❌

Lese-Ansicht

Inclusion financière : femmes et jeunes du centre et du sud toujours à la marge

Près de six femmes et jeunes sur dix vivant dans les régions du centre et du sud de la Tunisie restent exclus des services financiers formels, selon une étude de référence publiée par le Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) et l’Observatoire de l’inclusion financière (OIF).

Réalisée dans sept gouvernorats cibles (Kairouan, Gafsa, Tozeur, Kébili, Tataouine, Médenine et Gabès), l’étude fait état d’un taux d’inclusion financière de 41 % parmi ces deux catégories de population. Le recours prédominant à l’argent liquide s’explique notamment par des obstacles sociaux, économiques et culturels, ainsi que par un manque de confiance envers les institutions financières.

L’utilisation du cash demeure largement dominante, avec 98 % des femmes et 99 % des jeunes interrogés qui y recourent quotidiennement. Cette préférence est alimentée par la méfiance à l’égard des frais bancaires, la complexité des produits financiers et, chez une partie de la population, les réticences liées aux convictions religieuses en matière de crédit.

Pour plus de la moitié des femmes interrogées, le manque de ressources et la dépendance économique constituent des obstacles majeurs à l’accès aux services financiers formels. De leur côté, les jeunes considèrent souvent les banques comme des institutions réservées aux catégories les plus aisées.

L’adoption des services financiers numériques reste, elle aussi, limitée, en raison des craintes liées à la fraude, du déficit d’éducation financière et du manque de points d’acceptation des paiements électroniques chez les commerçants.

Face à ces difficultés, l’offre de services financiers apparaît insuffisamment adaptée aux besoins des populations ciblées et marquée par des disparités géographiques. Le réseau bancaire demeure fortement concentré dans les zones urbaines, avec une couverture limitée à 12 % des régions intérieures ciblées par l’étude.

La Poste tunisienne capte 27 % des comptes, grâce à son maillage territorial et à des tarifs plus accessibles, mais son offre reste souvent cantonnée aux services de base.

Les institutions de microfinance jouent, pour leur part, un rôle essentiel auprès des populations vulnérables. Toutefois, leurs taux d’intérêt moyens, estimés à 31 %, représentent un frein important à leur recours.

L’étude relève également un déficit de produits financiers adaptés aux besoins spécifiques des femmes, seules trois banques et une institution de microfinance proposant des offres qui leur sont expressément destinées.

Pour remédier à ces insuffisances, le PNUD et l’OIF préconisent de repenser les stratégies de communication et les modalités d’approche des populations ciblées.

Ils recommandent notamment de vulgariser les services financiers en dialecte tunisien, de privilégier des capsules courtes sur les réseaux sociaux pour toucher les jeunes et de miser sur les témoignages ainsi que sur les radios locales pour sensibiliser les femmes.

L’amélioration de l’inclusion financière passe également par la simplification des procédures d’ouverture de comptes, la lutte contre les perceptions de discrimination lors de l’accueil des clients et le développement de passerelles entre les services financiers et les services non financiers, tels que la formation professionnelle et le mentorat. Ces mesures visent à instaurer un climat de confiance et à faciliter l’accès aux services formels.

Ce rapport s’inscrit dans le cadre du projet « Green Economy: Women’s Economic Empowerment in Tunisia » (GEWEET), mis en œuvre par le PNUD avec le soutien financier du Canada.

Il repose sur une méthodologie mixte combinant plus de deux mille enquêtes quantitatives et 14 groupes de discussion organisés dans les gouvernorats de Kairouan, Gafsa, Tozeur, Kébili, Tataouine, Médenine et Gabès.

Les conclusions de cette étude visent à alimenter et à orienter la mise en œuvre du Programme national d’éducation financière 2023-2027.

L’article Inclusion financière : femmes et jeunes du centre et du sud toujours à la marge est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Projet du Budget de l’Etat 2027 : Augmentation des crédits alloués au PRD

Les crédits d’engagement alloués au Programme régional de développement (PRD), dans le cadre du projet de budget de l’État pour l’année 2027, augmenteront d’un montant de 71,050 millions de dinars (MDT), pour atteindre 543,550 MDT. C’est ce qu’a fait savoir, jeudi 5 novembre, le ministre de l’Économie et de la Planification, Samir Abdelhafidh.

Cette augmentation qui s’inscrit dans le cadre de la révision du cadre législatif régissant les conseils régionaux, permettra d’intégrer un plus grand nombre de projets au sein du Programme régional de développement, a-t-il précisé.

Ces précisions ont été apportées lors d’une séance conjointe tenue au Parlement, par la commission de la planification stratégique, du développement durable, du transport, de l’infrastructure et de l’aménagement du territoire de l’ARP, et celle des plans de développement et des grands projets du Conseil national des régions et des districts et consacrée à l’examen du Projet du Budget de l’Etat 2027.

Le ministre a également indiqué que les dépenses d’investissement pour l’année 2027 ont été fixées à 301,563 MDT en engagements et 101,563 MDT en paiements, contre 2,580 MDT en engagements et 1,580 MDT en paiements en 2026. Cette évolution s’explique principalement par la réallocation d’une partie des crédits d’intervention au profit des dépenses d’investissement, à hauteur de 300 MDT en engagements et 100 MD en paiements, pour financer le Programme régional de développement.

Par ailleurs, les crédits de paiement alloués au volet d’amélioration des conditions de vie ont été réduits à 220,550 MDT en 2027, contre 300 MDT en 2026. De plus, les crédits alloués aux primes des ouvriers de chantiers ont été réduits de 150 MDT en 2026 à 100 MDT en 2027, parallèlement au processus de régularisation de leur situation par leur intégration dans la fonction publique.

Le ministre a, en outre, révélé une baisse de 18,3 % de la contribution de l’État aux institutions financières internationales pour l’année 2027, à 56,225 MDT. Cette baisse est due à la diminution du nombre d’échéances à payer au cours de l’année à venir, ainsi qu’à la baisse du montant de l’échéance due à la Banque africaine de développement (BAD).

Avec TAP

L’article Projet du Budget de l’Etat 2027 : Augmentation des crédits alloués au PRD est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Tunisie : la 16e Masterclass du leadership de Mela réunit 26 participants venus de huit pays

La 16e Masterclass du leadership de Mela se tiendra à Hammamet, en Tunisie, du 5 au 15 novembre 2026. Elle réunira 26 participants originaires d’Oman, d’Arabie saoudite, de Jordanie, de Tunisie, de Syrie, de Palestine, des Émirats arabes unis et d’Irak.

Ce programme immersif associe développement du leadership, apprentissage tout au long de la vie, mise en réseau international et échanges culturels. À travers des sessions interactives, des discussions pratiques et des expériences partagées, les participants renforceront leurs compétences en leadership tout en construisant des relations durables entre pays et secteurs d’activité.

Il convient de noter que Mela est un réseau à but non lucratif dédié au développement du leadership, fondé en 2010 par des dirigeants d’affaires arabes et américains, il accompagne des talents à fort potentiel dans 14 pays arabes et promeut un leadership responsable et éthique grâce à ses Masterclass, à du coaching et du mentorat de dirigeants, à des sommets de réseautage et à des opportunités continues d’apprentissage et de collaboration.

plus encore, il s’inscrit dans un réseau international aux côtés de la Society of International Business Fellows (SIBF) en Amérique du Nord, de la Central Eurasia Leadership Alliance (CELA) et de la South East Asia Leadership Academy (SEALA). Ensemble, ces réseaux réunissent environ 2 000 membres dans près de 50 pays, favorisant le développement professionnel, le partage de connaissances et la collaboration transfrontalière.

La question est de savoir le choix de la Tunisie ? Selon les participants, la Tunisie a été choisie pour son dynamisme économique, son riche patrimoine culturel et sa position stratégique au carrefour de l’Afrique, de l’Europe et de la Méditerranée. Tout comme il offre un cadre propice à l’exploration des perspectives économiques régionales et à l’échange d’idées. Son histoire, ses traditions et son hospitalité renforcent également la dimension culturelle de la Masterclass, prolongeant l’apprentissage au-delà de la salle de formation.

Apprendre grâce à la diversité régionale

Représentant huit pays et une grande variété de parcours professionnels, les participants de cette édition apportent des expériences, des perspectives et des approches du leadership particulièrement variées.

Cette diversité constitue le cœur du programme. En apprenant aux côtés de pairs issus de différents secteurs et cultures, les participants pourront remettre en question leurs certitudes, élargir leur compréhension du monde et nouer des relations qui perdureront au-delà de la Masterclass.
Résultats attendus

La Masterclass vise à doter les participants de compétences concrètes en leadership, d’une meilleure connaissance d’eux-mêmes et de la confiance nécessaire pour relever les défis et prendre des décisions efficaces au sein de leurs organisations et communautés.
Elle cherche également à encourager un engagement durable envers l’apprentissage, à renforcer la compréhension interculturelle et à créer des liens susceptibles d’aboutir à de futurs partenariats, mentorats et collaborations.

L’article Tunisie : la 16e Masterclass du leadership de Mela réunit 26 participants venus de huit pays est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Tunisie : 920 MDT d’excédent commercial alimentaire excédentaire

La balance commerciale alimentaire a enregistré un excédent de 919,8 MDT au cours des neuf premiers mois de l’année 2026; contre un excédent de 621,3 MDT durant la même période de l’année précédente. De ce fait, le taux de couverture s’est établi à 116,3 % à fin septembre 2026; contre 112,8% une année auparavant. C’est ce que font ressortir les données publiées jeudi 5 novembre par l’ONAGRI.

En termes de valeur, les exportations alimentaires ont enregistré une hausse de 19,9 % alors que les importations ont augmenté de 16,3 %. L’excédent constaté s’explique principalement par l’augmentation des exportations de l’huile d’olive (+37,4 %) et ceci malgré la hausse des importations des céréales (+19,5 %).

Les prix à l’exportation ont diminué de 2,6 % pour l’huile d’olive, de 10,3 % pour les produits de la pêche et de 12 % pour les agrumes. Dans le même temps, ils ont augmenté de 8,4 % pour les tomates et 0,7 % pour les dattes par rapport à la même période de l’année précédente.

Les prix à l’importation des produits céréaliers ont enregistré une baisse de 13,5 % pour le blé dur, de 1,1 % pour le blé tendre et de 0,3 % pour le maïs. À l’inverse, le prix de l’orge a progressé de 3,5 %. Par ailleurs, le prix du sucre a augmenté de 9,4 %; tandis que celui des huiles végétales a enregistré une hausse de 4,7 %. En revanche, les prix du lait et de ses dérivés ont diminué de 6,9 %.

Rappelons que le déficit de la balance commerciale globale du pays au cours des neuf premiers mois de l’année 2026 a enregistré une hausse de 25,5 %, s’élevant à 20 997 MDT à fin septembre 2026.

Le total des importations est passé de 63 146,7 MDT à fin septembre 2025 à 71 397 MDT à fin septembre 2026. Soit une hausse de 13,1 %. Les deux groupes de produits, celui des matières premières et demi-produits et celui des biens de consommation, ont représenté ensemble 56,3 % des importations totales du pays. Les importations alimentaires ont représenté 7,9 % des importations totales.

Par ailleurs, le total des exportations a enregistré une hausse de 8,6 % passant à 50 400 MDT. Les exportations alimentaires ont représenté 13 % des exportations totales.

L’excédent de la balance commerciale alimentaire a contribué à compenser le déficit de la balance commerciale globale à hauteur de 4,4 %.

L’article Tunisie : 920 MDT d’excédent commercial alimentaire excédentaire est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

MAXUS débarque en Tunisie avec une gamme utilitaire complète

Née de l’héritage de LDV, marque britannique fondée en 1896, MAXUS voit le jour en 2011 sous l’impulsion de SAIC Motor, qui a racheté les actifs et technologies de LDV en 2009. Présente aujourd’hui dans plus de 60 pays, la marque s’affirme comme un acteur majeur du marché mondial des utilitaires, avec une offre couvrant aussi bien les motorisations thermiques que les solutions 100 % électriques.

Automobiles Zouari, l’un des principaux distributeurs automobiles du pays, lance officiellement MAXUS, la marque internationale du groupe chinois SAIC Motor, sur le marché tunisien.

Dévoilée le 5 novembre 2026 lors d’une cérémonie organisée au showroom d’Automobiles Zouari à Bir El Kassaa, Tunis, cette arrivée marque une nouvelle étape pour le secteur automobile national. MAXUS propose une gamme de véhicules utilitaires conçue pour les professionnels, alliant robustesse, technologie, confort, polyvalence et électrification.

Une gamme de six modèles

Six modèles ont été présentés à cette occasion, couvrant les segments des pick-up, des fourgons thermiques et des utilitaires électriques :
TERRON 9 : pick-up haut de gamme, motorisation 2,5 L turbo diesel de 222 ch, transmission 4WD, charge utile de 750 kg, classé Gold aux tests de sécurité ANCAP. Prix TTC : 149 000 DT.

T60 : pick-up polyvalent destiné aux professionnels du bâtiment, de l’agriculture et de l’artisanat. Il développe 159 ch avec un moteur 2,0 L turbo diesel, offre une charge utile de 1 080 kg et une transmission 4WD. Prix TTC : 79 400 DT.
G10 : véhicule polyvalent offrant un volume utile de 5,2 m³ et une charge utile de 950 kg, avec un moteur 2,0 L turbo diesel de 161 ch. Prix TTC : 79 400 DT.

DELIVER 9 : grand fourgon dédié au transport, à la logistique et à la distribution, avec un volume de chargement de 11,5 m³, une charge utile de 1 280 kg et une motorisation 2,0 L turbo diesel de 145 ch. Il a obtenu 4 étoiles Euro NCAP. Prix TTC : 99 400 DT.

eDELIVER 3 : utilitaire 100% électrique compact, idéal pour la livraison urbaine. Il affiche une autonomie de 322 km, une batterie de 50 kWh, un volume utile de 4,8 m³ et une charge utile de 990 kg. Prix TTC : 69 800 DT.

eDELIVER 5 : fourgon électrique destiné à la logistique et aux livraisons plus importantes. Il propose une autonomie de 454 km, une batterie de 64 kWh, un volume utile de 7,5 m³ et une charge utile de 1 295 kg. Il est récompensé par 5 étoiles Euro NCAP. Prix TTC : 85 800 DT.
Garanties

Pour accompagner le lancement de la marque, MAXUS propose une garantie de cinq ans ou 150 000 km sur l’ensemble de ses véhicules. Tandis que les batteries des modèles électriques bénéficient d’une couverture de huit ans ou 150 000 km. Cette politique vise à renforcer la confiance des clients et à sécuriser l’usage des utilitaires, notamment dans le cadre d’une activité professionnelle intensive.

Parallèlement, Automobiles Zouari déploie un réseau commercial en pleine expansion. Les showrooms MAXUS sont déjà présents à Bir El Kassaa, Sousse, Sfax, Gabès et Kairouan, permettant d’assurer une proximité avec les professionnels dans les principales régions du pays.

L’article MAXUS débarque en Tunisie avec une gamme utilitaire complète est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Commerce – Vente flash : -20% sur plusieurs produits ce week-end

Une nouvelle tranche de réductions exceptionnelles des prix a été instituée sur plusieurs produits de consommation, en coordination avec les grandes surfaces commerciales, et ce samedi 7 et dimanche 8 novembre 2026. C’est le ministère du Commerce et du Développement des exportations qui l’a annoncé le 5 novembre.

Cette série de réductions, atteignant un taux de 20 %, concerne le poulet prêt à cuire, le yaourt (formats 160 et 260 grammes), la halwa chamia dans tous ses formats, ainsi que certaines variétés de biscuits et de jus.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la poursuite du programme spécifique de maîtrise des prix des produits de consommation et du soutien au pouvoir d’achat des citoyens. Elle intervient également dans la poursuite de l’approche participative visant à instaurer des réductions périodiques et variables sur les principaux produits de consommation courante.

L’article Commerce – Vente flash : -20% sur plusieurs produits ce week-end est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Le taux d’inflation a atteint 5,6 % en octobre 2026 (INS)

Le taux d’inflation a atteint 5,6 % au mois d’octobre 2026. Ce taux s’explique par l’accélération du rythme de progression des prix du groupe « Alimentation et boissons » (8,5 % en octobre 2026 contre 8,4 % en septembre 2026). C’est ce qu’indique l’Institut national de la statistique (INS) dans un communiqué publié jeudi 5 novembre, relatif à l’indice des prix à la consommation, pour octobre 2026.

En revanche, une baisse du rythme de progression des prix a été observée au niveau du groupe « Restaurants et hôtels » (6,2 % en octobre 2026 contre 6,5 % en septembre 2026) et du groupe « Loisir et culture » (3,6 % en octobre 2026 contre 3,9 % en septembre 2026).

En glissement annuel, les prix du groupe « Alimentation et boissons » ont augmenté de 8,5 %. Cette hausse s’explique principalement par l’augmentation des prix des fruits frais de 20 %, de la viande ovine de 14,7 %, des volailles de 14,5 %, de la viande bovine de 13 %, des légumes frais de 12,9 % et des poissons frais de 8,9 %. En revanche, les prix des huiles alimentaires ont enregistré une baisse de 4,8 %.

S’agissant des prix des produits manufacturés, sur un an, ils ont  augmenté de 4,8 % en raison de la hausse des prix des produits de l’habillement et chaussures de 9,1 % et des produits d’entretien courant du foyer de 4,8 %. Pour les services, l’augmentation des prix est de 4,1 % sur un an, principalement expliquée par l’augmentation des prix des services d’hébergement de 14,1 %.

Inflation sous-jacente et inflation des produits encadrés

Au mois d’octobre 2026, le taux d’inflation sous-jacente (hors produits alimentaires et énergie) a enregistré une baisse pour s’établir à 4,8 % contre 4,9 % le mois précèdent. Les prix des produits libres (non encadrés) augmentent de 6,8 % sur un an. Les prix des produits encadrés augmentent quant à eux de 1,2 %. Les produits alimentaires libres ont connu une hausse de 9,6 % contre 0,3 % pour les produits alimentaires à prix encadrés.

Au cours du mois d’octobre 2026, l’indice des prix à la consommation a augmenté de 0,7 % par rapport au mois de de septembre 2026. Cette hausse est principalement due à l’augmentation et des prix du groupe « Habillement et chaussures » de 6,3 % et des prix du groupe « Alimentation et boissons » de 0,2 %.

Concernant les prix du groupe « Alimentation et boissons », ils ont augmenté de 0,2 % au mois d’octobre 2026 par rapport au mois de septembre 2026. Cette hausse est principalement due à l’augmentation des prix des fruits frais de 3 %, des légumes frais de 1,3 %, des œufs de 0,9 %. En revanche, les prix des volailles ont diminué de 2,1%, ceux de la viande d’agneau de 1,2 % et ceux des poissons de 1 %.

En octobre, les prix des produits du groupe « Habillement et chaussures » augmentent de 6,3 % en raison de la fin des soldes d’été. Ainsi les prix des articles d’habillement augmentent de 6,2 %, ceux des chaussures de 7,4 %, ceux des tissus de 1,5 % et ceux des accessoires divers de 2 %.

Avec TAP

L’article Le taux d’inflation a atteint 5,6 % en octobre 2026 (INS) est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

États généraux de l’économie verte : les enjeux stratégiques

Depuis le 4 novembre 2026, Ecomondo 2026 accueille la 15ᵉ édition des « États Généraux de l’Économie Vert e », organisée par la Fondation pour le développement durable sous le patronage du ministère de l’Environnement et de la Sécurité énergétique, de la Commission européenne et du ministère des Entreprises et du Made in Italy.

« À l’échelle internationale, des facteurs majeurs soutiennent l’économie verte. Le rapport annuel 2025 intitulé « Partnership for Action on Green Economy », élaboré conjointement par cinq agences de l’ONU, confirme que la transition écologique est devenue une nécessité structurelle pour la stabilité socio-économique de nombreux pays, constituant un véritable moteur d’inclusion sociale et de croissance », a déclaré Edo Ronchi, président de la Fondation pour le développement durable, lors de son discours d’ouverture. « En Italie, la situation globale reste critique malgré quelques signaux positifs isolés, même si une étude IPSOS révèle un engouement croissant des citoyens et des entreprises pour les initiatives vertes », indique un communiqué.

La journée inaugurale a été consacrée à la session internationale organisée en collaboration avec Italy for Climate. « Dans un monde en proie aux conflits, aux inégalités sociales et aux tensions géopolitiques », rappelle Raimondo Orsini, directeur de la Fondation, « l’économie verte apporte une réponse concrète : elle réduit les risques liés à la crise climatique et limite la dépendance aux importations d’énergies fossiles et de matières premières, souvent à l’origine de ces désordres mondiaux ».

Lire aussi: Ecomondo 2026 : 40 entreprises tunisiennes à Rimini

 

ESG CEO Summit : convertir la durabilité en compétitivité

Concilier durabilité et compétitivité, identifier les axes d’accélération et de simplification, cibler les investissements à forte valeur stratégique, déterminer les actions à arrêter, poursuivre ou initier : telles sont les questions centrales débattues par les dirigeants d’entreprises lors de la 3ᵉ édition de l’ESG CEO Summit à Ecomondo 2026.

Les échanges ont porté sur la transformation de la transition écologique en levier de croissance, l’efficacité des engagements explicites face à la réserve stratégique (greenhushing), le défi du vieillissement démographique, le développement du capital humain et la nécessité du travail en réseau.

L’étude d’impact, commandée par Ecomondo et le groupe TEHA (The European House-Ambrosetti), a été introduite par Carlo Cici (TEHA Group) et Andrea Alemanno (Ipsos), précédée d’une intervention de Corrado Peraboni, PDG d’IEG. La table ronde a réuni les dirigeants de structures majeures : Gabriele Di Cintio (AceaAmbiente), Maria Cristina Iacazio (Toyota Material Handling Italia), Andrea Lanuzza (Aquanexa), Patrizia Rutigliano (Suez Italia), ainsi que Valentino Tonini, directeur général du Groupe Caviro et PDG de Caviro Extra.

Recyclage européen : un impact économique de 555 milliards d’euros

Le rôle de l’économie circulaire dans la compétitivité industrielle européenne et les perspectives du futur Circular Economy Act ont été au cœur de la conférence « Circular Economy Act : défis, opportunités et implications pour l’emballage européen ».

À cette occasion a été présentée l’étude « Une nouvelle politique industrielle européenne pour l’économie circulaire », réalisée par le CONAI et le groupe TEHA. Les travaux ont exploré les pistes de développement d’un marché européen des matières premières secondaires, en mettant l’accent sur l’équilibre entre l’offre et la demande, l’interopérabilité des systèmes nationaux et les investissements nécessaires pour renforcer l’industrie européenne.

Le débat a rassemblé des représentants des institutions européennes, notamment Eric Mamer (Direction générale de l’environnement de la Commission européenne) et l’eurodéputé Pierfrancesco Maran, aux côtés de Massimo Milani (secrétaire de la commission Environnement, Territoire et Travaux publics de la Chambre des députés) et Tullio Patassini (chef du secrétariat du président de la commission des Activités productives). Edo Ronchi ainsi que des représentants de Verpact et d’EXPRA (organismes de gestion et de recyclage des déchets d’emballages) ont également pris la parole. Les discussions se sont poursuivies l’après-midi lors de la session « Boucler la boucle dans la gestion des déchets : les nouveaux défis du Circular Economy Act ».

Résilience climatique : du niveau européen aux territoires

Un an après le lancement du manifeste “Renforcer la résilience climatique des régions maritimes“, Ecomondo 2026 a accueilli la conférence « Régénération adaptative des zones côtières et des territoires : quelles opportunités offertes par le cadre européen de résilience climatique ? ».

Organisé avec le concours du ministère de l’Environnement et de la Sécurité énergétique (MASE), de l’ISPRA, de la Région Émilie-Romagne, du GNRAC et de la Conférence des Régions Périphériques Maritimes d’Europe, l’événement a réuni des représentants de la Commission européenne, d’agences européennes et d’institutions italiennes (dont l’envoyé spécial italien pour le changement climatique et le président du comité technique PNRR-NIPEC), ainsi que la Banque européenne d’investissement, le monde académique et des collectivités locales.

Les débats ont souligné l’importance d’une gouvernance multi-niveaux et d’un ancrage territorial pour déployer les stratégies européennes d’adaptation climatique et de restauration des écosystèmes, en mettant en avant le rôle de l’Émilie-Romagne dans le lancement de la Water Resilience Alliance.

Passeport numérique du produit : transparence et circularité dans le textile

Au programme de la filière textile, actrice clé d’Ecomondo 2026, la conférence « ESPR et passeport numérique des produits textiles : traçabilité et transparence le long de la chaîne de valeur » s’est penchée sur l’apport des technologies numériques et de l’intelligence artificielle pour optimiser la traçabilité, la collecte des déchets textiles et la qualité des matières secondaires.

Les échanges ont précisé la nature des données à intégrer dans le Passeport Numérique du Produit (DPP), ainsi que les garanties de fiabilité et d’interopérabilité requises. Ouverte par l’AISEC avec les interventions institutionnelles du MIMIT et d’EURATEX, la rencontre a réuni des experts de la recherche, des fédérations professionnelles et des entreprises comme Bulgari, Calzedonia, Brandart et Saipem. La journée a également été marquée par la 3ᵉ édition de la conférence « Réutilisation, réparation et éco-conception : les héros des boucles circulaires du textile ».

D’après communiqué.

L’article États généraux de l’économie verte : les enjeux stratégiques est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Ecomondo 2026 : 40 entreprises tunisiennes à Rimini

Quarante entreprises tunisiennes participent à la 29e édition d’Ecomondo, salon consacré aux technologies vertes et à l’économie circulaire. Parmi elles, 14 sont venues en tant qu’acheteurs internationaux et ont mené, le 4 novembre, des entretiens directs avec des sociétés via une plateforme de rendez-vous. Ces données ont été publiées par la société « Meda », spécialisée dans l’organisation de délégations aux salons internationaux.

Ces 14 entreprises travaillent dans la gestion et le recyclage des déchets, le traitement de l’eau, la bioénergie et la dépollution des sols. Les 26 autres sont des visiteurs accompagnés par l’UTICA et la FTTH. Au total, plus de 64 entreprises africaines sont présentes, venues de Tunisie, du Maroc, du Sénégal, de Côte d’Ivoire, d’Égypte, du Ghana et d’Algérie.

Le point de vue de l’UTICA

Anis Gharbi, de l’UTICA, précise que les 12 entreprises affiliées à l’organisation sont actives dans six secteurs : gestion des déchets, recyclage, plastique, produits d’entretien, chimie, caoutchouc et pneumatiques. Ces domaines correspondent aux thèmes du salon : tri et recyclage du plastique et du caoutchouc, « chimie verte » à base de matériaux biodégradables, réduction de l’empreinte carbone et traitement des polluants.

Cette participation annuelle permet de suivre les dernières solutions de recyclage des déchets composites et de trouver des applications de chimie verte pour fabriquer des produits d’entretien écologiques. Elle permet aussi de s’inspirer de l’Italie, pionnière dans la transformation du caoutchouc usagé, et de nouer des partenariats conformes aux normes européennes et internationales, qui facilitent l’accès des produits recyclés aux marchés mondiaux.

Le point de vue de la FTTH

La FTTH participe pour la troisième année consécutive avec 14 entreprises du textile (habillement, lavage-teinture, finition, textile technique). Moez Kechida estime que le salon leur permet de découvrir des innovations en recyclage et en économie circulaire, utiles pour réduire la consommation d’eau et d’énergie et respecter les normes tunisiennes et européennes.

Les précédentes participations ont aidé certaines entreprises, notamment des PME, à trouver des solutions de recyclage des eaux industrielles moins coûteuses qu’une station de traitement. La dernière a permis de découvrir des techniques de tri et de recyclage, de choisir une machine après appel d’offres et de lancer un projet pilote de recyclage des vêtements usagés tunisiens, financé par l’Union européenne.

L’article Ecomondo 2026 : 40 entreprises tunisiennes à Rimini est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Budget 2027 : plus de 17 MDT pour l’aviation civile

Le programme de l’aviation civile devrait mobiliser environ 17,170 millions de dinars en 2027, contre 14,236 millions en 2026, a annoncé le ministre du Transport, Rachid Amri, devant le Parlement.

Il s’exprimait lors d’une séance conjointe de la commission de la planification, du développement durable, des transports, de l’infrastructure et de l’aménagement du territoire de l’ARP et de la commission des plans de développement et des grands projets du CNRD, consacrée à l’examen du projet de budget de la mission transport pour 2027.

Selon le ministre, cette enveloppe comprend 3,557 millions de dinars de dépenses de rémunération et 13,613 millions de dinars de dépenses d’intervention. Ces dernières incluent notamment une subvention de 13 millions de dinars en faveur de Tunisair Express au titre du soutien au transport public, contre 11 millions en 2026.

Pour l’année à venir, le programme s’articule autour de plusieurs axes : la réorganisation des services du secteur, le développement du transport aérien intérieur et international, le renforcement de la sécurité et de la sûreté, ainsi que l’amélioration de la qualité des services. Il prévoit également l’aménagement et la modernisation de l’infrastructure aéroportuaire conformément aux normes internationales.

Ces orientations visent à améliorer le rendement du système de l’aviation civile et à le rendre plus apte à répondre aux exigences du transport aérien, tout en confortant le rôle des aéroports intérieurs dans la dynamisation du trafic à l’échelle nationale.

L’article Budget 2027 : plus de 17 MDT pour l’aviation civile est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Risques climatiques : la BCT lance sa feuille de route 2026-2030

La Banque centrale de Tunisie franchit un cap décisif dans le verdissement de la finance nationale. Clôturant un projet d’assistance technique majeur soutenu par la KfW, l’institut d’émission pose les jalons d’une supervision renforcée face au péril climatique et dévoile sa stratégie 2026-2030.

Présidée par le gouverneur de la BCT, Fethi Zouhair Nouri, la cérémonie de clôture du projet d’assistance technique dédié à « la gouvernance et la gestion des risques financiers liés au changement climatique », mardi 3 novembre, marque une étape clé pour la place financière tunisienne. Financé par la Banque allemande de développement (KfW), ce programme visait à aligner la supervision micro et macroprudentielle de la BCT sur les meilleurs standards internationaux, lit-on dans un communiqué de la BCT.

Au terme des travaux, plusieurs avancées stratégiques et techniques ont été formalisées :

  • Cartographie des risques : Identification à l’échelle nationale des risques physiques (sécheresse, inondations, montée des eaux) et de transition (intensité énergétique sectorielle).
  • Analyse d’exposition pilote : Évaluation initiale des portefeuilles auprès d’un échantillon représentatif de banques et d’établissements financiers.
  • Encadrement prudentiel : Élaboration d’un guide méthodologique de supervision, accompagné de propositions de reporting, de contrôle et d’audit.
  • Coopération élargie : Formulations de recommandations pour renforcer l’ancrage de la BCT au sein du Network for Greening the Financial System (NGFS) et approfondir les synergies avec le secteur des assurances.

Le risque climatique, une menace directe pour la stabilité financière

Lors de son intervention, Fethi Zouhair Nouri rappellera la vulnérabilité du secteur financier face aux chocs climatiques. Les aléas physiques (vagues de chaleur, sécheresses à répétition, érosion côtière) dégradent la capacité de remboursement des emprunteurs et déprécient la valeur des garanties bancaires.

S’y ajoutent les risques de transition, accentués par le durcissement des normes commerciales mondiales, à l’image du Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières (MACF) de l’Union européenne, qui conditionne l’accès aux financements et marchés internationaux. Pour le Gouverneur, une gouvernance rigoureuse des risques constitue l’unique levier pour préserver la résilience des banques tout en captant les opportunités offertes par la finance verte.

Feuille de route 2026-2030 : les 4 piliers du verdissement

Pour concrétiser ces ambitions, la BCT a officialisé son plan d’action stratégique pour la période 2026-2030. Ce cadre de référence s’articule autour de quatre axes complémentaires :

Pilier Axe d’intervention Objectif principal
I. Risques climatiques Encadrement et supervision Normaliser la gestion du risque climatique au sein des banques et adapter le contrôle prudentiel de la BCT.
II. Transparence Données et reporting Fixer un standard commun de collecte et de publication des données financières vertes.
III. Finance verte Développement du marché Structurer l’offre d’instruments financiers durables et stimuler les marchés verts.
IV. Gouvernance Suivi et coordination Piloter la mise en œuvre de la feuille de route et mesurer son impact à l’échelle nationale.

Avec ce dispositif progressif et proportionné, la Banque Centrale de Tunisie entend non seulement armer le secteur financier contre la dégradation de l’environnement, mais aussi orienter les flux de capitaux vers une économie bas-carbone durable.

D’après communiqué.

L’article Risques climatiques : la BCT lance sa feuille de route 2026-2030 est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Décès du diplomate tunisien Issam Kasbaoui

Le diplomate tunisien Issam Kasbaoui est décédé le mardi 3 novembre 2026, à La Haye, aux Pays-Bas. C’est l’ambassade de Tunisie à La Haye qui a annoncé la mauvaise nouvelle dans un communiqué officiel, mais ne précise pas les causes ou les circonstances de son décès.

À rappeler que le défunt est le fils de la célèbre actrice et comédienne tunisienne Mouna Noureddine.

Paix à son âme.

L’article Décès du diplomate tunisien Issam Kasbaoui est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Transport terrestre : un budget de 1,2 Mrd de dinars en 2027

Le programme du transport terrestre disposera de 1 milliard 208 millions 951 mille dinars en 2027, contre 1 milliard 179 millions 74 mille dinars en 2026, a annoncé mercredi le ministre du Transport, Rachid Amri.

Le ministre s’exprimait lors d’une séance conjointe de la Commission de la planification, du développement durable, du transport, des infrastructures et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) et de la Commission des plans de développement et des grands projets du Conseil national des régions et des districts (CNRD).

Les chiffres clés

  1. 1 208,951 millions de dinars : enveloppe totale du programme en 2027.
  2. 1 179,074 millions de dinars : enveloppe de 2026, soit une hausse d’environ 29,9 millions de dinars (+2,5 %) (calcul effectué à partir des chiffres communiqués).
  3. 687 millions de dinars : dépenses d’appui au transport.
  4. 56,8 % : part de l’appui au transport dans l’enveloppe globale.
  5. 513,127 millions de dinars : interventions à caractère développemental.
  6. 42,44 % : part de ces interventions dans le total des financements.
  7. Ligne n° 6 Tunis-Kasserine : projet de réhabilitation inscrit pour la SNCFT.
  8. Ligne Moknine-Mahdia : projet de dédoublement.
  9. Ligne Tunis/La Goulette/La Marsa : renforcement des ponts (Transtu).
  10. 3 postes-frontières : Melloula, Bouchebka et Ras Jedir, à aménager par l’ONPFT.

Les principaux projets de 2027

SNCFT : réhabilitation de la ligne ferroviaire n° 6 (Tunis-Kasserine), dédoublement de la ligne Moknine-Mahdia, renouvellement du réseau de transport du phosphate et amélioration de la disponibilité du matériel ferroviaire.

Transtu : renforcement des ponts sur la ligne Tunis/La Goulette/La Marsa, aménagement des infrastructures, réalisation et entretien des voies ferrées, et aménagement des dépôts.

ONPFT : aménagement des trois postes-frontières de Melloula, Bouchebka et Ras Jedir, pour améliorer les infrastructures frontalières et renforcer leur capacité opérationnelle.

Ces crédits s’inscrivent dans les efforts visant à soutenir le système de transport terrestre, développer ses infrastructures, améliorer la qualité des services et renforcer les capacités des entreprises publiques du secteur.

L’article Transport terrestre : un budget de 1,2 Mrd de dinars en 2027 est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Transport public : 3 312 bus en service d’ici la fin de l’année

Le parc potentiel du transport public, prêt à l’exploitation, en Tunisie atteindra 3312 bus d’ici le 12 décembre 2026, contre 2416 bus opérationnels en 2025. C’est ce qu’a fait savoir mercredi le ministre des Transports, Rachid Amri.

Intervenant, lors d’une séance commune entre la commission de la planification, du développement durable, du transport, de l’infrastructure et de l’aménagement du territoire à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), et la commission des plans de développement et des grands projets au Conseil national des régions et des districts (CNRD), consacrée à l’examen du projet de budget de la mission transport pour l’année 2027, le ministre a expliqué que cette évolution du parc concerne l’ensemble des entreprises publiques actives dans le secteur du transport terrestre. Pour les sociétés régionales de transport, M. Amri a précisé que le parc opérationnel s’élèvera à 2618 bus, contre 1896 bus en 2025.

Concernant la Société des transports de Tunis (TRANSTU), la flotte prête à l’exploitation devrait passer à 851 bus, contre 520 l’année dernière.

S’agissant de la Société nationale de transport interurbain (SNTRI), le ministre a indiqué que son parc atteindra 165 bus, contre 111 bus au cours de l’année précédente.

Ces chiffres montrent clairement une progression attendue du volume de la flotte opérationnelle des diverses structures de transport terrestre public d’ici décembre 2026, dans le cadre des données relatives au projet de budget du ministère des Transports pour l’exercice 2027.

Ces indicateurs s’inscrivent dans le cadre du suivi de la situation du parc de transport public et de l’amélioration de la disponibilité, visant à renforcer la capacité des sociétés de transport à assurer les services de transport collectif et à répondre aux besoins de mobilité dans les différentes régions du pays.

L’article Transport public : 3 312 bus en service d’ici la fin de l’année est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Clôture de l’emprunt obligataire subordonné « STB SUBORDONNÉ 2026 »

La Société Tunisienne de Banque (STB) informe le public que les souscriptions à l’emprunt obligataire subordonné « STB SUBORDONNÉ 2026 », émis sans recours à l’appel public à l’épargne pour un montant de 150 millions de dinars, ont été clôturées le 3 novembre 2026.

Ouvertes le 19 octobre 2026, ces souscriptions ont permis de mobiliser la totalité du montant visé, soit 150 millions de dinars.

L’article Clôture de l’emprunt obligataire subordonné « STB SUBORDONNÉ 2026 » est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Samir Abid appelle à repenser le financement des exportations au sein de l’OCI

Le ministre du Commerce et du Développement des exportations, Samir Abid, a plaidé en faveur de l’adoption de mécanismes innovants de financement du commerce et des exportations, reposant sur la complémentarité entre les financements, les garanties, l’assurance et la simplification des procédures. « Ces mécanismes devraient également contribuer au développement des chaînes de valeur productives et commerciales, afin de transformer les opportunités en opérations d’exportation concrètes et durables », a-t-il lancé, dans son intervention à la 42e session ministérielle du Comité permanent pour la coopération économique et commerciale de l’Organisation de la coopération islamique (COMCEC), les 2 et 3 novembre 2026 à Istanbul (Turquie).

Le ministère du Commerce indique, dans un communiqué publié mardi 3 novembre 2026, que le ministre a souligné l’importance de mettre en place des instruments de financement du commerce efficaces pour stimuler les exportations des pays membres de l’OCI. Il a également insisté sur la nécessité de renforcer la coopération entre les organismes de financement et de garantie et les structures d’accompagnement des entreprises, en vue de dynamiser les échanges commerciaux entre les pays membres et de faciliter leurs transactions.

L’exemple tunisien

Par ailleurs, il a présenté l’expérience tunisienne en matière de financement du commerce, mettant en avant un modèle fondé sur la complémentarité entre les interventions de l’État et celles des organismes publics chargés de promouvoir les exportations. Ce dispositif s’appuie également sur un réseau d’institutions spécialisées dans le financement, la garantie, l’assurance et la promotion commerciale, ainsi que sur les efforts engagés pour numériser les procédures du commerce extérieur.

M. Abid a, à cet égard, exprimé la volonté de la Tunisie de partager son expérience avec les autres pays membres de l’OCI, dans l’objectif de développer les échanges commerciaux entre eux.

En marge de cette session, placée sur le thème « Développer des instruments efficaces de financement du commerce pour accroître les exportations des États membres de l’OCI », le ministre a tenu plusieurs rencontres de travail avec ses homologues des pays membres de l’Organisation, notamment le ministre turc du Commerce, Ömer Bolat, le ministre libyen de l’Économie et du Commerce, Suhail Abu Shiha, le ministre nigérien du Commerce et de l’Industrie, Abdoulaye Seydou, le ministre djiboutien du Commerce et du Tourisme, Orbis Helaf Orbis, et le ministre pakistanais du Commerce, Jam Kamal Khan.

Il s’est également entretenu avec le ministre égyptien de l’Investissement et du Commerce extérieur, Mohamed Farid Saleh, le ministre sénégalais de l’Industrie et du Commerce, Serigne Gueye Diop, le directeur général de la Société internationale islamique de financement du commerce (ITFC), Adib Youssef Al-Aama, ainsi que le nouveau secrétaire général de l’OCI, Ismaïl Ould Cheikh Ahmed.

L’article Samir Abid appelle à repenser le financement des exportations au sein de l’OCI est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

PLF 2027 : hausse de plus de 48 % du budget du ministère de l’Industrie 

Le budget réservé à la mission de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie pour l’année 2027 enregistre une hausse de 48,2%, pour atteindre 7 892 millions de dinars, contre 5 325,6 millions de dinars en 2026. Cette hausse est due, principalement, à l’augmentation des prix du pétrole sur les marchés mondiaux, en raison des tensions géopolitiques dans la région du Moyen-Orient, ce qui entraînerait un accroissement du coût des subventions réservées aux hydrocarbures, selon le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, chargé de la gestion du département de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, Salah Zouari, mardi 3 novembre.

Le total des dépenses du ministère s’élèvera à 7 892,8 MDT, dont près de 99 % de cette enveloppe sera alloué aux dépenses d’intervention (7 823,2 MDT), lesquelles ont évolué de 48,6 %, en comparaison avec l’exercice 2026.

Les dépenses consacrées à la subvention des hydrocarbures représentent la part la plus importante de cette enveloppe, avec 7 090 MDT prévus en 2027, contre 4 993 MDT en 2026, soit une hausse de 42 %.

Les interventions de développement devraient dépasser, quant à elles, le seuil de 551,8 MDT, contre 60,5 MDT en 2026, en raison d’une enveloppe de 500 MD destinée au programme de financement des engrais chimiques destinés à l’usage agricole, au profit du Groupe Chimique Tunisien (GCT).

S’agissant de la masse salariale, elle devrait augmenter de 20% à 47,9 MDT, afin d’ajuster le coût des recrutements effectués en 2025 et 2026, d’intégrer des agents des centres d’affaires (relevant de l’Agence de promotion de l’industrie et de l’innovation), et le recrutement prévu de 106 nouveaux agents en 2027.

Par ailleurs, une enveloppe de l’ordre de 80 MDT serait réservé au Fonds de développement de la compétitivité dans les secteurs industriel, de services et de l’artisanat, et un deuxième montant de 45 MDT serait mis à la disposition du Fonds de transition énergétique.

Sur le moyen terme, il est prévu que les dépenses de département de l’Industrie s’élèveraient à 7 933,6 MDT en 2028, contre un repli prévu à 7 656,6 MDT en 2029.

L’article PLF 2027 : hausse de plus de 48 % du budget du ministère de l’Industrie  est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

L’Afrique dans le Software mondial

L’Union européenne demeure le premier partenaire économique de l’Afrique, devant la Chine, les États-Unis, la France et la Russie, selon une comparaison portant sur le commerce, les investissements, l’aide au développement, l’éducation et la sécurité.

Avec environ 356,6 milliards d’euros (environ 402,9 millions de dollars) d’échanges de biens en 2025, l’UE occupe la première place du commerce avec le continent, devant la Chine (348 milliards de dollars), les États-Unis (83,3 milliards), la France (64,2 milliards d’euros) et la Russie (environ 27 milliards de dollars). Elle est également le premier investisseur étranger en Afrique, avec un stock cumulé d’investissements directs estimé à 250 milliards d’euros en 2024.

L’Union européenne concentre aussi l’essentiel de l’aide publique au développement, avec 16,78 milliards de dollars en 2024, devant les États-Unis (15,82 milliards) et la France (3,39 milliards). Elle reste en outre le principal contributeur au budget de l’Union africaine, avec 259 millions de dollars, soit près d’un tiers de ses ressources annuelles.

Sur le plan universitaire, l’Europe a accueilli 282 089 étudiants africains en 2024, suivie de la France avec environ 151 067 étudiants. Les États-Unis en accueillent environ 73 406, la Chine 61 560 et la Russie 32 000.

En matière de paix et de sécurité, le rapport de force est plus nuancé. L’UE et ses États membres assurent près de 30,5 % du budget des opérations de maintien de la paix des Nations unies pour 2024-2025, devant les États-Unis (26,9%) et la Chine (18,69 %). Toutefois, la Chine est désormais le premier contributeur de personnel déployé dans les opérations onusiennes en Afrique, avec 1 172 agents, contre 230 pour l’Union européenne.

Les États-Unis conservent une avance nette dans l’aide humanitaire, avec 4,91 milliards de dollars en 2025, dont 2 milliards destinés au Programme alimentaire mondial (PAM). L’Union européenne reste toutefois le premier bailleur du Fonds africain de développement, avec 67,6 % des souscriptions du FAD-16 pour la période 2023-2025.

Au total, les données dessinent une Afrique au cœur d’une compétition multipolaire : l’Europe domine les flux économiques, financiers et éducatifs ; la Chine renforce sa présence sécuritaire ; tandis que les États-Unis maintiennent leur poids humanitaire. La Russie, elle, reste un acteur secondaire sur la plupart des indicateurs économiques et financiers.

L’article L’Afrique dans le Software mondial est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

E-facturation : 37 000 factures réglées sur près de 1,8 million reçues (Ministre des finances)

Le système de facturation électronique a reçu près de 1,8 million de factures électroniques, dont environ 37 mille ont été réglées, a indiqué la ministre des Finances, Michket Slama Khaldi..

Présentant le projet de budget de la mission des Finances pour l’année 2027, lors d’une séance commune des commissions des finances à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) et du Conseil national des régions et des districts (CNRD), tenue mardi 3 novembre, la ministre a précisé que le système de facturation électronique s’inscrit dans le cadre des projets de transformation numérique. Et d’ajouter que son département œuvre à développer ce  projet dans le but de moderniser les transactions financières, de renforcer la transparence des opérations économiques et d’améliorer leur suivi.

Elle a ajouté que le ministère s’emploie, dans ce cadre, à développer les systèmes informatiques, à interconnecter les bases de données et à faciliter l’échange automatique d’informations entre les différentes structures, afin d’améliorer la qualité des données mises à la disposition de l’administration et de faciliter les opérations de contrôle et de gestion.

Les projets numériques engagés par le ministère portent également sur le développement des services de paiement à distance et la dématérialisation des déclarations fiscales, outre la mise en place du compte fiscal unique, dont l’entrée en exploitation est prévue au cours du premier trimestre 2027.

Ce compte permettra aux contribuables de consulter leurs dossiers et leurs situations fiscales, de suivre leurs obligations et d’effectuer plusieurs démarches liées à la déclaration et au paiement des impôts à distance.

La ministre des Finances a souligné que le processus de transformation numérique ne se limite pas à la dématérialisation des procédures existantes, mais englobe également l’interconnexion des systèmes informatiques des différentes administrations et entreprises publiques, permettant ainsi l’échange de données, l’amélioration de la qualité des services et l’accélération du traitement des dossiers.

L’article E-facturation : 37 000 factures réglées sur près de 1,8 million reçues (Ministre des finances) est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  

Contrôle fiscal : 4,47 milliards de dinars récupérés à fin septembre 2026

Le rendement du contrôle fiscal a atteint près de 4,471 milliards de dinars à fin septembre 2026, contre 4,372 milliards de dinars durant la même période de 2025, enregistrant ainsi une hausse de 2,3 %. C’est ce que font ressortir les données présentées, mardi 3 novembre, par la ministre des Finances, Michket Slama Khaldi.

Le nombre d’interventions du contrôle fiscal ayant abouti à une régularisation à l’amiable est estimé à 113 884, contre 110 679 au cours de la même période de l’année précédente, soit une hausse de 2,9 %, a indiqué la ministre lors d’une réunion conjointe des commissions des finances de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) et du Conseil national des régions et des districts.

Cette évolution s’explique par l’intensification des opérations de vérification fiscale et des interventions des équipes d’enquête et de lutte contre l’évasion fiscale. Elle est aussi imputée à la poursuite des opérations de recensement sur le terrain visant à élargir l’assiette des contribuables et à actualiser les données relatives à leurs activités, a-t-elle précisé, lors de cette rencontre consacrée à l’examen du projet de budget de la mission des Finances pour 2027, relève la TAP.

A travers ces opérations de recensement menées jusqu’à fin septembre 2026, 1 101 contribuables non-inscrits au système fiscal ont été identifiés, dans le cadre des efforts visant à intégrer les activités non déclarées dans le secteur organisé, a ajouté la ministre.

La ministre des Finances a plaidé, à cette occasion, en faveur du développement de mécanismes de contrôle fiscal et de l’amélioration de leur efficacité. Tout en soulignant la nécessité de renforcer la lutte contre l’évasion fiscale afin d’élargir l’assiette des contribuables et améliorer le recouvrement des ressources propres de l’État.

L’article Contrôle fiscal : 4,47 milliards de dinars récupérés à fin septembre 2026 est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

  •  
❌