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Les actionnaires d’Air Liquide Tunisie percevront un dividende de 8,900 dinars par action au titre de l’exercice 2025. La décision a été approuvée lors de l’Assemblée générale ordinaire tenue le 30 juin 2026. Le détachement du dividende est fixé au 17 août 2026, avec un règlement prévu à partir du 19 août 2026. Et ce, via les intermédiaires en Bourse et les teneurs de comptes dépositaires auprès de Tunisie Clearing.
Présente en Tunisie depuis plusieurs décennies, Air Liquide Tunisie opère dans les gaz industriels et médicaux, en accompagnant notamment les secteurs de la santé, de l’industrie et des activités nécessitant des solutions de production et d’approvisionnement en gaz. La société fait partie du groupe international Air Liquide, acteur mondial des gaz pour l’industrie et la santé.
La distribution de ce dividende s’inscrit dans le calendrier annuel de rémunération des actionnaires des sociétés cotées tunisiennes, dans un contexte où les investisseurs suivent de près les performances financières et la capacité des entreprises à maintenir leur politique de distribution.
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La société Tunisie Profilés Aluminium (TPR) a annoncé la mise en paiement de ses dividendes relatifs à l’exercice 2025 dans un communiqué publié par le CMF. Lors de son Assemblée générale ordinaire tenue le 30 juin 2026, les actionnaires ont approuvé la distribution d’un dividende de 0,500 dinar par action.
En effet, cette rémunération concerne les 50 millions d’actions composant le capital de la société, selon le CMF. Le montant distribué est soumis à la retenue à la source conformément à la réglementation en vigueur. Sur ce, le détachement du dividende interviendra le 22 juillet 2026, tandis que le paiement aux actionnaires débutera à partir du 24 juillet 2026. Spécialisée dans la fabrication de profilés en aluminium, TPR est un acteur industriel coté à la Bourse de Tunis, présent notamment dans les secteurs du bâtiment, de l’industrie et de l’export.
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Le marché mondial des smartphones traverse son pire deuxième trimestre depuis 2013 ! D’après un premier bilan du cabinet Counterpoint Research, repris Reuters, les livraisons ont plongé de 11% entre avril et juin 2026. En cause, la flambée des prix des puces mémoire, dont une large part de la production sert désormais à alimenter les infrastructures liées à l’intelligence artificielle, centres de données en tête.
Pour absorber la hausse des coûts de fabrication, les constructeurs ont dû trancher : augmenter les prix ou tailler dans les volumes, un choix qui frappe surtout le bas et le milieu de leurs catalogues. Résultat, ce sont les acheteurs les plus sensibles au prix qui encaissent le coup, dans des marchés où le cycle de renouvellement des téléphones s’allongeait déjà.
Seul acteur à afficher une croissance, Apple voit ses livraisons grimper de 3 % sur un an, un score qui doit beaucoup à l’engouement pour ses meilleures gammes. Le groupe américain décroche ainsi une part de marché mondiale inédite, 20%. Samsung redevient numéro un mondial et capte près d’un quart du marché.
Pour les analystes, rien n’indique un retour à la normale à court terme. La tension sur les composants mémoire pourrait se poursuivre jusqu’en 2027, forçant les fabricants à jongler entre hausses tarifaires, gammes resserrées et repositionnement vers le haut de gamme, seul segment où la demande semble tenir bon.
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Les travaux du sommet africain du Conseil de coopération scientifique arabe (CCSA) ont été entamés lundi à Hammamet, pour trois jours, sous le thème « Vers une gouvernance numérique intelligente et sécurisée pour la transition numérique dans les gouvernements africains ». Universitaires et chercheurs de Tunisie, d’Algérie, de Libye et d’Arabie saoudite y participent.
Interrogé par l’agence TAP, le PDG du CCSA, Kadhi Hichem, justifie le choix de la thématique par l’évolution rapide de l’intelligence artificielle et son lien étroit avec la cybersécurité. Il estime que l’IA joue un double rôle, elle expose les systèmes informatiques à de nouveaux risques, mais reste aussi un levier pour protéger l’intégrité des données. Il insiste sur le fait que la cybersécurité devient de plus en plus dépendante de l’IA.
L’événement, coorganisé avec les universités de Sfax, de Kairouan, de Gafsa et d’El-Hofra en Libye, couvre plusieurs volets ; l’exploitation de l’IA dans les secteurs stratégiques, la gouvernance numérique et les moyens de renforcer la sécurité cybernétique des États africains. Kadhi Hichem évoque deux chantiers prioritaires ; le développement des outils techniques capables de mettre l’IA au service de la protection des données et la modernisation des compétences humaines et des cadres juridiques.
Le programme prévoit également d’examiner les liens entre Droit et intelligence artificielle. Les participants doivent également formuler des recommandations en vue d’une future réglementation africaine encadrant la protection des données personnelles et les usages de l’IA.
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Die Stadt Sousse wurde offiziell in das Globale Netzwerk der Lernenden Städte der UNESCO (GNLC) aufgenommen und ist damit nach Tunis und Nabeul die dritte Mehr
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Das Nationale Institut für Meteorologie (INM) warnt vor einem starken Temperaturanstieg, der in den meisten Regionen des Landes ab Freitag,
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Angesichts der zahlreichen Beschwerden und Fragen von Bewohner der Sahelzone zu den seit einigen Tagen bestehenden Trinkwasserausfällen ging der Regionaldirektor für den Zentralbereich der Nationalen Mehr
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Les bases d’une connectivité entre la France et la Tunisie ont été posées dès les premières traversées aériennes du début du XXe siècle, puis avec le développement progressif de services réguliers entre le sud de la France, la Corse et l’Afrique du Nord dans les années 1920.
Air France s’inscrit pleinement dans cet héritage. Depuis l’ouverture de sa première ligne directe Paris-Tunis en 1951, la compagnie accompagne les dynamiques économiques, humaines et culturelles entre les deux pays, illustrant dans la durée son engagement en faveur d’une connectivité fiable, ambitieuse et tournée vers l’avenir.
Air France adapte son programme de vols de et vers Tunis
Pour la période estivale et répondre à la demande des voyageurs tunisiens, la compagnie tricolore ajuste son offre pour la desserte de la destination.
Ainsi, pour la période du 4 juillet au 30 août 2026, elle proposera 5 vols quotidiens depuis Tunis vers Paris-Charles de Gaulle et réciproquement. A noter que la compagnie mobilisera des appareils Airbus A220-300 pour l’ensemble des vols entre Paris et Tunis en remplacement des Airbus A319 et A320.
Les vols Paris/CDG Tunis sont opérés par des Airbus A220.
Le wifi très haut débit gratuit désormais disponible à bord des vols
Annoncée à l’automne 2024, la révolution de l’offre wifi est désormais effective à bord. Air France poursuit le déploiement du wifi à très haut débit avec l’objectif d’équiper l’ensemble de sa flotte d’ici la fin de l’année 2026.
Ce nouveau service est accessible gratuitement dans toutes les cabines des en se connectant à un compte Flying Blue.
Les clients à bord des avions équipés peuvent ainsi facilement rester en contact avec leurs proches, suivre en direct toutes les actualités du monde, regarder la télévision, des films et des séries en streaming et même jouer à des jeux vidéo en réseau.
Ce dispositif est accessible depuis les smartphones, tablettes numériques et ordinateurs portables. Il est également possible de connecter plusieurs appareils en même temps. Les passagers ne disposant pas d’un compte Flying Blue peuvent le créer directement à bord gratuitement et en quelques clics.
Pour offrir ce service d’exception, Air France s’est associé à Starlink, leader mondial de la connectivité. Starlink propose une connexion Internet haut débit à faible latence, grâce à un vaste réseau de satellites en orbite basse assurant une connectivité fiable pendant le vol.
Air France poursuit le renouvellement de sa flotte moyen-courrier
Dans le cadre de sa politique de modernisation de sa flotte commerciale, Air France poursuit le renouvellement de sa flotte moyen-courrier avec la mise en service d’Airbus A220-300.
En 2025, Air France a pris livraison de 11 Airbus A220-300 afin de remplacer les appareils de la gamme A320 sur les lignes moyen-courrier. Possédant une capacité de 148 passagers, l’A220-300 offre un confort optimal aux clients Air France avec un accès au wifi à très haut débit.
Cet appareil de nouvelle génération propose également une expérience de voyage améliorée grâce à des sièges plus larges et un espace cabine mieux organisé avec des hublots agrandis, des allées plus larges et des compartiments bagages spacieux.
Ce renouvellement s’inscrit dans l’ambition du groupe Air France-KLM de réduire l’empreinte environnementale de ses opérations. La mise en service progressive des A220-300 permet de diminuer de près de 20 % la consommation de carburant par passager et de réduire la pollution sonore de 34%.
Air France-KLM applique les normes NDC auprès de sa clientèle
Dans le cadre de sa stratégie de transformation et d’optimisation de la distribution de ses offres, Air France déploie les normes New Distribution Capability (NDC) auprès de ses partenaires distributeurs. Cette évolution majeure réaffirme la volonté de la compagnie d’offrir à ses partenaires agences et à ses clients entreprises une distribution plus agile, personnalisée et créatrice de valeur.
Développées par l’International Air Transport Association (IATA), les normes NDC ont pour vocation de moderniser les échanges entre les compagnies aériennes, les agences de voyages et l’ensemble des acteurs de la distribution. Elles permettent une diffusion plus riche, plus fluide et plus efficace des offres aériennes.
En s’appuyant sur ce standard technologique, Air France renforce sa capacité à mettre à disposition de ses partenaires un contenu commercial enrichi et à garantir à leurs clients un accès aux meilleurs tarifs, aux offres promotionnelles ainsi qu’à une expérience de réservation optimisée, sans frais de distribution.
Ce déploiement s’inscrit dans la volonté d’Air France de proposer à l’ensemble de ses clients, y compris ceux réservant par l’intermédiaire d’agences de voyages et de distributeurs partenaires, des conditions de vente harmonisées avec celles accessibles en direct.
Par cette initiative, Air France-KLM réaffirme son engagement en faveur d’une distribution plus performante, plus transparente et mieux adaptée aux évolutions du marché.
Publi-information
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Mit Milliardeninvestitionen in Kongresszentren, neuen Projekten im Hinterland und einer stärkeren Orientierung am Inlandsmarkt versucht Marokko, die Abhängigkeit von der klassischen Feriensaison zu verringern. Doch die Regierungszahlen zeigen auch deutliche regionale Ungleichgewichte. Rabat – In der vergangenen Fragestunde des marokkanischen Oberhauses in Rabat machte Tourismusministerin Fatim-Zahra Ammor deutlich, wie weitreichend die Pläne der Regierung inzwischen […]
Der Beitrag Marokko – Geschäfts- und Kongressreisen sollen zur zweiten Säule des Tourismus im Königreich werden. erschien zuerst auf Maghreb-Post.
La Fédération tunisienne des restaurants touristiques tire la sonnette d’alarme. Selon son président, Habib Ben Moussa, les établissements enregistrent une baisse d’activité estimée à au moins 50%. Une situation qui traduit, selon lui, une désaffection d’une partie de la clientèle tunisienne, sur fond d’érosion du pouvoir d’achat, et fragilise de nombreux professionnels du secteur. Le...
L’article Restaurants touristiques : la fédération évoque une baisse d’activité d’au moins 50% est apparu en premier sur Business News.
Les désillusions de 2025 seront-elles surmontées ? Après moults annulations, reports et rebondissements, les flux touristiques russes sur la Tunisie devraient reprendre à l’été 2026.
Les deux tour-opérateurs Pegas Touristik et Biblio Globus ont en effet confirmé la mise en place de vols saisonniers à compter de la mi-juillet 2026.
En tout, un programme de 7 vols hebdomadaires dont 5 au départ de Moscou à compter du 15 juillet (lundi, mercredi, jeudi, samedi et dimanche) et 2 de St Pétersbourg à partir du 14 juillet (mardi et vendredi) vers l’aéroport de Monastir-Habib Bourguiba.
Vols quotidiens en A321
Les deux T.O ont affrété conjointement un Airbus A321-200 de la compagnie aérienne Pyramids Airlines à raison de 110 sièges par voyagiste. Ils confirment avoir obtenu les autorisations nécessaires en vertu de la 7e liberté de l’air.
Pegas Touristik marque ainsi son retour sur la destination où il était absent depuis 5 ans.
Biblio Globus, en dépit des déboires rencontrés par le passé, maintient, avec son partenaire tunisien Carthage Group, toutes ses ambitions à l’endroit de la destination.
Les chiffres du tourisme russe sur la Tunisie
Les arrivées de touristes russes ont connu une chute vertigineuse sur la destination si l’on se réfère aux chiffres de l’année 2019 où l’on avait enregistré 633 mille visiteurs; chiffre tombé après le Covid et la guerre Russie-Ukraine à 24 mille en 2023, 14 mille en 2024, avant de reprendre très légèrement en 2025 avec 35 mille arrivée.
Le programme annoncé par Pegas Touristik et Biblio Globus permettrait de drainer environ 1540 clients par semaine dans le meilleur des cas.
Pourquoi le voyagiste Biblio Globus intente un procès contre une compagnie aérienne tunisienne
Faut-il s’attendre à un retour des touristes russes en Tunisie ?
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Elles réapparaissent régulièrement sur les côtes tunisiennes, surtout en période estivale, et leur présence surprend souvent les baigneurs. Transparentes, parfois massives et échouées près du rivage, les méduses suscitent autant la curiosité que des réactions instinctives de rejet. Beaucoup pensent bien faire en les retirant de l’eau ou en les rejetant sur le sable. Pourtant,...
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Un important incendie s’est déclaré, dimanche 28 juin 2026, au marché Sidi Abdessalem, situé dans le quartier de Bab Saadoun, au cœur de la capitale Tunis. Selon les premières informations disponibles, le feu s’est rapidement propagé à plusieurs étals du marché. Les causes de l’incendie n’ont pas encore été déterminées. Les unités de la Protection...
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La découverte effectuée dans la nuit de vendredi à samedi 27 juin 2026 à Sousse illustre une nouvelle fois les pratiques irresponsables qui continuent de mettre en péril la santé des consommateurs et de perturber les circuits de distribution des produits alimentaires. Les unités du district de la sûreté nationale de Sousse ont ainsi mis...
L’article Sousse : saisie de près d’une tonne de poissons dans un entrepôt de stockage illégal est apparu en premier sur Business News.
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