Le Président de la République, Kaïs Saïed, a reçu, lundi, au palais de Carthage, l’ambassadeur de Hongrie en Tunisie, Majos Mile, qui lui a rendu une visite d’adieu à l’occasion de la fin de sa mission dans le pays, lit-on dans un communiqué publié par le présidence de la République.
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La France, par la voix de son président E. Macron défend l’idée de nouvelles ressources propres européennes, c’est-à-dire des recettes directement perçues par l’UE plutôt qu’exclusivement financées par les contributions nationales. Les pistes étudiées comprennent notamment une taxation des grandes entreprises, du tabac, des déchets électroniques, des recettes du marché carbone et d’autres prélèvements européens, a rapporté dimanche 28 juin Politico.
L’objectif est double : alléger la pression sur les budgets nationaux; tout en donnant à l’Union les moyens financiers d’assumer ses nouvelles ambitions stratégiques, notamment dans les domaines de la sécurité, de l’industrie et de la souveraineté technologique.
Cette proposition ouvre toutefois un débat particulièrement sensible. Plusieurs États membres, notamment les principaux contributeurs nets, restent réticents à toute augmentation substantielle du budget européen ou à la création de nouvelles taxes à l’échelle de l’Union. Les négociations s’annoncent donc longues et difficiles, puisque le cadre financier pluriannuel devra être approuvé à l’unanimité des 27 États membres ainsi que par le Parlement européen.
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Organisée par WWF Afrique du Nord, cette expérience pilote constitue la première démonstration concrète en Tunisie de l’utilisation d’un système de propulsion électrique solaire sur une embarcation de pêche artisanale. Selon l’organisation, elle marque une étape en faveur de la transition énergétique et de la protection du milieu marin, en démontrant qu’une alternative aux moteurs thermiques est aujourd’hui envisageable pour les communautés de pêcheurs.
Au-delà de son importance nationale, cette initiative positionne la Tunisie parmi les pays pionniers du bassin méditerranéen en matière de décarbonisation de la pêche artisanale et ouvre la voie au développement de solutions conciliant préservation des ressources marines, transition énergétique et économie bleue durable.
Le site d’Ajim a été retenu pour accueillir cette première démonstration en raison du dynamisme de sa communauté de pêcheurs artisanaux, de l’engagement des acteurs locaux en faveur de la transition énergétique et des conditions d’ensoleillement favorables à l’exploitation de l’énergie solaire.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du projet « Décarbonisation de la pêche artisanale en Tunisie : Promotion de l’énergie propre pour des communautés côtières durables », financé par le Foreign Commonwealth and Development Office (FCDO) du Royaume-Uni.
Le projet vise à accélérer la transition vers les énergies propres dans le secteur de la pêche artisanale, à réduire les émissions de gaz à effet de serre, à améliorer les conditions de vie des pêcheurs et à préserver les écosystèmes marins.
Il répond aux défis auxquels est confrontée la pêche artisanale tunisienne, notamment l’augmentation continue du coût des carburants fossiles, qui représente une part importante des charges d’exploitation des pêcheurs, ainsi qu’à la nécessité d’accompagner les engagements nationaux et internationaux de la Tunisie en matière de lutte contre le changement climatique.
Mis en œuvre sur une période de douze mois dans le Golfe de Gabès, le projet a pour objectif de démontrer la faisabilité technique et économique de l’utilisation des énergies propres dans la pêche artisanale, tout en développant des mécanismes de financement innovants favorisant le déploiement de cette technologie à plus grande échelle.
Il prévoit notamment l’équipement de huit embarcations de pêche artisanale avec des systèmes de propulsion électrique alimentés par l’énergie solaire, le renforcement des capacités de plus de 100 pêcheurs et représentants des institutions concernées, ainsi que la réalisation d’analyses techniques, économiques et de recommandations destinées à accompagner l’élaboration des politiques nationales relatives à la transition énergétique dans le secteur de la pêche.
La démonstration repose sur un système intégré comprenant un moteur électrique spécialement conçu pour la navigation côtière des embarcations de pêche artisanale et une batterie rechargeable garantissant l’autonomie nécessaire aux sorties en mer.
Le dispositif comprend également une station de recharge alimentée par énergie solaire photovoltaïque, installée au profit des Groupements de Développement de la Pêche à Ghannouch (gouvernorat de Gabès) et à Ajim (gouvernorat de Médenine), permettant aux pêcheurs de recharger leurs batteries grâce à une énergie propre et renouvelable.
Selon WWF Afrique du Nord, cette initiative permettra une réduction des dépenses liées au carburant pour les pêcheurs artisanaux, une diminution des risques de pollution marine liés aux hydrocarbures, une baisse des émissions de dioxyde de carbone (CO₂) et de la pollution sonore générée par les moteurs thermiques conventionnels.
Les impacts attendus comprennent également une amélioration de la qualité de l’air dans les zones côtières, un renforcement de la résilience économique et sociale des communautés de pêcheurs, ainsi que la mise à disposition d’un modèle pilote reproductible dans d’autres régions de Tunisie et dans les pays du bassin méditerranéen.
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Avec le Peaq, Škoda franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification. Premier grand SUV 100% électrique de la marque, ce nouveau modèle à sept places devient le nouveau porte-étendard de la gamme zéro émission du constructeur tchèque. Il mise sur une autonomie supérieure à 640 kilomètres, un habitacle spacieux, des technologies inédites et un...
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L’institution annonce la mobilisation de toutes ses équipes techniques actuellement; et ce, afin de résoudre le problème dans les meilleurs délais. C’est ce qu’il ressort d’un communiqué à l’adresse des intermédiaires en Bourse et des investisseurs.
En conséquence, le démarrage ou la poursuite de la séance de cotation est en suspens momentanément. La communication sur l’horaire de reprise de la cotation se fera ultérieurement, dès sa confirmation.
Dans l’attente de la reprise des opérations, les investisseurs et les intermédiaires en Bourse ne peuvent pas passer d’ordres sur le marché.
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Selon GlobalPetrolPrices (données de juin 2026), la Tunisie figure parmi les cinq pays africains où le diesel est le moins cher. Cette position présente plusieurs avantages nationaux. A savoir, selon l’analyse du rapport, qu’elle devrait réduire directement les coûts de transport et d’acheminement des denrées. Tout en aidant à stabiliser les prix alimentaires, alléger les charges des petites entreprises et exploitations agricoles dépendantes du diesel, et diminuer la pression inflationniste qui pèse sur le pouvoir d’achat des ménages, notamment en milieu rural. Le coût moindre du carburant réduit aussi la facture de l’autoproduction d’électricité via les groupes électrogènes lors des coupures et peut améliorer la compétitivité des industries tunisiennes sur le marché régional et à l’export.
Le diesel est intimement lié aux chaînes d’approvisionnement : des équipements agricoles aux sites de production manufacturière, une baisse de son prix réduit les dépenses énergétiques et de transport des producteurs. Cela limite la nécessité de répercuter des hausses sur les consommateurs, atténuant ainsi les pressions inflationnistes et préservant le pouvoir d’achat, notamment dans les zones à faibles revenus où les dépenses alimentaires et de transport occupent une part importante du budget.
Sur le plan industriel, des coûts de carburant plus faibles renforcent la compétitivité locale. Les machines et engins fonctionnant au diesel, répandus dans l’agriculture, la construction et la fabrication, voient leurs coûts d’exploitation diminuer. De même qu’on note une amélioration des marges et la capacité des entreprises à rivaliser sur les marchés nationaux et à l’export.
L’accès à l’énergie constitue un autre volet : dans les régions où l’alimentation électrique publique est intermittente, les groupes électrogènes diesel restent une solution de secours. Un carburant moins cher réduit le coût de l’autoproduction d’électricité pour les ménages et les entreprises, leur permettant de maintenir l’activité lors de coupures de réseau.
Enfin, la stabilité ou la baisse des prix du diesel allège la pression sociale liée à l’inflation, offrant aux autorités un espace pour se concentrer sur des réformes économiques de long terme.
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La Présidence du gouvernement a annoncé l’entrée en vigueur du régime horaire administratif d’été à compter du 1er juillet 2026. Ce nouvel horaire s’appliquera jusqu’au 31 août dans les administrations publiques, les collectivités locales ainsi que les établissements publics à caractère administratif.
Dans un communiqué, la Présidence du gouvernement a indiqué que le régime horaire administratif d’été sera appliqué du 1er juillet au 31 août 2026 au sein des administrations publiques, des collectivités locales et des établissements publics à caractère administratif.
Selon les horaires arrêtés, les services administratifs seront ouverts :
Cette organisation saisonnière, mise en place chaque été, vise à adapter les horaires de travail aux conditions climatiques de la période estivale, tout en assurant la continuité du service public.
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À compter du 1er juillet 2026, le Registre national des entreprises (RNE) franchira une nouvelle étape dans sa transformation digitale en généralisant l’utilisation de ses services numériques. Les usagers, personnes physiques comme personnes morales, sont appelés à obtenir dès maintenant leur identité numérique afin d’accéder à la plateforme et d’effectuer l’ensemble des formalités en ligne.
Le Registre national des entreprises (RNE) a annoncé, dans un communiqué publié dimanche 28 juin 2026, qu’il adoptera un fonctionnement entièrement numérique à partir du 1er juillet 2026. Désormais, l’ensemble des démarches et procédures de dépôt s’effectuera exclusivement via sa plateforme électronique.
À cette fin, l’établissement invite les usagers à anticiper cette transition en obtenant dès à présent leur identité numérique, indispensable pour accéder aux services en ligne et accomplir toutes les formalités administratives de manière dématérialisée.
Le RNE précise que deux solutions distinctes ont été mises en place selon le profil de l’utilisateur. Les personnes morales devront utiliser l’application DIGIGO, associée à l’identifiant unique de l’entreprise. Les personnes physiques, quant à elles, devront recourir à l’application « Houwia » (Identité), liée au numéro de leur carte d’identité nationale.
Cette annonce s’inscrit dans la continuité du communiqué publié par le RNE le 19 mai dernier, dans lequel il rappelait que l’identité numérique constitue désormais une étape incontournable pour accéder au système de dépôt électronique exclusif, qui entre en vigueur le 1er juillet 2026.
Le Registre national des entreprises exhorte ainsi les usagers à effectuer les démarches nécessaires sans attendre, afin d’éviter tout retard dans le traitement de leurs dossiers et de bénéficier de services numériques rapides, sécurisés et accessibles en continu, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
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