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Cet événement d’exception a rassemblé de nombreuses personnalités tunisiennes de premier plan issues du monde du cinéma, des arts plastiques et de la musique, venues partager un moment d’intense convivialité et d’élégance festive.
Un siècle d’histoire au cœur des pulsations de Tunis
Plus qu’un hôtel, le Carlton est un carrefour où s’est écrite l’Histoire. Il fut le lieu de séjour de légendes internationales telles que l’actrice Suzy Vernon à la fin des années 1920, Joséphine Baker en 1935, ou encore Nina Simone qui y résida pendant des mois dans les années 1990.
Repris en 1958 par Messaoud Ben Smail, figure de solidarité entre la Tunisie et l’Algérie qui initia plus de 60 ans de gouvernance familiale, l’hôtel sert aussi de quartier général discret aux cadres du FLN algérien en marche vers l’indépendance.
Témoin citoyen et courageux, le Carlton a également ouvert ses portes le 14 janvier 2011 pour offrir un refuge aux habitants de la capitale.
Cette âme culturelle s’est affirmée au fil des décennies, notamment avec la fresque monumentale de street art réalisée par le collectif ST4 sur sa façade arrière en 2018, la sculpture « Liberty », signée Inkman en 2020, ainsi que de nombreuses autres œuvres qui habillent ses espaces.
Pour couronner ce siècle d’existence, la soirée du 11 septembre s’est déroulée dans une atmosphère chaleureuse et festive. Après une première journée de célébrations le 10 septembre, animée par une nouvelle génération d’artistes tunisiens — Radhi Chaouali, Dhirar Kefi, Fahd Abda, Amira Klai et Mehdi Grissa —, la seconde soirée a offert un spectacle exceptionnel.
Les balcons de la façade centenaire se sont transformés en scènes suspendues pour des performances visuelles et musicales inédites. Le point d’orgue fut le majestueux concert en plein air du célèbre ténor tunisien Hassen Doss, qui a fait vibrer l’Avenue Habib Bourguiba au rythme de ce siècle d’histoire. À ses côtés, l’actrice tunisienne Fériel Youssef, venue spécialement du Caire pour incarner l’image du centenaire du Carlton Tunis, a apporté une touche artistique et glamour à cette célébration historique.
S’exprimant à cette occasion, Ridha Saidani directeur général du Carlton Tunis a déclaré : « Nous sommes fiers de célébrer les 100 ans du Carlton Tunis, un établissement qui, depuis sa création, porte le même nom et demeure profondément ancré dans l’histoire de la capitale. Ce centenaire est l’occasion de valoriser cet héritage exceptionnel, tout en mettant en lumière les évolutions qui accompagnent aujourd’hui le développement de l’hôtel, notamment à travers la création de nouvelles salles de conférences et la rénovation des chambres, qui s’inscrit dans notre volonté de poursuivre la montée en gamme de l’établissement.
Ridha Saidani, directeur général de l’hôtel Carlton Tunis
Notre ambition est de préserver l’âme et le caractère unique du Carlton tout en poursuivant son développement. Le Carlton est un véritable bijou au cœur de Tunis, dont nous sommes fiers de faire vivre l’histoire tout en préparant son avenir. »
L’exposition photographique se poursuit
Les festivités du centenaire se prolongent dès aujourd’hui et jusqu’au 15 septembre 2026 au sein de l’hôtel avec une exposition photographique et d’archives inédites, ouverte à tous les passionnés du patrimoine et de la mémoire de la capitale.
Un joyau architectural et une prouesse d’ingénierie centenaire
Né en 1926 de la vision de son propriétaire sicilien Giuseppe (Joseph) Abita et conçu par l’ingénieur-architecte français Gilbert Van Raepenbusch, l’édifice a marqué son époque par une prouesse technique inédite : l’utilisation innovante de structures métalliques légères ayant permis une construction record en seulement un an.
Doté d’une remarquable façade au style éclectique teinté d’Art Déco classée au patrimoine, le Carlton a traversé les époques sans rien perdre de son prestige. Réécrivant son futur tout en préservant ses structures d’origine, l’établissement a bénéficié d’importants travaux de rénovation entre 2023 et 2025, se dotant de salles de conférence modernes et alliant les plus hauts standards de confort contemporain à son cachet historique.
Comment l’hôtel Carlton Tunis engage la revitalisation de son offre
Le Carlton Tunis, un véritable joyau du patrimoine tunisien
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C’est devenu un sport national : à chaque période de vacances, les réseaux sociaux en Tunisie sont envahis par des commentaires et des critiques à l’égard des hôtels. Certains sont certes justifiés, d’autres sont pour le moins discutables.
Certains professionnels rappellent que la qualité d’un séjour ne dépend pas uniquement des prestations proposées par l’établissement, mais également du respect des règles de vie collective.
Avant de juger l’hôtel, se regarder soi-même
Le constat est sans détour : le client est en droit d’attendre un service de qualité, mais il est également tenu de respecter les règles de l’établissement et les autres vacanciers.
« Avant de dénigrer, critiquer et évaluer des hôtels de façon subjective et infondée, il va de soi de s’auto-critiquer », estime un responsable d’une chaîne d’hôtels, estimant qu’une partie des difficultés rencontrées tient aussi au comportement de certains clients.
Sans vouloir généraliser, il dénonce des attitudes qu’il qualifie d’« égoïstes, incivilisées, irrespectueuses et arrogantes », allant jusqu’au vandalisme et à l’incivisme. Des comportements qui, selon lui, peuvent transformer le séjour des autres vacanciers et porter atteinte à l’image de l’établissement.
Le respect des règles commence dès l’arrivée
Pour ce professionnel, les devoirs du client commencent dès le check-in. Respecter l’heure d’arrivée prévue, libérer sa chambre à l’heure du départ ou encore éviter les nuisances sonores dans les couloirs et les chambres font partie des règles élémentaires de la vie hôtelière.
Chaises longues, piscine et espaces communs : le partage comme principe
Autre sujet sensible : l’utilisation des espaces communs. Le responsable pointe notamment la pratique consistant à réserver plusieurs transats avec des serviettes dès le matin, sans réellement les occuper.
« Mettez-vous des serviettes de bain sur cinq chaises longues à 8h du matin sans en bénéficier, et deux autres sur la plage en privant les autres de se détendre ? », demande-t-il.
La question de la piscine est également abordée, avec le respect des règles d’hygiène et la nécessité de prendre une douche avant la baignade, y compris pour les enfants.
Les enfants, une responsabilité qui revient aussi aux parents
Dans son réquisitoire, il insiste particulièrement sur la surveillance des enfants dans les espaces communs.
« Surveillez-vous vos enfants ? Ou sont-ils délaissés toute la journée, libres de nuire aux autres résidents en toute impunité ? », écrit-il, regrettant que toute remarque adressée aux parents puisse parfois être mal accueillie.
Le même constat est dressé autour des buffets. Files d’attente non respectées, enfants qui se servent seuls, assiettes trop remplies et gaspillage alimentaire sont autant de comportements que le directeur considère comme incompatibles avec une expérience hôtelière respectueuse des autres.
« Éduquez-vous vos enfants à ne pas gaspiller la nourriture ? Donnez-vous le bon exemple ? », lance-t-il.
Le buffet n’est pas un libre-service sans limites
Le même professionnel s’interroge également sur certaines habitudes plus difficiles à justifier : nourriture emportée du buffet dans des sacs de plage ou serviettes en papier, gaspillage, absence de respect des files d’attente ou encore comportement désordonné autour des points de restauration.
Derrière ces exemples, c’est une certaine conception du « tout compris » : payer pour un séjour ne signifie pas que tout comportement devient acceptable.
« Le client est roi » ne signifie pas « le client peut tout se permettre ».
La relation entre les clients et le personnel constitue un autre volet de son coup de gueule.
« Êtes-vous courtois avec le personnel ? Ou est-ce le client est roi ? Le client est arrogant et impoli ? », questionne-t-il.
Une remarque qui renvoie à un débat récurrent dans l’hôtellerie : jusqu’où doit aller la disponibilité du personnel face à un client qui considère que le paiement de son séjour lui confère tous les droits ?
Pour lui, la qualité du service passe aussi par la qualité de la relation humaine entre ceux qui accueillent et ceux qui sont accueillis.
Des gestes simples qui ont un coût
Le responsable pointe enfin une série de comportements quotidiens qui peuvent sembler anodins mais qui ont, à l’échelle d’un établissement, un coût environnemental, matériel ou financier : laisser la climatisation et les lumières fonctionner inutilement, rentrer mouillé dans les ascenseurs et les espaces communs, ne pas tirer la chasse d’eau dans les toilettes communes, jeter des mégots dans les jardins ou sur la plage.
Il évoque également les objets emportés au moment du départ, allant des produits d’accueil jusqu’aux piles des télécommandes ou au linge de chambre.
Autant de pratiques qui, selon lui, dépassent largement la simple question du comportement individuel.
Une qualité de service qui se construit à deux
Au-delà du ton volontairement provocateur, le message revient finalement à une idée simple : l’expérience hôtelière est une relation à double sens.
Le client a le droit d’exiger une prestation conforme à ce qui lui a été vendu. Mais l’établissement, son personnel et les autres clients ont également droit au respect.
« Quand ce comportement changera, vous n’aurez plus à demander si un hôtel X ou Y est bien, car vous et nous sommes le point de départ d’un service de qualité ! », conclut le directeur.
Une manière de rappeler que derrière les étoiles, les équipements, les buffets et les services proposés, la réussite d’un séjour repose aussi sur une donnée beaucoup moins mesurable : le comportement de chacun.
D.T
Photo d’illustration générée par IA
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Fort de 27 années d’expérience au sein d’Air France, Lionel Rault occupait jusqu’à présent les fonctions de Directeur Général pour la région Caraïbes. Au cours de son parcours, Lionel Rault a exercé plusieurs responsabilités opérationnelles et managériales, notamment dans les escales de Paris-Charles de Gaulle et de Paris-Orly ainsi qu’à la Direction des escales France.
Après avoir occupé le poste de Chef d’escale à Toulouse, Lionel Rault a poursuivi son parcours en tant que Directeur d’Air France en Martinique, puis Directeur régional pour la Polynésie française avant de rejoindre la Direction Générale Caraïbes.
Dans ses nouvelles fonctions, Lionel Rault aura pour mission de poursuivre le développement des activités d’Air France dans l’ensemble des pays couverts par la région ANSCO, tout en accompagnant la montée en gamme de l’expérience client.
Il succédera à Nadia Azalé, appelée à exercer de nouvelles fonctions au sein du Groupe.
Lionel Rault :
« Je suis honoré et ravi de rejoindre la Direction Générale Afrique du Nord, Sahel et Côte Ouest. J’aurais à cœur de poursuivre le travail de Nadia afin de renforcer notre compétitivité et de défendre les intérêts des pays de la zone au service de nos clients. J’ai hâte de rejoindre nos équipes au professionnalisme reconnu, de tisser des relations fortes avec les autorités des différents pays et de renforcer nos liens avec l’ensemble de nos clients et partenaires. »
Nadia Azalé :
« Alors que je clôture mon expatriation dans la région Afrique Nord Sahel et Ouest, je souhaite remercier sincèrement les marchés, les équipes et nos partenaires pour leur engagement dans les réussites accomplies ensemble. Je quitte cette région avec émotion et fierté pour prendre mes nouvelles fonctions de Vice-Président France et DOM-TOM, avec une grande confiance dans l’avenir et dans la capacité des équipes à poursuivre cette belle dynamique. »
Par cette nomination, Air France réaffirme sa volonté de poursuivre son développement sur les marchés de la région ANSCO et de renforcer durablement sa proximité avec ses clients et partenaires.
Air France annonce également la nomination de Sadri Essid en tant que Directeur d’Air France Tunisie, où il succède à Olivier Dubus qui occupera le poste de Directeur Commercial de la Délégation régionale ANSCO. Sadri Essid occupait précédemment le poste de Directeur des ventes directes Maroc.
Lire aussi: Air France célèbre les 75 ans de la ligne Paris-Tunis
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Bien plus qu’un simple dîner, le 9-Hands Dinner est une véritable rencontre entre les cultures culinaires. Pendant trois jours, les chefs invités mettront en commun leur savoir-faire, leurs techniques et les produits emblématiques de leurs régions afin de créer des menus exclusifs inspirés des traditions locales et enrichis d’influences internationales.
Il s’agit des chefs Milen Dobrev (Bulgarie), Raouf Neffati (Tunisie), Ahmet Kaya (Türkiye) et Frank Funk (Allemagne).
Chaque édition s’inscrit dans un parcours gastronomique itinérant reliant plusieurs destinations Sentido. À chaque étape, un chef transmet le relais à un autre établissement, faisant voyager le concept d’un hôtel à l’autre et donnant naissance à de nouvelles créations culinaires.
Le concept s’inspire de la philosophie des cinq sens de Sentido – voir, sentir, goûter, ressentir et se souvenir – pour proposer une expérience où chaque plat reflète une expérience culinaire et invite les convives à découvrir de nouvelles associations de saveurs.
Durant ces trois journées, les participants pourront découvrir des menus signatures élaborés spécialement pour l’occasion, assister à des démonstrations culinaires interactives et vivre une expérience immersive mettant en lumière le talent des chefs ainsi que la richesse des terroirs représentés.
À travers cette initiative, le Sentido Bellevue Park confirme sa volonté de faire de la gastronomie un véritable vecteur de découverte culturelle et de proposer à ses hôtes des expériences exclusives qui vont bien au-delà du séjour hôtelier.
À propos de l’hôtel Sentido Bellevue Park :
Situé en bord de mer à Port El Kantaoui, à proximité de Sousse, le Sentido Bellevue Park est un hôtel cinq étoiles qui allie élégance contemporaine et hospitalité méditerranéenne. Implanté directement sur une plage de sable fin, l’établissement propose 390 chambres et suites, plusieurs restaurants mettant à l’honneur les saveurs locales et internationales, un spa avec espace bien-être et thalassothérapie, ainsi qu’une offre complète d’activités sportives et de loisirs.
Grâce à son cadre privilégié, ses infrastructures dédiées aux séjours de détente, aux vacances en famille et aux événements professionnels, le Sentido Bellevue Park s’impose comme l’une des adresses de référence de la zone de Port El Kantaoui.
A propos de Sentido :
Sentido est une marque hôtelière internationale fondée en 2009. Les hôtels portant ce brand offrent un cadre de vacances calme et détendu, spécialement conçu pour les voyageurs seuls, les couples et les petites familles aux attentes élevées.
En 2019, le brand Sentido a été racheté par DERTOUR HOTELS (Groupe allemand REWE Touristik). En 2020, le déploiement d’un nouveau concept hôtelier a été entamé et concerne plusieurs destinations dont la Tunisie.
Communiqué de presse
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Les bases d’une connectivité entre la France et la Tunisie ont été posées dès les premières traversées aériennes du début du XXe siècle, puis avec le développement progressif de services réguliers entre le sud de la France, la Corse et l’Afrique du Nord dans les années 1920.
Air France s’inscrit pleinement dans cet héritage. Depuis l’ouverture de sa première ligne directe Paris-Tunis en 1951, la compagnie accompagne les dynamiques économiques, humaines et culturelles entre les deux pays, illustrant dans la durée son engagement en faveur d’une connectivité fiable, ambitieuse et tournée vers l’avenir.
Air France adapte son programme de vols de et vers Tunis
Pour la période estivale et répondre à la demande des voyageurs tunisiens, la compagnie tricolore ajuste son offre pour la desserte de la destination.
Ainsi, pour la période du 4 juillet au 30 août 2026, elle proposera 5 vols quotidiens depuis Tunis vers Paris-Charles de Gaulle et réciproquement. A noter que la compagnie mobilisera des appareils Airbus A220-300 pour l’ensemble des vols entre Paris et Tunis en remplacement des Airbus A319 et A320.
Les vols Paris/CDG Tunis sont opérés par des Airbus A220.
Le wifi très haut débit gratuit désormais disponible à bord des vols
Annoncée à l’automne 2024, la révolution de l’offre wifi est désormais effective à bord. Air France poursuit le déploiement du wifi à très haut débit avec l’objectif d’équiper l’ensemble de sa flotte d’ici la fin de l’année 2026.
Ce nouveau service est accessible gratuitement dans toutes les cabines des en se connectant à un compte Flying Blue.
Les clients à bord des avions équipés peuvent ainsi facilement rester en contact avec leurs proches, suivre en direct toutes les actualités du monde, regarder la télévision, des films et des séries en streaming et même jouer à des jeux vidéo en réseau.
Ce dispositif est accessible depuis les smartphones, tablettes numériques et ordinateurs portables. Il est également possible de connecter plusieurs appareils en même temps. Les passagers ne disposant pas d’un compte Flying Blue peuvent le créer directement à bord gratuitement et en quelques clics.
Pour offrir ce service d’exception, Air France s’est associé à Starlink, leader mondial de la connectivité. Starlink propose une connexion Internet haut débit à faible latence, grâce à un vaste réseau de satellites en orbite basse assurant une connectivité fiable pendant le vol.
Air France poursuit le renouvellement de sa flotte moyen-courrier
Dans le cadre de sa politique de modernisation de sa flotte commerciale, Air France poursuit le renouvellement de sa flotte moyen-courrier avec la mise en service d’Airbus A220-300.
En 2025, Air France a pris livraison de 11 Airbus A220-300 afin de remplacer les appareils de la gamme A320 sur les lignes moyen-courrier. Possédant une capacité de 148 passagers, l’A220-300 offre un confort optimal aux clients Air France avec un accès au wifi à très haut débit.
Cet appareil de nouvelle génération propose également une expérience de voyage améliorée grâce à des sièges plus larges et un espace cabine mieux organisé avec des hublots agrandis, des allées plus larges et des compartiments bagages spacieux.
Ce renouvellement s’inscrit dans l’ambition du groupe Air France-KLM de réduire l’empreinte environnementale de ses opérations. La mise en service progressive des A220-300 permet de diminuer de près de 20 % la consommation de carburant par passager et de réduire la pollution sonore de 34%.
Air France-KLM applique les normes NDC auprès de sa clientèle
Dans le cadre de sa stratégie de transformation et d’optimisation de la distribution de ses offres, Air France déploie les normes New Distribution Capability (NDC) auprès de ses partenaires distributeurs. Cette évolution majeure réaffirme la volonté de la compagnie d’offrir à ses partenaires agences et à ses clients entreprises une distribution plus agile, personnalisée et créatrice de valeur.
Développées par l’International Air Transport Association (IATA), les normes NDC ont pour vocation de moderniser les échanges entre les compagnies aériennes, les agences de voyages et l’ensemble des acteurs de la distribution. Elles permettent une diffusion plus riche, plus fluide et plus efficace des offres aériennes.
En s’appuyant sur ce standard technologique, Air France renforce sa capacité à mettre à disposition de ses partenaires un contenu commercial enrichi et à garantir à leurs clients un accès aux meilleurs tarifs, aux offres promotionnelles ainsi qu’à une expérience de réservation optimisée, sans frais de distribution.
Ce déploiement s’inscrit dans la volonté d’Air France de proposer à l’ensemble de ses clients, y compris ceux réservant par l’intermédiaire d’agences de voyages et de distributeurs partenaires, des conditions de vente harmonisées avec celles accessibles en direct.
Par cette initiative, Air France-KLM réaffirme son engagement en faveur d’une distribution plus performante, plus transparente et mieux adaptée aux évolutions du marché.
Publi-information
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Le groupe touristique britannique Jet2 plc s’apprête à reprogrammer la Tunisie à compter de la prochaine saison été 2027 avec 8 vols par semaine.
Après des débuts ratés en 2015, le voyagiste – avec son tour-opérateur Jet2Holidays (N°1 en termes de licences ATOL) et sa compagnie aérienne Jet2.com (N°3 avec une flotte de 130 appareils)- lance un programme de vols vers l’aéroport d’Enfidha-Hammamet à compter du 1er mai et jusqu’au 31 octobre.
Ceux-ci seront opérés à partir de 5 aéroports: Birmingham, East Midlands, Leeds Bradford, Manchester et Londres Stansted. Les réservations sont déjà ouvertes avec 15 propositions d’hôtels entre Sousse et Hammamet.
Une programmation qui s’inscrit très certainement dans la foulée d’une demande manifestement en croissance sur la destination comme en témoignent les résultats de l’exercice 2025 qui avait permis au marché britannique d’atteindre 447.000 visiteurs, en progression de près de 120% si l’on se réfère à l’année 2019 d’avant Covid.
Steve Heapy, directeur général de Jet2, a déclaré au média Travel Weekly que ce lancement répondait directement à la demande des clients et des agences de voyages indépendantes. « Cette nouvelle expansion témoigne de la vigueur de notre activité en pleine croissance. Avec un ensoleillement toute l’année, une culture riche et un excellent rapport qualité-prix, la Tunisie a de quoi satisfaire tout le monde et nous savons à quel point cette destination va rencontrer un immense succès. »
Cité par le même média, Fakhri Khalsi, représentant de l’ONTT pour la Grande-Bretagne, n’a pas manqué de souligner qu’il s’agissait d’un « jalon important » pour la destination. « L’arrivée de Jet2 sur le marché tunisien permettra aux voyageurs britanniques d’accéder encore plus facilement au riche patrimoine culturel de notre pays, à son magnifique littoral, à son authenticité » a-t-il déclaré.
Les vols de de Jet2 vont opérer au départ de 5 aéroports vers Enfidha-Hammamet
Programme des vols:
Birmingham : deux vols par semaine (mercredi et samedi) du 1er mai au 30 octobre
East Midlands : un vol hebdomadaire le samedi du 1er mai au 30 octobre
Leeds Bradford : un vol hebdomadaire le samedi du 1er mai au 30 octobre
Manchester : deux vols par semaine (mardi et vendredi) du 7 mai au 29 octobre
Londres Stansted : deux vols par semaine (mercredi et dimanche) du 2 mai au 31 octobre
Un tour-opérateur le vent en poupe
Jet2 va porter à 70 le nombre de ses destinations qui seront commercialisées en 2027 avec l’introduction de nouvelles destinations comme l’Égypte (en février) et la Tunisie (en mai).
Au cours de l’exercice 2025, il aura transporté 19,77 millions de passagers (tous types de vols confondus) dont 6,6 millions de packages touristiques.
©Destination Tunisie
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Chaque année ou presque, à l’approche de la saison estivale, la Tunisie subit son lot de rumeurs concernant les conditions de voyage des touristes algériens. Certaines relèvent du simple malentendu, d’autres s’avèrent plus fantaisistes, voire parfois mensongères.
La dernière en date concerne une prétendue exclusion des voyageurs terrestres algériens du bénéfice de l’allocation touristique de 750 euros. Une information largement relayée sur les réseaux sociaux, mais qui ne repose à ce jour sur aucun fondement officiel. Dès lors, une question se pose : à qui profitent réellement ces rumeurs ?
Cette information a rapidement suscité des interrogations parmi les voyageurs habitués à partir en vacances en Tunisie en voiture ou par bus en voyages organisés.
Pourtant, après vérification auprès des textes actuellement en vigueur et des communications officielles disponibles, aucune décision de cette nature n’a été annoncée par les autorités algériennes.
L’allocation touristique instaurée par la Banque d’Algérie demeure régie par les dispositions actuellement applicables depuis juillet 2025. Le dispositif prévoit un montant annuel de 750 euros pour les voyageurs algériens majeurs, sous certaines conditions liées notamment à la durée du séjour à l’étranger.
Droit de change : le texte officiel de Bank of Algeria
Contrairement aux affirmations relayées en ligne, les voyages effectués par voie terrestre continuent d’être intégrés au dispositif. Les procédures existantes prévoient même des justificatifs spécifiques adaptés à ce mode de transport, notamment les documents liés au passage frontalier et aux formalités de change.
À ce jour, ni la Banque d’Algérie, ni le ministère algérien des Finances, ni aucune autre institution officielle n’ont publié de texte annonçant l’exclusion des voyageurs se rendant en Tunisie par la route.
Le seul point régulièrement rappelé par les autorités concerne la lutte contre les abus et les détournements de l’allocation touristique. Celle-ci demeure strictement personnelle et ne peut être cédée ou utilisée à d’autres fins que celles prévues par la réglementation.
Les professionnels du tourisme recommandent aux voyageurs de se référer exclusivement aux communications émanant des institutions officielles algériennes et des établissements bancaires habilités avant d’organiser leur séjour.
Les réseaux sociaux demeurent un vecteur rapide de diffusion de l’information, mais également de propagation de fausses nouvelles qui peuvent parfois prendre une ampleur importante en quelques heures.
En l’état actuel des choses, rien ne permet d’affirmer que les voyageurs algériens se rendant en Tunisie par la route perdront le bénéfice de l’allocation touristique. Les textes en vigueur demeurent inchangés et les droits des voyageurs terrestres restent pleinement reconnus.
Seule certitude cependant, la décision des autorités algériennes depuis le début 2026 de doubler les taxes pour les véhicules et de restreindre certains moyens de locomotion qui reste en vigueur.
Lire aussi: De nouvelles taxes pour les véhicules algériens entrant en Tunisie
Dans les milieux touristiques, certains observateurs n’hésitent d’ailleurs pas à s’interroger sur l’origine récurrente de ce type de rumeurs. Sans avancer de preuves formelles, plusieurs acteurs du secteur estiment qu’elles pourraient émaner de parties ayant tout intérêt à orienter les vacanciers algériens vers d’autres destinations pour des considérations essentiellement commerciales et mercantiles. Une hypothèse qui revient régulièrement à mesure que s’approche chaque haute saison touristique.
La Tunisie continue donc de figurer parmi les destinations préférées des vacanciers algériens. Au cours de l’année 2025, la barre des 4 millions de visiteurs ayant franchi la frontière avait même été dépassée.
©Destination Tunisie
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La brigade de recherche maritime de la Garde nationale de Sfax a réussi à saisir 5 196 pièces de monnaie romaines authentiques en bronze ainsi qu’une petite fiole et une partie d’une assiette authentique, datant du Ier siècle après J.-C outre une assiette en poterie remontant au IIe siècle après J.-C. Tout (suite…)
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La région de Nabeul franchit un cap dans sa stratégie touristique avec le lancement officiel de « Zahr Nabeul Tour », une route thématique dédiée à la fleur de bigaradier. Derrière cette initiative, un objectif clair : transformer un patrimoine agricole emblématique en véritable levier d’attractivité économique et touristique.
Porté par le Projet d’Accès aux Marchés des Produits Agroalimentaires et de Terroirs (PAMPAT), ce nouveau circuit met en lumière l’un des symboles les plus identitaires de la région. Longtemps reconnue pour son artisanat et sa poterie, Nabeul affirme aujourd’hui une autre facette de son ADN : celle d’un terroir où la fleur de bigaradier occupe une place centrale, entre tradition, gastronomie et industrie du parfum.
Utilisée aussi bien en cuisine que dans la cosmétique, cette fleur délicate incarne un savoir-faire ancestral, transmis de génération en génération. Avec « Zahr Nabeul Tour », elle devient désormais le fil conducteur d’une expérience immersive pensée pour séduire une clientèle en quête d’authenticité.
Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large de diversification du tourisme régional. « L’ambition est d’enrichir l’offre existante, tout en renforçant l’attractivité et la compétitivité de la destination », souligne Wahid Ben Fraj, commissaire régional au Tourisme de Nabeul–Hammamet.
Le lancement officiel, organisé le weekend dernier en marge du Festival annuel de la fleur de bigaradier au siège de l’Association pour la Sauvegarde de la Ville de Nabeul (ASVN), a réuni un large éventail d’acteurs institutionnels et économiques, parmi lesquels des représentants de la coopération suisse, du ministère de l’Agriculture et des principaux organismes touristiques et artisanaux du pays.
Le plan du parcours de Zahr Tour à Nabeul.
Au cœur de cette initiative, une approche intégrée : relier les différents maillons de la chaîne de valeur autour du bigaradier. Producteurs, distillateurs, artisans, restaurateurs et maisons d’hôtes ont été mobilisés pour créer une offre cohérente et complémentaire.
« Nous avons voulu construire une expérience complète, du champ à l’assiette, en passant par la transformation et la mise en valeur des produits », explique pour sa part Lemia Chekir Thabet, coordinatrice nationale du programme PAMPAT. L’enjeu est double : promouvoir les produits du terroir tunisien à l’international tout en offrant aux visiteurs une immersion authentique.
Au total, 13 acteurs locaux composent ce circuit, chacun apportant sa touche et son expertise. Une démarche collective qui illustre une nouvelle manière de concevoir le tourisme : plus participative, plus ancrée dans le réel.
La journée de lancement a donné un aperçu concret de cette expérience, notamment à Seniat Korta, au milieu des vergers de bigaradiers. Les visiteurs ont pu suivre toutes les étapes du processus : de la cueillette à la transformation, jusqu’à la découverte des produits finis.
Parmi les temps forts : des ateliers de distillation mêlant techniques traditionnelles et procédés modernes, révélant les secrets de l’extraction de l’huile de néroli, prisée par les grandes maisons de parfumerie. À cela s’ajoute une palette de produits artisanaux et culinaires inspirés de la fleur, offrant une véritable plongée sensorielle.
Pour les professionnels locaux, l’impact est déjà perceptible. « C’est une opportunité de valoriser notre patrimoine tout en créant une dynamique économique durable », témoigne Amel Djait, propriétaire de Dar Jbal, l’un des établissements partenaires.
Pensé comme un parcours libre et évolutif, « Zahr Nabeul Tour » invite les visiteurs à construire leur propre itinéraire. Une flexibilité qui encourage des séjours plus longs et des visites répétées, au fil des saisons et des expériences.
Le projet repose sur une gouvernance partenariale associant acteurs publics et privés, avec l’ASVN en chef d’orchestre. En parallèle, un plan de promotion ambitieux piloté par l’Office National du Tourisme Tunisien vise à positionner cette route sur les marchés internationaux, notamment auprès des médias et des créateurs de contenu.
©Destination Tunisie
Les produits du terroir au cœur de la nouvelle offre touristique de la région de Nabeul
A Nabeul, la fleur d’oranger au cœur de l’expérience touristique régionale
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L’agence réceptive Prima Tours renouvelle son opération de l’été 2025. A la différence que cette année, il ne s’agira pas de clientèle polonaise mais tchèque.
A travers les T.O Exim et Fischer, marques du groupe Der Touristik, Prima Tours va gérer une nouvelle chaîne charter Prague-Tabarka au cours de la saison été 2026.
A compter du 18 juin et tous les jeudis jusqu’à début octobre, un vol sera assuré par la compagnie Smartwings en Boeing 737.
Les touristes tchèques se verront proposer 3 hôtels à Tabarka: la Cigale, le Mehari ou encore le Thabraca.
Une opération qui va permettre à l’aéroport de Tabarka d’assurer un minimum de trafic en l’absence quasi-totale de vols, notamment réguliers et charter.
Le marché tchèque a enregistré au cours de l’année 2025 précisément 127.677 visiteurs, en recul de 8,9% par rapport à l’exercice 2024.
Lire dans nos archives 2025:
Aéroport de Tabarka été 2025 : qui vient et qui ne vient pas
Tabarka : arrivée du premier vol charter en provenance de Katowice
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La diplomatie économique US en progression en Tunisie ? C’est en tout cas ce que le nouvel ambassadeur américain Bill Bazzi a laissé transparaître ce matin à l’ouverture des «Aviation Days» organisées par son ambassade en partenariat avec le ministère du Transport tunisien.
Dans la salle, une importante délégation venue spécialement des Etats-Unis, comprenant notamment des représentants de haut niveau de Boeing. En face, le ministre du Transport tunisien, Rachid Amri avec à ses côtés les principaux dirigeants du groupe Tunisair, de l’OACA ou encore de la DGAC (Direction générale de l’Aviation civile). Photo ci-dessus
Bill Bazzi, lors de son intervention à l’ouverture des travaux, a livré un message sans détour: «Notre président Trump a de bonnes idées et les entreprises américaines ont des solutions à proposer sur le marché de l’aviation» a-t-il déclaré en substance. Avant d’ajouter: «Il est important de renforcer la vision de la Tunisie dans ce domaine (…). Il est temps de penser aux affaires de demain».
Le ministre du Transport Rachid Amri avec, à sa gauche, l’ambassadeur US, Bill Bazzi.
Côté tunisien, le ministre du Transport a fait part de la disponibilité de la partie tunisienne à soutenir les investissements dans le domaine de l’aviation civile. «L’organisation de cet atelier reflète la profondeur des relations de coopération et de partenariat entre les deux pays amis, ainsi que leur volonté constante d’échanger leurs expériences dans les domaines de l’aviation civile, des infrastructures aéroportuaires et de la coopération technique et commerciale, afin de suivre les évolutions mondiales et de répondre aux exigences de croissance et de durabilité», a déclaré Rachid Amri.
Insistant sur les facteurs sûreté et sécurité qui constituent deux fondamentaux du transport aérien en Tunisie, le ministre a rappelé « l’engagement total à respecter les normes internationales émises par l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale), notamment dans les domaines de la sécurité aérienne, de la sûreté de l’aviation civile et de la protection de l’environnement.»
Concernant les projets actuels du secteur, il a annoncé l’élaboration d’une stratégie nationale globale visant à améliorer le système de l’aviation civile à tous les niveaux, notamment sur le plan législatif et réglementaire, ainsi qu’au niveau du développement des infrastructures aéroportuaires tunisiennes conformément aux normes internationales.
Quelles perspectives pour Tunisair ?
Derrière le protocole, il est clair que l’avionneur Boeing en premier lieu cherche à se replacer sur l’échiquier national et notamment sur celui de Tunisair, deux ans après la mise à la retraite du dernier 737 de la compagnie publique qui opère actuellement avec une flotte homogène composée exclusivement d’Airbus.
La délégation de l’avionneur américain serait venue en Tunisie avec, déjà, un ensemble de propositions de coopération préétablies, ne portant pas uniquement sur l’achat d’avions mais aussi sur l’entretien des moteurs et la qualification des équipages. Des solutions qui ne peuvent être ignorées par la partie tunisienne dans le contexte actuel de la compagnie Tunisair. Mais en dépit de toute la bonne volonté de cette dernière de développer sa flotte, le financement reste le plus grand frein à toute croissance envisageable.
©Destination Tunisie
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