La Chambre criminelle spécialisée dans les affaires de corruption financière près le tribunal de première instance de Tunis a rendu son verdict contre Abdelkarim Slimane, trésorier de l’association Nama Tounes.

Ce dernier a été condamné, ce lundi 12 janvier 2026, à deux ans de prison ferme, affirme Mosaïque FM, citant une source proche du dossier.

Abdelkrim Slimane a écopé de cette peine pour des faits survenus lors de son mandat en tant que trésorier de l’Union nationale de l’agriculture et de la pêche (Utap), indique encore la même source.

Cette condamnation s’ajoute au dossier judiciaire de l’intéressé, déjà cité dans d’autres enquêtes liées au financement d’associations et à des soupçons de blanchiment d’argent.

Y. N.

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La chaîne El Mouradi Hotels vient d’annoncer la nomination de Madame Aya Ben Othmane Mhamdi au poste de Directrice Commerciale Centrale du groupe. Forte de plus de 25 ans d’expérience dans la gestion commerciale multi-établissements et le développement des segments Corporate, MICE et Loisirs, Madame Aya Ben Othmane assurait, depuis 2019, la responsabilité centrale des […]

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United Gulf Financial Services – North Africa a annoncé la mise en paiement d’un dividende au profit des porteurs de parts du fonds « FCPR Theemar Investment Fund » au titre de l’exercice 2023. Le montant s’élève à 236,099 dinars par part souscrite et libérée. Le versement interviendra à compter du jeudi 18 décembre 2025. […]

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Après plus de 25 ans de négociations, le Conseil européen a adopté l’accord de libre-échange entre l’Union européenne et les pays du Mercosur (Argentine, Brésil, Paraguay et Uruguay). Bien qu’un accord commercial intérimaire est entré déjà en vigueur, offrant de nouvelles opportunités économiques pour les deux parties, l’initiative suscite des inquiétudes, notamment dans le secteur […]

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Top 10 des pays africains les plus endettés auprès du FMI début 2026 L’Egypte en tête Le Fonds monétaire international (FMI) a publié les derniers chiffres concernant l’évolution des crédits en cours en ce début d’année 2026, mettant en lumière les pays africains affichant les dettes les plus élevées auprès de l’institution. L’Égypte conserve la […]

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FAO Lancement de la plateforme numérique « Fembiotec » La FAO a lancé officiellement à Tabarka la plateforme numérique «Fembiotec», dédiée à l’agriculture biologique en Tunisie. Cette initiative vise à offrir aux femmes en milieu rural un accès direct à l’information technique, à la formation, aux opportunités de commercialisation et aux réseaux professionnels, afin de […]

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Le déficit commercial de la Tunisie s’est établi à 21 800,3 MD en 2025, contre 18 927,6 MD en 2024, a annoncé lundi l’INS

© Mosaique FM

Le déficit commercial de la Tunisie s’est établi à 21 800,3 MD en 2025, contre 18 927,6 MD en 2024, a annoncé lundi l’INS

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Houssem Mahjoub, Assesseur du président du Parlement chargé des affaires législatives et coordinateur du groupe d’amitié parlementaire

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Grâce à la ratification de l’accord sur les règles d’origine avec l’UE, la Tunisie a définitivement sécurisé un atout économique d’immense importance : celui en rapport avec les droits de douane des exportations. Il s’agit d’une ratification d’accord qui permettra au pays de préserver 150 000 emplois et de protéger une dynamique économique qui génère 3 milliards […]

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Le Centre de promotion des exportations (CEPEX), en collaboration avec l’ambassade de Tunisie en Côte d’Ivoire, organise le 29 janvier 2026 à Abidjan une journée de networking dédiée à la promotion de l’huile d’olive tunisienne.

Cette initiative du CEPEX vise à renforcer la présence des exportateurs tunisiens d’olives, d’huile d’olive et de produits dérivés sur le marché ivoirien – et pourquoi pas des autres marchés de la sous-région ouest-africaine -, à travers des rencontres avec les principaux importateurs et acteurs institutionnels du secteur.

L’événement mettra en avant la qualité de l’huile d’olive tunisienne à travers des présentations, des interventions d’exportateurs et des séances de dégustation. Les entreprises intéressées sont invitées à déposer leurs supports promotionnels au siège du CEPEX; et ce, avant le 15 janvier 2026.

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Le déficit commercial s’est établi, durant 2025, à un niveau de 21 800,3 millions de dinars (MDT); contre 18 927,6 MDT, durant l’année 2024. C’est ce que révèlent les chiffres publiés lundi 12 janvier par l’Institut national de la statistique (INS).

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Le Président de la commission des finances et du budget, Abdeljalil Hani, a déclaré lors de son passage à la radio que plus de 30 000 agriculteurs bénéficieront de la proposition de loi relative à la régularisation des créances agricoles accrochées. Cette annonce a été faite en marge de la journée d’étude organisée par l’Académie […]

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Le constat est sans appel : la dette agricole tunisienne pèse désormais 1 057 millions de dinars. Ce chiffre, révélé lors d’une journée d’étude organisée par l’Académie parlementaire, souligne l’ampleur du malaise qui frappe le secteur. Sous l’égide de Brahim Bouderbala, président de l’Assemblée et d’Abdeljalil Hani, président de la commission des finances, députés et […]

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La Tunisie accueillera la quatrième édition de l’International Food Show Africa (Ifsa), le Salon international de l’industrie alimentaire pour l’Afrique, se tiendra du 9 au 11 juin 2026 au parc des expositions de Kram, au nord de Tunis.

Cet événement vise à rassembler les acteurs du secteur agroalimentaire africain et international pour présenter les innovations dans les domaines de la transformation alimentaire, des équipements industriels et des solutions d’emballage, et à favoriser le networking et les partenariats stratégiques. 

Cette édition devrait bénéficier d’une large participation d’entreprises et d’exposants de divers pays africains et de partenaires internationaux, dans un secteur qui occupe une place centrale dans l’activité économique et commerciale.

Ce sera une plateforme africaine de premier plan qui rassemblera les acteurs des secteurs industriel et alimentaire (producteurs, exportateurs et investisseurs), ainsi que les représentants des structures de soutien à l’innovation et à la recherche, afin de renforcer la coopération régionale et de contribuer au développement des chaînes de valeur alimentaires sur le continent africain.

Le programme comprend une série d’ateliers techniques, de séminaires scientifiques et de réunions professionnelles qui aborderont de multiples sujets, notamment la sécurité alimentaire, la numérisation industrielle, l’innovation dans l’emballage, la transition énergétique et les opportunités d’exportation des produits agroalimentaires sur le marché africain.

Des séances de réseautage et de partenariat seront également organisées entre les acteurs économiques, les jeunes entreprises et les organismes de financement afin d’explorer les moyens de renforcer l’intégration industrielle entre les pays africains.

Les organisateurs estiment que l’Afrique est aujourd’hui l’un des marchés émergents les plus importants du secteur agroalimentaire, grâce à une demande intérieure croissante et à des investissements en hausse dans la transformation, le conditionnement et la distribution.

En organisant cet événement économique, la Tunisie cherche à renforcer sa position de centre régional d’innovation et de commerce dans le secteur de l’industrie agroalimentaire, en tirant parti de sa situation géographique stratégique et de son réseau d’accords avec les pays africains et européens.

I. B.

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Les axes du renforcement de la coopération financière et technique ont été au centre de la rencontre qui s’est tenue le lundi 12 janvier 2026,

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Compte tenu des nouvelles capacités attendues sur le marché des conteneurs, 2026 s’annonce comme une année de transition. Et elle sera cruciale pour l’affrètement de porte-conteneurs. 

Selon les données d’Alphaliner, publiées samedi 10 janvier, environ 1,5 million d’EVP de nouvelle capacité devraient être ajoutés au cours de l’année. Soit nettement moins que les 2,2 millions d’EVP en 2025.

Cet afflux plus modéré agit actuellement comme une « soupape de décompression » pour le marché, limitant le risque de surproduction et soutenant les taux de fret.

Cependant, l’impact ne sera pas uniforme. Le marché de l’affrètement aborde l’année 2026 avec une forte dynamique, après avoir fait preuve d’une résilience remarquable en 2025. Et ce, malgré des perturbations géopolitiques et opérationnelles sans précédent.

Pour les propriétaires non exploitants (NOO), c’est-à-dire les armateurs qui possèdent des navires et les exploitent exclusivement par le biais d’affrètements à des tiers, principalement à des compagnies de transport maritime régulier, l’année écoulée a été la meilleure en dehors du boom post-Covid-19.

La grande inconnue demeure cependant le possible retour d’un trafic maritime régulier à grande échelle via le canal de Suez et la mer Rouge. Si la sécurité dans la région se stabilise, la réduction des distances de navigation pourrait rendre superflus un nombre important de navires et de tonnage.

À court terme, la décongestion des ports et les ajustements du réseau pourraient stimuler la demande. Mais à moyen terme, la situation devient plus complexe et potentiellement négative pour les niveaux d’emploi dans le secteur maritime.

Dans le même temps, les incertitudes politiques aux États-Unis, avec des fronts ouverts tels que les droits de douane sur les marchandises importées et la question des frais portuaires en vertu de l’article 301 de l’USTR, ajoutent un autre facteur d’instabilité. D’autant plus que la fin de la période de « pause » est prévue pour novembre 2026.

Dans le même temps, l’instabilité géopolitique – de la guerre russo-ukrainienne aux tensions sino-taïwanaises et à la situation des liquidités au Moyen-Orient – ​​maintient un risque élevé de brusques inversions des flux commerciaux maritimes.

En revanche, le scénario optimiste prévoit que les volumes de fret continueront de surprendre positivement, comme en 2024 et 2025.

Les routes commerciales vers l’Afrique, le sous-continent indien, le marché intra-asiatique et, dans une moindre mesure, l’Amérique latine restent particulièrement dynamiques.

Une telle évolution pourrait absorber une partie de la nouvelle capacité et contenir les taux de fret qui, malgré la tendance générale à la baisse en 2025, ont enregistré une forte reprise au cours des dernières semaines de l’année.

La composition de la demande revêt également une importance particulière. Le marché des VLCS (7 500 à 13 000 EVP) demeure extrêmement dynamique, les transporteurs concluant des affrètements avantageux, voire assurant la couverture de nouvelles constructions. De même, la demande de navires LCS (5 300 à 7 499 EVP) reste élevée. Ce qui constitue un rempart contre une éventuelle correction généralisée.

Le véritable test, cependant, semble se profiler à l’horizon. En 2027 et 2028, avec l’arrivée prévue sur le marché d’environ 3 millions et 4,4 millions d’EVP respectivement, l’équilibre entre l’offre et la demande sera mis à rude épreuve.

D’ici là, l’année 2026 devrait se dérouler dans un cadre fragile mais gérable, où les nouvelles capacités, l’évolution de la situation géopolitique et la résilience de la demande détermineront si le marché maintiendra sa trajectoire ascendante ou si les premières fissures commenceront à apparaître.

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Le prix de l’or a franchi la barre des 4 600 dollars l’once pour la première fois ce lundi 12 janvier 2026. Dans son sillage, l’argent a également atteint un sommet historique, porté par l’incertitude géopolitique et économique, ainsi que par les attentes croissantes d’une baisse des taux d’intérêt américains. Le cours de l’or au […]

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L’amendement de l’article 30 du Code du travail revient sur le devant de la scène économique en ce début d’année 2026, dans une conjoncture marquée par un manque de liquidité des PME et par des difficultés persistantes d’accès au financement. Retour sur les spécificités de cette disposition.

L’arrêté ministériel du 23 septembre 2025 relatif à l’application de l’article 30/4 de la loi n° 9/2025 du 21 mai 2025 prévoit désormais qu’à chaque signature de contrat de prestation de services ou de réalisation de travaux, l’entreprise prestataire est tenue de déposer, auprès d’une institution bancaire ou financière, dans un délai maximum de trois jours, une garantie équivalente à un cinquième de la valeur contractuelle totale.

Cette caution a pour finalité exclusive de sécuriser le paiement des salaires ainsi que le règlement des cotisations à la CNSS des employés du prestataire en cas de défaillance ou de retard excédant sept jours. Le mécanisme est clair : si l’entreprise prestataire ne règle pas ses salariés dans les délais impartis, le donneur d’ordres doit intervenir directement pour honorer ces rémunérations. Il exerce ensuite une opposition bancaire afin d’être remboursé via la garantie constituée.

À l’examen de cet article, il apparaît clairement que le législateur a choisi de renforcer les mécanismes de protection des droits des travailleurs en cas de défaut de paiement. C’est d’ailleurs ce qu’a confirmé le ministère de l’Économie et de la Planification dans l’une de ses réponses à une question parlementaire, en précisant que « la durée de cette garantie devra correspondre à celle du contrat et servira à couvrir le paiement des dettes et des droits des travailleurs en cas de défaut ou de retard de paiement ».

Deux dimensions se dégagent ainsi : d’une part, le droit fondamental des employés à percevoir leur dû conformément à la législation en vigueur; d’autre part, une problématique économique majeure, dans la mesure où cette caution bancaire, bien que récupérable en cas de paiement régulier des salariés, constitue une nouvelle charge financière à intégrer pour chaque contrat signé par le prestataire de services.

Dans les colonnes de L’Économiste Maghrébin, nous avons déjà évoqué ce sujet en rappelant ses conséquences en matière de liquidité pour les PME. Dans une déclaration accordée au journal, Kaïs Allani, directeur général de Forvia Informatique Tunisie (FIT), estime que la caution devrait être fournie non pas par l’entreprise prestataire — souvent fragilisée par des tensions de trésorerie — mais par l’entreprise bénéficiaire. De son côté, Slim Rekik, expert en droit du travail et en gestion des ressources humaines, considère que cette disposition risque « d’étouffer les PME ».

Pour schématiser, pour un contrat d’un montant de 100 000 dinars, le prestataire de services doit constituer une caution bancaire de 20 000 dinars, mobilisable en cas de défaut de paiement des salariés. Si une telle exigence ne pose pas de difficulté majeure pour les entreprises disposant d’une trésorerie suffisante, il n’en va pas de même pour celles qui sont déficitaires et/ou surendettées.

Le département ministériel reconnaît, pour sa part, qu’il s’agit d’une mesure récente dont l’évaluation objective demeure délicate. Tout en rappelant que le diagnostic actuel met déjà en évidence les difficultés pratiques liées à l’application de cet article.

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