Le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Salah Zouari, s’est rendu ce mercredi sur le chantier des deuxième et troisième tranches du projet d’aménagement de l’entrée sud de la capitale, afin de s’enquérir de l’état d’avancement des travaux.

Selon un communiqué du ministère, les travaux de la deuxième tranche, situés au niveau de Lacania, affichent un taux de réalisation de 67 %, tandis que ceux de la troisième tranche, au niveau de l’Hôpital des grands brûlés et des El Mourouj, ont atteint 73 %.

D’un coût total estimé à 370 millions de dinars, ce projet structurant vise à fluidifier la circulation de plus de 200 000 véhicules qui empruntent quotidiennement cette entrée stratégique de la capitale.

Accompagné du directeur général des ponts et chaussées, des représentants du groupement d’entreprises en charge des travaux, des bureaux d’études, ainsi que de plusieurs cadres du ministère, le ministre a tenu une séance de travail sur site avec l’équipe projet. Cette rencontre a permis d’évaluer les mesures à mettre en place pour accélérer le rythme du chantier, tout en garantissant un haut niveau de qualité dans l’exécution.

À cette occasion, Salah Zouari a souligné l’importance stratégique du projet et a insisté sur la nécessité de finaliser l’ensemble des travaux d’ici la fin de l’année 2025.

Khaled Atrach, Directeur général des ponts et chaussées au ministère de l’Équipement, a annoncé ce mercredi 30 juillet 2025 que le projet de l’entrée sud de la capitale a atteint un taux d’avancement d’environ 75%.

Lors de son passage à la radio, dans une déclaration au programme « Expresso », El Atrach a précisé que le projet se compose de cinq lots principaux, pour un coût total estimé à 370 millions de dinars tunisiens.

Il a détaillé l’avancement de chaque lot :

Le premier lot est achevé à raison de 32% et devrait être finalisé au cours du premier semestre 2026.

Le deuxième lot a atteint 67% d’avancement et devrait être terminé d’ici la fin de 2026.

Le troisième lot est à 73% et son achèvement est prévu pour la fin de l’année 2025.

Le quatrième lot a dépassé les 99% et sera livré définitivement dans le courant du mois.

Quant au cinquième lot, les travaux sont à 35% et devraient se conclure d’ici la fin de l’année en cours.

Le responsable du ministère de l’Équipement a ajouté que le rythme des travaux est généralement soutenu, soulignant que les équipes techniques et d’ingénierie s’efforcent de respecter les délais d’exécution et de faire progresser le projet dans de bonnes conditions.

Le projet de l’entrée sud de la capitale est considéré comme l’un des projets stratégiques majeurs visant à renforcer les infrastructures, à réduire la congestion routière aux entrées de la capitale et à la relier plus facilement au réseau routier national.

Le nouveau pont de Bizerte sera prêt en septembre 2027, a indiqué le ministre de l’Equipement et de l’habitat, Slah Zouari, lors d’une visite effectuée, vendredi, dans le gouvernorat de Bizerte.

Zouari qui a donné le coup d’envoi aux travaux de construction des fondations profondes (la 2ème tranche du projet), a mis l’accent sur l’importance de ce projet qui compte parmi les principaux projets non seulement à Bizerte mais dans tout le pays, précisant qu’il s’agit d’un projet pilote même au plan international, d’autant plus il est réalisé par des compétences tunisiennes soutenues par des experts étrangers.

Le taux d’avancement des travaux de la première et de la troisième tranche du projet, qui sont réalisés par des sociétés de de travaux publics tunisiennes a atteint plus que 70%, alors que la réalisation du reste des travaux de la 2ème tranche reviendra à des sociétés de travaux publics chinoises.

La mise en place des fondations profondes est l’une des principales composantes de cette 2ème tranche du projet, a ajouté le ministre, soulignant que la profondeur des fondations est de près de 60 mètres, avec un diamètre de plus de deux mètres et demi, et une hauteur par rapport à la surface de la mer, de près 65 mètres.

Zouari a également, mis l’accent sur l’importance de ce nouveau pont qui aura un rôle dans le développement du secteur touristique dans la région.

Par ailleurs, dans une déclaration accordée aux médias, le ministre a parlé du dossier de l’habitat social, faisant savoir que d’ici la fin de l’année 2025, près de 2200 logements sociaux seront attribués aux personnes qui en ont besoin. Il a ajouté que son département œuvre à la réalisation d’un nouveau programme, qui comporte près de 3100 nouveaux logements.

Et de poursuivre, qu’au début de l’année 2026, le ministère entamera l’exécution d’un nouveau programme qui concerne une catégorie de salariés, leur permettant de bénéficier du dispositif de location-vente.

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La Tunisie devra mobiliser près de 75 milliards de dollars d’investissements dans les infrastructures à l’horizon 2040, alors que les capacités de financement actuelles ne dépassent pas 54 milliards de dollars.

C’est ce qu’a révélé Karim Bouaouni, responsable du pôle investissement à la Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) et directeur général en charge de la gestion au sein de cette institution.

Intervenant lors d’un colloque organisé récemment par la Chambre tuniso-suisse de commerce et d’industrie sur l’investissement direct étranger en Tunisie, Bouaouni a souligné que le recours aux partenariats public-privé (PPP) pourrait constituer une solution viable pour combler ce déficit de financement.

Selon lui, l’investissement dans les infrastructures reste un placement sûr, même en période de ralentissement économique. Il a, à ce titre, mis en avant le rôle que peut jouer la CDC pour appuyer ce type de partenariats.

Cependant, Bouaouni n’a pas manqué de rappeler les obstacles qui freinent encore le développement des PPP en Tunisie. Il a cité notamment les résultats d’une étude menée par la Banque européenne d’investissement, qui pointe du doigt le manque de compétences spécialisées, les insuffisances du cadre législatif, ainsi que la faiblesse des mécanismes de financement adaptés aux projets d’infrastructure.

L’événement, tenu en fin de semaine dernière, a réuni plusieurs acteurs économiques et représentants d’organismes publics impliqués dans la promotion de l’investissement en Tunisie.

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