La Société Nouvelle Maison de la Ville de Tunis, Monoprix, a réalisé une nette inflexion de sa trajectoire financière au premier semestre 2026. Contrairement aux pertes d’exploitation affichées fin juin 2025, l’enseigne de la grande distribution a renoué avec une profitabilité opérationnelle.

L’activité commerciale a généré 412,145 MDT au 30 juin 2026, contre 383,29 millions de dinars un an auparavant, soit une progression de 7,5%. Cette croissance des ventes en rayons s’est particulièrement illustrée sur les produits soumis au taux de TVA de 19% (+13,8% à 159,847 MDT), tandis que le segment alimentaire de base non soumis à la TVA a évolué de près de 9,596 MDT pour s’établir à 251,480 MDT.

Le redressement de la rentabilité brute constitue le principal catalyseur des résultats du semestre. Grâce à une gestion optimisée de ses approvisionnements et à une rotation soutenue des stocks, le coût d’achat des marchandises consommées a été contenu à 337,147 MDT, permettant à la marge brute de totaliser 74,998 MDT (contre 66,338 MDT fin juin 2025). Le taux de marge brute gagne ainsi 89 points de base en glissement annuel pour s’établir à 18,2% du chiffre d’affaires. Ce gain d’efficacité a permis d’absorber l’alourdissement de la masse salariale (+17,8% à 40,483 MDT), sous l’effet des revalorisations conventionnelles et des charges sociales associées, et de compenser la relative stabilité des charges locatives et d’entretien. Cette amélioration de la valeur ajoutée a propulsé le résultat d’exploitation à 3,767 MDT. Le résultat net s’est établi à 4,626 MDT.

Monoprix aborde la fin de l’exercice avec de bons signes. Les indicateurs d’activité du troisième trimestre, attendus e mois prochain, devraient confirmer cette tendance positive.

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Au terme du premier semestre 2026, City Cars, concessionnaire officiel de la marque KIA en Tunisie, a affiché un ralentissement des ventes de véhicules, d’une part, et une résilience de ses marges, d’autre part.

Le chiffre d’affaires semestriel s’établit à 165,254 MDT, en baisse annuelle de 8,6%. Ce fléchissement provient principalement du cœur de gamme des véhicules neufs de tourisme hors régime populaire, dont les ventes ont reculé de 13,2%, à 129,160 MDT. Dans un climat marqué par le durcissement du pouvoir d’achat et le contingentement des quotas d’importation, le segment des voitures populaires a pleinement joué son rôle d’amortisseur contracyclique, avec des ventes en hausse de 24,8%, à 29,695 MDT.

Sur le plan opérationnel, l’entreprise confirme une gestion rigoureuse de ses équilibres de coûts. Les achats consommés ont été ajustés en proportion pour s’établir à 140,595 MDT, préservant une marge commerciale de 24,859 MDT, soit un taux de 15,0% du chiffre d’affaires. Le résultat d’exploitation ressort à 17,098 MDT, dégageant une marge d’exploitation solide de 10,3%, qui témoigne de la compétitivité intrinsèque du réseau de distribution.

L’un des faits marquants de cette clôture semestrielle réside dans l’impact de la loi de finances 2026, qui a introduit une nouvelle taxe permanente de 4% assise sur le bénéfice imposable des concessionnaires. Portant le taux d’imposition nominal global à 43% (en cumulant l’IS sectoriel à 35% et la contribution sociale de solidarité à 4%), cette réforme a alourdi la charge fiscale semestrielle à 7,320 MDT.

La rentabilité finale a été soutenue par le portefeuille de placements de City Cars, qui a généré 5,748 MDT, tirés principalement par 4,786 MDT de dividendes encaissés. Grâce à cet apport financier, le résultat net ressort à 13,984 MDT.

Globalement, les performances sont en ligne avec les attentes. Sur le marché, le concessionnaire reste sur un rendement positif et sa capacité à rémunérer ses actionnaires soutient toujours sa valorisation.

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