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Amen Bank boucle un emprunt de 60 Mtnd en une journée

L’opération n’aura duré qu’une journée. L’emprunt obligataire subordonné “Amen Bank Subordonné 2026-1” a été entièrement souscrit dès son lancement.

Dans un communiqué publié par MAC SA, intermédiaire en Bourse, il est indiqué que les souscriptions, ouvertes au public le 23 mars 2026, ont été clôturées le jour même. Le montant total visé, soit 60 millions de dinars, a été intégralement levé en quelques heures seulement.

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Tunisair lève 25,2 MD sur le marché obligataire

La compagnie aérienne nationale Tunisair a annoncé avoir levé 25,2 millions de dinars dans le cadre de son emprunt obligataire “Tunisair 2025-1”, une opération clôturée le 17 octobre, selon le Conseil du marché financier (CMF).

Une levée de fonds en deçà du plafond prévu

L’opération, ouverte le 6 octobre 2025, portait sur un montant maximum de 30 millions de dinars, mais les souscriptions ont atteint 25,2 MD, soit 84% du montant initialement visé. Cette émission obligataire a été réalisée sans appel public à l’épargne, une formule privilégiée pour les investisseurs institutionnels et partenaires financiers de l’entreprise.

Stabiliser les finances du transporteur national

Tunisair a précisé que cette levée de fonds vise à renforcer ses ressources financières et à soutenir ses engagements dans un contexte marqué par une conjoncture économique difficile et une forte pression sur le secteur aérien.

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L’opération s’inscrit dans le plan de redressement financier engagé par la compagnie, confrontée depuis plusieurs années à un endettement élevé, à la baisse de la rentabilité et à des défis opérationnels persistants.

Une compagnie en quête de relance durable

Malgré la reprise progressive du trafic aérien après la pandémie, Tunisair continue de faire face à des difficultés structurelles : flotte vieillissante, retards de vols récurrents et coûts d’exploitation élevés.

Les autorités publiques, principales actionnaires, ont réitéré leur engagement à accompagner la restructuration de l’entreprise, notamment à travers une recapitalisation partielle et la mise en œuvre d’un programme de modernisation visant à restaurer la compétitivité du pavillon national.

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