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Tunisie : 855 millions de dinars pour l’autoroute Bousalem-Fernana et les pistes rurales

La Tunisie a signé deux accords de financement avec le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES), d’un montant global de près de 432 millions de dinars, pour réaliser le projet d’autoroute Bousalem-Fernana et aménager 253 kilomètres de pistes rurales dans 21 gouvernorats. Le coût total des deux projets est estimé à 855 millions de dinars.

Le premier projet, dont le coût est évalué à 685 millions de dinars, porte sur la construction d’une autoroute d’environ 40 kilomètres dans le Nord-Ouest. Le FADES y contribuera à hauteur de 288 millions de dinars pour financer la première partie du projet. Le second accord concerne la réhabilitation de 67 pistes rurales, pour un coût de 170 millions de dinars, avec une contribution du fonds de 144 millions de dinars.

Une autoroute de 40 kilomètres pour le Nord-Ouest

Le projet d’autoroute Bousalem-Fernana vise à améliorer la liaison entre Tunis et les régions du Nord-Ouest, notamment en facilitant le transport des personnes et des marchandises. Il comprend également l’aménagement de la rocade nord de Jendouba, le dédoublement de la route régionale n° 59, ainsi que la construction d’échangeurs, de grands ponts et de passages supérieurs et inférieurs.

Des voies latérales sont également prévues pour faciliter les déplacements entre les deux côtés de l’autoroute. Le projet doit contribuer à réduire la circulation dans les villes et sur les routes nationales, tout en améliorant les conditions de circulation et la sécurité routière.

Le financement du FADES pour cette infrastructure s’élève à 30 millions de dinars koweïtiens, soit environ 288 millions de dinars tunisiens.

253 kilomètres de pistes rurales dans 21 gouvernorats

Le deuxième accord porte sur l’aménagement et la réhabilitation de 67 pistes rurales, réparties dans 21 gouvernorats, sur une longueur totale de 253 kilomètres. Le coût de ce programme est estimé à 170 millions de dinars, dont 144 millions seront financés par le FADES, sous forme d’un prêt de 15 millions de dinars koweïtiens. Cette contribution représente près de 80 % du coût total des travaux.

Les interventions comprennent le revêtement des routes en asphalte, la réalisation des différentes couches de chaussée, la construction d’ouvrages hydrauliques pour le franchissement des oueds et l’évacuation des eaux pluviales, ainsi que l’installation de panneaux de signalisation et d’équipements de sécurité.

L’objectif est de faciliter l’accès des populations rurales aux établissements de santé, aux écoles, aux marchés et aux services administratifs. Ces aménagements doivent également améliorer les déplacements des habitants et soutenir l’activité économique locale, notamment agricole.

Lire aussi : Autoroute Bousalem-frontière algérienne : 40 km supplémentaires en préparation, des terrains concernés

Lors de la cérémonie de signature, le ministre de l’Économie et de la Planification, Samir Abdelhafidh, a souligné l’importance des deux projets pour le développement régional et l’amélioration des infrastructures de transport.

De son côté, le directeur général et président du conseil d’administration du FADES, Fawzi Youssef Al-Hunaif, a indiqué que les deux accords s’inscrivent dans la continuité de la coopération entre la Tunisie et le fonds. Les deux parties travaillent également à l’élaboration d’une nouvelle stratégie de coopération pour les cinq prochaines années, destinée à définir les priorités sectorielles et à accélérer la réalisation des projets.

La Tunisie accueillera par ailleurs les réunions annuelles des institutions financières arabes les 28 et 29 avril 2027, a annoncé le ministre de l’Économie et de la Planification.

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Autoroute Bousalem-frontière algérienne : 40 km supplémentaires en préparation, des terrains concernés

Le gouvernorat de Jendouba a appelé, lundi 26 octobre 2026, les propriétaires de terrains agricoles concernés par les expropriations nécessaires à la réalisation du deuxième tronçon de l’autoroute Bousalem-frontière algérienne à consulter les listes des biens concernés et à présenter leurs éventuelles objections dans un délai de 60 jours.

Les terrains visés se situent sur le parcours reliant Bousalem à Fernana, en passant par la délégation de Jendouba Nord. Les listes précisant les emplacements, les superficies et les noms des propriétaires présumés ont été mises à la disposition du public au siège du gouvernorat, dans les délégations de Fernana et de Jendouba Nord, ainsi qu’à la direction régionale des Domaines de l’État et des Affaires foncières. Les réclamations et observations doivent être motivées et déposées dans le délai fixé par le communiqué.

40 000 m² concernés et un tronçon de 40 km

Selon les données communiquées, les superficies concernées par les expropriations pour le deuxième tronçon représentent environ 40 000 m², répartis entre neuf propriétaires. La section à réaliser s’étend sur près de 40 km, entre les limites de la délégation de Bousalem et celle de Fernana.

Cette nouvelle procédure intervient après l’achèvement des démarches relatives à la libération de l’emprise foncière du premier tronçon, reliant Bousalem à Jendouba Nord, par les ministères des Domaines de l’État et des Affaires foncières et de l’Équipement et de l’Habitat.

Un dernier tronçon de 35 km reste à réaliser

Le projet prévoit également une dernière section d’environ 35 km entre Fernana et la frontière algérienne, via la zone de Hammam Bourguiba, relevant de la délégation d’Aïn Draham. Son achèvement permettrait de prolonger l’autoroute jusqu’au poste-frontière algérien.

La fiche du projet estime à environ 2,5 milliards de dinars le coût des deux tronçons restant à réaliser entre Bousalem et la frontière algérienne.

À l’échelle nationale, l’autoroute s’inscrit dans un axe reliant le poste-frontière de Ben Guerdane, dans le gouvernorat de Médenine, à Hammam Bourguiba, dans celui de Jendouba. Cet itinéraire, dont la longueur totale est estimée à environ 780 km, fait partie de l’axe routier maghrébin reliant Nouakchott à Tripoli à travers plusieurs pays d’Afrique du Nord.

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