Face aux tensions internationales croissantes, Berlin amorce un virage stratégique majeur. En 2026, Elle investira plus de 108 milliards d’euros dans sa défense, devenant ainsi la première puissance militaire conventionnelle d’Europe. Cette annonce fait trembler les Polonais qui craignent que les intentions de l’Allemagne seraient de récupérer les territoires perdus après la Seconde guerre mondiale et récupérés par la Pologne. 

Habib Glenza

Aujourd’hui les débats tournent autour des déclarations accordées par le gouverneur de la Banque centrale polonaise, Adam Glapinski, le 17 août 2022 au journal polonais Gazeta Polska au sujet de la possible récupération des territoires allemands perdus au profit de la Pologne. Un scénario qui rappelle l’envahissement de la Pologne en 1939 par l’armée allemande. 

Glapinski a déclaré que «Berlin veut subjuguer l’Europe de l’Est et regagner les terres qu’elle a perdues», ajoutant que son pays «se dresse comme un rempart contre ces ambitions.»

Depuis la réunification de l’Allemagne en 1990, l’objectif stratégique de Berlin est de «récupérer sous une forme ou une autre leurs anciennes terres, qui se trouvent désormais à l’intérieur des frontières polonaises, et de subordonner toute la ceinture de pays entre l’Allemagne et la Russie», a déclaré le responsable polonais. La vision de l’Allemagne pour l’avenir de l’Europe est «la coopération de deux empires : russe et allemand, avec des pays du milieu tombant dans les sphères d’influence des deux puissances», a ajouté Glapinski, estimant que le Brexit britannique a ouvert une fenêtre d’opportunité pour cela.

Varsovie a acquis la souveraineté sur certaines terres allemandes à la suite de la Seconde Guerre mondiale. Surnommés «Territoires récupérés» en Pologne, ils comprennent des provinces de l’est de l’Allemagne qui faisaient autrefois partie de la Pologne à diverses périodes de son histoire et le territoire de la ville libre de Dantzig (Gdansk).

Une alliance russo-allemande ?  

Les échanges de terres étaient en partie considérés comme des réparations de guerre pour la Pologne et en partie comme une compensation pour les territoires polonais que l’Union soviétique a incorporés comme siens après la guerre et qui font maintenant partie de la Biélorussie et de l’Ukraine. Les Allemands de souche ont été expulsés des territoires récupérés tandis que des colons polonais ont été amenés.

Glapinski a suggéré que les intérêts nationaux fondamentaux de l’Allemagne l’obligent à soutenir secrètement la Russie contre l’Ukraine tout en soutenant publiquement Kiev avec une aide militaire. Une Ukraine forte et indépendante alliée aux États-Unis «ne rentre pas» dans le scénario de l’alliance russo-allemande.

La Pologne, avec sa politique intérieure indépendante et son refus de rejoindre la zone euro, est un autre obstacle, a ajouté Glapinski. «Avoir une banque centrale souveraine, notre propre argent – le zloty – et notre croissance économique dynamique sont ce qui leur fait le plus mal», a-t-il souligné, faisant référence au leadership de l’Union européenne (UE). Comme d’autres hauts responsables polonais, le chef de la Banque centrale perçoit l’UE comme un véhicule des intérêts allemands.

Alliances et contre-alliances

Glapinski a accusé l’ancien Premier ministre polonais Donald Tusk d’être l’homme de main de l’Allemagne pour la Pologne. Le politicien de l’opposition, qui a également été président du Conseil européen, a été «chargé» de renverser le gouvernement conservateur polonais et de faire adopter l’euro au pays, a déclaré Glapinski. Et de prévoir que Tusk se verra proposer de «devenir le chef de la Commission européenne».

Projections, conjectures, supputations, prédications ou plans sur la comète ? Ce genre de déclarations, bien qu’elles remontent à trois ans, prouvent, s’il en est besoin, la précarité de la situation géopolitique en Europe de l’Est où même le tracé des frontières hérité de la Seconde guerre mondiale pourrait constituer un objet de litiges voire de conflits. Ce qui ne serait pas pour déplaire à la Russie de Vladimir Poutine, qui se ferait un devoir de les attiser, d’autant qu’il n’a jamais digéré l’éclatement de l’Union soviétique.

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Une délégation économique tunisienne s’est rendue, les 21 et 22 octobre 2025, à Varsovie et à Skierniewice, pour participer au premier Forum économique tuniso-polonais et explorer de nouvelles perspectives de coopération commerciale et industrielle entre les deux pays.

Un forum pour rapprocher les entreprises des deux pays

Organisé par l’ambassade de Tunisie à Varsovie, la Chambre de commerce de Varsovie (WIG) et la Chambre de commerce et d’industrie de Tunisie (CCIT), le forum a réuni des représentants d’entreprises tunisiennes et polonaises issues de secteurs variés : textile, agroalimentaire, technologies de l’information, composants automobiles, cosmétiques, industrie pharmaceutique et services.

Des rencontres B2B, des présentations institutionnelles et des sessions de networking ont permis d’identifier plusieurs opportunités de partenariats concrets.

Une première mission tunisienne à Varsovie

Conduite par Moncef Ben Jomâa, président de la CCIT, la délégation tunisienne comptait l’ambassadeur de Tunisie à Varsovie, Taoufik Chebbi, ainsi que des représentants du CEPEX, de la FIPA et de l’ONTT.

Selon l’ambassade de Tunisie, cette initiative constitue la première mission d’affaires tunisienne organisée à Varsovie et s’inscrit dans une stratégie de relance des échanges économiques et d’exploration de nouveaux marchés en Europe centrale.

Le deuxième jour, la délégation a visité la ville de Skierniewice, dans la région de Łódź, où elle a rencontré le vice-président de la voïvodie, Piotr Wojtysiak. Les échanges ont porté sur la coopération agricole, la recherche scientifique et les industries stratégiques.

La mission a également visité l’entreprise VEFI, spécialisée dans les solutions d’emballage et les systèmes agricoles innovants, ainsi que l’Institut national de recherche horticole (InHort), afin d’explorer des synergies en matière de recherche et de transfert technologique.

Une coopération en plein essor

Cette mission économique marque une étape importante dans la consolidation des relations tuniso-polonaises. Elle ouvre la voie à des projets concrets entre opérateurs privés et institutions publiques, notamment dans les domaines de l’agriculture durable, de la recherche et des industries à forte valeur ajoutée.

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Des négociations sont actuellement en cours pour un prochain retour de la compagnie aérienne polonaise LOT en Tunisie. Le ministère des Transports devrait donner son aval dans le but de poursuivre la consolidation des flux touristiques à partir des aéroports polonais en direction de la Tunisie.

À l’heure actuelle, près de 350.000 touristes polonais ont visité notre pays en 2024. Ils devraient être plus nombreux cette année. Cette progression est d’ailleurs continue puisque les tours-opérateurs polonais préparent déjà les campagnes promotionnelles pour 2026.

Pour le moment, le trafic aérien à partir de la Pologne se fait via l’aéroport d’Enfidha avec de nombreux vols charters tous complets à chaque rotation.

Un retour de la LOT dans le ciel tunisien pourrait augmenter les flux puisque les vols réguliers qui seront créés permettront de transporter aussi bien des voyageurs en long week-end que des voyageurs d’affaires.

La LOT a fait part de son intérêt pour le marché tunisien et reste dans l’attente d’une décision des autorités tunisiennes.

Enfin, il importe de souligner que non seulement les touristes polonais mais aussi de nombreux touristes tchèques et ukrainiens voyagent en Tunisie à partir de la Pologne.

Ainsi, le retour de la LOT en Tunisie impactera tous les flux aériens en provenance d’Europe centrale et de l’est.

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Ce lundi 16 juin 2025, l’aéroport international de Tabarka-Aïn Draham a accueilli le premier vol d’une chaîne charter hebdomadaire en provenance de Katowice (Pologne), marquant le grand retour des arrivées touristiques dans la région du Nord-Ouest.

Affrété par le tour-opérateur Rainbow, opéré par la compagnie Smartwings Poland, le vol comptait à son bord 189 passagers, qui seront répartis sur quatre hôtels de la région, grâce à l’organisation du réceptif Prima Tours.

Cette nouvelle liaison directe, programmée tous les lundis jusqu’au mois d’octobre, s’inscrit dans une stratégie initiée par le réceptif du tour-opérateur polonais dans une démarche de soutien à la commercialisation de la région.

Un signal fort pour une destination qui cherche à renforcer sa visibilité sur les marchés européens, notamment d’Europe de l’Est.

Cette reprise progressive des vols charters représente une opportunité majeure pour le tourisme dans la région, tout en redonnant vie à une infrastructure aéroportuaire stratégique.

A noter que les Polonais ont été plus de 321.000 à visiter la Tunisie en 2024 avec un progression de plus de 50% par rapport à l’année précédente.

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