Le cri de détresse d’une étudiante sur les réseaux sociaux critiquant vivement le comportement des chauffeurs de taxi qui agissent à leur guise en refusant de prendre des clients a suscité une vague de remous au sein de la profession, poussant Mohamed Ali Arfaoui Secrétaire Général Adjoint de l’Union Tunisienne des taxis à s’exprimer sur les médias afin d’ apporter des éclaircissements sur ce que prévoit la loi pour punir les dépassements et les infractions qui ont lieu dans le secteur des taxis. Désormais, les chauffeurs de taxi qui travaillent pour le compte d’entreprises privées ou qui ne veulent pas s’arrêter pour prendre des clients au motif que le trajet demandé par ces derniers ne leur convient pas ou ne se trouvent pas sur leur trajet classique risquent gros. En cas d’infraction à la réglementation en vigueur, Ils devront payer une amende de 150 dinars et peuvent se voir retirer leur permis pendant une période de six mois. Ils doivent aussi s’engager à ne pas refuser de courses aux clients qui désirent se déplacer en taxi. Pour les clients qui se sont vus refuser une course, il leur est possible de signaler le numéro de la voiture du chauffeur de taxi sur le numéro de téléphone ou l’application prévue à cet effet.

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Trouver un taxi à une heure de pointe pour ceux qui n’ont pas de voiture, relève du parcours du combattant et s’apparente à un véritable calvaire.

Cette situation profite de plus en plus à des sociétés de prestations privées pour lesquelles exercent des taxis individuels qui pratiquent des tarifs deux à trois fois plus élevés qu’une course normale pour le compte de ces dernières, en contrepartie d’une commission juteuse.

Or, ces sociétés privées de services, selon Mohamed Ali Arfaoui, Président de la Chambre des taxis individuels, ne disposent pas d’autorisation légale du ministère de tutelle pour exercer dans le secteur du transport urbain, ce qui expose les propriétaires des taxis qui exercent pour le compte de celles-ci à des contraventions.

« De nombreux taxis, dans le cadre d’un contrôle de routine sont verbalisés soit parce qu’ils ont ôté le dispositif lumineux qui se trouvent sur le toit de la voiture alors qu’ils sont encore de service, soit parce qu’ils travaillent pour le compte de sociétés privées qui ne disposent pas d’autorisation pour travailler dans le secteur du transport urbain », a expliqué le Président de la Chambre des taxis individuels sur une radio privée, ajoutant, par ailleurs, à ce propos que tout taxi en situation d’infraction sera automatiquement puni par la réglementation en vigueur.

Sur les 17.000 taxis en circulation sur tout le territoire, 10% exercent pour le compte de sociétés privées qui travaillent dans l’illégalité. Afin de mettre un frein à l’activité de ces sociétés privées et trouver une solution à la pénurie des taxis individuels notamment pendant les heures de pointe, il faudrait déjà délivrer 1.000 cartes d’exploitation supplémentaires dans le Grand-Tunis, a relevé le président de la chambre des taxis individuels.

« Le ministère de tutelle doit accélérer l’attribution des cartes d’exploitation sur tout le territoire pour pouvoir mettre fin à la pénurie des taxis individuels », a-t-il conclu.

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