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Participation de la FTAV au World travel market à Londres

Dans le cadre du renforcement de la présence des agences de voyages tunisiennes lors des grands rendez-vous touristiques internationaux, une délégation de haut niveau de la Fédération tunisienne des agences de voyages et de Tourisme (FTAV).

Conduite par son Président Mohamed Ali Toumi et comprenant M. Anis Souissi et Mme Nada Ghozzi, vice-présidents FTAV, participe aux travaux du World Travel Market (WTM) qui se tient à Londres du 3 au 5 Novembre 2026

En marge du salon, une importante réunion de travail a réuni la délégation de la FTAV — en présence du Directeur Général de l’Office National du Tourisme Tunisien Mohamed Mehdi Haloui — avec leurs homologues de l’Association des Agents de Voyages Britanniques « ABTA ».

Cette rencontre traduit la volonté constante de la FTAV d’établir des partenariats stratégiques solides, d’échanger sur les nouvelles tendances des marchés touristiques mondiaux et d’explorer les dernières innovations et technologies du secteur, consolidant ainsi le positionnement de la destination Tunisie sur la scène internationale.

Communiqué

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Tunisie – Agenda du jeudi 5 novembre 2026 : cinq auditions budgétaires, forums internationaux et rendez-vous culturels

Tunisie – Agenda du jeudi 5 novembre 2026 : cinq auditions budgétaires, forums internationaux et rendez-vous culturels

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Le Tribunal administratif expérimente la plaidoirie numérique dans ses chambres centrales

Le Tribunal administratif franchit une nouvelle étape dans la numérisation de ses procédures. L’institution a tenu sa première audience de plaidoirie numérique au sein de ses chambres de première instance centrales, en s’appuyant sur le système de contentieux électronique « Salim », selon une annonce publiée mercredi 4 novembre 2026. Cette initiative s’inscrit dans le...

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« Bâtisseurs » : sept figures qui ont façonné la Tunisie moderne à découvrir sur Artify

Deux ans après sa sortie en salles, le documentaire Bâtisseurs, réalisé par Hinde Boujemaa et produit par l’Association des Tunisiens des grandes écoles (Atuge), connaît une seconde vie. Le film est désormais disponible sur la plateforme tunisienne de streaming Artify, offrant au public l’occasion de découvrir ou de redécouvrir sept personnalités qui ont contribué à...

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Tribune. Ne jamais se croire vaincus quand l’espoir reprend voix !

Les élections américaines peuvent-elles raviver l’espoir démocratique ? Dans cette tribune, Hella Ben Youssef analyse leur portée politique et leur écho auprès d’une jeunesse en quête de perspectives, de justice sociale et de raisons de croire à nouveau en l’engagement…

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Libye : L’Italie veut relancer l’autoroute côtière entre la Tunisie et l’Égypte

L’Italie et la Libye envisagent de relancer le projet d’autoroute côtière de 1 750 kilomètres reliant les frontières égyptienne et tunisienne. Une délégation libyenne est attendue à Rome en novembre pour discuter de nouveaux appels d’offres, alors que plusieurs tronçons attribués à des entreprises italiennes restent bloqués.

Près de vingt ans après sa conception, le projet d’autoroute côtière libyenne revient dans les discussions entre Rome et Tripoli. Selon des informations publiées mercredi 4 novembre 2026 par l’agence italienne Agenzia Nova, les deux pays envisagent une réorganisation de ce chantier destiné à traverser la Libye d’est en ouest, de la frontière égyptienne jusqu’au poste frontalier de Ras Jedir, à la frontière tunisienne.

Une délégation libyenne devrait se rendre en Italie courant novembre pour examiner les modalités de relance du projet, notamment le redécoupage de certains tronçons et le lancement éventuel de nouveaux appels d’offres destinés aux entreprises italiennes.

Un engagement italien remontant à 2008

L’autoroute côtière trouve son origine dans le traité d’amitié signé en août 2008 entre Silvio Berlusconi et Mouammar Kadhafi. L’accord prévoyait notamment cinq milliards de dollars d’investissements italiens sur vingt ans dans les infrastructures libyennes.

Le projet devait permettre de moderniser l’axe routier traversant le littoral libyen, depuis la frontière égyptienne jusqu’à celle de la Tunisie.

Un premier tronçon d’environ 400 kilomètres, situé dans l’est du pays, avait été attribué en 2013 à un consortium dirigé par Salini Impregilo, devenu depuis Webuild, pour un montant initial proche de 940 millions d’euros.

Mais les travaux n’ont jamais véritablement démarré.

Selon Agenzia Nova, les négociations entre les autorités libyennes et Webuild ont notamment achoppé sur la révision du coût du contrat. Le groupe italien aurait proposé de porter son montant à environ 2,4 milliards d’euros, en raison de l’évolution des coûts depuis la signature initiale.

La résiliation du contrat ouvre désormais la possibilité d’une nouvelle procédure d’attribution.

Un tronçon de 160 kilomètres jusqu’à la frontière tunisienne

Dans l’ouest de la Libye, un autre volet du projet concerne directement l’axe routier aboutissant à Ras Jedir, principal point de passage terrestre entre la Libye et la Tunisie.

Le 6 novembre 2025, les autorités libyennes avaient annoncé la signature d’un contrat avec l’entreprise italienne Todini Costruzioni Generali pour la réalisation d’un tronçon de 160 kilomètres entre Al-Aziziya et Ras Jedir.

Le 1er avril 2026, l’organisme libyen chargé du projet avait annoncé que les travaux devaient démarrer le 6 mai suivant.

Six mois plus tard, le chantier n’aurait toujours pas commencé, selon les informations publiées par Agenzia Nova.

Le retard serait notamment lié aux garanties bancaires nécessaires au déblocage de l’avance contractuelle. Une garantie d’environ 140 millions d’euros aurait été soumise à l’examen des autorités italiennes.

L’agence évoque la possibilité d’un prochain déblocage financier, sans qu’une décision officielle ait encore été annoncée.

Rome cherche à préserver sa place dans les infrastructures libyennes

La relance de l’autoroute intervient dans un contexte de concurrence entre entreprises étrangères sur le marché libyen des infrastructures.

Des entreprises turques sont notamment engagées dans des travaux routiers dans l’est du pays, ce qui pourrait conduire les autorités libyennes à revoir certaines sections du tracé initial.

Pour l’Italie, ce dossier représente à la fois un engagement historique envers la Libye et un enjeu économique pour ses entreprises de construction.

Du côté tunisien, ce projet s’inscrit dans une réflexion ancienne sur les liaisons autoroutières entre les deux pays. En mai 2021, Tunis et Tripoli avaient convenu de créer une commission technique chargée d’étudier le raccordement de l’autoroute libyenne à la frontière de Ras Jedir. La Tunisie dispose déjà, depuis février 2023, de l’autoroute Gabès–Ras Jedir, longue de 176 kilomètres.

Aucune date définitive de lancement des nouveaux appels d’offres ni de reprise des chantiers n’a été officiellement communiquée.

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Prix de l’or à Sfax : jusqu’à 400 dinars le gramme, un secteur face à plusieurs défis (Vidéo)

Lire plus tardLes prix de l’or continuent de fluctuer sur les marchés internationaux et locaux. À Sfax, le gramme d’or neuf 18 carats se négocie actuellement entre \390 et 400 dinars\, selon Wajih El Mesfar, trésorier de la Chambre régionale des artisans bijoutiers de Sfax. Face aux incertitudes du marché et aux difficultés rencontrées par […]

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À Regueb, un incendie dans un lycée ravive la colère des enseignants

Au lycée Tahar Haddad, à Regueb, dans le gouvernorat de Sidi Bouzid, la journée de mercredi a commencé par une découverte qui a bouleversé le personnel éducatif : la salle des professeurs avait été incendiée pendant la nuit. Au matin, les causes du sinistre restaient inconnues. Mais pour les enseignants, cet épisode s’inscrit dans une...

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« Deux agents et un câble ! » : le coup de colère de Syrine Mrabet devant le ministre de l’Environnement

« Deux agents et un câble ! Est-ce une plaisanterie ? » La députée Syrine Mrabet n’a pas mâché ses mots lors d’une réunion d’une commission parlementaire, en présence du ministre de l’Environnement, Habib Abid. Dénonçant le manque criant de moyens consacrés à l’assainissement dans les quartiers populaires, elle a livré un réquisitoire contre la...

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Marokko – Dringlichkeitssitzung im Palast signalisiert Sorge um Stabilität nach MINURSO-Abzug

König und wichtigste RegierungsmitgliederNach der Entscheidung des UN-Sicherheitsrates, das Mandat der MINURSO auslaufen zu lassen, hat König Mohammed VI. in Rabat eine hochrangig besetzte Dringlichkeitssitzung einberufen. Die Führung des Königreichs ordnete die administrative Abwicklung der UN-Mission an, bekräftigte jedoch gleichzeitig das Festhalten am Waffenstillstand, den es eigentlich nicht mehr gibt. Rabat – Am 4. November 2026 leitete König […]

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Budget 2027 : une hausse de 5,13 % des crédits alloués au ministère de l’Intérieur

Le budget proposé pour le ministère de l’Intérieur pour l’année 2027 s’élève à environ 6 560 millions de dinars, contre 6 240 millions de dinars inscrits dans la loi de finances pour l’année 2026, soit une augmentation de 5,13 %.

Ce budget s’inscrit dans le projet de budget du ministère de l’Intérieur pour l’année 2027, présenté ce mercredi par le ministre de l’Intérieur, Khaled Nouri, lors d’une séance conjointe de la commission de la Défense, de la Sécurité et des Forces armées de l’assemblée des représentants du peuple (ARP) et de la commission du Règlement intérieur, de l’Immunité et des Questions juridiques du Conseil national des régions et des districts (CNRD), en présence de plusieurs hauts responsables du ministère.

Nouri a, à cette occasion, précisé que la mission du ministère de l’Intérieur a été restructurée afin d’atteindre les objectifs fixés, selon cinq programmes : le programme de sécurité nationale, le programme de la Garde nationale, le programme de la protection civile, le programme des affaires locales et le programme de direction et de soutien.

Les montants proposés se répartissent comme suit : 2 535 millions de dinars pour le programme de sécurité nationale, soit 39 % du budget total proposé pour l’année 2027, ce qui représente une progression de l’ordre de 2 % par rapport à l’année 2026, et 1 754 millions de dinars pour le programme de la Garde nationale, soit 27 % du budget total, avec une progression de l’ordre de 3 %.

401 millions de dinars ont été alloués au programme de la protection civile, soit 6 % du budget total, avec une progression de l’ordre de 7 %, et 1 123 millions de dinars au programme des affaires locales, ce qui représente 17 % du budget total, avec une progression de l’ordre de 1 %.

Quant au programme de direction et de soutien 746 millions de dinars ont été alloués, soit 11 % du budget total, avec une progression de l’ordre de 18 % par rapport à l’année 2026.

Ces montants se répartissent, selon la nature des dépenses, comme suit: 4 404 millions de dinars au titre des dépenses de location, soit une augmentation de l’ordre de 6 %, 432 millions de dinars au titre des dépenses de gestion, soit une augmentation de l’ordre de 15 % par rapport à l’année 2026, 1 367 millions de dinars au titre des dépenses d’interventions, soit une augmentation de l’ordre de 3 % et 356 millions de dinars au titre des dépenses d’investissement, soit une augmentation de l’ordre de 6 %.

En ce qui concerne la répartition des montants par catégories de dépenses, le ministre a indiqué que les dépenses de location représentent 67 % du total des dépenses allouées au ministère de l’Intérieur pour l’exercice 2027, réparties comme suit : 2 185 millions de dinars au programme de sécurité nationale, 1 450 millions de dinars au programme de la Garde nationale, 310 millions de dinars au programme de la protection civile, 18,2 millions de dinars au programme des affaires locales et 441 millions de dinars au programme de direction et de soutien.

Quant aux dépenses de gestion, le budget qui leur sont alloués représente 7 % du total des dépenses et a été fixé à 432 millions de dinars, contre 375 millions de dinars en 2026, soit une augmentation de 15,2 % par rapport à l’année précédente.

Ces montants sont répartis sur les cinq programmes : 130 185 millions de dinars ont été alloués au programme de sécurité nationale, 124 millions de dinars au programme de la Garde nationale, 16,5 millions de dinars au programme de la protection civile et 1,9 million de dinars au programme de direction et de soutien.

Concernant les dépenses liées aux interventions, qui représentent 21 % du total des dépenses allouées au ministère de l’Intérieur, une enveloppe d’un montant de 1 367, 070 millions de dinars a été allouée et se présente comme suit : 101 millions de dinars au programme de sécurité nationale, 54 millions de dinars au programme de la Garde nationale, 70,15 millions de dinars au programme de la protection civile, 1 102 millions de dinars au programme des affaires locales et 39,644 millions de dinars au programme de direction et de soutien.

Quant aux dépenses d’investissement, le budget de paiement qui leur sont allouées s’élève à 356 millions de dinars, soit 5 % du total des dépenses consacrées au ministère de l’Intérieur pour l’exercice 2027, tandis que le budget d’engagement représente 7 %, une enveloppe d’un montant de 498,06 millions de dinars au titre de ces dépenses, contre 445,360 millions de dinars d’engagements en 2026.

Le budget d’investissement se présente comme suit : 192 930 millions de dinars pour le programme de sécurité nationale, 154 350 millions de dinars pour le programme de la Garde nationale, 8,75 millions de dinars pour le programme de la protection civile, 0,73 million de dinars pour le programme des affaires locales et 141,3 millions de dinars pour le programme de direction et de soutien.

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Le roi Mohammed VI fixe les priorités de l’après-MINURSO au Sahara marocain

Le Maroc a réitéré, mercredi 4 novembre, les priorités contenues dans le communiqué du Cabinet royal du 30 octobre dernier, à savoir le strict respect de l’intégrité territoriale du Royaume, de sa sécurité nationale et de la quiétude de ses…

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Budget 2027 : Yahyaoui détaille les préparatifs et les défis de Tunis, capitale arabe du tourisme (Déclaration)

Lire plus tardLe président de la Commission du tourisme à l’Assemblée des représentants du peuple, Mohamed Yahyaoui, estime que le budget proposé pour le secteur en 2027 ne reflète pas son poids en matière de recettes et d’emploi. Les crédits prévus pour la mission Tourisme et Artisanat atteignent 176,8 millions de dinars, en hausse de 9,3 % par rapport à 2026. Des préparatifs pour le statut de capitale arabe du tourisme Dans une déclaration exclusive à Tunisie Numérique, Mohamed Yahyaoui a indiqué que plusieurs dossiers avaient été abordés lors de la séance conjointe du mardi 3 novembre 2026 consacrée à […]

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