Un fonds américain à 109 milliards de dollars rachète le groupe de logiciels financiers fondé en Tunisie par Badreddine Ouali.

Advent a annoncé lundi 2 novembre 2026 la signature d’un accord pour acquérir Vermeg, groupe de logiciels financiers fondé en Tunisie par Badreddine Ouali. C’est l’une des plus grosses opérations de l’année pour la tech d’origine tunisienne.

A noter que le vendeur est le fonds britannique Charterhouse Capital Partners, avec le fondateur du groupe. L’acquisition se fait auprès de Charterhouse et de Badreddine Ouali. Advent n’avance pas seul : une filiale du fonds souverain d’Abou Dhabi (ADIA) co-investit en minoritaire. Le prix n’est pas public. Ni le prix d’acquisition ni la valorisation n’ont été communiqués, rapportent plusieurs médias.

Ce que Vermeg apporte

Vermeg équipe les acteurs de la finance et de l’assurance. Ses technologies couvrent la gestion des garanties (collateral management), les opérations post-marché, l’asset servicing et l’administration des contrats d’assurance-vie. Ce sont des métiers que les banques et assureurs ne peuvent pas se permettre de rater.

De son côté, Advent a de l’argent à déployer. Le fonds vient de lever 30 milliards de dollars pour ses fonds mondiaux, et il a ouvert un bureau à Abou Dhabi le 21 octobre. Il gère plus de 109 milliards de dollars d’actifs et affiche une stratégie claire : investir davantage dans les produits de Vermeg, ses capacités en intelligence artificielle et son développement commercial international. Advent ne vient pas seulement acheter un actif. Il vient financer une accélération, avec l’IA comme levier.

Six ans de transformation

Charterhouse est entré au capital en 2020 et a accompagné l’expansion internationale du groupe, ainsi que la cession de sa division de technologie réglementaire Agile à Regnology, annoncée en novembre 2024. Le groupe s’est recentré sur ses deux métiers de fond, les marchés de capitaux et l’assurance-vie.

En somme, il s’agit d’un fonds international de premier plan, adossé à un fonds souverain du Golfe, parie sur un éditeur né en Tunisie. Reste une inconnue : le montant. Tant qu’il n’est pas connu, impossible de mesurer ce que vaut vraiment le champion tuniso-britannique.

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L’Algérie envisage d’associer des entreprises russes à la construction du gazoduc transsaharien, un projet énergétique stratégique destiné à relier les ressources gazières du Nigeria aux marchés européens via le Niger et l’Algérie.

L’information a été annoncée par le ministre algérien des Affaires étrangères, Ahmed Attaf, à l’issue d’entretiens avec son homologue russe Sergueï Lavrov, tenus à Moscou le 27 octobre. Selon le chef de la diplomatie algérienne, les négociations progressent et le contrat est en cours de finalisation. Les noms des entreprises russes concernées n’ont toutefois pas été communiqués.

Le groupe russe TMK, spécialisé dans la fabrication de tubes en acier et de solutions destinées au transport des hydrocarbures, est évoqué comme un partenaire potentiel.

Un corridor énergétique de plus de 4 000 kilomètres

Le gazoduc transsaharien, également désigné par l’acronyme TSGP, doit s’étendre sur plus de 4 000 kilomètres. Il vise à transporter entre 20 et 30 milliards de mètres cubes de gaz naturel nigérian par an vers l’Europe, en s’appuyant sur les infrastructures gazières algériennes et leurs connexions avec les marchés internationaux.

Les travaux du tronçon algérien ont été officiellement lancés en juin 2026 à Aoulef, dans la wilaya d’Adrar. Cette section doit relier la frontière nigérienne au centre national de dispatching de Hassi R’Mel, avant d’assurer la connexion au réseau national et aux infrastructures d’exportation existantes.

Le projet est développé conjointement par la compagnie algérienne Sonatrach, la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) et la société nigérienne Sonidep. Il constitue l’un des grands projets de coopération énergétique entre les trois pays.

Lire aussi – Alger-Abuja : le pari du gazoduc transsaharien

Un partenariat aux enjeux économiques et géopolitiques

L’éventuelle participation d’entreprises russes s’inscrit dans la volonté affichée par Alger de renforcer la dimension économique de ses relations avec Moscou. Pour l’Algérie, l’enjeu est de consolider son rôle de plateforme de transit et d’exportation du gaz africain vers la Méditerranée et l’Europe.

La concrétisation du projet reste néanmoins tributaire de la coordination entre les trois pays, de la finalisation des accords et de la réalisation des différentes sections de l’infrastructure. L’association de partenaires russes pourrait apporter une contribution industrielle au chantier, mais ses modalités précises restent à définir.

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Du 17 au 20 novembre 2026, le salon SAPRI accueillera l’initiative Mobility Lab, portée conjointement par quatre associations industrielles majeures. Il s’agit du Cluster Mecatronic Tunisie (CMT), de la Tunisian Automotive Association (TAA), d’ELENTICA et du Groupement des Industries Tunisiennes Aéronautiques et Spatiales (GITAS).

Cette alliance stratégique rassemble pour la première fois quatre filières clés autour d’une ambition commune : valoriser le savoir-faire industriel tunisien, renforcer les synergies intersectorielles et positionner la Tunisie comme un acteur de premier plan et hautement compétitif dans la mobilité de demain.

Un espace connecté au service de l’intégration industrielle

Pensé comme un lieu de vie et d’échanges dynamique plutôt qu’une simple juxtaposition de stands, le Mobility Lab réunira 20 entreprises tunisiennes. Les visiteurs professionnels y retrouveront :

• Un espace d’exposition collectif mettant en avant l’excellence industrielle locale ;
• Un espace B2B et networking dédié au développement d’opportunités d’affaires ;
• Une scène de conférences et démonstrations dédiée au partage d’expertise et aux innovations ;
• Un parcours d’orientation et d’accueil pour guider les visiteurs.

Quatre expertises complémentaires pour une force commune

La mécatronique, l’automobile, l’électronique et l’aéronautique partagent des exigences industrielles strictes, des compétences de haute valeur ajoutée et des briques technologiques communes. A savoir  CMT (dynamisation de la filière mécatronique), TAA (développement et rayonnement de l’industrie automobile), ELENTICA (écosystème des industries électroniques), GITAS (structuration des industries aéronautiques et spatiales).

Leur rapprochement au sein du Mobility Lab vise à accélérer l’intégration locale, stimuler l’innovation collaborative, favoriser la montée en compétences et faciliter l’accès à de nouveaux marchés internationaux.

Avec communiqué.

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La plateforme d’échange de cryptomonnaies Binance annonce la reprise progressive des retraits pour plusieurs actifs numériques, trois jours après une cyberattaque ayant entraîné le vol d’environ 6,3 milliards de dollars. L’incident, que le FBI attribue à un groupe de pirates informatiques nord-coréen, constitue une épreuve majeure pour la sécurité des plateformes d’échange et la confiance des investisseurs.

La reprise des opérations s’effectue par étapes, en fonction des actifs et des réseaux concernés. La première phase comprend notamment le Bitcoin, l’Ether, le BNB, le Solana, le XRP, le Dogecoin et certains stablecoins. Binance a prévenu que des retards temporaires pourraient persister en raison du volume des transactions et de la remise en service progressive de ses systèmes.

95 % des actifs dérobés couverts

La plateforme affirme avoir couvert environ 95 % des actifs volés, en mobilisant ses ressources financières, son fonds de protection des utilisateurs et d’autres réserves. Les 5 % restants correspondent à des jetons moins liquides, dont l’acquisition en quantités suffisantes pourrait prendre davantage de temps.

Binance s’est engagée à assumer l’intégralité des pertes sans les répercuter sur ses clients. Elle a également indiqué qu’elle reconstituerait son fonds de protection, le Secure AssetFund for Users (SAFU), après avoir mobilisé une partie de ses ressources pour remplacer les actifs manquants.

Cette réponse vise à éviter que le piratage ne se transforme en crise de solvabilité ou en mouvement durable de défiance. La capacité de la plateforme à honorer les demandes de retrait constitue désormais un indicateur essentiel de la confiance de ses utilisateurs.

Le FBI désigne un groupe nord-coréen

Le FBI a attribué l’attaque au groupe Trader Traitor, associé aux opérations informatiques de la Corée du Nord. Selon l’agence américaine, les pirates ont commencé à convertir les actifs dérobés en Ether, une cryptomonnaie susceptible d’être ensuite transférée par des plateformes de finance décentralisée et des services d’échange instantané afin de compliquer le traçage des fonds.

Les autorités américaines ont appelé les plateformes d’échange, les opérateurs de chaînes de blocs et les entreprises spécialisées dans l’analyse des transactions à bloquer les opérations liées aux adresses numériques identifiées dans l’enquête.

Le déroulement exact de l’intrusion reste à préciser. Richard Teng, co-directeur général de Binance, a décrit une attaque complexe impliquant notamment un ordinateur portable compromis et un logiciel malveillant conçu pour effacer les traces de son activité.

Des retraits massifs, premier test de confiance

Le rétablissement des retraits a été suivi d’une hausse initiale des demandes de sortie de fonds. Selon la société d’analyse DefiLlama, les sorties nettes de Binance ont dépassé 3,5 milliards de dollars dimanche. La plateforme n’a pas confirmé ce montant, mais affirme que les retraits ont rapidement diminué et se rapprochent de niveaux habituels.

L’ampleur du mouvement reste un indicateur important pour le marché. Binance compte des centaines de millions d’utilisateurs et détenait environ 162,8 milliards de dollars d’actifs en conservation, selon son rapport annuel 2025. Une crise de confiance durable pourrait donc avoir des répercussions sur l’ensemble du marché des cryptomonnaies.

Au-delà du montant record de l’opération, l’enjeu est désormais de déterminer comment l’intrusion a pu se produire, quelle part des fonds pourra être récupérée et si les mesures de sécurité de Binance seront suffisantes pour restaurer durablement la confiance. La plateforme a annoncé qu’elle publierait un rapport plus détaillé une fois l’enquête achevée.

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Face au désengagement progressif des banques internationales des hydrocarbures, l’Afrique se dote enfin de son propre levier de financement souverain. Avec un capital autorisé de 5 milliards de dollars, la Banque africaine de l’énergie (AEB) ambitionne de révolutionner la chaîne de valeur énergétique du continent.

L’Afrique disposait des gisements, des marchés et des compétences techniques, mais il lui manquait un instrument financier souverain de premier plan, rappelle une publication de nos confrères du site web Sikafinance. C’est désormais chose faite. En effet, réunis à Abuja au Nigeria, les 18 États membres de l’Organisation des producteurs africains de pétrole (APPO) et Afreximbank ont officiellement porté sur les fonts baptismaux la Banque africaine de l’énergie (Africa Energy Bank – AEB), fruit de quatre années de préparation minutieuse.

Le ministre ivoirien des Mines, du Pétrole et de l’Énergie, Mamadou Sangafowa-Coulibaly, a été plébiscité à la tête de l’Assemblée générale de la nouvelle institution pour un mandat d’un an, consacrant ainsi le rôle moteur de la Côte d’Ivoire dans la concrétisation de ce projet stratégique initié en 2022. La direction exécutive a quant à elle été confiée à l’Égyptien Helmy Ghazi, ancien cadre dirigeant de HSBC Égypte, retenu pour son expertise avérée des marchés financiers internationaux, écrit la même source.

Répondre à la crise du financement international

La genèse de cette institution trouve ses racines dans un constat alarmant : la contraction drastique des financements internationaux accordés aux projets d’hydrocarbures, sur fond d’accélération des politiques mondiales de décarbonation. Alors que les besoins d’investissement du continent dans le secteur s’élèvent à près de 200 milliards de dollars, les banques de développement et les institutions occidentales ferment progressivement le robinet du crédit.

Une équation intenable pour une région où près de 600 millions de personnes vivent encore sans accès à l’électricité, ajoute notre source, et où les énergies fossiles demeurent indispensables pour alimenter les industries, les transports et les réseaux électriques nationaux. Pour les dirigeants africains, la transition énergétique ne saurait signifier une asphyxie économique immédiate.

Briser la dépendance aux importations de carburants

Au-delà du simple soutien à l’amont (exploration et production), le mandat de la Banque africaine de l’énergie s’attaquera à une anomalie structurelle majeure du continent. Actuellement, l’Afrique exporte près de 75 % de sa production brute de pétrole, tout en important environ 70 % des produits raffinés qu’elle consomme.

Cette aberration logistique et commerciale expose lourdement les économies africaines à la volatilité des cours mondiaux, aux tensions sur les chaînes d’approvisionnement et à la lourde facture des subventions publiques aux carburants. L’AEB interviendra ainsi sur l’ensemble de la chaîne – du raffinage au stockage, en passant par le transport et la distribution – pour conserver la valeur ajoutée sur le sol africain et stimuler le commerce intra-africain.

Lancement opérationnel en janvier 2027

Si la banque est dotée d’un capital autorisé de 5 milliards de dollars, une première tranche de 1,25 milliard de dollars est en cours de mobilisation, dont plus de 500 millions de dollars d’ores et déjà disponibles pour amorcer les opérations. Le top départ effectif des activités est fixé au 4 janvier 2027.

Avant cette échéance, l’institution sera présentée aux acteurs économiques et institutionnels lors du Salon international des ressources extractives et énergétiques (SIREXE), qui se tiendra à Abidjan. La mission fixée à la nouvelle équipe dirigeante est claire : maximiser la valorisation des richesses pétrolières et gazières locales pour porter l’énergie, enfin, jusqu’au « dernier kilomètre » du continent.

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Apple a appelé le 30 octobre les utilisateurs de ses appareils à installer sans délai les dernières mises à jour de sécurité, après avoir étendu la correction d’une vulnérabilité critique à plusieurs anciens modèles d’iPhone et d’iPad. La faille aurait été exploitée dans des attaques particulièrement sophistiquées visant des individus ciblés, selon les informations communiquées par le groupe américain.

Identifiée sous le code CVE-2026-86950, la vulnérabilité concerne CoreGraphics, un composant du système chargé notamment du traitement des images, des textes et des contenus graphiques. Elle peut permettre l’exécution de code malveillant lorsqu’un appareil traite un fichier spécialement conçu pour exploiter cette faiblesse.

Le risque ne se limite donc pas à l’ouverture d’un lien suspect. Un document apparemment ordinaire, mais contenant des éléments malveillants, pourrait servir de point d’entrée à une attaque contre un appareil dont le système n’a pas été corrigé.

Les anciens modèles également concernés

Apple avait déjà déployé un correctif pour les appareils utilisant des versions plus récentes de ses systèmes. Le 26 octobre, l’entreprise a étendu cette protection à des appareils fonctionnant encore sous iOS 18, notamment les iPhone XS, XS Max et XR, ainsi qu’à l’iPad de septième génération.

La mise à jour iOS 18.7.11 corrige cette vulnérabilité sur les iPhone concernés. Des mises à jour distinctes sont proposées pour les appareils plus récents, selon leur système d’exploitation. Apple recommande de vérifier la version disponible directement dans les réglages de chaque appareil.

Le correctif répond également à deux autres problèmes de sécurité. L’un pouvait permettre à une application malveillante d’accéder à l’appareil photo sans autorisation ; l’autre risquait d’exposer des informations personnelles sensibles. Apple n’a pas indiqué que ces deux vulnérabilités avaient été exploitées dans des attaques réelles.

Comment protéger son appareil

Pour installer la mise à jour, les utilisateurs d’iPhone et d’iPad doivent ouvrir Réglages, sélectionner Général, puis Mise à jour logicielle. Il convient, précise le constructeur, d’installer la version la plus récente proposée pour le modèle concerné. La même vigilance s’impose pour les ordinateurs Mac et les autres appareils Apple bénéficiant de mises à jour de sécurité.

Les utilisateurs exposés à des risques particuliers, notamment les journalistes, les militants ou les responsables susceptibles d’être la cible d’espionnage, peuvent également envisager le mode Isolement d’Apple, qui limite certaines fonctionnalités et voies d’accès potentielles. Cette mesure complémentaire ne remplace toutefois pas l’installation des correctifs.

L’épisode rappelle que la sécurité des smartphones dépend autant de la robustesse des systèmes que de la rapidité avec laquelle les mises à jour sont installées. Face aux attaques ciblées exploitant des failles inconnues ou récemment corrigées, maintenir ses appareils à jour reste l’une des protections les plus efficaces.

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Tunisair prévoit de mobiliser 24 millions de dinars à travers un emprunt obligataire sans appel public à l’épargne. Le projet figure parmi les résolutions soumises à l’Assemblée générale ordinaire de la compagnie, prévue le 10 novembre 2026 à Tunis.

Le projet de résolution prévoit de confier au conseil d’administration le soin de fixer les modalités de cette opération et d’en organiser l’émission, en une ou plusieurs tranches. La compagnie disposera d’un délai maximal de douze mois à compter de la date de l’assemblée générale pour procéder à l’émission des obligations

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Le groupe allemand DACHSER prévoit la construction d’un site logistique de 6 000 m² dans la région de Sousse, où il entend renforcer sa proximité avec les industriels et les entreprises exportatrices.

Présent en Tunisie depuis 1986, le spécialiste du transport et de la logistique emploie 136 collaborateurs et exploite deux sites totalisant 15 000 m². En 2025, il a investi 2 millions d’euros dans la modernisation de ses systèmes informatiques et le renforcement de ses capacités opérationnelles.

« Avec ce nouvel investissement, nous réaffirmons notre confiance dans le potentiel de la Tunisie et notre volonté d’accompagner durablement sa croissance », a déclaré Frédéric Diot, Country Manager de DACHSER Tunisie.

DACHSER assure des liaisons routières régulières entre la Tunisie et 35 pays européens, ainsi que des solutions de transport aérien et maritime. À l’échelle mondiale, son réseau compte près de 400 agences dans plus de 40 pays.

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