dollars, contre presque rien l’année précédente. Cette progression spectaculaire s’explique en partie par le lancement d’un mégaprojet dans les énergies renouvelables, estimé à 6 milliards de dollars.

L’Égypte, quant à elle, a enregistré une croissance de 30% en valeur de projets greenfield, portée par plusieurs investissements d’envergure, dont un projet de câble de transmission sous-marin à 3,8 milliards de dollars et une centrale hybride solaire-éolien à 2,5 milliards. D’autres projets notables incluent la production d’hydrogène vert en Tunisie et au Maroc, ainsi que de grandes installations solaires et éoliennes en Namibie.

En revanche, les fusions-acquisitions transfrontalières (M&A), qui représentaient environ 15% des IDE entrants en Afrique ces dernières années, ont basculé dans le négatif en 2024. Le continent a enregistré des désinvestissements nets de 1,5 milliard de dollars, en partie à cause de la cession par Exxon Mobil de ses actifs pétroliers au Nigeria pour 1,1 milliard de dollars.

Par ailleurs, les investisseurs européens restent les plus importants détenteurs de stocks d’IDE en Afrique, notamment les Pays-Bas, le Royaume-Uni et la France. Les investissements américains ont eux aussi augmenté, avec un intérêt croissant pour les infrastructures numériques, l’énergie et la valorisation d’actifs existants.

La Chine poursuit quant à elle sa diversification, avec des investissements significatifs dans les matériaux de construction, la pharmacie, l’agroalimentaire et même la fabrication de motos. Un tiers des projets chinois dans le cadre de la Belt and Road Initiative en Afrique se concentrent désormais sur les infrastructures sociales (santé, éducation, eau).

Enfin, trois secteurs dominent toujours l’investissement greenfield en Afrique: l’énergie, la construction et les industries extractives. En 2024, l’énergie s’est imposée comme le secteur le plus attractif, avec une valeur des projets ayant plus que triplé et représentant plus de 20% de la valeur totale.

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La société Carte Vie, représentée par son directeur général Anouar Ben Elhadj Abdellatif, a procédé le 18 juin 2025 à l’acquisition de 69 749 actions de l’Union bancaire pour le commerce et l’industrie (UBCI), selon un communiqué publié par la Bourse de Tunis (BVMT). Cette opération représente un montant total de 1,325 million de dinars, au prix moyen pondéré de 19 dinars par action.

Carte Vie est une personne morale liée au Groupe La Carte, présidé par Hassine Doghri, qui occupe également la fonction de président du conseil d’administration de la banque. Cette transaction est ainsi classée parmi les opérations significatives réalisées par des personnes exerçant des responsabilités dirigeantes ou leurs proches, conformément à la réglementation de la BVMT.

L’achat a été formalisé à Tunis le jour même de l’opération. Il s’inscrit dans le cadre des obligations de transparence imposées aux dirigeants et entités liées, visant à informer le public des mouvements significatifs sur le capital des sociétés cotées.

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Le Maroc vient de franchir un nouveau cap touristique, accueillant 7,2 millions de visiteurs à fin mai 2025. C’est une excellente nouvelle, car cela représente 1,3 million de personnes de plus qu’à la même période en 2024, soit une augmentation de 22%. Mieux encore, c’est 68% de plus qu’en 2019, avant la pandémie!

Avec l’été qui arrive, le pays s’attend à battre encore des records. Cette confiance vient d’une offre touristique plus riche, de meilleures liaisons aériennes et d’une confiance retrouvée chez les voyageurs. 

Ces résultats ne sont pas le fruit du hasard. Ils valident la stratégie touristique mise en place par le gouvernement, sous l’impulsion du Roi Mohammed VI, qui a investi intelligemment dans ce secteur. Le Maroc profite pleinement de sa feuille de route 2023-2026, qui vise à améliorer son attractivité en renforçant les vols, en faisant une promotion ciblée à l’international et en diversifiant les activités proposées aux touristes. L’objectif est ambitieux: atteindre 26 millions de touristes d’ici à 2030.

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L’Afrique du Sud a été désignée comme le pays le plus dangereux pour conduire en 2025, selon une étude réalisée par la plateforme américaine Zutobi, spécialisée dans l’éducation routière. L’étude évalue la sécurité routière dans 53 pays à travers le monde, en se basant sur plusieurs indicateurs tels que le taux de mortalité, l’alcool au volant, le port de la ceinture, la vitesse et l’efficacité de la législation.

Derrière l’Afrique du Sud, cinq autres pays complètent ce classement des conducteurs les plus imprudents: la Thaïlande, les États-Unis, l’Argentine, l’Inde et la Malaisie. Ces pays affichent des taux élevés de mortalité routière, une application insuffisante des règles de sécurité et un comportement risqué fréquent au volant.

L’étude mentionne également le Maroc, qui figure dans le classement, bien qu’il ne fasse pas partie des six pires. Le pays est confronté à des défis liés à la conduite en milieu urbain, au non-respect du code de la route et à une sensibilisation inégale selon les régions. En revanche, la Tunisie n’est pas incluse dans cette évaluation.

À l’opposé de ce classement, la Norvège a été désignée comme le pays où l’on conduit le plus prudemment, avec un système de réglementation routière jugé très efficace, un taux de mortalité extrêmement bas et une excellente sensibilisation des usagers.

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La compagnie pétrolière italienne ENI a annoncé un renforcement de ses investissements en Tunisie, confirmant son engagement stratégique dans le secteur des hydrocarbures, considéré comme un pilier de l’économie nationale.

Cette annonce a été faite lors d’une réunion tenue le mercredi 18 juin 2025 au siège du ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie. 

Les échanges ont porté sur les activités actuelles de l’entreprise ENI en Tunisie et ses perspectives d’investissements futurs. Dans ce cadre, la ministre Fatma Thabet Chiboub a souligné l’importance du secteur des hydrocarbures dans le soutien à l’économie tunisienne et a salué le rôle historique d’ENI, partenaire clé du pays depuis les années 1960, dans les opérations d’exploration et de production.

Selon les données communiquées lors de la réunion, la production quotidienne moyenne des concessions d’exploitation dans lesquelles la compagnie ENI est impliquée atteint actuellement 7 884 barils de pétrole et 467 000 mètres cubes de gaz naturel.

La Tunisie s’est engagée à soutenir et à encourager davantage l’investissement dans ce domaine stratégique, en consolidant sa coopération avec des partenaires internationaux tels que ENI, dans une dynamique de transition énergétique maîtrisée.

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La marque automobile Cupra a dévoilé aujourd’hui, le 19 juin 2025, son tout premier SUV, le Terramar, lors d’un événement marquant à Barcelone, où la marque est née. Ce lancement signe l’entrée de Cupra dans le segment très disputé des SUV compacts, avec un modèle qui allie design affirmé, technologies avancées et engagement écologique.

 «Le lancement du Terramar marque une étape importante dans notre stratégie. Il nous permet de renforcer notre position dans un secteur hautement stratégique, le SUV compact, tout en gardant l’ADN de la marque» souligne Anouar Ben Ammar, Directeur général d’Ennakl Automobiles SA.

Conçu à Barcelone et assemblé dans l’usine de Győr en Hongrie, le Terramar incarne la vision européenne de Cupra. Ses lignes s’inspirent des éléments naturels — la terre et la mer — avec des courbes dynamiques évoquant les vagues. À l’intérieur, l’habitacle privilégie une architecture fluide, orientée vers le conducteur.

«Le Terramar incarne notre vision d’une mobilité audacieuse, tournée vers l’avenir et profondément ancrée dans notre passion de la route» ajoute Anouar Ben Ammar. Et d’insister: «Avec un design provocant, élégant et résolument sportif, le Terramar ne laisse personne indifférent».

La signature lumineuse reprend le triangle emblématique de Cupra via une technologie Matrix LED Ultra, tandis que l’ambiance sonore est assurée par Sennheiser avec 12 haut-parleurs, offrant une expérience immersive.

Deux finitions sont disponibles: Terramar et Terramar Sport, intégrant toutes deux des matériaux durables. Le modèle de base utilise un tissu recyclé à 65%, tandis que la version Sport opte pour un cuir végétal respectueux de l’environnement.

«Nous traçons une nouvelle route pour la marque, une route électrisante, exigeante, pleine de caractère» affirme Ben Ammar.

Cupra propose une large palette de couleurs inédites, telles que Ford Blue, Cosmos Blue, ou Night Void, et des jantes jusqu’à 20 pouces avec des finitions bronze, signature visuelle de la marque.

Côté technologie, le Terramar est doté d’un affichage tête haute, d’un cockpit digital de 12,9 pouces – le plus grand jamais intégré dans un modèle Cupra – et de nombreux systèmes d’assistance à la conduite, comme une caméra 360° et un assistant de stationnement intelligent.

Les premières livraisons sont prévues dès le 20 juin. Les tarifs en Tunisie débutent à 172 990 DZ TTC pour la version de base et 184 990 DZ TTC pour la version Sport.

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La startup franco-tunisienne Kumulus a remporté le premier prix du prestigieux HH Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum Global Water Award, lors d’une cérémonie organisée à Dubaï. Cette récompense internationale distingue les solutions technologiques les plus innovantes pour lutter contre la crise mondiale de l’eau.

Le concours est organisé par la UAE Water Aid Foundation (Suqia), sous le patronage de Son Altesse le Cheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, vice-président et Premier ministre des Émirats arabes unis. Il vise à encourager des approches durables, notamment l’utilisation des énergies renouvelables pour produire de l’eau potable dans les zones à fort stress hydrique.

Kumulus a été saluée pour son dispositif qui transforme l’humidité de l’air en eau potable grâce à l’énergie solaire. Cette solution décentralisée s’adresse en particulier aux communautés éloignées ou mal desservies, et représente une réponse concrète aux défis liés à la rareté de l’eau et au changement climatique.

« Ce prix symbolise une étape forte dans notre parcours, qui ne fait que commencer », a réagi l’équipe de Kumulus sur ses réseaux sociaux, exprimant sa gratitude envers les organisateurs et soulignant son ambition de poursuivre ses efforts pour un accès universel à une eau propre.

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L’Assemblée générale ordinaire des actionnaires de Poulina group holding (PGH), tenue le 11 juin 2025, a validé la distribution d’un dividende de 0,450 dinar par action au titre de l’exercice 2024. Le détachement du coupon est prévu pour le vendredi 11 juillet 2025.

Cette décision intervient dans le cadre de la politique de distribution régulière de dividendes de PGH, l’un des plus importants conglomérats industriels en Tunisie, actif notamment dans les secteurs agroalimentaire, immobilier, construction, matériaux de construction et emballage.

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