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Tunisie : vers la cession des avions de Tunisair hors service  

01. Dezember 2024 um 11:39

Le ministre du Transport, Rachid Amri, a donné des instructions pour accélérer l’élaboration d’un plan pour vendre les avions hors service, en sollicitant l’aide d’un cabinet de conseil pour établir les termes de référence et superviser le processus de cession, conformément aux procédures en vigueur.

Le ministre a préconisé cette solution lors de la visite qu’il a effectuée, samedi 30 avril 2024, à l’aéroport de Tunis-Carthage afin d’évaluer les problèmes pouvant mettre en danger la sécurité de cette infrastructure aérienne et de proposer des solutions rapides pour la protéger contre l’extension illégale des constructions résidentielles proches de sa clôture, d’après un communiqué du ministère des Transports.

Le ministre des Transports était accompagné de Halima Khouaja, chargée de la gestion de la direction générale de Tunisair après la mise en détention de son ex-PDG Khaled Chelly.

Il a, également, donné des instructions pour élaborer un plan d’action visant à se débarrasser des équipements obsolètes, à l’instar des autres établissements sous sa tutelle et a pris l’engagement de trouver des solutions pratiques à cet égard, afin de maintenir des espaces adéquats à l’intérieur de l’aéroport, lit-on dans le même communiqué.

La flotte de Tunisair comptait 32 avions, mais la compagnie qui fait face à une grave crise financière, en est arrivée à un certain moment à ne disposer que d’une dizaine d’appareils opérationnels faute de moyens pour acquérir les pièces de rechange et assurer l’entretien nécessaire.

Aujourd’hui, la compagnie publique dispose d’une quinzaine d’appareils battant son pavillon, mais certains sont parqués dans les hangars pour maintenance. Une autre quinzaine d’appareils seraient donc hors service, et c’est de ceux-là que parle le ministre.

I. B.

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Gafsa : le secteur du transport victime d’un manque d’investissements

27. November 2024 um 09:01

« Les problèmes du transport dans les régions résultent du manque d’investissement dans le secteur depuis 6 à 8 ans, avec une absence de la maintenance nécessaire de la flotte de bus ». C’est ce qu’a affirmé le ministre du Transport, Rachid Amri, lors d’une visite effectuée, mardi 26 novembre, à Gafsa.

Il a déclaré aux médias que son département œuvre à solutionner les problèmes de la Société régionale de transport « El-Kawafel » de Gafsa pour qu’elle assure le transport des élèves et des citoyens dans des bus en bon état et en respectant les horaires.

S’agissant de la reprise des activités de l’aéroport Gafsa/Ksar, le ministre a rappelé que ses activités étaient liées à celles de la société Tunisair Express, qui connaît actuellement quelques problèmes. En attendant, des partenariats seront établis avec la Compagnie des phosphates de Gafsa et le Groupe chimique afin de garantir la rentabilité de cette ligne aérienne, a-t-il dit.

Cependant, la solution réside, estime M. Amri, dans le développement des lignes de chemin de fer. « Le ministère œuvre à garantir la pérennité de ces services ».

Il a indiqué que son département travaillera à résoudre le problème relatif à la création d’une station de transport terrestre. Laquelle demeure liée au changement de la vocation du terrain qui lui est destiné. Tout en notant que cette mission a été confiée à la municipalité de la région.

Avec TAP

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