Répondant à une question écrite adressée par un député, le ministère indique que l’absence des financements nécessaires est l’origine du retard accusé dans la concrétisation du programme de maintenance.

Toutefois, Tunisair a financé à hauteur de 106 millions de dinars une partie importante de ce programme de maintenance à partir de ses propres ressources, au détriment de ses engagements financiers.

Il fait savoir que dans le cadre du programme de restructuration 2026-2030 de la compagnie, la flotte sera renforcée de huit appareils, permettant ainsi d’augmenter l’offre de la compagnie, d’améliorer la disponibilité opérationnelle de la flotte et de garantir la qualité de la cabine.

Pour ce qui du programme de maintenance des appareils, le taux d’avancement du programme a atteint 55% entre septembre 2024 et septembre 2025.

Concernant l’extension de l’aéroport international de Tunis-Carthage, le projet est actuellement en examen par le Comité technique des mégaprojets du ministère du Transport et sera soumis à la commission des mégaprojets à la présidence du gouvernement pour approbation.