À l’occasion du 70e anniversaire de leurs relations économiques, l’ambassade d’Allemagne à Tunis a publié un bilan chiffré qui donne la mesure d’une coopération bien ancrée et loin d’être symbolique.

Selon un communiqué publié par l’ambassade d’Allemagne en Tunisie, près de 300 entreprises allemandes sont actuellement actives sur le territoire tunisien, faisant de l’Allemagne le deuxième plus grand investisseur étranger dans le pays. Ces entreprises opèrent dans des secteurs aussi variés que l’industrie manufacturière, la filière automobile et les énergies renouvelables, à savoir trois domaines qui structurent une bonne partie de l’économie productive tunisienne.

L’empreinte sociale de ce tissu économique est loin d’être négligeable! Environ 100 000 emplois lui sont directement attribués, un chiffre que l’ambassade met en avant pour illustrer la dimension concrète, et pas seulement financière, de ce partenariat. Par ailleurs, sur le plan commercial, le volume des échanges bilatéraux s’établit à environ 5 milliards d’euros par an.  

Toujours selon le communiqué de l’ambassade, il sied de rappeler que les investissements directs allemands en Tunisie ont été évalués à 100 milliards d’euros en 2024. 

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Pour la première fois, des filières comme la comptabilité, le génie électrique et l’agriculture font leur entrée dans le classement international par spécialités.

L’Université de Tunis El Manar confirme sa position de première université tunisienne dans chacune des disciplines concernées, d’après communiqué de l’Université.

14 disciplines, un seul message

Les résultats du classement QS 2026 par spécialités sont tombés, et l’Université de Tunis El Manar en ressort avec l’un de ses meilleurs bilans à ce jour. Quatorze de ses disciplines figurent désormais parmi les meilleures au monde? un chiffre qui place l’établissement loin devant ses homologues tunisiens dans chacune de ces filières.

Le génie pétrolier toujours au sommet

La spécialité la mieux classée reste le génie pétrolier et pétrochimie, reconnu parmi les 150 meilleures formations mondiales dans ce domaine. Une performance qui n’est pas nouvelle, mais qui se confirme cette année encore, consolidant la réputation de l’université dans les sciences de l’ingénieur.

Médecine et informatique enregistrent quant à elles des progressions notables, signe que l’université ne mise pas tout sur une seule filière. Chimie, économie, mathématiques, physique, astronomie et gestion complètent le tableau des disciplines déjà présentes dans les éditions précédentes

De nouvelles entrées qui élargissent le spectre

C’est peut-être là la vraie nouveauté de cette édition. Quatre disciplines font leur entrée dans le classement mondial pour la première fois: comptabilité et finance, génie mécatronique, sciences des matériaux et agriculture. Des domaines aux profils très différents, ce qui dit quelque chose sur la diversité académique de l’établissement et sur sa capacité à progresser sur plusieurs fronts à la fois.

Un résultat collectif

L’université attribue ces résultats au travail de l’ensemble de sa communauté (enseignants, chercheurs, étudiants et partenaires institutionnels). Au-delà du palmarès, c’est la trajectoire qui compte: celle d’un établissement public tunisien qui s’installe progressivement comme une référence reconnue à l’échelle académique internationale.

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Le chef de l’État tunisien, Kaïs Saïed, a présidé, ce jeudi, au palais de Carthage la cérémonie de remise des lettres de créance de cinq nouveaux ambassadeurs accrédités en Tunisie, représentant Cuba, le Japon, l’Espagne, le Portugal et la Bulgarie. La rencontre s’est déroulée en présence de Mohamed Ali Nafti, ministre des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger, selon un communiqué officiel de la présidence.

1. Requeijo Gual Orlando, ambassadeur de la République de Cuba

2. Saito Jun, ambassadeur du Japon

3. Isidro Antonio González Afonso, ambassadeur du Royaume d’Espagne

4. Jorge Ayres Roza de Oliveira, ambassadeur de la République du Portugal

5. Boriana Siméonova, ambassadrice de la République de Bulgarie

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Tunisie Leasing et Factoring a publié ses résultats 2025 après la réunion de son conseil d’administration jeudi. Selon un communiqué publié au Conseil du Marché Financier (CMF), les chiffres sont contrastés selon qu’on regarde la société seule ou l’ensemble du groupe.

Deux lectures, deux histoires

Au niveau individuel, TLF dégage un bénéfice net de 34,2 millions de dinars, en hausse de près de 38% sur un an. Cette performance s’explique par des revenus et des reprises de provisions exceptionnels liés à des titres de participations, des éléments qui n’entrent pas dans le périmètre consolidé.

C’est justement là que le bât blesse. En consolidé, le résultat net tombe à 24,2 millions de dinars, soit un recul de 35% par rapport à 2024. Deux raisons principales : l’impôt sur ces produits exceptionnels a pesé sur les comptes du groupe, et le pourcentage d’intérêt retenu pour la filiale MLA a été revu à la baisse par rapport à l’an dernier.

Un dividende sous conditions

Malgré ce repli consolidé, le conseil propose de distribuer 1,600 DT par action, soit 32% du nominal. La décision finale reste toutefois soumise à l’accord de la Banque Centrale de Tunisie, conformément à la circulaire BCT n°2026-03 de janvier 2026 qui encadre les distributions dans le secteur financier.

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Fondée par des ingénieurs tunisiens, Asteroidea s’est imposée dans plus de 15 pays avec ses solutions digitales pour parkings. Son spin-off Park & Charge entend résoudre la fragmentation de l’expérience de charge pour les conducteurs de véhicules électriques.

Quand on arrive dans un parking équipé de bornes de recharge, l’aventure commence rarement bien. Il faut d’abord télécharger l’application de l’opérateur de charge, régler la session de recharge, puis payer le stationnement séparément, souvent avec une autre app, parfois en espèces. Une expérience que Ghassen Chattouna, co-fondateur d’Asteroidea, résume en une phrase: “une expérience fragmentée”.

C’est ce problème concret, vécu par des milliers de conducteurs de voitures électriques en Europe et ailleurs, qu’Asteroidea a décidé d’attaquer. La startup tunisienne, spécialisée dans les solutions digitales pour parkings et la mobilité urbaine, a déjà livré “plus de 60 de projets en 2 ans d’existence avec 150 bornes connectés à la plateforme”, explique Ghassen Chattouna.

Plus précisément, Asteroidea se positionne comme un intégrateur de solutions de mobilité intelligente, développant des outils digitaux qui s’appuient sur les infrastructures de parking existantes. Parmi ses produits, on peut citer; DashPark, Taxi Solution, Vehicle Classification Manager, c’est Park & Charge qui a retenu l’attention du marché au point d’être transformé en société à part entière. Park & Charge est aujourd’hui une startup labelisée en Tunisie.

Le problème en 3 actes

La problématique que Park & Charge cherche à résoudre se décompose en trois niveaux:

1. Pour le conducteur: une expérience morcelée entre l’application du fournisseur de charge, le paiement du parking, et parfois l’obligation d’avoir des espèces ou une troisième application. Résultat? De nombreux conducteurs évitent tout simplement les bornes en parking.

2. Pour le parking: des véhicules thermiques qui occupent les places réservées aux bornes, bloquant les clients électriques et réduisant le taux d’utilisation des infrastructures.

3. Pour l’opérateur de charge (CPO): un taux d’usage anormalement bas. Chattouna cite une statistique marquante: “lors d’un test mené par un grand opérateur européen, l’offre d’un stationnement gratuit pendant la charge a entraîné une hausse de 50% de l’utilisation des bornes”.

Comment ça marche?

La solution Park & Charge repose sur une plateforme cloud qui fait le lien entre le système de gestion du parking et celui de l’opérateur de recharge. Le parcours utilisateur est conçu pour être invisible.

À l’entrée du parking, une caméra installée en hauteur capte automatiquement le numéro de plaque du véhicule. Ce numéro est transmis à la plateforme, qui peut alors, selon la politique configurée par l’opérateur de charge, offrir 30, 45 ou 60 minutes de stationnement gratuit au conducteur qui effectue une session de recharge. À la sortie, les frais sont calculés et réglés en une seule transaction. Le conducteur ne “sent” pas le parking.

À l’inverse, si une voiture se gare devant une borne sans démarrer de session de recharge, la plateforme le détecte et peut appliquer une pénalité. “On peut pénaliser l’utilisateur qui bloque une borne sans charger”, confirme Chattouna.

Rome, le Koweït, Asie…

Le client phare d’Asteroidea est l’aéroport de Rome, où 150 bornes sont déjà connectées à la plateforme, avec plus de 20 000 sessions de recharge enregistrées depuis l’installation. La startup est également en discussions avancées avec deux grands CPO (Charge Point Operators) européens pour étendre l’intégration à des parkings déjà existants sur le continent, mais aussi en Amérique latine et en Asie.

Au Koweït, Asteroidea a digitalisé le stationnement dans 48 parkings avec plus de 350 caméras de reconnaissance de plaques.   

Quid de la Tunisie?

En Tunisie, l’équipe a développé ParkingTN, une application mobile déployée à La Marsa et Sidi Bou Saïd, en partenariat avec une entreprise reconnu et les opérateurs de parking locaux. Le service couvre 4 zones: les zones bleues des deux communes et deux parkings à barrière (Parking Al Ahmadi et celui adjacent à la fourrière à Sidi Bou).

L’application digitalise l’ensemble de l’expérience : les conducteurs peuvent enregistrer leur plaque, recharger un portefeuille électronique et voir leur barrière s’ouvrir automatiquement à l’entrée et à la sortie. Les contrôleurs disposent quant à eux d’une application dédiée pour vérifier en temps réel si un véhicule a réglé son stationnement, “une première en Tunisie”, selon Chattouna.

Park & Charge prévoit également de lancer dans les prochaines semaines une application permettant aux conducteurs de véhicules électriques tunisiens de localiser les bornes disponibles et, à terme, de les connecter à la plateforme pour un suivi en temps réel.

Une équipe 100% tunisienne

Derrière ces déploiements internationaux, une équipe d’une vingtaine d’ingénieurs, hommes et femmes, diplômés d’institutions publiques et privées tunisiennes, qui développe l’intégralité des solutions depuis Tunis. La startup travaille avec des partenaires locaux dans chaque ville pour la partie hardware, comme l’installation et branchement des caméras.

Asteroidea a été co-fondée par Ghassen Chattouna, Rami Hedfi et Zied Bradai. La dimension environnementale n’est pas oubliée! En rendant l’expérience de recharge plus fluide, Park & Charge entend lever l’un des freins psychologiques à l’adoption du véhicule électrique, contribuant indirectement à réduire les émissions de CO₂ dans les centres urbains.

Dans un contexte où l’Europe doit multiplier ses infrastructures de charge pour tenir ses objectifs 2030–2035, et où le nombre de véhicules électriques croît bien plus vite que le réseau de bornes, Park & Charge arrive avec un positionnement clair : relier deux mondes qui se sont longtemps ignorés, le parking et la recharge, pour que l’un serve enfin l’autre.

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Cinq entreprises polonaises spécialisées dans les technologies de la santé étaient à Tunis le 25 mars pour sonder des opportunités d’affaires en Tunisie. Une visite organisée dans le cadre du programme européen E HealthNAx, coordonnée sur place par MedSilesia et l’accélérateur Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej.

Les sociétés Accrea Medical Robotics, Meden-Inmed, Orthoget, Technomex et ZARYS composaient la délégation. À l’ouverture de l’événement, la Chargée d’Affaires de l’Ambassade de Pologne à Tunis, Agata Wadowska, a rappelé que les deux pays occupent chacun une place de précurseur dans l’innovation médicale dans leur région, la Pologne étant reconnue comme un leader européen en santé numérique. Et la Tunisie jouant un rôle similaire à l’échelle de sa région.

L’Ambassade dit espérer que cette première rencontre débouchera sur des partenariats concrets et durables entre les deux pays.

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Le Consulat général de la République de Tunisie à Dubaï et dans les émirats du Nord a annoncé, ce vendredi, la suspension temporaire de ses services consulaires. La cause? Une panne de courant provoquée par l’infiltration d’eau de pluie dans les câbles électriques du siège de la mission, survenue en raison des fortes perturbations météorologiques que connaît le pays d’accréditation.

La mission a indiqué qu’elle œuvre activement à résoudre ce problème dans les plus brefs délais. Dans l’attente du rétablissement des services, elle a renouvelé son appel aux membres de la communauté tunisienne à respecter les consignes de sécurité et à éviter tout déplacement non indispensable.

Le Consulat a conclu son communiqué en souhaitant sécurité et bien-être à l’ensemble de la communauté.

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L’Union internationale de banques (UIB) a tenu le 6 mars 2026 son assemblée générale élective. Les actionnaires ont élu à l’unanimité Mondher Benzarti en tant qu’administrateur représentant les actionnaires minoritaires au sein du conseil d’administration.

Son mandat court sur 3 ans et prendra fin à l’issue de l’Assemblée générale ordinaire appelée à statuer sur les comptes de l’exercice 2028.

Conformément aux dispositions réglementaires en vigueur, sa candidature sera soumise à l’approbation du Conseil du marché financier (CMF) ainsi qu’à la Banque centrale de Tunisie (BCT).

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Nouvel exemple de l’attractivité de la Tunisie, le groupe suédois Borgstena a récemment lancé son site à Aousja, dans la zone de Bizerte. Dédié au textile technique pour l’industrie automobile, cet investissement stratégique ne passe pas inaperçu.

Selon un communiqué, l’ambassadrice Cecilia Wramsten a effectué une visite officielle au nouveau site. Elle a échangé avec les équipes sur place ainsi qu’avec Paulo Meireles, Trim pour l’Europe et l’Amérique du Sud. Elle a salué un investissement qui témoigne de la confiance accordée aux compétences tunisiennes et de la proximité du pays avec les principaux marchés européens.

Cette implantation n’est pas le fruit du hasard. Dès 2024, une rencontre avait eu lieu entre les représentants du groupe et Jalel Tebib, directeur général de la Fipa. Plusieurs visites de terrain avaient suivi, marquant un ancrage progressif en Tunisie.

Au-delà de l’investissement, l’ambassade s’engage à accompagner la modernisation et la durabilité de la filière textile tunisienne. Une coopération en plein renforcement, porteuse de nouvelles perspectives pour les deux pays.

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Pilier de l’économie tunisienne dont le poids n’est un secret pour personne, le secteur textile-habillement s’apprête à occuper le devant de la scène internationale. La Fédération Tunisienne du Textile et de l’Habillement (FTTH), en partenariat avec Euratex, organise les 3 et 4 septembre prochains la conférence “Weaving a Resilient Euro-Mediterranean Textile Value Chain” à l’Hôtel Four Seasons de Gammarth.

L’événement réunira une centaine d’industriels de premier plan venus d’Europe, d’Égypte, de Turquie et du Maroc. Dans un contexte marqué par la reconfiguration des chaînes de valeur mondiales, les impératifs de durabilité et la montée en puissance du nearshoring, cette rencontre entend renforcer les partenariats, ouvrir de nouvelles perspectives d’intégration et bâtir une filière euro-méditerranéenne plus résiliente, compétitive et durable.

A suivre…

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La Tunisie dispose des plans concrets dans la transition énergétique et la lutte contre le changement climatique. Depuis sa signature de l’Accord de Paris, elle a défini sa Contribution Nationale Déterminée (CND) et fixé des objectifs ambitieux. A dire vrai, 70 % des efforts de réduction des émissions reposent sur les entreprises, le reste sur l’État, d’après Slim Zeghal, CEO d’Altea Packaging lors d’un événement organisé par le Centre des changements climatiques de l’IACE. Ce dernier a pour thème: “Vers un marché carbone en Tunisie: enjeux, freins, et conditions de mise en œuvre”. 

L’événement se voulait un espace de dialogue et de concertation réunissant décideurs publics, institutions financières, acteurs du marché et représentants du secteur privé, avec un objectif commun: identifier les opportunités, anticiper les freins et poser les bases d’un marché carbone à la fois opérationnel et attractif.

Pour lui, cette avancée est à la fois nécessaire et stratégique. Il explique que chaque pays doit réduire ses émissions, et en Tunisie, les entreprises jouent un rôle central. Mais pour atteindre nos objectifs, il faut structurer les mécanismes et tirer parti des financements disponibles.

Dans la même optique, il affirme que le marché carbone est l’outil clé pour concrétiser cette transition. Et d’enchaîner: “Le marché carbone fonctionne sur le principe du “pollueur-payeur”. Les entreprises les plus polluantes doivent réduire leurs émissions ou acheter des crédits carbone. Celles qui polluent moins peuvent vendre leurs crédits. Cela crée une incitation économique à investir dans des projets bas carbone et à réduire les émissions globales”.

Ce mécanisme, dit du “cap-and-trade”, consiste à fixer des plafonds d’émissions et à créer un marché dynamique d’échange de quotas. L’approche peut être complétée par une taxe carbone, à condition toutefois de la concevoir avec soin pour ne pas alourdir une pression fiscale déjà existante et préserver ainsi la compétitivité des entreprises tunisiennes. Par la suite, il couvre deux volets, d’une part, la compensation carbone, qui finance la réduction, et d’autre part, l’adaptation, qui aide les secteurs à s’ajuster aux impacts du changement climatique.

Des financements bilatéraux pour soutenir la transition

La Tunisie ne part pas seule. Elle bénéficie déjà de partenariats internationaux. “Nous avons des accords avec le Japon et la Suisse”. Le Japon a déjà permis le financement concret de plusieurs initiatives. Avec la Suisse, une enveloppe de près de 100 millions de francs suisses est prévu, mais il reste à finaliser le cadre institutionnel pour valider les projets”, déclare la même source. 

Ces mécanismes, connus sous le nom d’Internationally Transferred Mitigation Outcomes (ITMOs), soit les résultats d’atténuation transférés à l’échelle internationale, s’inscrivent dans le cadre de l’article 6.2 de l’Accord de Paris, qui régule les échanges de crédits carbone entre pays. Ils offrent ainsi à la Tunisie la possibilité d’allier engagement climatique et financement concret.

Pour Slim Zeghal, le marché carbone ne se limite pas à la protection de l’environnement, “C’est aussi un levier économique. Il peut nous éviter certaines taxes carbone aux frontières de l’UE et permettre de réinvestir ces fonds dans des projets locaux. La réussite dépend d’un cadre institutionnel solide et d’une coordination efficace entre entreprises et institutions”.

Une étape clé pour la Tunisie

La Tunisie est à un moment charnière. Structurer un marché carbone opérationnel, sécuriser les financements bilatéraux et respecter ses engagements climatiques représente une opportunité unique: transformer un défi global en bénéfice local.

“Le marché carbone n’est pas une abstraction”, conclut Slim Zeghal. “C’est un outil concret pour bâtir une Tunisie plus verte, plus innovante et économiquement durable”.

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L’opération n’aura duré qu’une journée. L’emprunt obligataire subordonné “Amen Bank Subordonné 2026-1” a été entièrement souscrit dès son lancement.

Dans un communiqué publié par MAC SA, intermédiaire en Bourse, il est indiqué que les souscriptions, ouvertes au public le 23 mars 2026, ont été clôturées le jour même. Le montant total visé, soit 60 millions de dinars, a été intégralement levé en quelques heures seulement.

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La Tunisie anticipe une nouvelle progression des investissements étrangers en 2026. Le pays table sur un volume d’environ 4 milliards de dinars, porté par une dynamique positive observée ces dernières années, selon les données de l’agence TAP.

Cette projection repose sur l’évolution des intentions d’investissement. En 2025, celles-ci ont fortement progressé pour atteindre près de 8 milliards de dinars. Une partie de ces engagements devrait se concrétiser, comme c’est généralement le cas. Les autorités estiment qu’environ la moitié de ces projets se réalisera effectivement, ce qui explique le niveau attendu pour 2026. Comme a été annoncé le directeur général de la Fipa. 

Cette tendance confirme l’intérêt croissant des investisseurs pour la Tunisie. Sa proximité avec l’Europe, ainsi que les transformations économiques dans certaines régions du monde, renforcent son attractivité. Le pays attire notamment des investisseurs venus d’Europe et d’Asie, à la recherche de nouvelles opportunités proches des marchés européens.

Cependant, cette dynamique reste fragile. La concurrence internationale est forte et plusieurs pays offrent des conditions attractives pour capter ces investissements. Selon les propos du directeur, la Tunisie doit donc améliorer son environnement des affaires, développer ses infrastructures et simplifier ses procédures pour transformer les intentions en projets concrets.

Si la Tunisie met à disposition des investisseurs ses zones industrielles, assure un accompagnement efficace et propose les facilités nécessaires, tout en respectant les normes environnementales et l’urbanisme, elle pourra renforcer son attractivité et fidéliser les investisseurs étrangers, a déclaré Tebib.

Par ailleurs, malgré les défis à relever, le pays dispose d’atouts solides, notamment une main-d’œuvre locale qualifiée et un positionnement géographique stratégique. L’objectif est désormais de consolider ces avantages pour attirer davantage d’investissements et soutenir la croissance économique dans les années à venir.

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Des millions d’électeurs français se sont rendus aux urnes dimanche à l’occasion du second tour des élections municipales 2026. À Orly, Imène Souid Ben Cheikh figure parmi les gagnants de ce scrutin. Elle a été réélue maire pour un nouveau mandat de six ans avec 53% des voix, à la tête de sa liste “Engagés pour Orly, utiles pour vous”.

Dès le premier tour, elle avait pris l’avantage avec 47,83% des suffrages. Ce résultat confirme son ancrage local et renforce sa position à la tête de la ville, après un premier mandat entamé en 2023. D’origine tunisienne, elle avait accédé à la mairie au cours du mandat de Christine Janodet. Sa réélection s’inscrit dans une continuité de gestion municipale.

Dans le détail, Imène Souid arrive en tête avec 52,94% des voix. Elle devance Brahim Messaci, qui obtient 23,76%, suivi de Patrick Bourgeois avec 13,34% et de Philippe Bouriachi, qui recueille 9,96%.

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En Tunisie, le stationnement entre dans l’ère du numérique.

Avec Tunisie Parking, tout se fait depuis le smartphone. Les utilisateurs peuvent localiser les places disponibles et payer directement depuis l’application, sans monnaie ni ticket papier. Le système intègre également un portefeuille électronique sécurisé, qui rend l’expérience rapide et pratique.

L’application mobile guide l’utilisateur comme un assistant personnel. Sur une carte interactive mise à jour en temps réel, il peut repérer les parkings à proximité, comparer les prix et filtrer les places selon la distance ou la disponibilité. Une fois le parking choisi, il crée son ticket en sélectionnant le véhicule et la durée, que ce soit à l’heure ou à la journée. L’outil suit le temps restant et envoie une notification avant l’expiration, avec la possibilité de prolonger le stationnement en quelques clics.

La plateforme s’adresse aux citoyens, aux entreprises et aux municipalités. Elle combine une application mobile pour les usagers, une application contrôleur pour les agents chargés de vérifier les places et un outil Web pour les administrateurs.

Chaque acteur dispose ainsi d’un accès adapté à ses besoins, ce qui simplifie la gestion et assure une meilleure transparence des transactions.

Cette innovation s’inscrit dans la stratégie de digitalisation du pays à l’horizon 2030. Elle transforme un geste quotidien souvent source de frustration en un processus fluide et maîtrisé, tout en modernisant les services publics et en facilitant la vie des habitants.

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 L’hôtel The Nine Lifestyle Experience annonce un nouveau directeur à sa tête. Youssef Zbidi a été nommé Super Host et Hotel Manager. Il apporte avec lui plus de 10 ans d’expérience dans l’hôtellerie, le marketing et les ventes, ainsi que deux années dans les opérations, entre la Tunisie et la France.

Diplômé de l’Institut des hautes études touristiques de Sidi Dhrif et titulaire d’un master de l’Université Nice Sophia Antipolis, Youssef Zbidi a occupé plusieurs postes importants au sein de groupes hôteliers internationaux. Il a travaillé comme Manager of Sales chez Anantara Hotels & Resorts, puis comme directeur des ventes chez Kyriad, avant de diriger Monarque Hotels, où il a confirmé sa capacité à gérer des établissements avec rigueur et excellence.

À La Marsa, il aura pour mission de piloter The Nine Lifestyle Experience, un hôtel qui se veut plus qu’un simple lieu de séjour. Le concept met l’accent sur la création d’espaces de vie et d’échanges, où les clients peuvent vivre des expériences uniques.

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La Tunisie s’est imposée comme leader mondial de la production d’olives biologiques, avec environ 144 000 hectares dédiés à l’oléiculture bio, et un secteur reconnu par l’UE, la Suisse et le Royaume-Uni pour la qualité de ses produits, selon l’Agence TAP.

La Tunisie poursuit sa stratégie pour renforcer le secteur de l’agriculture biologique, avec un horizon fixé à 2030. Selon le ministère de l’Agriculture, l’objectif est d’améliorer la gouvernance, de renforcer la qualité des produits et de consolider la présence tunisienne sur les marchés internationaux.

Malgré des résultats prometteurs, plusieurs défis persistent, annonce la même source. La productivité reste limitée par rapport au potentiel disponible, et la valorisation des produits demeure faible, car une grande partie est exportée sous forme semi-brute. A dire vrai, les infrastructures logistiques et les chaînes d’approvisionnement nécessitent également des améliorations pour faciliter le transport et la commercialisation.

Les professionnels du secteur soulignent l’importance de passer de l’exportation de produits semi-bruts à des produits à plus forte valeur ajoutée, afin de renforcer la compétitivité du label tunisien sur les marchés mondiaux.

D’ailleurs, la stratégie nationale prévoit la création de zones pilotes à Sejnane, Kesra, El Haouaria, Majel Belabbes et Hazoua. Ces zones combinent production biologique, écotourisme et artisanat, offrant ainsi un modèle de développement diversifié et durable. Par ailleurs, un système officiel de contrôle et de gouvernance vise à renforcer la crédibilité et la compétitivité du secteur.

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