La Tunisie franchit une nouvelle étape dans la mobilité durable avec l’inauguration de Hyacinth Automotive, premier concessionnaire entièrement dédié aux véhicules 100 % électriques. L’entreprise propose une offre complète qui inclut voitures particulières, véhicules utilitaires et solutions de recharge, avec des livraisons prévues dès la fin septembre 2025.

Tous les véhicules commercialisés sont homologués selon les normes européennes, garantissant sécurité, performance et fiabilité. Hyacinth Automotive s’adresse ainsi aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels et ambitionne de favoriser l’adoption des véhicules électriques dans le pays.

La gamme utilitaire comprend les modèles Cenntro Logistar 100, 210 et 260, conçus pour répondre aux besoins logistiques urbains grâce à leur robustesse et leur autonomie. L’entreprise mise également sur les tricycles électriques Rapsev, déjà utilisés à l’international par des sociétés comme Amazon, DHL et UPS. Ces tricycles seront produits localement à Korba via la filiale industrielle Verreauxii, renforçant la production nationale et la création d’emplois.

Pour les particuliers et les flottes d’entreprise, la marque Avantier propose des véhicules électriques accessibles, avec une citadine à partir de 45 000 dinars toutes taxes comprises et un modèle deux places, l’Avantier C, proposé à 28 700 dinars.

Hyacinth Automotive accompagne son offre avec Pikka, un système de bornes de recharge destiné aux entreprises et gestionnaires de flottes, permettant de lever l’un des principaux obstacles à l’électrification des transports en Tunisie.

Avant son lancement commercial, la société a testé ses véhicules et infrastructures pendant une année auprès d’entreprises de livraison, d’e‑commerçants et de groupes industriels, obtenant des résultats favorables. Cette implantation positionne la Tunisie comme un acteur émergent de la mobilité électrique en Afrique du Nord et ouvre la voie à la démocratisation des véhicules à énergie propre dans le pays.

Une délégation de haut niveau du constructeur automobile espagnol SEAT s’est rendue à Tunis pour explorer les perspectives de coopération industrielle avec la Tunisie. À la clé : des opportunités concrètes d’intégration dans la chaîne de valeur automobile mondiale.

Le constructeur automobile espagnol SEAT, filiale du groupe Volkswagen, pourrait bientôt renforcer sa présence industrielle en Tunisie. Une rencontre stratégique a été tenue à Tunis entre le Directeur général de la FIPA (Agence de Promotion de l’Investissement Extérieur) et une délégation de SEAT conduite par Marc Riera Schöngarth, Vice-Président des achats de la marque.

La visite marque une étape importante dans les efforts visant à consolider les relations industrielles entre SEAT et la Tunisie, en particulier dans le domaine des composants automobiles, secteur en plein essor dans le pays.

Un secteur tunisien aux capacités reconnues

Au cœur des échanges : l’examen des opportunités de collaboration, notamment via une intégration plus poussée de la Tunisie dans la chaîne d’approvisionnement du constructeur espagnol. La FIPA a mis en avant les atouts du pays : un cadre réglementaire attractif, une main-d’œuvre qualifiée, et un écosystème industriel diversifié.

Le secteur des composants automobiles en Tunisie compte aujourd’hui plus de 280 entreprises, qui emploient près de 100 000 personnes. En 2023, ce secteur a généré un chiffre d’affaires à l’export avoisinant les trois milliards d’euros, ce qui confirme sa capacité à répondre aux standards internationaux en matière de qualité, de coût et de délai.

Une délégation conjointe avec ENNAKL Automobiles

La délégation de SEAT était accompagnée de responsables d’ENNAKL Automobiles, distributeur officiel de la marque en Tunisie. Étaient présents : Abdellatif Hmam (Président du Conseil d’Administration), Anouar Ben Ammar (Directeur Général) et Habib Lasram (Directeur Général Adjoint).

Cette collaboration stratégique pourrait ouvrir la voie à des investissements industriels directs de la part de SEAT ou de ses sous-traitants en Tunisie, notamment dans la fabrication de composants électroniques, de systèmes mécaniques ou encore d’accessoires embarqués.

Cette démarche s’inscrit dans une logique de diversification géographique des fournisseurs et de rapprochement des sites de production des marchés européens, à l’heure où les chaînes d’approvisionnement mondiales cherchent à réduire les risques liés aux tensions internationales et aux coûts logistiques.

La Tunisie, avec sa proximité géographique avec l’Europe, ses accords de libre-échange et sa spécialisation croissante dans les métiers de l’automobile, apparaît comme un partenaire stratégique naturel.

Une dynamique à suivre

Si aucune annonce concrète n’a encore été faite, cette réunion témoigne d’un intérêt croissant des grands groupes automobiles pour l’écosystème industriel tunisien, en quête de compétitivité et de résilience.

Les prochains mois seront décisifs pour évaluer la suite donnée à ces échanges. Mais le signal est clair : la Tunisie se positionne comme une plateforme de production crédible, capable d’attirer des acteurs majeurs du secteur automobile mondial.

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