Les grandes compagnies aériennes du Moyen-Orient prévoient d’acheter des centaines d’avions afin de renouveler leur flotte après avoir manqué une vague de commandes en 2024. Ce qui renforce la position de la région comme moteur de croissance clé pour Boeing et Airbus, rapporte l’agence Bloomberg.

Parmi les transporteurs qui prévoient d’augmenter leur flotte figure flydubai, qui cherche à acheter au moins 200 avions à fuselage étroit, avec une option pour 100 autres, toujours selon la même source. Etihad Airways est également en pourparlers pour acheter jusqu’à 40 avions gros-porteurs.

De son côté, Qatar Airways est sur le point de finaliser un accord pour acheter environ 230 avions bi-couloirs dans les mois à venir. Tandis que la compagnie aérienne nationale de Bahreïn, Gulf Air, est en pourparlers pour acheter une douzaine d’avions gros-porteurs.

Riyadh Aviation cherche, quant a elle, à acheter 50 avions long-courriers. Ce qui permettra à Airbus et Boeing d’obtenir au moins 500 commandes dans la région cette année estimées à plusieurs milliards de dollars.

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