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INSAT: 7 étudiants sélectionnés pour poursuivre leurs études en France

L’INSAT poursuit le développement de ses parcours de formation à l’international. Pour la rentrée universitaire 2026-2027, sept étudiants ont été sélectionnés pour intégrer deux programmes de double diplomation avec des établissements français.

Cinq étudiants des spécialités IIA4 et IMI4 rejoindront le programme mis en place avec l’ENSEM. Il s’agit de Meriem Damergi, Nayrouz Saadaoui et Khaled Fakhfakh, issus de IIA4, ainsi que de Siwar Ghrairi et Mohamed Aziz Joudi, de la spécialité IMI4.

Située à Nancy et rattachée à l’Université de Lorraine, l’ENSEM forme des ingénieurs dans plusieurs domaines liés aux systèmes industriels, à l’énergie, à l’électrotechnique, à la mécanique et à l’automatique. Le partenariat avec l’INSAT permettra aux étudiants concernés de poursuivre une partie de leur cursus en France dans le cadre d’un parcours commun aux deux établissements.

Deux autres étudiantes de l’INSAT, Rima Ben Chaouacha et Malek Nefzi, toutes deux issues de la spécialité Chimie industrielle, ont été sélectionnées pour le programme de double diplomation avec Chimie ParisTech-PSL.

Fondée à la fin du XIXᵉ siècle, Chimie ParisTech est une école d’ingénieurs spécialisée dans les sciences chimiques et les matériaux. Elle fait partie de PSL Université, qui regroupe plusieurs établissements d’enseignement supérieur et de recherche parisiens. Le parcours proposé aux deux étudiantes leur donnera l’occasion de poursuivre leur formation dans cet environnement scientifique.

Au-delà de la mobilité, ces programmes permettent aux étudiants de compléter leur formation d’ingénieur dans des établissements français spécialisés et d’acquérir une expérience académique dans un autre système d’enseignement supérieur. Le programme INSAT-ENSEM est coordonné par Afef Ben Abdelghani, tandis que Jameleddine Belgaid est responsable du programme avec Chimie ParisTech-PSL.

 

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Location automobile : SIXT s’installe en Tunisie et vise les principales zones touristiques

Le groupe allemand SIXT fait officiellement son entrée sur le marché tunisien. Le spécialiste international de la mobilité a annoncé jeudi 27 août 2026 le lancement de ses services en Tunisie à travers un partenariat de franchise avec la société tunisienne Tunifleet Car Rental. Trois implantations sont déjà ouvertes à la réservation dans les aéroports de Tunis-Carthage, Monastir-Habib Bourguiba et Enfidha-Hammamet, tandis qu’une arrivée à Djerba-Zarzis est annoncée pour 2027.

Une franchise tunisienne derrière la marque allemande

SIXT ne crée pas directement une filiale en Tunisie. Son activité sera exploitée sous franchise par Tunifleet Car Rental, une joint-venture créée par deux groupes tunisiens : Alliance One Holding et Voyages 2000 S.A.

Selon SIXT, Alliance One Holding regroupe environ 35 entreprises et plus de 3500 salariés dans différents secteurs, notamment l’industrie chimique, le tourisme, la distribution et les services. Voyages 2000, présent depuis 1964, emploie de son côté environ 1500 personnes et intervient notamment dans l’hôtellerie, les voyages, l’événementiel et les transferts touristiques.

Tunifleet devient ainsi le représentant exclusif de SIXT sur le marché tunisien.

Trois aéroports avant un déploiement national

Les premières réservations sont déjà accessibles pour Tunis-Carthage, Monastir et Enfidha-Hammamet. À Tunis, les clients sont pris en charge via une navette reliant l’aéroport à l’agence située à la Charguia. À Monastir, l’agence est installée dans la zone de location de voitures de l’aéroport.

Le dispositif doit progressivement dépasser le seul périmètre aéroportuaire. SIXT annonce l’ouverture future d’agences dans les principaux centres urbains et pôles touristiques du pays, en citant notamment Sousse, Hammamet, Mahdia et Sfax. Djerba-Zarzis doit rejoindre le réseau en 2027.

L’offre envisagée doit également couvrir plusieurs segments : location de courte et longue durée, véhicules utilitaires et camions, services avec chauffeur et leasing.

Le tourisme tunisien comme relais de croissance

SIXT justifie notamment son arrivée par la dynamique du marché touristique tunisien. Le groupe rappelle que le pays a franchi en 2025 le seuil des 11 millions de visiteurs et généré environ 8,1 milliards de dinars de recettes touristiques.

L’entreprise, présente dans plus de 100 pays et disposant d’une flotte mondiale de plus de 350.000 véhicules, ne précise toutefois pas le montant de l’investissement consacré à son lancement en Tunisie. Elle ne communique pas non plus, à ce stade, la taille de la flotte qui sera déployée localement ni le nombre d’emplois attendus.

L’arrivée de SIXT constitue donc moins une simple ouverture de trois agences qu’une première étape dans la constitution d’un réseau national de mobilité.

L’enjeu sera désormais de voir à quelle vitesse Tunifleet concrétisera les implantations annoncées à Sousse, Hammamet, Mahdia et Sfax, puis l’ouverture de Djerba.

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Applications de transport en Tunisie : l’État peut-il continuer à entretenir le flou ?

Il est des dossiers qui finissent par dépasser leur simple dimension économique pour devenir des révélateurs du fonctionnement même de l’État. Le dossier des applications de transport en Tunisie est de ceux-là. Car derrière les débats sur les taxis, les plateformes numériques et les nouvelles habitudes de mobilité se cache une question bien plus fondamentale...

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