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Brûlée vive à Kairouan, une jeune femme succombe : jusqu’où ira la violence contre les femmes ?

Une nouvelle femme est morte dans des circonstances d’une violence insoutenable. Mercredi 1er juillet 2026, une jeune femme a succombé à ses blessures au service de réanimation de l’unité des grands brûlés de l’hôpital universitaire Ibn El Jazzar de Kairouan, après avoir été aspergée d’une substance inflammable puis incendiée en pleine route, selon les informations...

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Mahindra et Geely ouvrent une nouvelle agence 3S à Kairouan

Automobiles Zouari et Sotudis poursuivent le développement de leur réseau en Tunisie avec l’ouverture d’une nouvelle agence agréée 3S à Kairouan, la Ste Msahli Motors. Cette nouvelle implantation, qui représente les marques Mahindra et Geely, vise à renforcer la couverture du réseau dans la région du centre et à faciliter l’accès des clients aux services...

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Kaïs Saïed à Kairouan : « Celui qui assume une responsabilité dans l’État doit agir comme un soldat sur le front »

À l’occasion d’une visite effectuée mardi 16 juin 2026 à Kairouan, coïncidant avec le premier jour de la nouvelle année de l’Hégire, le président de la République, Kaïs Saïed, s’est adressé aux citoyens présents tout en revenant sur plusieurs projets de réhabilitation du patrimoine historique de la ville. Le chef de l’État a d’abord exprimé...

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China wollte die Autobahn Enfidha-Kairouan, aber tunesische Unternehmen bekommen den Zuschlag

Chaâbane & Cie und Soroubat haben einen der größten kürzlich in Tunesien ausgeschriebenen Bauaufträge für die Autobahn Enfidha-Kairouan gewonnen. Die China Civil Engineering Construction Corporation, Mehr

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Hausse surprise des tarifs des musées en Tunisie : les agences de voyage prises de court

Publiée au Journal officiel à la veille de son entrée en vigueur, la hausse des tarifs d’accès aux musées et sites archéologiques en Tunisie a pris de court les agences de voyage. Liées par des contrats conclus parfois un an à l’avance, elles se retrouvent aujourd’hui contraintes d’en assumer le surcoût.

Ce n’est pas un poisson d’avril bien que la mesure entre en vigueur le 1er avril 2026. Les tarifs d’entrée aux sites archéologiques et musées en Tunisie ont subi une augmentation substantielle. Une décision conjointe du ministère de la Culture et celui des Finances aussi soudaine qu’inattendue parue au Journal officiel le 31 mars et qui a immédiatement suscité la réaction des professionnels du tourisme.

En première ligne, les agences de voyage qui regrettent une mesure prise sans concertation et surtout sans délai d’adaptation. « La plupart des agences tunisiennes qui intègrent les musées et sites dans leurs programmes élaborent leurs offres et signent leurs contrats avec les tour-opérateurs étrangers près d’un an à l’avance », explique un professionnel du secteur.

Conséquence directe : les tarifs étant déjà fixés et commercialisés auprès des clients finaux, les agences se retrouvent aujourd’hui dans l’impossibilité de répercuter la hausse. « Les voyageurs ont réservé sur la base des anciens prix. Le différentiel devra être supporté par les agences tunisiennes », précise-t-il, évoquant un impact financier immédiat.

Une hausse jugée brutale malgré son principe admis

Si le principe d’une revalorisation tarifaire n’est pas contesté, sa mise en œuvre fait débat. « Une augmentation était inévitable, mais elle aurait dû s’accompagner d’une amélioration des services, d’un meilleur entretien des sites et d’une stratégie progressive », estime ce même interlocuteur.

Plus encore, la méthode interroge. « Une décision de cette nature aurait dû être anticipée, étalée dans le temps et surtout concertée avec les fédérations du tourisme et les agences de voyage, qui représentent la principale source de revenus de l’Agence de mise en valeur du patrimoine. Ce n’est pas de la gouvernance, c’est de la précipitation, voire une forme de brutalité », tranche-t-il.

Une réforme tarifaire en deux étapes

La nouvelle grille tarifaire s’applique en deux temps : une première augmentation entrée en vigueur le 1er avril 2026, suivie d’une seconde au 1er janvier 2027.

Les tarifs sont désormais fixés comme suit :
-Catégorie A : 30 DT en 2026, puis 45 DT en 2027
-Catégorie B : 20 DT, puis 30 DT
-Catégorie C : 10 DT
-Catégorie D : 8 DT
-Catégorie E : 5 DT

Un tarif réduit de 1 dinar est maintenu pour les enfants de moins de 12 ans accompagnés ainsi que pour les étudiants individuels.

Le billet combiné donnant accès au Musée national du Bardo et aux sites de Carthage est désormais proposé à 45 dinars en 2026 et 70 dinars en 2027, avec une augmentation annuelle de 5 % à partir de 2028.

Reclassification des sites majeurs à l’horizon 2028

À compter du 1er janvier 2028, plusieurs hauts lieux du patrimoine tunisien, dont Carthage, Kairouan et l’amphithéâtre d’El Jem, seront reclassés en catégorie A, entraînant une nouvelle hausse mécanique des tarifs.

Des mesures d’accompagnement limitées

Des tarifs préférentiels sont maintenus pour les Tunisiens, les résidents étrangers et les visiteurs individuels du Maghreb arabe, avec des prix variant entre 4 et 9 dinars selon les sites.

La gratuité reste applicable le premier dimanche de chaque mois, les jours fériés ainsi que les 18 avril et 18 mai.

Par ailleurs, les agences de voyage pourront bénéficier d’une ristourne de 10 %, à condition d’atteindre un chiffre d’affaires annuel de 20 000 dinars dès 2026, puis 30 000 dinars à partir de 2027.

Au-delà des ajustements tarifaires, c’est donc la question de la gouvernance et de la concertation qui est posée. Dans un secteur où l’anticipation est clé, cette décision « tombée du jour au lendemain » risque de perturber les programmes déjà signés entre les acteurs du tourisme en Tunisie et leurs partenaires internationaux, qu’il s’agisse de tour-opérateurs ou des compagnies de croisières qui élaborent leurs programmes et rendent publics leurs tarifs sur toute une saison, voire même par anticipation sur l’année suivante.

©Destination Tunisie

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Autobahn A2 Tunis-Jelma: Details zu einem der größten Straßenbauprojekte des Landes

Das 1,7 Milliarden Dinar teure Projekt der Autobahn A2 Tunis-Jelma soll bis Ende 2026 fertiggestellt werden, kündigte Anis Mabzaya, Leiter der Managementgruppe für dieses Großprojekt, Mehr

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RN13: 181 km autobahnähnliche Anbindung von Kairouan, Sidi Bouzid und Kasserine ab Sfax

Im zweiten Quartal 2024 wird eine internationale Ausschreibung zur Auswahl von Bauträgern für den Bau des Projekts „Tunesischer Korridor für wirtschaftliche Entwicklung“, der aus dem Mehr

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