Le gouvernement allemand lance une nouvelle structure destinée à simplifier et accélérer l’accès des travailleurs qualifiés au marché du travail. La ministre fédérale du Travail, Bärbel Bas, a annoncé mardi la création de l’agence “Work-and-Stay”, qui centralisera et numérisera les procédures d’immigration.
Selon plusieurs médias allemands citant un document-cadre soumis à la concertation gouvernementale, cette agence vise à réduire les freins bureaucratiques qui compliquaient l’accès des travailleurs étrangers au marché du travail allemand.
“La plateforme numérique Work-and-Stay supprime les barrières administratives qui rendaient jusqu’ici l’accès au marché du travail allemand complexe”, a expliqué la ministre. Le dispositif permettra aux travailleurs étrangers et aux entreprises de déposer et suivre leurs demandes en ligne via un guichet unique.
L’initiative s’inscrit dans le contrat de coalition et fait partie de l’Agenda de modernisation récemment adopté par le gouvernement, comme annoncé par le chancelier Friedrich Merz. Elle offrira aux travailleurs la possibilité de soumettre leurs demandes de titre de séjour et autres documents administratifs directement en ligne. Les employeurs pourront accompagner leurs salariés dans l’ensemble des démarches.
Le ministère du Travail souligne que la centralisation des procédures permettra de réduire les délais de traitement. Le projet concerne aussi bien les grandes entreprises que les petites structures familiales, renforçant l’attractivité de l’Allemagne pour les travailleurs qualifiés et simplifiant la gestion des ressources humaines dans toutes les entreprises.
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La production a chuté de 4,3 % en août par rapport au mois précédent, entraînée par une baisse de 18,5 % de la production automobile, selon les données de Destatis, l’agence statistique allemande. Ce résultat est bien pire que toutes les prévisions d’une enquête Bloomberg réalisée auprès de 22 économistes.
« La baisse significative peut s’expliquer, au moins en partie, par la combinaison des fermetures annuelles d’usines pour les vacances et des changements de production » dans l’industrie automobile, a indiqué l’agence dans un communiqué.
Le rapport, combiné aux données publiées plus tôt cette semaine montrant que les commandes des usines ont chuté de manière inattendue pour un quatrième mois. Il souligne la faiblesse persistante de l’Allemagne, qui souffre de l’impact cumulatif des tarifs douaniers, d’un choc énergétique et de la concurrence de la Chine.
A noter que les revers répétés présentés par les données concrètes suggèrent le défi auquel le chancelier Friedrich Merz est confronté pour sortir l’économie d’une récession qui a déjà conduit à deux années de contraction.
Il a promis de relancer la croissance et de s’attaquer aux problèmes de longue date tels que le vieillissement de la main-d’œuvre et la bureaucratie excessive, mais les critiques affirment que peu de progrès ont été réalisés jusqu’à présent.
Le gouvernement allemand devrait revoir ses prévisions à la hausse, annonçant une croissance de 0,2 % au lieu d’une stagnation, selon des sources proches du dossier. Pour 2026, la croissance devrait être de 1,3 %, ont-elles précisé.
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C’est ce qu’a indiqué le ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique, Mondher Belaïd. Il s’exprimait ainsi lors de la conférence de clôture du programme de partenariat « Ta’ziz », lancé en 2023 par l’Office allemand d’échanges universitaires (DAAD).
M. Belaïd a souligné que ce programme a contribué au développement de la coopération bilatérale dans le domaine de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique.
« Il a également ouvert de nouvelles perspectives de dialogue sur les universités dans le monde arabe. De même qu’il a permis de renforcer les capacités des universités tunisiennes et des chercheurs. Et il a créé une dynamique entre l’université et les acteurs économiques et sociaux », a-t-il ajouté.
Dans ce contexte, le ministre souligne que les liens entre les universités tunisiennes et allemandes se caractérisent par une grande dynamique, dans le cadre de nombreux accords bilatéraux, y compris des programmes de Co et double diplôme en ingénierie. En plus de la coopération dans les domaines des sciences humaines et sociales, ainsi que certaines initiatives comme le projet ACCESS et le centre MECAM.
Il a, dans ce cadre, souligné l’importance de la mobilité académique et scientifique dont bénéficient chaque année les étudiants, chercheurs, doctorants et enseignants tunisiens grâce aux programmes bilatéraux et européens.
Selon M. Belaïd, des étudiants allemands choisissent de suivre leurs études dans des universités tunisiennes via les programmes de Co et double diplôme ainsi que le projet Erasmus+.
Par ailleurs, le ministre a salué les efforts de DAAD Tunisie dans la création de cette dynamique grâce à l’efficacité et à la qualité de ses programmes.
Des universitaires et des chercheurs de Tunisie, d’Allemagne et du monde arabe ont pris part à la conférence de clôture du programme de partenariat « Ta’ziz » qui vise le renforcement de la coopération entre des établissements d’enseignement supérieur et de recherche allemands et ses partenaires des pays MENA.
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« Avec 6 852 étudiants tunisiens accueillis dans les universités allemandes en 2024, l’Allemagne est devenue la deuxième destination des étudiants tunisiens poursuivant leurs études à l’étranger », a fait savoir, lundi, le ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique, Mondher Belaïd. S’exprimant lors de la conférence de clôture du programme de partenariat […]
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Malgré un climat économique mondial incertain, les entreprises allemandes présentes en Tunisie continuent d’afficher leur confiance dans le potentiel du pays. Mais cette confiance est fragilisée par une hausse notable des obstacles administratifs, selon l’enquête annuelle publiée mardi par la Chambre tuniso-allemande de l’Industrie et du Commerce (AHK Tunisie).
L’étude, relayée par l’agence TAP, révèle que 73% des entreprises sondées prévoient de maintenir ou d’augmenter leurs investissements entre 2025 et 2026. Mieux encore, 84% anticipent une croissance de leur activité, preuve que la Tunisie conserve une attractivité économique.
Concernant la conjoncture nationale, 69% estiment qu’elle se stabilisera ou s’améliorera en 2026, un chiffre en recul par rapport à 2024 (80%), mais qui traduit un optimisme relatif malgré les incertitudes.
Les investisseurs allemands mettent en avant plusieurs avantages compétitifs : la proximité géographique avec l’Europe, facilitant les échanges ; une main-d’œuvre qualifiée et compétitive, notamment dans les secteurs industriels et technologiques ; un rapport qualité/prix attractif des facteurs de production. Ces éléments expliquent le maintien d’une dynamique d’investissement et d’un intérêt soutenu pour le marché tunisien.
Si la confiance demeure, elle est assombrie par la montée des freins administratifs. L’enquête indique que 75% des entreprises interrogées déclarent rencontrer des difficultés liées à l’administration, aux procédures douanières ou encore à la Banque centrale, contre seulement 45% en 2024.
Le code des changes est cité parmi les principaux points de blocage, freinant la fluidité des transactions et des investissements.
Les entreprises allemandes réaffirment leur volonté d’investir en Tunisie, mais appellent les autorités à lever rapidement les barrières bureaucratiques. Un assainissement de l’environnement des affaires permettrait, selon l’AHK, non seulement d’attirer davantage d’investissements, mais aussi de stimuler la création d’emplois et de favoriser le transfert de compétences.
Il y a environ 300 entreprises allemandes actives en Tunisie. Ces entreprises emploient environ 90.000 personnes. Parmi ces 300 entreprises, environ 180 sont du secteur industriel et emploient environ 60.000 personnes.
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L’Allemagne a suspendu « jusqu’à nouvel ordre » toute exportation d’équipements militaires susceptibles d’être utilisés dans la bande de Gaza. Cette mesure marque un tournant significatif dans la politique de Berlin envers Israël, et fait suite à l’annonce par le gouvernement israélien de son intention d’occuper totalement la bande de Gaza.
Dans un communiqué, le chancelier Friedrich Merz a expliqué qu’il devient « de plus en plus difficile pour le gouvernement allemand de voir comment les objectifs de libération des otages et de cessez-le-feu peuvent être atteints » dans le contexte actuel. L’Allemagne, historiquement l’un des alliés les plus fidèles d’Israël et son deuxième plus grand fournisseur d’armes, exprime ainsi de sérieuses réserves sur la stratégie militaire israélienne.
Cette suspension intervient sous une pression croissante, tant internationale que nationale. L’Allemagne a longtemps justifié son soutien militaire à Israël en invoquant une « raison d’État » liée à son passé historique, notamment l’Holocauste. Cependant, la gravité de la catastrophe humanitaire à Gaza a provoqué une réévaluation profonde de cette posture, avec plusieurs voix, y compris au sein de la coalition gouvernementale allemande, demandant un réexamen de la politique d’exportation d’armes.
L’Allemagne est un fournisseur clé pour Israël, notamment avec la vente de systèmes de défense antimissile (comme le système Iron Dome), de véhicules blindés, ainsi que d’armes légères et de pièces détachées.
Dans sa déclaration, Berlin a exprimé sa « profonde préoccupation » face aux souffrances de la population civile à Gaza, insistant sur la responsabilité accrue de l’État hébreu dans l’approvisionnement humanitaire.
Cette décision fait suite à des années de débats et de contestations, notamment de la part d’ONG de défense des droits humains, et traduit une prise de conscience allemande des limites de son soutien inconditionnel face à une crise humanitaire jugée intenable.
Lire aussi: Netanyahu obtient le feu vert pour occuper Gaza-Ville : un nouvel acte du génocide en cours
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Ce jeudi 3 juillet, un homme a attaqué plusieurs passagers à bord d’un train InterCity-Express (ICE) reliant Hambourg à Vienne. L’attaque s’est produite alors que le train traversait la Bavière, dans le sud-est de l’Allemagne. Quatre personnes ont été légèrement blessées.
Vers 13h55, le suspect a agressé les voyageurs avec une hache. Plusieurs passagers se sont alors unis pour le maîtriser. Ils ont aussi actionné le frein d’urgence, ce qui a permis au train de s’arrêter sur une voie libre.
La police, les pompiers et les équipes d’urgence de la Deutsche Bahn sont rapidement intervenus. Le suspect, blessé au cours de l’altercation, a été transporté par hélicoptère à l’hôpital. Les autorités enquêtent toujours pour comprendre les circonstances exactes de l’attaque.
Certains médias évoquent une origine syrienne pour l’agresseur, mais la police ne l’a pas confirmée.
Cette attaque survient alors que l’Allemagne fait face à plusieurs agressions à l’arme blanche ces derniers mois. Certaines ont été liées à des actes djihadistes ou à des violences d’extrême droite. Le 23 mai dernier, une attaque au couteau à la gare de Hambourg avait fait douze blessés.
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