-La Fédération générale du transport relevant de l’Union générale tunisienne du travail (UGTT) a appelé, ce jeudi, à l’élaboration d’un plan national d’urgence pour sauver le transport public, renouveler le parc, renforcer la sécurité et la qualité, recruter du personnel et redresser le réseau ferroviaire.

Dans un communiqué publié sur la page officielle de l’UGTT, la fédération a exprimé sa vive inquiétude face à la dégradation « sans précédent » du réseau ferroviaire de la Société des transports de Tunis (Transtu), estimant que la sécurité des agents et des usagers ainsi que la continuité du service public sont désormais sérieusement menacées en raison d’une mauvaise gouvernance, de l’absence de vision stratégique et du manque d’investissement.

Elle a également dénoncé le blocage des dossiers relatifs au renouvellement du parc, notamment le projet d’acquisition de 30 nouvelles rames de métro, financé à hauteur de 495,5 millions de dinars, dont l’appel d’offres n’a toujours pas été lancé.

La fédération a aussi mis en garde contre le retard dans la procédure d’achat de 18 nouvelles rames destinées à la ligne Tunis–La Goulette–La Marsa (TGM).

Par ailleurs, la Fédération générale du transport a rejeté les campagnes de dénigrement visant les travailleurs et les syndicalistes, soulignant que les agents ont assuré la continuité du service public malgré des moyens limités et des conditions de travail difficiles.

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Une grève générale dans le secteur du transport public non régulier des personnes (taxis individuels, taxis collectifs, taxis touristiques, louage et transport rural), sera observée lundi 13 juillet 2026, de 5 H00 du matin à 21H00, selon une décision, des présidents des chambres syndicales nationales du transport public non régulier des personnes, prise lors d’une réunion tenue le 30 juin 2026 au siège de l’UTICA.

Selon un communiqué de la Fédération nationale du transport (FNT), relevant de l’Union tunisienne de l’industrie du commerce et de l’artisanat (UTICA), cette grève intervient en réaction à la politique de tergiversation et au non-respect des engagements et des promesses de la part de l’autorité de tutelle, et en l’absence de solutions  aux dossiers du secteur.

La FNT a rappelé avoir accepté la suspension de la grève prévue le 27 avril 2026, suite à l’intervention auprès des autorités du président de l’UTICA et du président de la FNT, et compte tenu des engagements pris pour examiner les points en suspens, lesquels  n’ont pas été mis en œuvre, et ce dans un délai ne dépassant pas le 31 août 2026.

Il s’agit également de décider définitivement sur la question de l’augmentation des tarifs au cours du mois de juin 2026, sachant qu’il a été précédemment convenu de la mettre en œuvre à la fin du mois de mars 2026.

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