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Transport terrestre : un budget de 1,2 Mrd de dinars en 2027

Le programme du transport terrestre disposera de 1 milliard 208 millions 951 mille dinars en 2027, contre 1 milliard 179 millions 74 mille dinars en 2026, a annoncé mercredi le ministre du Transport, Rachid Amri.

Le ministre s’exprimait lors d’une séance conjointe de la Commission de la planification, du développement durable, du transport, des infrastructures et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) et de la Commission des plans de développement et des grands projets du Conseil national des régions et des districts (CNRD).

Les chiffres clés

  1. 1 208,951 millions de dinars : enveloppe totale du programme en 2027.
  2. 1 179,074 millions de dinars : enveloppe de 2026, soit une hausse d’environ 29,9 millions de dinars (+2,5 %) (calcul effectué à partir des chiffres communiqués).
  3. 687 millions de dinars : dépenses d’appui au transport.
  4. 56,8 % : part de l’appui au transport dans l’enveloppe globale.
  5. 513,127 millions de dinars : interventions à caractère développemental.
  6. 42,44 % : part de ces interventions dans le total des financements.
  7. Ligne n° 6 Tunis-Kasserine : projet de réhabilitation inscrit pour la SNCFT.
  8. Ligne Moknine-Mahdia : projet de dédoublement.
  9. Ligne Tunis/La Goulette/La Marsa : renforcement des ponts (Transtu).
  10. 3 postes-frontières : Melloula, Bouchebka et Ras Jedir, à aménager par l’ONPFT.

Les principaux projets de 2027

SNCFT : réhabilitation de la ligne ferroviaire n° 6 (Tunis-Kasserine), dédoublement de la ligne Moknine-Mahdia, renouvellement du réseau de transport du phosphate et amélioration de la disponibilité du matériel ferroviaire.

Transtu : renforcement des ponts sur la ligne Tunis/La Goulette/La Marsa, aménagement des infrastructures, réalisation et entretien des voies ferrées, et aménagement des dépôts.

ONPFT : aménagement des trois postes-frontières de Melloula, Bouchebka et Ras Jedir, pour améliorer les infrastructures frontalières et renforcer leur capacité opérationnelle.

Ces crédits s’inscrivent dans les efforts visant à soutenir le système de transport terrestre, développer ses infrastructures, améliorer la qualité des services et renforcer les capacités des entreprises publiques du secteur.

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Transport public : 3 312 bus en service d’ici la fin de l’année

Le parc potentiel du transport public, prêt à l’exploitation, en Tunisie atteindra 3312 bus d’ici le 12 décembre 2026, contre 2416 bus opérationnels en 2025. C’est ce qu’a fait savoir mercredi le ministre des Transports, Rachid Amri.

Intervenant, lors d’une séance commune entre la commission de la planification, du développement durable, du transport, de l’infrastructure et de l’aménagement du territoire à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), et la commission des plans de développement et des grands projets au Conseil national des régions et des districts (CNRD), consacrée à l’examen du projet de budget de la mission transport pour l’année 2027, le ministre a expliqué que cette évolution du parc concerne l’ensemble des entreprises publiques actives dans le secteur du transport terrestre. Pour les sociétés régionales de transport, M. Amri a précisé que le parc opérationnel s’élèvera à 2618 bus, contre 1896 bus en 2025.

Concernant la Société des transports de Tunis (TRANSTU), la flotte prête à l’exploitation devrait passer à 851 bus, contre 520 l’année dernière.

S’agissant de la Société nationale de transport interurbain (SNTRI), le ministre a indiqué que son parc atteindra 165 bus, contre 111 bus au cours de l’année précédente.

Ces chiffres montrent clairement une progression attendue du volume de la flotte opérationnelle des diverses structures de transport terrestre public d’ici décembre 2026, dans le cadre des données relatives au projet de budget du ministère des Transports pour l’exercice 2027.

Ces indicateurs s’inscrivent dans le cadre du suivi de la situation du parc de transport public et de l’amélioration de la disponibilité, visant à renforcer la capacité des sociétés de transport à assurer les services de transport collectif et à répondre aux besoins de mobilité dans les différentes régions du pays.

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