À quelques jours du coup d’envoi de la nouvelle saison de Ligue 1, Néji Jouini fait son retour à la tête de l’arbitrage tunisien. La Fédération tunisienne de football a officialisé, vendredi 14 août, sa nomination au poste de superviseur général de la Direction nationale de l’arbitrage, une fonction qu’il avait déjà occupée avant de démissionner, avec l’ensemble de son équipe, en octobre 2024 sur fond de grave crise financière et de colère des arbitres.

Un retour moins de deux ans après son départ

Néji Jouini avait été nommé une première fois superviseur général de l’arbitrage tunisien le 30 janvier 2024. Il avait ensuite pris la tête de la Direction nationale de l’arbitrage dans sa nouvelle configuration, avec notamment Youssef Srairi comme directeur et Mourad Ben Hamza chargé du développement, de la formation et de la technologie VAR.

Mais son expérience avait tourné court. Le 8 octobre 2024, Néji Jouini et l’ensemble des membres de la DNA avaient présenté leur démission collective.

Pourquoi Néji Jouini avait-il démissionné ?

La décision était principalement liée à l’accumulation des difficultés financières et à l’absence de solutions pour régler la situation des arbitres.

Dans son communiqué de l’époque, la Direction nationale de l’arbitrage dénonçait notamment des promesses non tenues et l’absence de perspectives pour améliorer les conditions financières du corps arbitral. La crise avait d’ailleurs conduit à un mouvement de grève des arbitres, alors que plusieurs indemnités et arriérés restaient impayés.

Le comité de normalisation de la FTF avait finalement accepté cette démission collective et désigné Mourad Daâmi pour prendre la relève à la tête de la DNA.

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Jouini succède cette fois à Djamel Haimoudi

Son retour intervient dans un contexte différent. La FTF a choisi de confier de nouveau la supervision générale de la DNA à Néji Jouini, après le retrait de l’Algérien Djamel Haimoudi.

Cette nomination intervient également à quelques jours seulement du démarrage du championnat de Ligue 1 2026-2027, prévu les 22 et 23 août.

La question de l’arbitrage s’annonce déjà comme l’un des dossiers majeurs de la saison. Le porte-parole de la FTF, Belhassen Bessamra, a d’ailleurs confirmé que les rencontres du championnat seront disputées avec l’assistance vidéo à l’arbitrage.

Un retour face aux vieux défis de l’arbitrage tunisien

Le retour de Néji Jouini a donc un goût particulier : il retrouve pratiquement le même poste qu’il avait quitté moins de deux ans auparavant, faute de solutions aux difficultés financières et structurelles qui paralysaient alors le secteur.

Cette fois, il revient dans un contexte marqué par la présence annoncée de la VAR et avec la mission de superviser une Direction nationale de l’arbitrage appelée à retrouver de la stabilité et de la crédibilité.

Reste à savoir si les problèmes qui avaient poussé Néji Jouini à jeter l’éponge en octobre 2024 ont réellement été surmontés.

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A quelques jours du coup d’envoi de la saison 2026-2027 de Ligue 1, l’ES Métlaoui tire la sonnette d’alarme. Le club a annoncé, ce vendredi 14 août, que son équipe senior n’était pas en mesure de participer au championnat en raison d’une absence totale de soutien financier, dénonçant le désengagement des autorités et des institutions concernées depuis plusieurs mois. Une situation qui fait planer une sérieuse incertitude sur la tenue de son premier match face au Club Africain.

Une crise financière devenue insurmontable

Dans un communiqué publié sur sa page officielle, le comité directeur de l’ES Métlaoui explique que le club fait face à une crise financière profonde, qui ne lui permet plus d’assurer les conditions minimales nécessaires à la préparation et au lancement de la nouvelle saison, prévu les 22 et 23 août.

Les dirigeants évoquent une absence totale de soutien financier depuis la saison dernière ainsi qu’un désengagement des autorités de tutelle et des institutions appelées à accompagner le club. Selon le communiqué, plusieurs engagements n’auraient pas été honorés depuis plus de dix mois.

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Le club dénonce une « marginalisation systématique »

L’ES Métlaoui ne cache pas son exaspération. Son comité directeur dénonce une « marginalisation systématique » et des entraves qui auraient progressivement paralysé le fonctionnement du club, le privant des moyens indispensables à son activité.

Après avoir, selon ses dirigeants, épuisé toutes les solutions à l’amiable pour tenter d’assurer le démarrage de la saison, le club affirme désormais ne plus être en mesure d’engager son équipe senior dans la compétition.

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Un premier match contre le Club Africain déjà compromis ?

La situation intervient à un peu plus d’une semaine du lancement du championnat de Ligue 1 professionnelle.

Lors de la première journée, l’ES Métlaoui devait recevoir le Club Africain, le dimanche 23 août à 16h30. L’annonce du club soulève donc désormais une question immédiate : le match pourra-t-il avoir lieu comme prévu ?

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La Fédération tunisienne de football (FTF) a confirmé la mise en place de l’assistance vidéo à l’arbitrage (VAR) dès la première journée du championnat de Ligue 1 professionnelle pour la saison 2026-2027, dont le coup d’envoi est prévu les 22 et 23 août prochains.

L’annonce a été faite ce vendredi 14 août par le porte-parole de la FTF, Belhassen Balsamra. Selon lui, l’ensemble des rencontres du championnat bénéficieront de la technologie VAR dès la journée inaugurale, marquant ainsi son intégration dès le début de la nouvelle saison.

La première journée, programmée les samedi 22 et dimanche 23 août, comprendra notamment un choc entre l’Espérance de Tunis et l’Étoile du Sahel au stade Hamadi Agrebi de Radès. Le Stade Tunisien recevra de son côté le Club Sportif Sfaxien, tandis que plusieurs autres rencontres sont également au programme.

Une nouvelle équipe pour l’arbitrage

La question de la gouvernance de l’arbitrage figure également à l’ordre du jour de la réunion du bureau fédéral prévue ce vendredi soir.

Belhassen Balsamra a indiqué que les membres du bureau devront se prononcer sur la composition de la Direction nationale de l’arbitrage proposée par Naji Jouini, pressenti pour occuper le poste de superviseur général de cette structure.

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La composition proposée devra être soumise au vote des membres du bureau fédéral et toute décision sera adoptée à la majorité des voix.

Un accord de principe avait déjà été trouvé entre la Fédération et Naji Jouini pour lui confier la supervision de la Direction nationale de l’arbitrage. La finalisation de l’accord reste toutefois liée au règlement de certains détails.

Naji Jouini appelé à relancer l’arbitrage tunisien

L’arrivée de Naji Jouini intervient après le retrait de l’Algérien Djamel Haïmoudi de ses fonctions de superviseur général de la Direction nationale de l’arbitrage.

Jouini, ancien arbitre international tunisien, avait été présenté ces derniers jours comme le principal candidat pour prendre la relève de Haïmoudi. Des contacts entre les deux parties avaient abouti à un accord de principe, Jouini ayant notamment souhaité disposer d’une marge de décision dans le choix de l’équipe appelée à travailler à ses côtés.

Avec le maintien du VAR dès l’ouverture du championnat et la probable mise en place d’une nouvelle équipe dirigeante de l’arbitrage, la FTF entend ainsi aborder la saison 2026-2027 avec un dispositif d’arbitrage renforcé dès les premières rencontres.

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TAV Tunisie vient de franchir une nouvelle étape dans la modernisation de ses opérations aéroportuaires à l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet, avec l’acquisition d’un tracteur de repoussage d’avions (pushback) de dernière génération, le TLD TPX-200MT.

Bien plus qu’un simple investissement technique, cette acquisition positionne la Tunisie parmi les pays de la région méditerranéenne dotés de technologies aéroportuaires avancées, aux côtés de hubs reconnus tels que Marrakech, Antalya ou encore Malte. Elle renforce ainsi l’image du pays comme une destination fiable, moderne et compétitive pour les compagnies aériennes internationales.

 Cet investissement revêt une portée particulière : TAV Tunisie devient la seule société d’assistance aéroportuaire en Tunisie à exploiter ce modèle de pushback sans barre (Towbarless), reconnu à l’échelle internationale pour ses performances, sa fiabilité et sa capacité à intervenir sur une très large gamme d’aéronefs.

En dotant l’aéroport d’Enfidha-Hammamet de ce véhicule lourd, TAV Tunisie porte les standards opérationnels du pays au niveau de ceux des grandes plateformes aéroportuaires internationales et adresse un signal fort aux compagnies aériennes et aux investisseurs internationaux quant à la fiabilité et à la maturité de l’écosystème aéroportuaire tunisien.

Un équipement à la pointe de la technologie mondiale

Le TPX-200MT est un tracteur sans barre capable d’effectuer le repoussage et le convoyage d’une large gamme d’avions, des B737 jusqu’aux gros-porteurs B777-200.

Son système de préhension permet la prise en charge de nombreux appareils, notamment les Airbus A319/A320/A321, A300/A310, A330/A340-300, ainsi que les MD DC9, MD80/MD90, DC10/MD11 et les Boeing B737, B757, B767, B787 et B777-200/300, jusqu’à une masse de 300 tonnes.

Sa cabine, conçue pour offrir une excellente visibilité sur le train d’atterrissage, assure également un confort optimal aux opérateurs, renforçant ainsi la sécurité et l’efficacité des interventions sur les aires de trafic. Autant de caractéristiques qui permettent à la Tunisie de répondre aux exigences les plus élevées du secteur aéronautique international.

Un atout pour l’attractivité de la Tunisie

Au-delà de la prouesse technologique, cet investissement répond à un objectif stratégique clair : améliorer la qualité des services proposés aux compagnies aériennes partenaires.

En réduisant les temps de rotation des avions, en optimisant la disponibilité des équipements et en limitant les besoins de maintenance, le TPX-200MT contribue directement à la ponctualité des opérations et à l’amélioration de l’expérience des compagnies aériennes et de leurs passagers.

Dans un contexte de concurrence régionale accrue entre les destinations méditerranéennes pour attirer les touristes et les compagnies aériennes, notamment low-cost, cette montée en gamme des infrastructures constitue un facteur déterminant. Elle contribue à rassurer les investisseurs étrangers, à conforter les compagnies aériennes internationales dans leur choix de desservir la Tunisie et à soutenir les ambitions du pays de consolider sa place parmi les destinations touristiques de référence du bassin méditerranéen.

Un engagement durable qui valorise l’image environnementale du pays

Cette acquisition s’inscrit dans un programme plus large de renouvellement des équipements d’assistance au sol (Ground Support Equipment – GSE).

Au cours de cette année, TAV Tunisie a également intégré à sa flotte :

• deux tapis à bagages électriques NBL Conveyor Belt ;
• quatre tracteurs à bagages électriques JET16.

En misant sur des équipements électriques, TAV Tunisie inscrit la Tunisie dans la dynamique mondiale de transition vers des opérations aéroportuaires plus durables : réduction des émissions de CO₂, diminution des nuisances sonores, amélioration des conditions de travail des équipes et renforcement de la fiabilité des opérations.

Autant d’atouts qui contribuent à valoriser l’image du pays sur la scène internationale, à l’heure où la durabilité devient un critère de plus en plus déterminant dans les choix des investisseurs et des voyageurs.

« Investir dans des équipements de dernière génération, c’est investir dans la sécurité, la performance opérationnelle et la satisfaction de nos compagnies aériennes partenaires. C’est aussi contribuer à faire rayonner la Tunisie comme une destination aéroportuaire moderne, fiable et tournée vers l’avenir, capable de rivaliser avec les meilleurs standards régionaux et internationaux. Cette démarche traduit notre volonté permanente d’innover et de préparer l’avenir de l’assistance aéroportuaire en Tunisie », souligne Mme Mélanie Lefebvre, Directrice Générale de TAV Tunisie.

Avec l’arrivée du TLD TPX-200MT et le renforcement de sa flotte d’équipements électriques, TAV Tunisie confirme son positionnement comme un acteur de référence de l’assistance aéroportuaire en Tunisie et comme un véritable ambassadeur du savoir-faire tunisien dans le secteur aéronautique, résolument tourné vers l’innovation, l’excellence opérationnelle et le développement durable.

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Le Maroc repart des Championnats du monde d’athlétisme U20 avec deux médailles et sept finalistes, un bilan jugé « positif » par l’entraîneur national Taoufik Chafii. En bref Le Maroc a remporté une médaille d’or et une de bronze. Sept…

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L’Espérance sportive de Tunis a annoncé, dans la nuit de jeudi à vendredi, la levée de la suspension de Youssef Belaïli et l’entrée en vigueur immédiate du nouveau contrat signé avec le club. Un retournement majeur dans un dossier que l’EST présentait pourtant comme définitivement clos le 24 juillet dernier. Trois semaines plus tard, le scénario a donc changé, avec des conséquences sportives immédiates pour le club sang et or à l’approche du coup d’envoi de la nouvelle saison.

Un dossier « définitivement clos » qui rebondit

C’est précisément ce qui donne à cette annonce une dimension particulière. Le 24 juillet dernier, l’Espérance de Tunis avait annoncé la clôture définitive du dossier concernant son joueur algérien, laissant entendre que l’affaire avait atteint son terme.

Or, trois semaines plus tard, le club annonce un fait nouveau de taille : la suspension de Youssef Belaïli a été levée et le contrat précédemment signé entre les deux parties entre immédiatement en vigueur.

Le dossier, que l’on croyait refermé, connaît ainsi un spectaculaire revirement.

Le TAS met fin à la suspension

Youssef Belaïli avait été sanctionné par la FIFA dans le cadre du litige financier qui l’opposait à son ancien club français, l’AC Ajaccio. En mars dernier, une suspension de douze mois lui avait été infligée par l’instance dirigeante du football mondial.

Selon le communiqué de l’Espérance, le Tribunal arbitral du sport (TAS) a finalement levé cette sanction, permettant au joueur de redevenir éligible et de rejoindre les rangs de son club.

L’EST a surtout confirmé la conséquence immédiate de cette décision : le nouveau contrat signé avec Youcef Belaïli liant les deux parties jusqu’en juin 2027, est désormais activé, mettant fin à l’incertitude qui entourait son avenir sportif avec le club.

Un renfort offensif de poids pour l’Espérance

Au-delà du volet juridique, cette évolution pourrait avoir un impact direct sur les ambitions sportives de l’Espérance de Tunis.

Le joueur algérien, qui avait déjà été éloigné des terrains après une grave blessure aux ligaments croisés contractée lors du derby face au Club Africain en novembre 2025, voit ainsi disparaître l’autre obstacle qui compromettait son retour : celui de sa suspension.

Reste désormais la question de sa condition physique et du calendrier précis de son retour à la compétition. Mais sur le plan réglementaire, la situation est désormais clarifiée : Belaïli peut à nouveau défendre les couleurs sang et or.

À quelques jours de la reprise du championnat

Cette annonce intervient à un moment stratégique pour l’Espérance. Le club entamera sa campagne de Ligue 1 2026-2027 en recevant l’Étoile sportive du Sahel, le dimanche 23 août à Radès.

Le retournement intervenu dans le dossier Belaïli offre donc à l’EST la possibilité de récupérer, à terme, l’un de ses principaux atouts offensifs. Une nouvelle qui change sensiblement la donne pour le staff technique, même si le retour effectif du joueur sur les terrains restera lié à l’évolution de sa préparation après sa longue indisponibilité.

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L’UEFA devrait examiner un incident survenu mercredi soir, 12 août 2026, en Pologne, à l’issue du match entre le GKS Katowice et l’Hapoël Tel-Aviv en Ligue Europa Conférence. Des vidéos et des photos diffusées sur les réseaux sociaux montrent plusieurs supporters du club polonais effectuant des saluts nazis en direction de la tribune occupée par les supporters israéliens.

Les faits se sont produits après la rencontre, disputée dans un contexte déjà particulièrement tendu. Les supporters de l’Hapoël avaient bénéficié de mesures de sécurité renforcées, la rencontre ayant été classée à haut risque en raison notamment de la réputation violente d’une partie des ultras de Katowice. Les autorités polonaises avaient également pris des dispositions pour séparer les deux groupes de supporters.

Avant même le match, l’UEFA avait averti les deux clubs qu’elle ne tolérerait pas de banderoles ou de messages offensants et qu’une interruption de la rencontre pouvait être décidée en cas d’incident. Cette mise en garde est intervenue alors que les tensions étaient déjà fortes autour de la venue du club israélien en Pologne.

Selon les images publiées après la rencontre, plusieurs supporters polonais ont toutefois provoqué les fans israéliens en effectuant des gestes assimilés au salut hitlérien. L’UEFA doit désormais déterminer la nature exacte des faits et décider s’ils constituent une infraction à son règlement disciplinaire. En cas de qualification comme comportement raciste ou discriminatoire, le GKS Katowice pourrait faire l’objet de sanctions.

L’incident intervient dans un climat déjà chargé autour des rencontres entre clubs israéliens et polonais. Ces dernières semaines, plusieurs épisodes avaient ravivé les tensions, notamment autour de banderoles et de déclarations politiques liées à Israël et à la mémoire de la Seconde Guerre mondiale, qui reste très vive dans les deux camps.

En acceptant qu’un pays asiatique, Israël en l’occurrence, un Etat violent et génocidaire, participe à ses compétitions, au mépris de la logique géographique et géopolitique, l’UEFA a eu tort de sous-estimer les conséquences d’une telle décision ? N’est-elle pas en train de raviver les ressentiments nés de la douloureuse mémoire de la Seconde guerre mondiale et d’alimenter ainsi l’antisémitisme dont l’Europe a toujours été, historiquement, le berceau ? Et d’ailleurs, l’UEFA peut-elle reprocher aujourd’hui aux supporters de politiser le football lorsque c’est elle qui, par une telle décision, a introduit la politique en football ? Il faut avoir de la suite dans es idées…

Habib Glenza, à Lodz.  

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