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Ennakl Automobiles clôture son emprunt obligataire de 60 MDT

Ennakl Automobiles annonce la clôture des souscriptions à son emprunt obligataire « ENNAKL 2026-1« .

Lancée le 20 juillet 2026, cette émission de l’emprunt d’Ennakl Automobiles, réalisée sans recours à l’Appel Public à l’Épargne (APE), a atteint son objectif de 60 millions de dinars et a été clôturée le 29 juillet 2026. C’est ce qu’a fait savoir le communiqué du CMF.

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Les Asiatiques ont le part du lion sur le marché tunisien

Selon les données de la Chambre nationale des concessionnaires et constructeurs automobiles, relayées par la TAP, 50.217 véhicules neufs ont été immatriculés en Tunisie durant les six premiers mois de 2026, contre 42.377 un an auparavant, soit une hausse de 18,5%. Les concessionnaires officiels ont vendu 35.440 véhicules, en progression de 17,7%, tandis que le […]

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Ennakl Automobiles émet une dette obligataire de 60 Mtnd

Il n’est pas commun de voir une société non financière émettre une dette obligataire en Tunisie. Le concessionnaire automobiles, Ennakl, est entré dans ce club fermé en annonçant l’émission d’une dette obligataire de 60 MTND. Le Conseil d’administration dispose d’une autorisation accordée par la dernière Assemblée Générale Ordinaire des actionnaires, tenue le 24 juin 2026, lui permettant d’émettre un montant total de 100 MTND d’emprunts obligataires sur une période d’une année.

L’emprunt est sans recours à l’appel public à l’épargne. Une seule catégorie est proposée aux actionnaires, ayant une valeur nominale de 100 TND, une durée de 5 ans et proposant un amortissement annuel constant au taux de 9,20 % brut.

Les souscriptions à cet emprunt démarreront le 20 juillet 2026 et clôturés, au plus tard, le 31 juillet 2026. La structure de l’actionnariat de la société fait que l’opération aurait déjà été clôturée.

Cette mobilisation de fonds vise à mobiliser les liquidités requises pour le renouvellement des SBLC (Standby Letters of Credit) existantes auprès des intermédiaires agréés, en conformité avec les dispositions de la circulaire n°2026-04 de la Banque Centrale de Tunisie. Elle permettra ainsi au concessionnaire de satisfaire aux nouvelles exigences réglementaires tout en assurant la continuité du financement de ses opérations d’importation.

Le marché financier offre ainsi une solution pour mobiliser les fonds nécessaires pour continuer l’exploitation et c’est l’un des avantages d’être coté en Bourse et d’avoir une structure de capital institutionnelle. Reste à voir si les distributeurs des autres marques opteront pour le même choix, même si c’est compliqué à faire.

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Škoda Peaq : le nouveau vaisseau amiral électrique de la marque

Avec le Peaq, Škoda franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification. Premier grand SUV 100% électrique de la marque, ce nouveau modèle à sept places devient le nouveau porte-étendard de la gamme zéro émission du constructeur tchèque. Il mise sur une autonomie supérieure à 640 kilomètres, un habitacle spacieux, des technologies inédites et un...

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Škoda lève le voile sur le Peaq, son futur grand SUV électrique

À quelques jours de sa présentation officielle, Škoda Auto dévoile les premières esquisses extérieures du Peaq, son futur SUV 100% électrique à sept places. Appelé à devenir le nouveau vaisseau amiral du constructeur tchèque, ce modèle inaugure une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de la marque et adopte les codes du langage stylistique «...

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Avec la Nuvolari, Audi signe sa voiture la plus puissante : 1.001 chevaux et plus de 350 km/h

Audi n’avait jamais produit une voiture aussi puissante. Avec la Nuvolari, le constructeur allemand dévoile une supercar de 1.001 chevaux, capable de dépasser les 350 km/h, tout en inaugurant une nouvelle génération de technologies issues de la Formule 1. Plus qu’un nouveau modèle, la Nuvolari se présente comme le porte-étendard du renouveau engagé par la...

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Audi Q7 : le SUV amiral d’Audi change de dimension

21 ans après son apparition sur le marché, l’Audi Q7 s’apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire. Avec cette troisième génération, le constructeur allemand ne se contente pas d’une simple évolution stylistique. Le grand SUV premium gagne en technologies, en confort et en sophistication, tout en conservant les ingrédients qui ont fait son...

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