Der einundzwanzigste Spieltag der Ligue 2 Pro Tunesien 2025/2026 in zwei Gruppen findet am Samstag/Sonntag, den 4./5. April 2026 (alle
Der Beitrag Ligue 2 Pro Tunesien 2025/2026 – 21. Spieltag Gruppen A und B (Rückrunde) erschien zuerst auf tunesienfussball.de.
Angesichts der explodierenden Energiepreise und der durch den Krieg im Nahen Osten verursachten Unsicherheit hat die tunesische Zentralbank (BCT) beschlossen, die Bankfinanzierung für Produkte, die Mehr
Der Beitrag Vom Auto bis zur Zahnpasta: Liste der nicht prioritären Produkte laut Zentralbank erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Die Portugiesische Galeere ist zurückgekehrt. Sieben Exemplare der Portugiesischen Galeere (Physalia physalis) wurden laut der Vereinigung TunSea für partizipative Wissenschaft kürzlich am Strand von Sidi Mehr
Der Beitrag Quallenart Portugiesische Galeere vor Bizerté wieder aufgetaucht erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Une décision qui risque de freiner l’importation de véhicules: la Banque centrale de Tunisie (BCT) a annoncé aujourd’hui que les véhicules touristiques et destinés au transport des personnes étaient désormais classés comme non prioritaires.
En conséquence, pour les concessionnaires légaux, cette décision pourrait avoir des répercussions significatives sur l’activité du transport touristique, en particulier sur l’approvisionnement en véhicules. Seront touchées en premier lieu les agences de voyage spécialisées dans le transport, mais également les hôtels utilisant des véhicules pour leurs clients ou leur personnel.
En classant ces véhicules dans la catégorie des produits non prioritaires à l’importation, la BCT introduit un durcissement notable des conditions de financement. Désormais, les établissements financiers ne sont plus autorisés à accorder des crédits d’importation sans exiger, en contrepartie, des dépôts équivalents.
Cette nouvelle exigence impose aux concessionnaires une mobilisation de trésorerie particulièrement élevée, dans un contexte déjà marqué par des contraintes financières importantes. Plusieurs professionnels du secteur redoutent ainsi une baisse de leur capacité à importer de nouveaux véhicules.
À moyen terme, cette situation pourrait se traduire par une réduction de l’offre disponible sur le marché, affectant directement les opérateurs du transport touristique, dont l’activité dépend fortement du renouvellement et de l’extension de leur flotte.
Si les effets immédiats restent encore à mesurer, cette décision soulève d’ores et déjà des interrogations quant à la capacité du secteur à s’adapter à ces nouvelles contraintes, alors même que la demande en transport de touristes demeure fondamentalement soutenue et que les professionnels ont des besoins de renouveler leur parc.
Lien sur la circulaire de la Banque centrale de Tunisie
©Destination Tunisie
L’article Quand la BCT complique la situation du transport touristique est apparu en premier sur Tourisme, hôtels, voyages en Tunisie et ailleurs.
Die libanesische Hotelgruppe Lancaster Hotels-Suites-Resorts interessiert sich für den Hotelkomplex Dar Jerba, der derzeit zu der libyschen Gruppe Lafico gehört. Laut Informationen des Touristikmagazins Destination Mehr
Der Beitrag Libanesische Hotelgruppe Lancaster Hotels zeigt Interesse an den Dar Jerba Hotels erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Melia Hotels International annonce son grand retour en Tunisie. La chaîne espagnole, désormais associée à MHG dans le cadre d’une joint venture entre AllianceOne Group et Voyages 2000, annonce ni plus ni moins que 3000 lits à l’horizon 2030 en Tunisie.
En ligne de mire, plusieurs villes: Mahdia pour entamer son programme dès l’été 2026 sur l’hôtel El Mansour (4 étoiles, 309 lits), puis Djerba, Monastir, Tabarka et Tunis. Il s’agit d’un projet de gestion pour compte d’établissements déjà existants et déjà exploités par MHG dirigée par Karim Kamoun.
Repositionnement des actifs
Dans un communiqué, Melia soutient que le modèle de collaboration repose sur le repositionnement des actifs existants grâce à des investissements stratégiques qui permettront de mettre les hôtels aux normes internationales de Meliá Hotels International et de ses marques. Cela permettra d’optimiser la rentabilité et de renforcer leur attractivité auprès des principaux marchés émetteurs internationaux, notamment en Europe.
Selon Gabriel Escarrer, président-directeur général de Meliá Hotels International : « Notre entrée en Tunisie marque une étape stratégique dans la croissance de Meliá Hotels International à travers la Méditerranée et l’Afrique du Nord. Nous croyons aux destinations présentant un fort potentiel de transformation, où nous pouvons apporter notre expertise en matière de repositionnement hôtelier. Aux côtés de partenaires de premier ordre tels que MHG, nous souhaitons soutenir le développement d’une offre touristique à plus forte valeur ajoutée, en phase avec les tendances en constante évolution en matière de qualité, de durabilité et de diversification des destinations. »
Meliá Hotels International se présente comme le leader espagnol de l’hôtellerie fort de 70 ans d’expérience dans le secteur des loisirs.
L’article Melia Hotels s’implante à Mahdia pour son retour en Tunisie est apparu en premier sur Tourisme, hôtels, voyages en Tunisie et ailleurs.
Lancaster Hotels-Suites-Resorts, groupe hôtelier libanais exploitant plusieurs hôtels au Liban mais également en Afrique, serait sur le point de prendre en location le complexe Dar Jerba.
Mais au-delà de l’exploitation du complexe et de ses 5 hôtels, Lancaster serait en discussions avec la holding libyenne Lafico, qui possède de Dar Jerba, pour s’engagement sur des investissements destinés à rénover les établissements.
Le directeur général d’exploitation de la chaîne est actuellement sur place tandis que des recrutements ont déjà été entamés pour entamer la première phase.
La première entrée en exploitation de Dar Jerba date de 1973 avec sa société propriétaire initiale, .
Les 5 établissements de Dar Jerba ont une capacité de 3235 lits et sont : Dahlia (598 lits), Dar Narjess (722 lits), Dar Yasmine (560 lits), Dar Zahra (705 lits) ainsi que l’appart-hôtel Dar El Manara (340 lits) situé hors du complexe.
Lancaster exploite pour sa part 5 hôtels au Liban, Burkina Faso et Congo.
Eté 2017 : le come-back de Dar Jerba sur le marché de l’hôtellerie insulaire
L’article Lancaster Hotels s’intéresse à Djerba est apparu en premier sur Tourisme, hôtels, voyages en Tunisie et ailleurs.
Erdbeben-Überwachungsstationen haben am Donnerstag, den 26. März 2026, um 11.25 Uhr Ortszeit ein leichtes Erdbeben der Stärke M2.8 auf der
Der Beitrag 26. März 2026: Leichtes Erdbeben bei Béjà, Gouvernorat Béjà [M2.8] erschien zuerst auf Soussewetter.de.
Meliá Hotels International, Spaniens führendes Hotelunternehmen mit 70 Jahren Erfahrung im Freizeitsegment, stärkt seine Position im Mittelmeerraum mit der Ankündigung seines offiziellen Eintritts in Tunesien. Mehr
Der Beitrag Die spanische Gruppe Meliá Hotels International kommt nach Tunesien erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Die auf dem tunesischen Markt zu beobachtende Butterknappheit lässt sich vor allem durch den strukturellen Rückgang der Milchproduktion und den sinkenden Fettgehalt der Milch erklären, Mehr
Der Beitrag Tunesien: Warum verschwindet die Butter aus unseren Regalen? erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Die Wahl von Imène Souid an die Spitze der Stadtverwaltung von Orly in der Pariser Region stellt ein starkes Symbol für den Erfolg der tunesischen Mehr
Der Beitrag Eine Tunesierin an der Spitze von Orly: der Aufstieg von Imène Souid in Paris erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Passée la phase d’hébétement et d’attentisme provoquée par la conjonction d’un contexte géopolitique explosif au Moyen-Orient et d’un calendrier marqué par le Ramadan, le tourisme tunisien ne peut plus se permettre d’observer. Le temps de la contemplation doit céder la place à celui de l’action.
Car les signaux s’accumulent et convergent: les amalgames, bien connus du secteur, refont surface sur certains marchés émetteurs, alimentant un climat de défiance. Dans ce contexte, le silence et le déni constituent des facteurs aggravants. L’expérience l’a démontré : en matière touristique, l’absence de discours est souvent interprétée comme un aveu de fragilité.
Les premières remontées de terrain sont préoccupantes. Les niveaux de réservation enregistrés sur plusieurs marchés affichent un net recul par rapport à la même période de l’an dernier. On parle même de certaines annulations. Cette tendance, si elle se confirme, pourrait annoncer une saison estivale sous tension. Le climat anxiogène qui prévaut actuellement agit comme un puissant inhibiteur de la décision de voyage, particulièrement sur les destinations perçues, à tort ou à raison, comme exposées à des risques régionaux.
À cette incertitude s’ajoute une contrainte économique majeure : la hausse des prix de l’énergie. La flambée du baril de pétrole aura mécaniquement un impact sur le transport aérien, avec des répercussions attendues sur les tarifs des billets et des affrètements. Une telle évolution risque d’éroder davantage la compétitivité-prix qui constitue l’atout majeur de la destination tunisienne.
Dans ce contexte, le risque est réel de voir la Tunisie subir, une fois encore, les conséquences d’événements exogènes, comme ce fut le cas lors de la guerre du Golfe en 1991 ou après les attentats du 11 septembre 2001. Ces précédents doivent servir de rappel : l’inaction ou les réponses tardives se paient durablement.
Plus préoccupant encore, les arbitrages des clientèles européennes pourraient se faire au détriment de la Tunisie. En période d’incertitude, les flux touristiques ont tendance à se replier vers des valeurs refuges. Les grandes destinations balnéaires du sud de l’Europe, notamment Espagne et Grèce, disposent d’un avantage comparatif en termes de perception de sécurité et de proximité. Positionnées sur un segment similaire, elles pourraient capter une partie des reports de clientèle au détriment de la Tunisie.
Face à cette situation, la mise en place urgente d’un dispositif de veille et de pilotage de crise apparaît indispensable. Un comité dédié, capable d’analyser en temps réel les évolutions de la demande et d’ajuster les réponses, permettrait d’éviter une dégradation incontrôlée de la saison.
La stratégie à adopter doit également évoluer en profondeur. Il ne s’agit plus uniquement de promouvoir une destination, mais de rassurer, de démontrer et de créer un lien de proximité avec les marchés. Le tourisme, dans le contexte actuel, ne vend plus seulement un produit ou une expérience : il vend avant tout une tranquillité d’esprit.
Cela implique des actions immédiates et ciblées : renforcer la communication de réassurance, mobiliser les prescripteurs de voyage, intensifier la présence sur les marchés prioritaires et clarifier le positionnement de la destination. Les moyens qui existent doivent être engagés sans délai. Et plus si nécessaire.
Sur le plan du transport aérien, des mesures d’accompagnement devront également être envisagées pour préserver l’accessibilité de la destination, quitte à dépasser certains cadres habituels. L’enjeu est d’éviter une rupture de compétitivité qui serait difficilement rattrapable à court terme. Tourisme et Transport doivent donc converger vers une stratégie unique et concertée.
En revanche, une ligne rouge doit être clairement posée : celle du bradage dans l’hôtellerie. Recourir à une baisse massive des prix pour compenser un déficit de demande serait une erreur stratégique. L’histoire du tourisme tunisien a toujours montrer que ces pratiques fragilisent durablement la valeur de la destination et enferment le secteur dans une logique de dépendance dont il est difficile de sortir.
La saison 2026 se joue dès maintenant. L’anticipation, la réactivité et la cohérence des actions seront déterminantes. À défaut, le secteur pourrait se retrouver, une fois encore, en position de subir, contraint de gérer l’urgence plutôt que de maîtriser sa trajectoire.
Hédi HAMDI
L’article Saison touristique 2026 en Tunisie : faut-il anticiper une stratégie de crise ? est apparu en premier sur Tourisme, hôtels, voyages en Tunisie et ailleurs.
C’est un événement qui s’inscrit dans une volonté affirmée de promouvoir la transmission, le dialogue interculturel et l’excellence artistique. La Fondation Hasdrubal pour la Culture et les Arts Mohamed Amouri organise, du 22 au 28 mars 2026 à Tunis, une résidence artistique d’envergure consacrée au jazz et aux musiques improvisées, placée sous la direction musicale de Laurent Jost.
Mis en œuvre en partenariat avec le Conservatoire National Supérieur de Musique et de Danse de Paris (CNSMDP), le Théâtre de l’Opéra de Tunis et la Télévision Nationale Tunisienne, et avec le soutien de l’Institut français de Tunisie ainsi que de l’Ambassade de France, ce projet réunit des artistes confirmés, des pédagogues et de jeunes talents autour d’une dynamique de création partagée.
Pour cette édition, Laurent Jost a invité Stéphane Payen, directeur du département Jazz et musiques improvisées du CNSMDP, accompagné de plusieurs musiciens issus de cette institution de référence. À leurs côtés, la scène tunisienne sera largement représentée, notamment par le violoniste Zied Zouari, ainsi que par plus de vingt musiciennes et musiciens sélectionnés pour participer à cette résidence.
Durant une semaine, artistes et étudiants partagent leurs pratiques, confrontent leurs esthétiques et explorent de nouvelles formes d’expression musicale. Cette immersion collective couvre un large éventail de disciplines instrumentales et vocales, allant de la batterie au piano, des cuivres aux bois, sans oublier les instruments traditionnels tels que l’oud et le qanûn.
Moment phare de cette résidence, la Fondation Hasdrubal produira un concert exceptionnel intitulé « Jazz et musiques improvisées », réunissant plus de 30 artistes sur scène. Ce concert se tiendra le samedi 28 mars 2026 à 19h30, à la Cité de la Culture de Tunis – Théâtre des Régions, et sera enregistré par la Télévision Nationale Tunisienne.
Cette soirée offrira au public une expérience musicale singulière, marquée par la rencontre de traditions, de sensibilités et de parcours artistiques variés, dans un esprit de liberté, d’écoute et d’invention.
Fidèle à ses engagements en faveur de l’accès à la culture, la Fondation Hasdrubal propose la gratuité aux étudiantes et étudiants tunisiens, sur présentation d’un justificatif, dans la limite des places disponibles.
Réservations en ligne.
L’article Tunis à l’heure du jazz : plus de 30 artistes réunis pour une création exceptionnelle est apparu en premier sur Tourisme, hôtels, voyages en Tunisie et ailleurs.
Tunesien nimmt weltweit den ersten Platz in der Produktion biologischer Oliven ein und bestätigt damit den qualitativen Fortschritt des Sektors der biologischen Landwirtschaft sowie dessen Mehr
Der Beitrag Tunesien weltweit führend bei biologischen Oliven erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Die im März 2026 gemeldete Füllrate der Staudämme von 54 Prozent stellt im Vergleich zu den Krisenjahren 2021–2024, in denen
Der Beitrag Tunesien: Trotz zu 54 Prozent gefüllter Staudämme bleibt die Lage kritisch erschien zuerst auf Soussewetter.de.
Der zwanzigste Spieltag der Ligue 2 Pro Tunesien 2025/2026 in zwei Gruppen findet am Samstag/Sonntag, den 28./29. März 2026 (alle
Der Beitrag Ligue 2 Pro Tunesien 2025/2026 – 20. Spieltag Gruppen A und B (Rückrunde) erschien zuerst auf tunesienfussball.de.
Der vierundzwanzigste Spieltag der Ligue 1 Pro Tunesien 2025/2026 findet zwischen Freitag und Sonntag, 3. April bis 5. April 2026,
Der Beitrag Ligue 1 Pro Tunesien 2025/2026 – 24. Spieltag (Rückrunde) erschien zuerst auf tunesienfussball.de.
Eine neue Fischart ist an den tunesischen Küsten erschienen. Der ostatlantische Doktorfisch (Acanthurus monroviae) wurde kürzlich vor der Stadt Sayada (tunesische Stadt im Sahel, etwa Mehr
Der Beitrag Der ostatlantische Doktorfisch hat Tunesiens Küsten erreicht erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Die Regierungspräsidentschaft hat am Donnerstag, 19. März 2026, der tunesischen Vereinigung der SOS-Kinderdörfer die jährliche Genehmigung erteilt, Spenden aus der Öffentlichkeit per SMS an die Mehr
Der Beitrag Zakat 2026 per SMS an tunesische SOS-Kinderdörfer spenden erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Im Jahr 2027 soll mit der Autobahn A2 Tunis–Jelma ein neuer Verkehrskorridor für den mittleren Westen in Betrieb genommen werden. Zu verschiedenen Straßenbau- und Bahnprojekten Mehr
Der Beitrag Autobahn A2 Tunis-Jelma: Arbeitssitzung zu Straßenbau- und Bahnprojekten in Kasserine erschien zuerst auf Tunesienexplorer.de.
Anmelden