Les avoirs nets en devises de la Tunisie se sont établis à 25,4 milliards de dinars au 10 septembre 2025, soit l’équivalent de 110 jours d’importations, selon des données publiées sur le site officiel de la Banque centrale de Tunisie (BCT). Ce niveau marque un léger recul de 2,3 % par rapport à la même période de 2024.

Dans le même temps, les recettes touristiques cumulées ont progressé de 8 %, passant de 5 milliards de dinars durant les huit premiers mois de 2024 à 5,4 milliards de dinars à fin août 2025, selon les statistiques de la BCT.

Les transferts des travailleurs tunisiens à l’étranger ont également augmenté de 8,2 %, atteignant 5,7 milliards de dinars sur la même période.

Par ailleurs, les services de la dette extérieure ont reculé de 6,3 %, pour s’établir à 9,5 milliards de dinars fin août 2025, contre 10,1 milliards en 2024.

Les chiffres de la BCT révèlent aussi une hausse de 15,4 % de la monnaie fiduciaire en circulation, qui a atteint 26 milliards de dinars au 9 septembre 2025, ainsi qu’un bond de 29 % du volume des transactions interbancaires, désormais à 3,5 milliards de dinars.

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Les unités de la police municipale de Tunis, Ben Arous et Sousse ont saisi, mercredi 10 septembre, un total de 22 392 cahiers scolaires, dont certains subventionnés et d’autres semi-finis, dans le cadre d’une vaste opération de lutte contre l’accaparement, la spéculation et la hausse illégale des prix.

Selon un communiqué publié ce jeudi 11 septembre 2025 par le ministère de l’Intérieur, ces saisies sont intervenues à la suite de campagnes de contrôle ciblant des librairies, magasins et points de vente de fournitures scolaires dans plusieurs régions du pays.

Le ministère précise que l’ensemble des cahiers saisis ont été placés sous la garde des services du ministère du Commerce, qui devront poursuivre les procédures légales à l’encontre des contrevenants.

Cette opération intervient à quelques jours de la rentrée scolaire, période marquée par une forte demande sur les fournitures, et alors que les autorités multiplient les contrôles pour endiguer les pratiques spéculatives susceptibles de provoquer une flambée des prix et de pénaliser les familles tunisiennes.

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Le barreau régional de Tunis a annoncé avoir reçu une correspondance du ministère de la Justice l’informant que les audiences des procès relatifs aux affaires à caractère terroriste, programmées durant le mois de septembre en cours au tribunal de première instance de Tunis 1, se tiendront à distance.

Le barreau a précisé que le ministère de la Justice a justifié cette décision, dans sa correspondance, par l’existence d’un « danger réel », en se basant sur l’article 73 de la loi n° 26 de l’année 2015 du 7 août 2015 relative à la lutte contre le terrorisme et à la prévention du blanchiment d’argent, ainsi que sur l’article 141 bis du Code de procédure pénale qui permet la tenue de procès à distance.

Le ministère de la Justice a indiqué que la procédure de jugement à distance se poursuivra jusqu’à ce qu’une décision soit rendue dans les affaires en question, selon la correspondance publiée par le barreau régional de Tunis sur sa page officielle Facebook.

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Le comité de pilotage multisectoriel s’est réuni, mercredi, pour finaliser la « Stratégie nationale pour la sécurité routière », visant à rendre les routes plus sûres pour tous.

Selon un communiqué de l’Observatoire national de la sécurité routière, cette stratégie repose sur des interventions globales touchant plusieurs secteurs essentiels, notamment l’aspect légal et législatif, avec la révision et le développement des lois pour renforcer la dissuasion et la sécurité.

Elle met également l’accent sur la formation et le perfectionnement afin d’améliorer les compétences de tous les acteurs du secteur du transport, qu’ils appartiennent aux ministères ou aux différentes institutions.

La stratégie prévoit aussi des investissements dans les infrastructures et les véhicules, afin d’améliorer l’état des routes et de garantir que les véhicules, qu’ils soient fabriqués localement ou importés, respectent les normes de sécurité et soient plus sûrs.

Les ateliers de travail ont porté sur cinq axes principaux : l’infrastructure et les vitesses sûres, en concevant des routes adaptées et en définissant des limitations de vitesse appropriées ; les comportements des usagers de la route, via la sensibilisation et la modification des comportements à risque des conducteurs et des piétons ; le développement et la promotion de transports publics sûrs ; le renforcement du contrôle des normes de sécurité des véhicules ; et enfin, la gestion post-accident, pour améliorer la rapidité et l’efficacité des interventions et sauver des vies.

Le communiqué souligne que cette stratégie nationale, qui prend en compte l’ensemble des acteurs impliqués, poursuit un objectif ambitieux : réduire de 50 % le nombre de victimes d’accidents de la route d’ici 2034.

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La Commission consultative nationale des opérations immobilières, relevant du ministère des Biens de l’État et des Affaires foncières, a approuvé récemment 12 dossiers de cession de biens immobiliers appartenant à l’État au profit d’infrastructures publiques, ainsi que 5 dossiers d’acquisition de biens pour le compte de l’État.

Ces opérations s’inscrivent dans la volonté du ministère, en coordination avec les différentes structures concernées, de faciliter et d’accélérer la réalisation des projets publics et de résoudre certaines situations foncières en suspens, indique un communiqué officiel du ministère.

Lors de la réunion de la commission, le ministre des Biens de l’État et des Affaires foncières, Wajdi Hedhili, a souligné l’importance de redoubler d’efforts pour examiner toutes les demandes adressées aux services du ministère. L’objectif est de mettre rapidement ces biens immobiliers à disposition afin de permettre la réalisation des projets publics programmés.

Cette décision reflète la priorité accordée par le gouvernement à l’optimisation de ses ressources foncières pour le développement des infrastructures publiques.

Le traitement rapide des dossiers de cession et d’acquisition est un moyen de lever les blocages bureaucratiques qui freinent souvent la réalisation de projets essentiels tels que les hôpitaux, écoles, ou équipements administratifs.

Elle montre également la volonté de rationaliser la gestion des biens de l’État, en favorisant leur utilisation pour l’intérêt général plutôt que de rester sous-utilisés ou en situation litigieuse, cependant des pas restent à franchir.

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Le ministère de la Santé et Tunisie Télécom ont officialisé ce mercredi 10 septembre 2025 une collaboration stratégique visant à accélérer la digitalisation des structures de santé en Tunisie. Lors d’une séance de travail présidée par le ministre de la Santé, Dr. Mustafa Farjani, et le président-directeur général de Tunisie Télécom Lassâad Ben Dhiab, les discussions ont porté sur le renforcement concret de l’infrastructure numérique des établissements hospitaliers.

Parmi les axes prioritaires annoncés :

• Amélioration de la connectivité : augmenter la vitesse et la qualité de la liaison avec le réseau national de santé.
• Soutien au numérique hospitalier : promouvoir les projets d’hôpital digital et les services de télémédecine.
• Intelligence artificielle en santé : poser les bases d’une coopération pour intégrer des solutions d’IA au service des soins.
• Suivi conjoint des projets : un comité mixte sera chargé d’assurer la mise en œuvre et la coordination des initiatives.

Le ministre Farjani a insisté sur l’importance de lancer rapidement ces projets afin de préparer le secteur à une transformation numérique complète, qui permettra de proposer des services plus intelligents et accessibles aux citoyens.

Cette alliance entre le ministère et Tunisie Télécom semble marque une étape décisive vers la modernisation du système de santé tunisien. L’amélioration de la connectivité et le développement de la télémédecine répondent à un double enjeu : réduire les disparités régionales dans l’accès aux soins et optimiser le temps et la qualité des services pour les patients. L’intégration de l’intelligence artificielle pourrait, à terme, transformer la prise en charge médicale, en permettant un suivi plus précis et une anticipation des besoins sanitaires.

Cependant, le succès de cette transition dépendra de la rapidité de mise en œuvre et de la formation des professionnels de santé à ces outils numériques. La création d’un comité de suivi commun témoigne d’une volonté de pilotage rigoureux, mais il faudra aussi veiller à la sécurité des données médicales et à l’adhésion des citoyens à ces nouvelles pratiques digitales.

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Aujourd’hui, le 11 septembre 2025, marque le 24ᵉ anniversaire des attentats du 11 septembre 2001, une journée qui a bouleversé le monde entier. Ce jour-là, quatre avions de ligne ont été détournés par des membres du groupe terroriste Al-Qaïda.

Deux ont percuté les tours jumelles du World Trade Center à New York, un autre a frappé le Pentagone à Arlington, en Virginie, et le dernier s’est écrasé en Pennsylvanie après que les passagers aient tenté de reprendre le contrôle de l’appareil. Ces attaques ont causé la mort de près de 3 000 personnes et ont profondément marqué l’histoire contemporaine.

Une journée tragique

Le matin du 11 septembre 2001, les États-Unis ont été frappés en plein cœur. À 8h46, le vol American Airlines 11 s’écrase contre la tour nord du World Trade Center. À 9h03, le vol United Airlines 175 frappe la tour sud. À 9h37, le vol American Airlines 77 atteint le Pentagone. Enfin, à 10h03, le vol United Airlines 93 s’écrase dans un champ en Pennsylvanie après que les passagers aient tenté de maîtriser les pirates de l’air. Ces événements ont été retransmis en direct à la télévision, bouleversant des millions de téléspectateurs à travers le monde.

Les conséquences immédiates

Les attentats ont provoqué une onde de choc mondiale. Les États-Unis ont réagi en lançant la « guerre contre le terrorisme », qui a conduit à l’invasion de l’Afghanistan pour renverser le régime taliban et démanteler Al-Qaïda. Cette guerre a duré près de 20 ans, jusqu’à la prise de pouvoir des talibans en 2021. Sur le plan intérieur, les États-Unis ont renforcé leur sécurité nationale, notamment avec la création du Département de la Sécurité intérieure et la mise en place de mesures de surveillance accrues.

Des découvertes récentes

Vingt-quatre ans après les attentats, de nouvelles informations continuent d’émerger. En 2021, le président américain Joe Biden a demandé la déclassification de documents liés à l’enquête sur les attentats, dans un souci de transparence et pour apaiser les familles des victimes. De plus, des recherches ont révélé que de nombreux secouristes et travailleurs d’urgence exposés aux poussières toxiques de Ground Zero souffrent encore de maladies respiratoires graves, telles que des cancers et des maladies pulmonaires, des années après leur exposition.

Un héritage durable

Le 11 septembre 2001 a laissé une empreinte indélébile sur le monde. Il a redéfini les relations internationales, modifié les politiques de sécurité et influencé la perception du terrorisme. Chaque année, des cérémonies commémoratives sont organisées pour honorer la mémoire des victimes. Le Mémorial du 11 septembre à New York, inauguré en 2011, est un lieu de recueillement et de réflexion, avec les noms des victimes gravés autour de deux bassins situés à l’emplacement des anciennes tours jumelles.

Alors que le temps passe, le souvenir du 11 septembre 2001 reste vif. Il nous rappelle la fragilité de la paix et l’importance de la vigilance face aux menaces qui pèsent sur notre monde. Aujourd’hui, en ce 11 septembre 2025, nous nous souvenons des vies perdues, des héros qui ont risqué leur vie et de la résilience d’une nation et d’un monde entier face à l’adversité.

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Charlie Kirk, figure majeure du mouvement conservateur américain et cofondateur de l’organisation étudiante Turning Point USA, a été assassiné mercredi lors d’un meeting organisé sur le campus de l’Université de la Vallée de l’Utah (Utah Valley University), à Orem.

Le drame est survenu en plein air, devant plus de trois mille personnes. Alors qu’il s’adressait à la foule dans le cadre de sa tournée baptisée « American Comeback Tour », une balle tirée depuis un bâtiment voisin l’a atteint au cou. Rapidement transporté à l’hôpital, il a succombé à ses blessures peu après son arrivée.

La nouvelle de sa mort a provoqué une onde de choc aux États-Unis. Le gouverneur de l’Utah, Spencer Cox, a dénoncé un « assassinat politique », tandis que le président Donald Trump a salué la mémoire d’un « patriote et martyr », ordonnant que les drapeaux soient mis en berne. De nombreux responsables politiques, toutes tendances confondues, ont condamné la montée de la violence politique et appelé à l’unité nationale.

Les circonstances exactes de l’attaque restent floues. Un suspect a été brièvement interpellé avant d’être relâché, et l’enquête se poursuit pour identifier le ou les auteurs de ce meurtre. Cet événement relance le débat sur la sécurité des meetings politiques, notamment sur les campus universitaires, où les dispositifs de protection sont jugés insuffisants par plusieurs observateurs.

L’assassinat de Charlie Kirk, dans un climat politique déjà marqué par une forte polarisation, soulève de vives inquiétudes sur l’avenir du débat public aux États-Unis et sur la capacité du pays à garantir la sécurité de celles et ceux qui prennent la parole sur la scène politique.

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La chambre d’accusation spécialisée dans les affaires de corruption financière auprès de la Cour d’appel de Tunis a décidé de renvoyer Sihem Ben Sedrine et Mabrouk Korchid devant la chambre criminelle des affaires de corruption financière, dans le cadre de deux affaires en lien avec les activités de l’Instance Vérité et Dignité (IVD).

La première affaire concerne un accord de conciliation conclu avec le Tunisien résidant en France Abdelmajid Boudin, dans le cadre du dossier de la Banque franco-tunisienne. La chambre d’accusation a décidé d’émettre un mandat de dépôt à son encontre dans cette affaire.

La deuxième affaire porte sur un accord de conciliation conclu par l’Instance Vérité et Dignité avec Slim Chiboub, avec un refus de sa mise en liberté.

Sihem Bensedrine, ancienne présidente de l’Instance Vérité et Dignité (IVD), avait été placée en détention provisoire le 1er août 2024 dans le cadre d’une affaire liée à des accusations de faux, falsification, abus de pouvoir et avantages indus en rapport avec le rapport final de l’IVD, notamment sur le volet de la Banque franco-tunisienne. Elle avait entamé une grève de la faim en janvier 2025 pour dénoncer ce qu’elle considérait comme un acharnement judiciaire. Le 19 février 2025, la justice tunisienne a finalement ordonné sa libération.

De son côté, Mabrouk Korchid, ancien ministre des Domaines de l’État et des Affaires foncières, a été poursuivi dans une affaire distincte liée également aux activités de l’IVD, mais il est actuellement en liberté mais serait basé à l’étranger et continue d’intervenir dans les médias en tant qu’avocat et homme politique. Aucune mesure privative de liberté n’a été prononcée à son encontre à ce jour.

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Un dirigeant du Hamas a déclaré à Al Jazeera que le comité de direction du mouvement, présidé par Khalil al-Hayya, a échappé à une tentative d’assassinat menée par Israël.

Ce mardi, Israël a frappé le groupe de négociateurs du Hamas alors qu’il se réunissait à Doha pour discuter de la proposition de cessez-le-feu du président américain Donald Trump concernant la bande de Gaza.

Le gouvernement qatari a fermement condamné cette attaque. Dans un communiqué, le ministère des Affaires étrangères a qualifié l’opération d’« attaque lâche » visant des résidences de membres du bureau politique du Hamas à Doha.

Le communiqué souligne que cette agression constitue une « violation de toutes les lois internationales et une menace grave pour la sécurité des citoyens et résidents du Qatar ». Le Qatar a averti qu’il « ne tolérera pas ce comportement israélien imprudent » ni « aucune action visant la sécurité et la souveraineté du pays ».

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Mise à Jour 15h03

Le 9 septembre 2025, Israël a mené une frappe aérienne à Doha, la capitale du Qatar, visant selon les autorités israéliennes des dirigeants du Hamas présents dans la ville. Cette opération marque une escalade significative dans la région, le Qatar jouant depuis longtemps un rôle de médiateur dans le conflit israélo-palestinien.

Les Forces de défense israéliennes ont affirmé que l’attaque ciblait des membres de haut rang du Hamas. Des témoins ont rapporté des explosions accompagnées d’épaisses colonnes de fumée dans plusieurs quartiers de Doha, provoquant panique et inquiétude parmi la population civile.

Cette frappe survient quelques jours après une attaque à Jérusalem, qui a fait plusieurs victimes civiles et a été revendiquée par le Hamas. Israël a justifié son action comme une réponse aux attaques et aux activités jugées hostiles du mouvement palestinien.

Le gouvernement qatari a immédiatement réagi en condamnant fermement l’opération. Il a qualifié la frappe de « violation flagrante du droit international » et de menace pour la sécurité des citoyens et des résidents du pays. Le Qatar a appelé à la retenue et insisté sur la nécessité de résoudre les tensions par la voie diplomatique plutôt que par la violence.

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La capitale du Qatar Doha a été le théâtre ce mardi d’une scène inhabituelle et inquiétante : plusieurs explosions ont retenti dans le ciel de Doha, accompagnées de larges colonnes de fumée visibles depuis le quartier de Katara. Selon les journalistes de l’agence Reuters sur place, ces détonations se sont produites peu avant 15h, heure locale, sans qu’aucune source officielle n’ait, pour l’instant, fourni d’explications.

Plusieurs responsables israéliens ont annoncé aux médias qu’il s’agissait de bombardement ciblant les leaders du Hamas basés dans la capitale qatarie.

Les correspondants de Reuters ont été les premiers à relayer l’événement : « Plusieurs explosions ont été entendues à Doha, et de la fumée s’élève dans le ciel », ont-ils rapporté, décrivant une scène de panique modérée mais palpable. Le quartier de Katara, emblématique pour sa dimension culturelle, a été brièvement plongé dans la confusion, les passants levant les yeux vers le ciel, cherchant à comprendre ce qui se passait.

À ce stade, aucune autorité qatarie n’a communiqué sur l’origine des explosions ni sur la nature de la fumée observée. S’agit-il d’un accident industriel, d’un incident militaire, ou d’un exercice mal maîtrisé ? L’absence d’informations officielles alimente toutes les spéculations et laisse la population dans l’attente de clarifications.

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L’Institut national de la météorologie (INM) a mis à jour sa carte de vigilance, plaçant les régions du nord et du centre du pays au niveau jaune, en raison de perturbations météorologiques attendues. L’objectif est d’attirer l’attention sur les risques potentiels liés à ces conditions.

Les zones concernées sont : Bizerte, le Grand Tunis, Nabeul, Béja, Jendouba, Siliana, Le Kef, Zaghouan, Sousse, Monastir, Mahdia, Kairouan, Kasserine et Sidi Bouzid.

Selon l’INM, la situation météo de cet après-midi sera marquée par la formation de cellules orageuses locales accompagnées de pluies parfois abondantes, avec des cumuls pouvant atteindre entre 30 et 50 mm, ainsi que des chutes de grêle par endroits.

De fortes rafales de vent sont également prévues, pouvant dépasser les 70 km/h, en particulier lors des épisodes orageux.

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Wael Nawar, membre de la Coordination pour la Palestine, a indiqué qu’une unité de sécurité spécialisée avait été dépêchée pour enquêter sur l’incident survenu la nuit dernière.

Dans une déclaration accordée aujourd’hui à Jawhara FM, il a précisé que « les autorités ont pris l’affaire très au sérieux, contrairement à la précipitation initiale. Elles ont collecté toutes les informations fournies et l’enquête est désormais confiée à une unité spécialisée. Il n’est plus permis de divulguer des détails à ce sujet, afin de respecter la confidentialité des investigations ».

Malgré l’incident survenu hier, Nawar a confirmé que le départ de la flottille de la Résistance, prévu mercredi, ne sera pas reporté pour des raisons météorologiques. Le départ se fera depuis le port de Sidi Bou Saïd à 16 heures.

Pour rappel, un incendie s’est déclaré hier à bord d’un navire amarré dans le port. Le ministère de l’Intérieur a démenti tout ciblage par un drone.

Selon le ministère, les unités de sécurité spécialisées ont constaté les traces de l’incendie sur certains gilets de sauvetage, rapidement maîtrisé. Aucun dommage humain ni matériel n’a été enregistré, hormis la destruction de quelques gilets.

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La rapporteure spéciale des Nations unies pour les droits de l’homme en Palestine, Francesca Albanese, a appelé mardi 9 septembre à fournir une « protection urgente » aux navires restants de la Flottille de la Résistance mondial.

Dans un message publié sur la plateforme X, Albanese a affirmé que le navire principal du flottille avait été visé par un drone alors qu’il était amarré au port de Sidi Bou Saïd, en Tunisie. Elle a insisté sur la nécessité d’assurer une protection immédiate à deux autres navires en route vers la Tunisie pour rejoindre le flottille.

Selon les militants du flottille, le navire espagnol Family aurait également été la cible d’un drone, une information démentie par le ministère de l’Intérieur et la Garde nationale tunisienne.

Rappelons que le ministère de l’Intérieur a démenti ce mardi 9 septembre toute attaque par drone visant un bateau de la flottille internationale pour Gaza, amarré au port de Sidi Bou Saïd. Selon la version officielle, les flammes qui ont endommagé le navire seraient dues à « un départ de feu accidentel, probablement causé par une cigarette ».

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Un incident survenu récemment à Sidi Bou Said a alimenté de nombreuses rumeurs sur les réseaux sociaux et certains médias, concernant une supposée attaque contre une flottille transportant de l’aide humanitaire à destination de Gaza.

Selon certaines sources tunisiennes et des observateurs présents, les informations évoquant un tir de drone ou un sabotage extérieur. Mais pour les autorités, l’incident serait en réalité lié à un départ de feu dans l’une des gilets de sauvetage, provoqué par des comportements imprudents de certains participants.

Le chroniqueur tunisien Riadh Jrad, proche des institutions étatiques, a dénoncé la diffusion d’informations amplifiant l’incident et présentant des faits inexacts, parfois dans le but de remettre en question la vigilance des forces de sécurité tunisiennes. Il a rappelé que la situation était sous contrôle et que les autorités, y compris la police et l’armée, avaient géré l’incident efficacement. Selon lui, une « soirée arrosée » avec consommation d’alcool et un « barbecue de poissons » à bord auraient déclenché l’incendie mineur, rapidement maîtrisé. Aucun blessé grave n’a été signalé et les dégâts matériels restent limités.

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Il a également mis en garde contre l’exploitation politique et médiatique de l’événement, affirmant que le peuple tunisien reste conscient et capable de discerner le vrai du faux.

Rappelons que le ministère de l’Intérieur a démenti ce mardi 9 septembre toute attaque par drone visant un bateau de la flottille internationale pour Gaza, amarré au port de Sidi Bou Saïd. Selon la version officielle, les flammes qui ont endommagé le navire seraient dues à « un départ de feu accidentel, probablement causé par une cigarette ».

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Deux voyageuses américaines ont vécu une mésaventure insolite. Leur destination initiale : Nice, sur la Côte d’Azur. À la suite d’une confusion lors de l’enregistrement de leur vol à Rome, elles ont embarqué par erreur sur un avion à destination de Tunis, en Tunisie.

L’erreur, liée à la prononciation similaire entre “Nice” et “Tunis”, n’a été constatée qu’en vol. À leur arrivée, le personnel de la compagnie aérienne a pris en charge les passagères et organisé leur transfert vers Nice.

Cette situation rappelle l’importance de vérifier attentivement les informations de vol et illustre comment une simple confusion peut transformer un voyage prévu en une véritable aventure.

En effet, arrivées à Tunis, elles ont été prises en charge par le personnel de la compagnie Tunisair, qui a organisé leur transfert vers Nice. Malgré la surprise et l’inquiétude initiales, les deux voyageuses ont vécu cette mésaventure avec humour et l’ont partagée sur les réseaux sociaux, où leurs vidéos ont rapidement fait le buzz.

Cette histoire illustre à quel point une simple confusion peut transformer un voyage planifié en une aventure inattendue. Elle rappelle également l’importance de vérifier attentivement les informations de vol avant de partir, surtout lorsque les noms de destinations peuvent prêter à confusion.

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Par invitation de Mohamed Ali Nafati, ministre des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger, le Prince Fayçal bin Farhan bin Abdullah Al Saud, ministre des Affaires étrangères du Royaume d’Arabie Saoudite, effectuera une visite de travail en Tunisie le 9 septembre 2025.

Cette visite sera l’occasion de tenir la quatrième session de la Commission de suivi et de consultation politique, co-présidée par les deux ministres. Les discussions porteront sur le renforcement des relations bilatérales ainsi que sur l’intensification de la coordination et de la consultation concernant les questions régionales et internationales d’intérêt commun.

Cette rencontre traduit la volonté des deux pays de consolider leur partenariat stratégique et de favoriser un dialogue approfondi sur les enjeux géopolitiques et économiques régionaux.

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Lors d’une rencontre au palais de Carthage avec la ministre des Finances, Mischkat Salama Khaldi, et le gouverneur de la Banque centrale de Tunisie, Fathi Zouhir Nouri, le président Kaïs Saïed a souligné les résultats positifs de la politique économique basée sur l’autonomie.

Selon la présidence de la République, cette stratégie a permis de maîtriser le taux d’inflation à 5,2 % et d’enregistrer une croissance de plus de 3 % au cours des trois derniers mois. Le chef de l’État a également mis en avant la stabilité du taux de change et l’augmentation des réserves stratégiques en devises, désormais suffisantes pour couvrir 109 jours d’importations.

Le dialogue a porté sur l’exécution du budget de l’État pour le premier semestre 2025 et les grandes orientations du budget 2026. Kaïs Saïed a insisté sur le rôle du Banque centrale tunisienne dans le soutien à l’économie nationale, ainsi que sur celui de la Commission des analyses financières, chargée de surveiller les transactions suspectes, alors que plusieurs indices révèlent un flux de fonds importants échappant aux cadres légaux.

Le président a enfin souligné que le projet de loi de finances 2026 devra répondre aux attentes du peuple tunisien, particulièrement dans le domaine social, et ne pas se limiter à de simples chiffres déconnectés des besoins réels des citoyens.

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L’incendie qui a touché le Family Boat de la flottille internationale pour Gaza à Sidi Bou Saïd continue de faire débat. Alors que le ministère de l’Intérieur évoque « un départ de feu causé par une cigarette », des vidéos circulant en ligne montrent un objet en flammes descendant du ciel, ravivant les soupçons d’une attaque ciblée. L’épisode, inédit sur sol tunisien, réactive surtout la mémoire des interceptions musclées d’Israël contre les flottilles pro-palestiniennes en Méditerranée.

Un incident s’est produit le 2 mai 2025, lorsque le navire humanitaire Conscience, opérant sous la Flottille de la liberté pour Gaza, a été frappé par des drones au large de la côte maltaise.

Le Conscience, un navire affrété par la Freedom Flotilla Coalition et battant pavillon de Palau, transportait des militants internationaux des droits de l’homme et de l’aide humanitaire destinée à Gaza. Le 2 mai, alors qu’il était ancré en dehors des eaux territoriales maltaises, le navire a été attaqué par deux drones qui ont visé ses générateurs, provoquant un incendie et une brèche dans la coque. Heureusement, aucune victime n’a été signalée

La plus marquante reste aussi l’affaire du Mavi Marmara en mai 2010. Cette flottille turque, chargée d’aide humanitaire pour Gaza, avait été abordée en haute mer par les commandos israéliens. L’opération, qui avait fait neuf morts parmi les militants turcs (un dixième succombera plus tard à ses blessures), avait provoqué une crise diplomatique majeure et une vague de condamnations internationales.

Depuis, plusieurs autres flottilles — en 2011, 2012 puis en 2018 — ont tenté de briser symboliquement le blocus de Gaza. Elles ont toutes été interceptées par la marine israélienne, les navires étant systématiquement déroutés vers le port d’Ashdod. Aucune de ces opérations n’a impliqué officiellement de frappes par drone.

Israël et la guerre navale à distance

Si a utilisé des drones surtout pour surveiller les flottilles, son armée est accusée pour ses opérations à distance. Ces dernières années, elle a été accusée d’avoir ciblé des navires liés à l’Iran en mer Rouge et en Méditerranée, par sabotages, mines sous-marines et frappes de drones. Des méthodes qui alimentent aujourd’hui les soupçons pesant sur l’incident tunisien.

Si la piste d’une attaque extérieure venait à être confirmée, rappelons que le ministère de l’Intérieur dément toujours cette version, il s’agirait du premier incident de ce type en Tunisie, portant la signature d’une action hostile contre une flottille internationale sur son territoire. Pour l’heure, les autorités tunisiennes s’en tiennent à l’explication accidentelle, tandis que les images partagées en ligne continuent de nourrir le doute et d’alimenter la polémique.

Entre mémoire des flottilles passées et interrogations sur l’incendie de Sidi Bou Saïd, la question demeure : s’agit-il d’un banal accident ou d’une nouvelle page dans la longue guerre de l’ombre autour de Gaza ?

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