Alors que la commission des droits et des libertés de l’Assemblée des représentants du peuple poursuit l’examen de la version amendée du projet de loi organique relatif à l’organisation des associations, le débat s’est également intensifié sur les réseaux sociaux autour du cadre juridique régissant le secteur associatif.  Depuis plusieurs semaines, de nombreuses publications appellent...

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Une fillette de neuf ans a été piquée par un scorpion alors qu’elle rentrait chez elle à Kalâa Kebira. Si l’enfant est aujourd’hui hors de danger, l’incident a ravivé la colère des habitants du quartier Hay Jafel, qui dénoncent l’état d’abandon de l’oued Medjerda et l’absence d’entretien de ses berges depuis plus d’un an. Intervenant,...

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Le Centre des jeunes dirigeants (CJD) Tunisie a dévoilé, dimanche 21 juin 2026, sa nouvelle gouvernance, à l’occasion de son Congrès national. Cette équipe, qui entrera officiellement en fonction le 1er juillet, assurera la conduite du mouvement pour le mandat 2026-2028.

À l’issue du processus électoral organisé en décembre 2025, Amine Chouaieb a été élu président national du CJD Tunisie, épaulé par Karim Ben Hmiden, comme vice-président national.

La nouvelle direction comprend également Chiraz Arfaoui, nommée secrétaire nationale. Bilel Hachicha devient trésorier national et  Haythem Goddi et Zhaira Bennani sont élus membres du comité exécutif.

Dans son communiqué, le CJD Tunisie précise que cette équipe aura pour mission de mettre en œuvre les orientations stratégiques du mouvement pour les deux prochaines années, de renforcer sa proposition de valeur et de poursuivre son engagement en faveur d’un entrepreneuriat responsable et d’une économie à la fois plus performante et plus humaine.

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Devant l’école 2 Mars à La Goulette, la cloche n’a pas seulement sonné pour annoncer la fin d’un examen… elle a surtout déclenché une belle vague d’émotion et de solidarité qui a fait aujourd’hui le tour des réseaux sociaux. Une vidéo largement partagée, lundi 22 juin 2026, a capturé une scène simple mais profondément touchante...

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Chaque année, des millions de voyageurs traversent les frontières avec des souvenirs dans leurs valises. Mais certains de ces objets apparemment inoffensifs — plantes, graines, fruits, boutures ou autres produits végétaux — peuvent représenter une menace bien réelle pour l’agriculture et l’environnement. C’est dans ce contexte que le ministère de l’Agriculture, a lancé, lundi 22...

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Dix ans après son lancement, le Toyota C-HR reste l’un des plus grands succès commerciaux de la marque japonaise. Avec plus de 2,1 millions d’exemplaires vendus dans le monde, dont 1,2 million sur le marché européen, le crossover a largement contribué à redéfinir l’image de Toyota auprès d’une clientèle à la recherche d’un véhicule au...

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La Tunisie a enregistré un excédent de sa balance commerciale alimentaire de 943,4 millions de dinars à fin mai 2026, contre 745,7 millions de dinars durant la même période de l’année précédente, soit une progression de 26,5%. Le taux de couverture s’est établi à 127,1%, contre 125,7% un an auparavant, selon les données publiées par...

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La Caisse nationale de retraite et de prévoyance sociale (CNRPS) a annoncé, lundi 22 juin 2026, le démarrage du versement des pensions de retraite au titre du mois de juin. Dans un communiqué, la caisse indique que les pensions versées par virement bancaire ont commencé à être créditées dès ce lundi 22 juin 2026. Pour...

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Certaines affaires judiciaires qui, par leur enchaînement et leurs incohérences apparentes, nourrissent un sentiment d’incompréhension chez les justiciables et relancent, à chaque épisode, le débat sur la rigueur de l’instruction et la qualité du traitement des dossiers par certaines juridictions. Entre situations matériellement impossibles et décisions difficilement lisibles, certains contentieux semblent parfois s’éloigner des fondamentaux...

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La migration croissante des médecins, ingénieurs et autres profils hautement qualifiés constitue désormais une question de sécurité nationale pour la Tunisie. C’est l’alerte lancée par le député et président de la Commission des affaires étrangères, de la coopération internationale, des Tunisiens à l’étranger et de la migration à l’Assemblée des représentants du peuple, Riadh Jaidane,...

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À l’occasion du lancement de la saison estivale et de l’intensification des déplacements à travers le pays, l’Association tunisienne de la sécurité routière annonce le démarrage de sa campagne nationale campagne nationale « Vacances en toute sécurité 2026 ». Elle se place sous le slogan : « Stop au terrorisme routier ».

Dans un communiqué, l’association explique que cette initiative s’inscrit dans la continuité de ses efforts visant à promouvoir la culture de la sécurité routière et à réduire le nombre d’accidents de la circulation. Alors que les routes tunisiennes continuent de payer un lourd tribut en vies humaines.

Les chiffres arrêtés au 20 juin 2026 révèlent que la Tunisie a enregistré près de 2 090 accidents de la route depuis le début de l’année. Ces accidents ont causé la mort de 580 personnes et fait plus de 2 730 blessés. Pour l’association, ces statistiques alarmantes appellent à une mobilisation nationale d’envergure afin de faire face à ce qu’elle qualifie de « véritable tragédie humaine ».

L’organisation rappelle que la sécurité routière est une responsabilité collective qui implique l’ensemble des acteurs concernés : ministères, structures publiques, forces de sécurité, autorités judiciaires, collectivités locales, médias, société civile, secteur privé et usagers de la route. Elle plaide ainsi au renforcement de la coordination entre les différents intervenants afin d’obtenir des résultats concrets en matière de prévention.

En outre l’’association a également salué les efforts déployés par la Police de la circulation et la Garde de la circulation pour faire respecter le Code de la route et assurer la sécurité des usagers. Elle estime toutefois nécessaire de soutenir davantage ces actions à travers l’accélération de la mise en place de systèmes de contrôle automatisés et intelligents. Lesquels permettent de constater les infractions et d’améliorer l’efficacité des contrôles.

Dans le même cadre, l’association appelle le ministère du Transport à réactiver la commission nationale chargée de la révision du Code de la route et à engager un dialogue national associant les institutions concernées, les experts et les représentants de la société civile. L’objectif est de moderniser le cadre législatif, de l’adapter aux évolutions technologiques et de renforcer la sécurité routière.

Parmi ses recommandations figurent aussi le développement des dispositifs de contrôle automatisé des infractions et la révision de la réglementation encadrant l’usage des motos. Et ce, afin de limiter les risques liés à leur circulation, ainsi que la généralisation du système d’immatriculation des deux-roues motorisés pour faciliter leur identification et leur suivi.

Par ailleurs, le programme « Vacances en toute sécurité 2026 » prévoit une série d’actions de terrain et de sensibilisation dans l’ensemble des gouvernorats du pays. Des campagnes de prévention seront notamment organisées dans les zones touristiques, aux postes de péage des autoroutes ainsi qu’à l’occasion des festivals et manifestations estivales. Des sessions de formation destinées aux chauffeurs professionnels seront également mises en place autour de la conduite responsable et des comportements sécuritaires au volant.

Parallèlement, l’association lancera des campagnes de sensibilisation numériques sur les réseaux sociaux et mobilisera ses bureaux régionaux et locaux dans les 24 gouvernorats pour déployer les différentes activités prévues.

Enfin, l’Association tunisienne de la sécurité routière renouvelle son appel à tous les usagers de la route à respecter les limitations de vitesse, à porter la ceinture de sécurité et le casque de protection, et à éviter l’utilisation du téléphone portable au volant. L’objectif principal étant de préserver des vies humaines et de réduire le nombre d’accidents de la circulation.

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À la suite de la publication des résultats du baccalauréat 2026, l’Association tunisienne des parents des élèves a exprimé de vives préoccupations quant à l’état réel du système éducatif, estimant que les taux de réussite annoncés ne reflètent qu’imparfaitement l’ampleur des difficultés scolaires. Dans un communiqué publié dimanche 21 juin 2026, l’organisation a mis en...

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Le ministère de l’Éducation a dévoilé les résultats de la session principale du baccalauréat (Bac 2026). Elle est marquée à la fois par un taux de réussite national en baisse et par de fortes disparités régionales.

Au niveau national, le taux de réussite au baccalauréat s’établit à 35,67 %. Cela confirme une légère régression par rapport aux années précédentes. Sur 154 928 candidats présents, 55 259 élèves ont décroché leur diplôme dès la première session. Tandis que plus de 50 000 candidats sont appelés à passer la session de contrôle.

Une carte des résultats contrastée

L’analyse des résultats par gouvernorat révèle des écarts importants entre les régions. Le gouvernorat de Sfax 2 se hisse en tête du classement national. Il confirme de la sorte sa performance régulière ces dernières années, grâce notamment à la solidité de ses lycées pilotes et à la concentration d’élèves dans les filières scientifiques et techniques.

À l’opposé, Jendouba ferme la marche, avec les résultats les plus faibles du pays. Illustrant ainsi les difficultés structurelles persistantes de certaines régions intérieures en matière d’encadrement éducatif et d’infrastructures scolaires.

Des performances par section très contrastées

Au-delà de la géographie, les écarts sont également marqués entre les différentes filières. La section mathématiques domine largement le classement national avec un taux de réussite de plus de 79 %. Suivent les sections sport et les sciences de l’informatique.

À l’inverse, les sections lettres et économie et gestion, pourtant parmi les plus représentées en nombre de candidats, enregistrent les taux de réussite les plus faibles.

Une lecture globale du bac 2026

Cette édition confirme une tendance déjà observée ces dernières années : un bac de plus en plus sélectif, avec une forte différenciation entre régions et filières. Si certaines académies comme Sfax 2 tirent les résultats vers le haut; d’autres, notamment dans l’intérieur du pays comme Jendouba, continuent de subir un retard scolaire structurel.

Les résultats définitifs seront complétés par ceux de la session de contrôle, qui déterminera le taux global final du baccalauréat 2026.

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Le ministère de l’Éducation a dévoilé les meilleures moyennes par section de la session principale du baccalauréat 2026. La meilleure moyenne nationale revient à Yassmine Yâakoubi, élève en section Mathématiques au lycée pilote du Kef, avec une note générale de 20,01.

Par section, les meilleurs résultats sont les suivants: en sciences techniques, Mohamed Ouertani du lycée pilote de Siliana obtient 19,72. En sciences expérimentales, Molka Louhichi du lycée pilote de Nabeul atteint 19,76. En sciences de l’informatique, Mohamed Amine Chouchène du lycée Avicenne de Mahdia enregistre 19,54. En économie et gestion, Adam Kouki du lycée privé de Radès (Ben Arous) obtient 18,70, tandis qu’en sport, Ahmed Medhioub du lycée Abou Hassen Lakhmi de Sfax réalise 19,02. Enfin, en section lettres, Raghd Euchi du lycée Khemais-Hajri de Jendouba obtient 17,29.

Ces résultats illustrent des performances globalement élevées dans l’ensemble des sections du baccalauréat 2026, avec plusieurs moyennes proches de la note maximale. 

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La sociologue et démographe Nesrine Ben Belgacem estime que les résultats du baccalauréat 2026 ne peuvent plus être analysés uniquement à travers le travail individuel des élèves. Intervenant lundi 22 juin 2026 au micro de Wassim Ben Larbi dans l’émission Expresso sur Express FM, elle considère que les écarts observés entre les régions traduisent avant...

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L’Europe traverse actuellement l’un des épisodes de chaleur les plus intenses de ces dernières années. Près de trois milliards de personnes dans le monde ont été exposées ces derniers jours à des températures supérieures de 9 à 13°C aux normales saisonnières. Le continent européen se retrouve au cœur de cette vague de chaleur exceptionnelle. Plusieurs...

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Le retour estival des Tunisiens résidents à l’étranger s’annonce soutenu, avec une hausse des arrivées et un important dispositif maritime déployé entre l’Europe et la Tunisie.

Avec le lancement de la saison estivale, le 15 juin, le transport maritime retrouve une place centrale à l’occasion du retour des Tunisiens résidents à l’étranger (TRE).

Au total, 240 traversées de car-ferries sont programmées pour la saison 2026 par l’ensemble des compagnies maritimes vers la Goulettze : 50 au départ de Palerme, 44 depuis Gênes et Marseille, 17 depuis Civitavecchia et 3 vers Zarzis.

La Compagnie tunisienne de navigation (CTN) assurera à elle seule 149 traversées grâce aux navires Tanit et Carthage, avec une capacité prévisionnelle de 433 400 passagers et 126 600 véhicules.

En 2025, 1 405 417 TRE étaient rentrés en Tunisie, représentant 12,4 % de l’ensemble des arrivées de non-résidents.

Une dynamique qui semble se confirmer cette année, les entrées de TRE affichant, au 30 avril 2026, une progression de 2,8 % par rapport à la même période de 2025.

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Mettre fin au flou juridique qui entoure les transferts de compétences entre les rives nord et sud de la Méditerranée : c’est l’ambition portée par l’organisation patronale tunisienne (UTICA) lors d’une rencontre internationale qui s’est tenue en Italie à la mi-juin.

Réuni les 18 et 19 juin à Turin dans le cadre du projet « Thamm Plus », un atelier de dialogue a rassemblé des fédérations d’employeurs d’Afrique du Nord et de l’Union européenne, aux côtés de délégués de l’Organisation internationale du Travail et de la Commission européenne. L’enjeu : définir des voies concrètes pour structurer la circulation des travailleurs qualifiés à travers la Méditerranée.

Au nom de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (UTICA), Radhi Chelly, membre de son bureau exécutif, a défendu une approche fondée sur des traités intergouvernementaux dont l’exécution serait confiée à des opérateurs privés maîtrisant les métiers du placement éthique et de la qualification professionnelle. Cette architecture institutionnelle, a-t-il plaidé, constituerait le socle d’une mobilité à la fois organisée et réversible.

Le représentant tunisien a également insisté sur le rôle que les fédérations patronales ont vocation à jouer dans ce dispositif : concevoir des cursus de formation en commun, calibrés sur les tensions qui s’exercent sur certains segments du marché du travail, et faciliter la mise en relation entre offre et demande d’emploi dans le respect des standards du travail décent.

Il a par ailleurs rappelé que de tels mécanismes contribueraient à assécher les filières de recrutement clandestines et à endiguer la traite des personnes.

Au-delà des seules questions de mobilité, Radhi Chelly a plaidé pour un rapprochement plus large entre les organisations représentatives du monde économique des deux côtés de la Méditerranée, en matière d’investissement et de commerce, dans une perspective de croissance partagée.

L’UTICA avait dépêché à Turin une délégation de quatre membres : outre Radhi Chelly, Adel Manaa et Abdelfatteh Brahem, issus respectivement des filières de l’électronique et du bâtiment, ainsi que Narjess Bouasker, représentante de la Fédération tunisienne de l’hôtellerie.

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La dégringolade du football tunisien s’illustre encore une fois au Mondial, avec deux défaites amères. Au fond, les joueurs n’y sont pour rien. C’est la politique générale du football et la passivité ou l’impuissance des responsables de ce sport qui…

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La Tunisie espérait laver l’affront de son entrée en lice face à la Suède. Elle a finalement aggravé son cas. À Monterrey, les Aigles de Carthage ont été écrasés par le Japon (0-4), dimanche, lors de la deuxième journée du…

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