Nizar Ayari a été nommé président-directeur général de l’Office National des Fourrages (ONF). Cette décision a été officialisée par un décret émis par le ministère de l’Agriculture, des Ressources hydrauliques et de la Pêche.

Ingénieur général, Nizar Ayari succède à cette fonction pour donner de son expertise à ce secteur essentiel pour l’agriculture et l’élevage.   

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Rybsen, stratup tunisienne qui propose une solution de recyclage de l’eau, a élargi sa clientèle à l’Algérie et à la Côte d’Ivoire.  Son fondateur Yassine Rezgui, ingénieur diplômé de l’école d’arts graphiques “Gobelins” de Paris, a choisi ces deux pays africains pour y proposer sa machine qui recycle l’eau de manière infini.

La machine appelée Aquaclean et développée par la startup proposait seulement comme champ d’application de recycler l’eau utilisée dans les imprimeries. Après l’obtention du startup act, la machine a été développée pour recycler les eaux usées dans divers secteurs industriels où l’eau est utilisée dans le processus de fabrication.

L’eau étant une ressource qui devient de plus en plus précieuse, il est essentiel de la préserver et de la sauvegarder. L’ODD 12 de l’ONU pour la consommation et la production responsables impose d’établir des modes de consommation et de production durables.

La prochaine prospection de la stratup est projetée en Egypte et au Maroc, surtout qu’il développe un nouveau prototype de machine qui fonctionne à l’énergie solaire et qui est complètement autonome. Une campagne va être menée prochainement pour convaincre les investisseurs et les bailleurs de fonds afin de réaliser une levée de fonds qui augmente le capital.

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Selon une étude récente menée par Emrhod Consulting, 20% des Tunisiens qui envisagent l’achat d’une voiture à court terme expriment une préférence pour les véhicules électriques. Cependant, un nombre significatif, soit 71%, estime qu’ils n’ont pas les moyens financiers d’acquérir un tel véhicule. Cette disparité suggère que bien que l’intérêt pour les voitures écologiques soit en croissance, le coût élevé des véhicules électriques reste un obstacle majeur pour une grande partie de la population tunisienne.

En ce qui concerne les intentions d’achat de voitures en 2025, 29% des personnes sondées déclarent qu’elles envisagent d’acheter une voiture neuve ou d’occasion. Parmi ces acheteurs potentiels, 47% privilégient les véhicules thermiques, tandis que 17% penchent pour des modèles hybrides. Seulement 14% des personnes interrogées optent pour des véhicules électriques, ce qui indique que malgré l’intérêt croissant pour ces derniers, leur adoption reste encore relativement faible en raison des préoccupations financières et des infrastructures limitées de recharge en Tunisie.

L’étude révèle également que le prix demeure le critère principal dans le choix d’une voiture, suivi de près par la consommation de carburant. L’aspect esthétique joue également un rôle important dans la décision d’achat, ainsi que la disponibilité des pièces de rechange et les coûts d’entretien. Ces facteurs suggèrent que les consommateurs tunisiens privilégient avant tout des critères pratiques et économiques, ce qui explique pourquoi les véhicules thermiques continuent de dominer le marché, malgré l’intérêt pour les alternatives écologiques comme les hybrides et les électriques.

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Le président de la Chambre nationale des concessionnaires et constructeurs automobiles Ibrahim Debech a indiqué, dans une déclaration sur les ondes de radio Mosaïque FM, que le nombre des marques qui proposent des voitures populaires est passé de treize à seulement sept.

Le phénomène de retrait de certaines marques du programme des voitures populaires en Tunisie s’explique par l’abandon par les constructeurs de la fabrication de véhicules correspondant aux caractéristiques techniques définies par le cahier des charges, telles que les motorisations 1.2 L avec une puissance fiscale de 4 chevaux. En outre, la décision de l’État de plafonner à 35 000 dinars le prix de ces véhicules a poussé plusieurs marques à se retirer, car leurs voitures ne respectent plus cette restriction.

Ibrahim Debech a également souligné que plusieurs concessionnaires attendent une révision de ce plafond par le ministère du Commerce afin de permettre à davantage de marques de participer au programme. Il a rappelé que le quota annuel des voitures populaires est de dix mille unités, toutes marques confondues.

 

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Le Barnes City Index 2025, publié jeudi dernier, révèle les tendances des Ultra High-Net-Worth Individuals (UHNWI) en matière d’immobilier de luxe. Ce classement, qui évalue les villes les plus attractives pour les grandes fortunes, place Madrid en tête, détrônant ainsi Dubaï.

Après avoir occupé la quatrième position en 2024, la capitale espagnole s’impose comme la destination la plus prisée cette année. Les prix y ont augmenté de 10 à 20% selon les quartiers, tandis que le chiffre d’affaires de Barnes Madrid a bondi de 40% par rapport à 2023.

Dubaï, désormais deuxième, confirme son attractivité avec une augmentation de 13 à 15% des prix et une hausse de 38% des transactions en 2024. Miami, troisième, reste la destination phare aux États-Unis, tandis que Monaco et Milan complètent le top 5. La principauté monégasque attire malgré son offre limitée, et Milan séduit grâce à une fiscalité avantageuse (forfait de 200 000 euros) et des prix compétitifs.

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La Société nationale d’exploitation et de distribution de l’eau informe ses clients, dans un communiqué publié sur des réseaux, qu’à compter du mercredi 29 janvier 2025 à midi, les chèques actuellement en circulation ne seront plus acceptés pour le paiement des factures jusqu’à ce que les nouveaux formulaires soient disponibles conformément aux nouvelles procédures légales, conformément aux dispositions de la loi n° 41 de 2024 portant révision et complément de certaines dispositions du code de commerce.
Dans l’intervalle, les clients peuvent régler leurs factures en utilisant les moyens de paiement suivants :
– Directement dans l’un des territoires de la société ou dans l’une des agences de la Poste tunisienne.
– sur le site web de la société www.portail.sonede.com.tn
– L’application mobile D17 de la Poste tunisienne.
– Plateforme Paysmart (carte bancaire, porte-monnaie électronique, virement électronique)
– Prélèvement automatique ou virement bancaire/postal.

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Le marché immobilier de luxe se prépare à une révolution silencieuse, portée par une vague de femmes célibataires et de jeunes générations avides de liberté et d’autonomie. Selon un rapport prospectif dévoilé jeudi par Sotheby’s International Realty, ces acheteuses, financièrement indépendantes et déterminées, deviendront d’ici 2025 l’un des principaux moteurs de ce secteur en pleine mutation.

Selon le même rapport, d’ici 2030, les femmes devraient contrôler près de 34 000 milliards de dollars, soit 38% des actifs investissables aux États-Unis. Cette montée en puissance est en partie alimentée par un transfert intergénérationnel de richesse, qui promet de redessiner la carte du patrimoine mondial.

En 2024, les femmes célibataires représentaient déjà 20% des propriétaires immobiliers, contre seulement 8% pour les hommes célibataires, selon la National Association of Realtors (NAR).

«Elles sont financièrement avisées et savent ce qu’elles veulent », souligne Marsha Burke, conseillère en immobilier de luxe chez Sotheby’s.

Le rapport de Sotheby’s met également en lumière une tendance globale: la mobilité croissante des individus à haut revenu. En 2025, environ 135 000 personnes fortunées devraient s’installer dans un nouveau pays, contre 128 000 en 2024. Si les États-Unis restent une destination de choix, ils ont enregistré en 2024 leur plus faible niveau d’achats internationaux depuis 2009, avec seulement 54 300 propriétés acquises par des étrangers, pour une valeur totale de 42 milliards de dollars.

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Le forum d’affaires arabo italien, organisé à Rome par la chambre arabo-italienne et l’union des chambres arabes a été l’occasion de nouer des alliances et des coopérations arabo-italiennes stratégiques dans les secteurs de l’Industrie et de la technologie. Dans ce cadre, Samir Majoul, président de l’UTICA a assuré aujourd’hui mardi 28 janvier dans une déclaration au forum  que la région MENA et l’Italie, affrontent aujourd’hui de grands défis inédits comme le changement climatique, l’accélération de la transformation digitale et le besoin de réaliser une croissance économique générale.

Mais le président de l’UTICA a expliqué que ces défis peuvent en même temps présenter des tremplins  pour dessiner de nouvelles chances à changer la coopération et renforcer nos points faibles ce qui permet de réaliser une valeur ajoutée transfrontalière.

Majoul a cité trois piliers sur lesquels il est intéressant de bâtir l’entraide entre les deux rives :

• La durabilité comme priorité stratégique. Dans un contexte de manque de ressources naturelles et de changement climatique, le besoin se porte vers des technologies révolutionnaires telles que l’Agriculture numérique et les énergies renouvelables.
• La transformation technologique. Là il est intéressant de tirer profit de l’expérience italienne en matière de technologie avancée mariée à la vision arabe ambitieuse du développement peut mener à créer des solutions qui rendent notre économie beaucoup plus souple et plus apte à affronter les défis futurs.
• Investir dans le capital humain. L’être humain reste la ressource la plus valeureuse pour notre partenariat. Il faut pour cela améliorer l’éducation, développer les compétences, renforcer l’échange de connaissances entre les deux régions.

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La ministre de l’Industrie, des Mines et de l’Energie, Fatma Thabet participe au sommet de l’énergie, à Dar Es-Salaam en Tanzanie les 27 et 28 janvier. Ce sommet est organisé par la Banque africaine de développement, le Groupe de la Banque Mondiale et l’union africaine et s’inscrit dans le cadre de l’initiative nommée La mission 300 lancée en avril 2024, dans le but d’encourager les investissements dans l’infrastructure et l’apport de financement pour l’électrification de l’Afrique.

Mission 300 ambitionne de fournir l’électricité à 300 millions de clients en Afrique aux horizons de 2030, ce qui va créer une nouvelle dynamique, renforcer le développement économique et lutter contre la pauvreté en Afrique. La Tunisie s’est dite prête à participer dans l’effort collectif à faire progresser l’Afrique. La ministre a même rappelé que les experts tunisiens sont disponibles à mettre leur savoir-faire au profit de l’amélioration de l’infrastructure énergétique ce qui fait un partenariat win-win.

La ministre a rappelé que notre pays travaille à réduire sa trace carbone et à réaliser les Objectifs de développement durable ce qui en fait un acteur régional effectif notamment dans la production d’énergie renouvelable dans le continent africain en se basant sur ses ressources naturelles.  Fatma Thabet, a rappelé les initiatives et les réalisations nationales assurées par la STEG International services, qui existe depuis 2006 et qui a mené avec succes 200 projets d’éclairage dans 29 pays d’Afrique sub-saharienne ainsi que la construction et la mise en fonction de 40 mille kilomètres de lignes de moyenne et basse tension, ce qui a participé à raccorder plus de 400 mille foyers au réseau électrique.

Le sommet a vu la participation de 27 présidents, chefs de gouvernements et ministres chargés de l’énergie,  1300 participants dont 172 représentants du secteur privé ainsi que des bailleurs de fonds tels que la BAD, l’UA et le Groupe de BM. Il faut par ailleurs rappeler que près de 600 millions d’Africains ne possèdent pas d’électricité, ce qui représente 83% de l’impuissance mondiale de l’énergie.

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La secrétaire d’Etat auprès du ministre de l’emploi et de la formation professionnelle en charge des sociétés communautaires a annoncé aujourd’hui, la mise en circulation d’un nouveau guide des sociétés communautaires. Ce nouveau guide va booster la mise en place de nouvelles sociétés à travers l’explication et la simplification des procédures.

L’annonce de la secrétaire d’Etat fait suite, à la rencontre au sein du ministère avec les porteurs de projets des sociétés communautaires dans les gouvernorats de Gabes, Kasserine, Sfax, Nabeul, Bizerte et Siliana.

Hassna Jiballah a expliqué que leur travail vise actuellement la création d’un climat d’investissement incitatif via plusieurs procédures qui pourront encourager les jeunes à envisager les sociétés communautaires comme une solution. Elle a assuré dans ce contexte que l’état tunisien veut valoriser toutes les initiatives collectives dans tous les secteurs et domaines d’activité.

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DeepSeek, une startup chinoise, a récemment créé un grand buzz dans le monde de l’intelligence artificielle. Son modèle DeepSeek-R1 offre des performances similaires à celles de ChatGPT ou Google Bard, mais avec beaucoup moins de ressources. Ce modèle, disponible en open source, permet de faire des tâches comme écrire des chansons ou résoudre des problèmes.

Ce qui frappe le plus avec DeepSeek, c’est l’étonnant rapport coût-performance. En effet, la startup a développé son modèle avec seulement 5,6 millions de dollars, un montant bien inférieur aux milliards dépensés par les géants de la tech américains. Malgré des restrictions sur l’accès à des puces de haute performance, DeepSeek a réussi à créer un modèle qui rivalise avec les plus grands, impressionnant même des experts comme Alexandr Wang, PDG de Scale AI, qui a reconnu la qualité du modèle.

Selon plusieurs sources, l’impact de cette percée a été immédiat. Les marchés boursiers ont réagi violemment, avec une chute de 17% de l’action de Nvidia, le leader des puces pour l’intelligence artificielle, soit une perte de près de 590 milliards de dollars. Des entreprises comme SoftBank ont aussi vu leurs actions plonger.

L’ascension rapide de DeepSeek fait écho aux ambitions de la Chine dans le domaine de l’intelligence artificielle. Pékin cherche à devenir leader mondial d’ici 2030, avec de gros investissements à venir pour soutenir des entreprises comme DeepSeek.

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Dans le cadre de la modernisation des services administratifs et de la promotion de la transformation numérique, la Cour administrative a officiellement lancé, hier,  lundi 27 janvier 2025, le système de messagerie électronique “Elyssa” pour la gestion des correspondances et documents administratifs. Cette première phase du projet concerne le bureau central de gestion, avec pour objectif d’améliorer l’efficacité des échanges et d’accélérer les procédures administratives.

Le système “Elyssa” s’inscrit dans la stratégie globale de la Cour administrative visant à optimiser ses performances et à renforcer la gouvernance électronique. Cette initiative permettra de rationaliser la gestion des courriers et de faciliter le suivi des dossiers, tout en réduisant les délais de traitement.

À terme, le système sera étendu à l’ensemble des bureaux de gestion de la Cour, couvrant ainsi tous les départements pour assurer une intégration complète des processus administratifs. Une fois la phase finale du projet achevée, “Elyssa” offrira aux magistrats et aux agents une gamme de services administratifs à distance, contribuant ainsi à améliorer la qualité des services tout en économisant temps et efforts.

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Selon le dernier rapport de Business Insider Africa, le Maghreb illustre la spirale d’endettement qui touche le continent africain avec, en 2025, une dette extérieure totale de 176,48 milliards de dollars répartie entre l’Égypte, le Maroc et la Tunisie. Cette conjoncture met en lumière les vulnérabilités d’un modèle de développement fortement dépendant des financements externes, tandis que la dette globale de l’Afrique a plus que doublé en quinze ans.

• L’Égypte :

Avec une dette de 103,75 milliards de dollars, l’Égypte, qui occupe la 50e position mondiale, est le premier pays africain en termes d’endettement et met en évidence les contradictions d’une modernisation financée par emprunt. Certains grands projets nationaux, tels que la création d’une nouvelle capitale administrative et la modernisation du canal de Suez, ont indéniablement métamorphosé le pays. Cependant, cela a conduit à une inflation sauvage et à une dévaluation constante de la livre égyptienne.

• Le Maroc :
  Avec une dette de 45,65 milliards de dollars (66^e  position mondiale), le royaume chérifien, quatrième pays africain le plus endetté, a opté pour des investissements stratégiques. Sa stratégie d’endettement, axée sur les énergies vertes et l’industrialisation, reflète une vision précise mais soulève la question de la pérennité financière à long terme.

• La Tunisie

La Tunisie, qui se classe 81ᵉ au monde en termes de dette avec 27,08 milliards de dollars, a du mal à se remettre d’une décennie marquée par l’instabilité politique et économique et s’est engagée dans un cercle vicieux d’endettement après la révolution. Les discussions difficiles avec le FMI illustrent le défi auquel est confronté le pays pour équilibrer les réformes structurelles et les exigences sociales.

La dette en Afrique évolue de manière préoccupante et le niveau d’endettement du Maghreb n’est qu’une facette visible d’un phénomène qui affecte tout le continent africain. Selon les statistiques d’Afreximbank, la dette extérieure de l’Afrique a doublé en proportion du PIB sur une période de quinze ans, passant de 18,8% en 2008 à un alarmant 41,6% en 2023.
Cette évolution rapide découle d’une suite d’incidents qui ont mis à mal les économies africaines : la crise financière de 2008, la crise sanitaire du COVID-19 et, plus récemment, les bouleversements économiques associés au conflit ukrainien. Cette spirale d’endettement a un impact significatif sur le développement du continent.

En 2023, dix pays détenaient à eux seuls 67% de la dette extérieure africaine, soulignant ainsi une concentration alarmante du risque financier. Ce contexte expose le continent à une vulnérabilité accrue face aux secousses économiques externes, comme l’a révélé la récente instabilité des prix des matières premières.


Égypte : 103,75 milliards $ (50ᵉ rang mondial)

Afrique du Sud : 58,77 milliards $ (56ᵉ rang mondial)

Angola : 45,77 milliards $ (65ᵉ rang mondial)

Maroc : 45,65 milliards $ (66ᵉ rang mondial)

Soudan : 37,85 milliards $ (72ᵉ rang mondial)

Nigeria : 32,46 milliards $ (76ᵉ rang mondial)

Kenya : 30,51 milliards $ (77ᵉ rang mondial)

Tunisie : 27,08 milliards $ (81ᵉ rang mondial)

Éthiopie : 25,76 milliards $ (83ᵉ rang mondial)

Ghana : 22,55 milliards $ (85ᵉ rang mondial)

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Le directeur général de l’Organisation Mondiale islamique pour l’Education, les Sciences et la culture (ICESCO), Salem Ben Mohammed Al-Malik, a annoncé un ensemble de projets que l’organisation compte mener en partenariat avec les ministères des Affaires culturelles, de l’Éducation et de l’Enseignement supérieur et de la recherche scientifique tunisiens.

C’est suite à sa rencontre avec le président de la république Kais Saied, qu’il a fait connaitre tous ces projets en coopération. Rencontre pendant laquelle le président a réaffirmé l rôle de l’ICESCO pour lutter contre l’ignorance et le terrorisme.

Dans ce programme ambitieux il a énuméré plusieurs projets :

• Partenariat entre l’ICESCO et l’Académie tunisienne des sciences, des lettres et des arts, Beit Al Hikma pour l’organisation de cycles de formation, de conférences intellectuelles et littéraires ainsi que pour la publication et la traduction de certains ouvrages.
• une séance de travail autour de l’inscription de sites au patrimoine, matériel et immatériel, de l’Humanité ainsi que la formation dans le secteur culturel avec la ministre des Affaires culturelles
• Des projets de l’ICESCO dans le secteur de l’enseignement supérieur en Tunisie aussi bien que dans le Monde islamique, sans en préciser la nature ni le contenu
•  les propositions pertinentes formulées par divers partenaires tunisiens devront être traduites en des projets concrets.
• la volonté de l’Organisation islamique à renforcer son partenariat avec la Tunisie dans les divers domaines de sa compétence, à savoir l’éducation, la science et la culture.

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Selon un communiqué, BYD a annoncé sa représentation en Tunisie par Helios Cars comme la Marque électrique numéro 1 lors de la première édition des Victoires de l’Automobile 2025. Doublement primée, la marque a été distinguée pour son rôle de pionnier de la mobilité durable avec deux trophées majeurs: marque électrique numéro 1 en Tunisie et prix de l’excellence écologique

Ces distinctions soulignent les efforts de BYD pour transformer le marché tunisien de l’automobile grâce à des solutions innovantes et durables qui répondent aux aspirations des consommateurs.

Les Victoires de l’Automobile 2025, organisées par Hédi Hamdi, éditeur du magazine Sayarti, et Sadri Skander, expert automobile, ont rassemblé plus de 420 personnalités influentes, notamment des leaders du secteur automobile, des experts, des médias et des acteurs financiers. Lors de cette soirée, BYD s’est démarquée par sa vision avant-gardiste et son engagement en faveur d’une mobilité propre et accessible.

À cette occasion, Rafik Ben Ayed, président-directeur général de Helios, a déclaré: «Ces distinctions témoignent de l’engagement continu de Helios Cars et de BYD à révolutionner le marché automobile tunisien. En tant que leader de la mobilité électrique, nous sommes fiers de contribuer activement à la transition écologique de la Tunisie et de répondre aux aspirations des consommateurs pour une mobilité durable, innovante et accessible à tous».

Hajer Chekir, directrice commerciale de BYD Tunisie, a ajouté: «Être doublement primée aux Victoires de l’Automobile 2025 est une immense reconnaissance de notre engagement en Tunisie. Ces trophées, et en particulier celui de Marque Électrique Numéro 1, traduisent notre volonté d’innover et de rendre la mobilité durable une réalité pour tous les Tunisiens».

Avec des modèles phares comme le crossover Atto 3 et le SUV Tang, BYD redéfinit les standards de l’automobile en Tunisie, offrant des véhicules électriques performants, élégants et respectueux de l’environnement. À l’échelle mondiale, BYD s’est imposée comme un acteur incontournable avec plus de 9 millions de véhicules zéro émission vendus.

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