La date limite de dépôt des offres pour l’appel d’offres de Terna relatif à l’assistance spécialisée aux activités d’ingénierie des stations de conversion CCHT du projet Elmed, l’interconnexion électrique entre l’Italie et la Tunisie, est reportée au 15 juin 2026.

Cette prolongation est mentionnée dans l’avis d’appel d’offres n° 2600053838, publié sur la plateforme de publicité légale Anac, le portail des marchés publics de Terna et au Journal européen.

Cet appel d’offres, d’une valeur totale estimée à 1,43 million d’euros, porte sur des services techniques destinés à appuyer les activités d’ingénierie des stations de conversion CCHT, infrastructure essentielle au fonctionnement de l’interconnexion électrique entre les deux rives du détroit de Sicile.

L’appel d’offres est divisé en deux lots : le premier, d’une valeur de 770 000 euros, concerne les travaux électromécaniques. Le second contrat, d’une valeur de 660 000 €, concerne des travaux de génie civil.

Elmed est financé par Terna (Italie) et Steg (Tunisie), les gestionnaires des réseaux électriques de la Sicile et de l’Afrique du Nord, et représente l’une des principales infrastructures énergétiques euro-méditerranéennes.

Le projet prévoit une interconnexion en courant continu de 600 MW et 500 kV, d’une longueur d’environ 220 kilomètres, principalement par câble sous-marin, entre la Sicile et Cap Bon.

Côté italien, les travaux ont été autorisés par le ministère de l’Environnement et de la Sécurité énergétique par un décret du 10 mai 2024.

Cette interconnexion vise à relier les réseaux électriques d’Europe et d’Afrique du Nord, afin de renforcer la sécurité d’approvisionnement, de favoriser l’intégration des marchés de l’électricité et de soutenir le développement des énergies renouvelables en Tunisie.

Ce projet est également considéré comme stratégique dans le cadre de la coopération énergétique entre Rome et Tunis et des politiques européennes de connexion du littoral sud de la Méditerranée.

I. B. (avec Ansamed)

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Les préparatifs du projet d’interconnexion électrique entre la Tunisie et l’Italie, baptisé « Elmed », franchissent une étape décisive. Selon le secrétaire d’État chargé de la transition énergétique, Wael Chouchane, la quasi-totalité des contrats relatifs à la réalisation de cette infrastructure stratégique ont été signés.

S’exprimant mardi 21 avril 2026 sur les ondes de la radio nationale, il a précisé que le lancement effectif des travaux est prévu dans le courant de cette année, avec une entrée en exploitation à l’horizon 2030. Le coût global du projet dépasse le milliard d’euros.

Un projet stratégique pour l’énergie

Dans le détail, l’interconnexion repose sur la mise en place d’un câble sous-marin de 220 kilomètres, fonctionnant en courant continu à haute tension (HVDC), avec une capacité de 600 mégawatts et une tension de 500 kilovolts. Deux stations de conversion électrique, situées de part et d’autre de la Méditerranée, viendront compléter ce dispositif afin d’assurer la liaison entre les réseaux électriques des deux pays.

Le projet « Almad » s’inscrit dans une logique d’intégration énergétique entre la Tunisie et l’Europe, via l’Italie. Il vise à renforcer la sécurité énergétique du pays, en diversifiant les sources d’approvisionnement et en facilitant les échanges d’électricité.

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Cette interconnexion permettra notamment à la Tunisie d’exporter, à terme, une partie de sa production d’électricité, en particulier issue des énergies renouvelables, vers le marché européen. À l’inverse, elle offrira aussi la possibilité d’importer de l’électricité en cas de besoin, contribuant ainsi à stabiliser le réseau national.

Soutenu par des institutions européennes

Porté par la Société tunisienne de l’électricité et du gaz côté tunisien, en partenariat avec l’opérateur italien Terna, ce projet bénéficie d’un intérêt stratégique pour les deux rives de la Méditerranée. Il est également soutenu par des institutions européennes dans le cadre de la transition énergétique et du développement des interconnexions transfrontalières.

Au-delà de son aspect technique, « Elmed » est perçu comme un levier de transformation du mix énergétique tunisien, en accompagnant le développement des énergies renouvelables et en intégrant davantage le pays dans les réseaux énergétiques régionaux.

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Un véritable «pont énergétique» entre l’Italie et la Tunisie, qui reliera deux grands systèmes électriques: celui de l’Europe et celui de l’Afrique du Nord.

Le secrétaire d’État à la transition énergétique, Wael Chouchane, a indiqué que le coût du raccordement électrique avec l’Italie, s’élève à environ 582 millions d’euros côté tunisien, tandis que le coût total du projet ELMED est estimé à 1,014 milliard d’euros, incluant 863 millions pour les composantes communes avec l’Italie et environ 110 millions pour renforcer le réseau tunisien.

Un projet stratégique pour la sécurité énergétique

Lors d’une session de la commission des finances et du budget consacrée au suivi des prêts alloués au projet, Wael Chouchane a précisé que le raccordement permettra l’échange bidirectionnel d’électricité selon les besoins, favorisant l’exportation d’énergie produite à partir de sources renouvelables et le renforcement du réseau national en période de pointe.

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ELMED sera la première interconnexion en courant continu entre les deux continents. Un ouvrage qui, grâce à la bidirectionnalité des flux, apportera d’importants avantages énergétiques et environnementaux.

Les revenus annuels du projet sont estimés entre 71 et 182 millions d’euros, partagés à parts égales entre la Société tunisienne de l’électricité et du gaz et son homologue italienne, Terna.

Avancement et financement du projet

Le secrétaire d’État a indiqué que les appels d’offres internationaux pour les stations de transformation, le câble sous-marin et les lignes aériennes ont été lancés, avec la sélection des offres techniques et financières et la signature de plusieurs contrats. Le projet bénéficie également de financements mobilisés auprès de la Banque mondiale, de l’Union européenne, de la BERD, de la BEI et de KfW.

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Le calendrier pourrait toutefois être repoussé à 2030 ou 2031, non pas à cause de difficultés techniques, mais en raison de la forte demande internationale et régionale sur les équipements depuis la guerre russo‑ukrainienne.

Caractéristiques techniques du projet

Le raccordement direct entre les systèmes tunisien et italien passera par un câble sous-marin HVDC de près de 200 km, traversant le détroit de Sicile, avec une capacité de 600 MW et une tension de 500 kV, à une profondeur d’environ 800 mètres.

La ligne électrique reliera la station de Partanna en Sicile à celle de Mlaabi sur la péninsule tunisienne du Cap Bon, sur une longueur totale d’environ 220 kilomètres (dont environ 200 km en câble sous-marin).

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Ce projet vise à renforcer la sécurité énergétique tunisienne, favoriser les échanges avec l’Italie et soutenir la transition vers des énergies propres.

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