La scène automobile tunisienne s’apprête à accueillir un nouvel acteur. IM Motors, filiale de SAIC, annonce son implantation en Tunisie avec une gamme de véhicules électriques annoncée comme haut de gamme, basée sur un design moderne et une technologie avancée. La marque amorce son lancement par une première phase de visibilité publique.

Des panneaux qui confirment le lancement

Les premiers indices de cette arrivée apparaissent dans plusieurs zones stratégiques du pays. IM Motors y installe des panneaux publicitaires qui actent son entrée prochaine sur le marché. Cette communication marque une étape initiale dans la stratégie de déploiement de la marque. Les informations détaillées sur les modèles destinés à la Tunisie restent à dévoiler, bien que le site en Tunisie annonce l’IM5 et l’IM6.

Une concurrence en mouvement

Cette arrivée intervient dans un contexte de croissance du marché électrique en Tunisie. Les constructeurs multiplient les offres et renforcent leur présence sur un segment en structuration. L’entrée d’IM Motors annonce un mouvement supplémentaire dans cette dynamique, avec un positionnement orienté vers une montée en gamme.

Présentation d’IM Motors : L’Avenir de la Mobilité Intelligente
IM Motors (Intelligent Mobility) est une marque automobile chinoise de premier plan, fruit d’une collaboration stratégique entre des géants de l’industrie et de la technologie : SAIC Motor (le plus grand constructeur automobile de Chine), le groupe Alibaba (le mastodonte du commerce électronique et de l’IA), et Zhangjiang High-Tech. Lancée officiellement fin 2020, IM Motors se positionne comme un acteur majeur et ambitieux sur le marché des véhicules électriques haut de gamme et intelligents.

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Le nombre de voitures entièrement électriques immatriculées pour la première fois en Allemagne en novembre dernier a dépassé les 55 700, a annoncé mercredi 3 décembre, l’Autorité fédérale des transports automobiles.

Ce chiffre représente une augmentation de 58,5% par rapport au même mois de l’année dernière, explique l’autorité. La part des voitures électriques a ainsi atteint plus de 22% du total des nouvelles voitures particulières immatriculées pour la première fois, selon l’agence de presse allemande DPA.

Cependant, cette augmentation significative s’explique notamment par le faible niveau enregistré l’année dernière ; la demande de voitures électriques a diminué en 2024 après que le gouvernement allemand a annulé de manière inattendue la prime à l’achat d’une voiture électrique, en raison de la crise budgétaire.

Alors que la société américaine Tesla continuait de perdre des parts de marché en Allemagne, les ventes de la société chinoise BYD ont augmenté dans le pays, avec 4 000 nouvelles voitures électriques…, soit une augmentation de plus de 830% par rapport au même mois de l’année précédente.

À l’inverse, Tesla, propriété du milliardaire américain Elon Musk, n’a vendu qu’environ 1 800 unités le mois dernier, soit une baisse de plus de 20% par rapport aux ventes de l’année précédente.

Au total, 250 000 voitures neuves ont été immatriculées pour la première fois en Allemagne le mois dernier, soit une augmentation de 2,5% par rapport à novembre 2024.

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Selon les dernières données de la Chambre nationale des concessionnaires et fabricants de voitures, le marché tunisien des véhicules électriques demeure très restreint, avec seulement 398 unités écoulées entre janvier et octobre 2025. Malgré un intérêt mondial grandissant pour cette technologie, la Tunisie peine à suivre la tendance, en raison notamment du coût élevé de […]

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