La Tunisie s’affirme comme l’un des pôles émergents de l’intelligence artificielle (IA) en Afrique, portée notamment par la réussite d’InstaDeep, rachetée en 2023 par la firme allemande BioNTech pour plus de 550 millions de dollars. Ce rachat, l’une des plus importantes transactions technologiques du continent, illustre la capacité de la Tunisie à produire des solutions IA de classe mondiale.

Selon un rapport publié le 1er septembre 2025 par la société nigériane Heirs Technologies, les start-up africaines spécialisées dans l’IA ont levé 1,25 milliard de dollars entre janvier 2019 et mars 2025. Si l’Afrique du Sud, le Nigeria, le Kenya et l’Égypte concentrent 86 % de ces financements (1,08 milliard de dollars), d’autres écosystèmes innovants émergent, notamment en Tunisie, au Maroc et au Ghana.

En Tunisie, le succès d’InstaDeep, fondée en 2014 par Karim Beguir et Zohra Slim, demeure une référence. L’entreprise s’est fait connaître grâce à son système de détection précoce des variants du coronavirus, avant de diversifier ses applications vers la robotique, la biotechnologie et l’optimisation énergétique. Son rachat par BioNTech a permis de placer Tunis sur la carte mondiale des hubs technologiques.

Au-delà de ce fleuron, le rapport cite d’autres jeunes pousses africaines prometteuses, comme Xolani Health (Nigeria), NeedEnergy (Zimbabwe) et Plentify (Afrique du Sud), actives dans les diagnostics prédictifs et les systèmes énergétiques intelligents. Cette vague d’innovation est alimentée par une base diversifiée d’investisseurs : Google VC, Norrsken et Techstars, mais aussi des fonds africains tels que Launch Africa, AfricInvest ou Future Africa.

Le marché africain de l’IA est évalué à 4,5 milliards de dollars en 2025, soit 1,85 % du marché mondial, et devrait croître rapidement. Plus de 20 pays ont déjà adopté des stratégies nationales pour développer l’IA, notamment à travers des modèles linguistiques légers adaptés aux besoins locaux en agriculture, santé et éducation.

Pour la Tunisie, ce contexte représente une opportunité stratégique : s’imposer comme une plateforme régionale d’innovation numérique et attirer davantage de financements internationaux dans un secteur en pleine expansion.

Un jury fédéral américain a ordonné au géant technologique Google de payer 425,7 millions de dollars pour avoir espionné de manière inappropriée les smartphones de ses clients pendant une décennie.

Ce verdict, rendu mercredi dernier par un tribunal fédéral de San Francisco, fait suite à un procès de plus de deux semaines dans le cadre d’un recours collectif couvrant près de 98 millions de smartphones ayant fonctionné aux États-Unis entre le 1er août 2016 et le 23 septembre 2024. Le montant total des dommages-intérêts s’élève à environ 4 dollars par appareil.

Google a nié avoir suivi de manière inappropriée l’activité en ligne des utilisateurs qui pensaient être protégés par les paramètres de confidentialité. L’entreprise a maintenu sa position, bien que le jury de huit personnes ait conclu qu’elle avait espionné ses clients en violation des lois de l’État de Californie sur la vie privée.

Le porte-parole de Google, José Castañeda, a déclaré jeudi : « Cette décision ne comprend pas le fonctionnement de nos produits et nous ferons appel du verdict. » Il a ajouté que « nos outils de confidentialité permettent aux utilisateurs de contrôler leurs données, et lorsqu’ils les désactivent, nous respectons ce choix. »

Les avocats à l’origine de la plainte ont soutenu que Google utilisait sans autorisation les données collectées sur les smartphones pour vendre des publicités ciblées en fonction des intérêts de chaque utilisateur, une stratégie qui a généré des milliards de dollars de revenus supplémentaires pour l’entreprise. Ils ont qualifié cette vente de publicité d’enrichissement illicite et ont demandé des dommages-intérêts de plus de 30 milliards de dollars.

Un violent séisme a frappé l’Afghanistan vendredi soir, le 6 septembre 2025, quelques jours seulement après le tremblement de terre dévastateur qui a touché l’est du pays.

Selon l’Institut d’études géologiques des États-Unis (USGS), le séisme, d’une magnitude de 5,2 sur l’échelle de Richter, s’est produit dans la province de Kounar, à l’est de l’Afghanistan, à une profondeur de 10 kilomètres, rapporte le site Al-Arabiya.net.

Les habitants de la capitale, Kaboul, ont ressenti la secousse, mais aucun blessé ni dégât n’a été signalé pour l’instant.

La région de l’est de l’Afghanistan a été touchée par de multiples séismes ces derniers jours. Un premier tremblement de terre de magnitude 6 et d’une profondeur de 8 kilomètres avait frappé la région dans la nuit de dimanche dernier, suivi de nombreuses répliques et d’une autre forte secousse jeudi soir.

Le mouvement des talibans au pouvoir et le Croissant-Rouge afghan ont récemment rapporté que le bilan de ces séismes s’élevait à environ 2 200 morts et plus de 3 600 blessés.

La flottille “Soumoud”, destinée à briser le blocus de Gaza, poursuit sa traversée de la Méditerranée et s’approche des eaux territoriales tunisiennes, a annoncé vendredi son comité d’organisation.

Partie de Barcelone le 1er septembre avec la participation d’activistes de plus de 40 pays, la flottille prévoit de rallier Tunis dimanche 7 septembre, avant de reprendre la mer en direction de Gaza.

Selon ses organisateurs, cette initiative vise à mobiliser la société civile maghrébine et internationale en faveur de la levée du blocus imposé à l’enclave palestinienne.

Dans un communiqué précédent, les responsables de la flottille ont lancé un appel aux capitaines, marins, mécaniciens et équipages des pays du Maghreb, les invitant à rejoindre le mouvement et à mettre leurs compétences au service de cette « mission humanitaire et noble ».

La Tunisie devrait accueillir dimanche un large rassemblement en soutien à la flottille avant son départ symbolique vers Gaza.

L’expert en agriculture Anis Ben Rayana a révélé ce samedi 6 septembre 2025 que le stockage actuel des barrages a atteint 701 millions de mètres cubes, avec un taux de remplissage estimé à 29,6 %, une situation qu’il a jugée meilleure par rapport à l’année dernière.

Invité de l’émission « Expresso Week-end », Ben Rayana a précisé que le taux de remplissage des barrages du nord a atteint 34,8 %. Il a ajouté que les apports des barrages au cours de la saison 2024-2025 s’élèvent à 982 millions de mètres cubes, soit l’équivalent de 54,1 % de la moyenne normale estimée à 1,813 milliard de mètres cubes.

L’expert a également souligné qu’au cours des dix dernières années, six saisons ont enregistré des apports inférieurs à 50 % des moyennes habituelles, ce qui reflète la persistance des défis liés à l’eau, malgré l’amélioration relative observée cette année.

L’instauration d’une zone de limitation de vitesse à 30 km/h autour des établissements scolaires et universitaires est désormais obligatoire en Tunisie, a rappelé vendredi l’Association des Ambassadeurs de la sécurité routière, avertissant que les contrevenants s’exposent à une amende de 40 dinars.

La présidente de l’association, Afef Ben Ghniya, a souligné, dans une déclaration à Express Fm, que cette mesure vise à sécuriser l’espace routier pour les élèves et étudiants à l’occasion de la rentrée. Elle a insisté sur la stricte application du décret n°151 de 2000, amendé en 2023, qui impose la réduction obligatoire de la vitesse dans les zones éducatives.

Elle a expliqué que la “zone 30” ne se limite pas à la signalisation verticale, mais inclut aussi la mise en place de passages piétons, de ralentisseurs conformes aux normes, ainsi que de barrières de protection devant les établissements.

Ben Ghniya a appelé les directions régionales de l’équipement et les municipalités à renforcer la signalisation routière, verticale et horizontale, et à mettre en œuvre le guide pratique élaboré pour l’application de la “zone 30”.

“Le respect de cette vitesse est essentiel pour protéger les élèves et étudiants et éviter des accidents parfois mortels”, a-t-elle insisté, exhortant les conducteurs à faire preuve de vigilance accrue à proximité des établissements scolaires.

L’institution portugaise chargée d’enquêter sur les accidents ferroviaires a annoncé vendredi avoir reporté à samedi la publication d’une note présentant les « premières constatations confirmées » concernant l’accident de funiculaire qui a fait 16 morts mercredi à Lisbonne.

« Il n’est pas possible de publier la note aujourd’hui », a indiqué à l’agence nationale Lusa un porte-parole du Bureau de prévention et d’enquête d’accidents aériens et ferroviaires (GPIAAF), précisant que sa diffusion interviendrait désormais « dans l’après-midi de samedi ».

Selon son directeur, Nelson Oliveira, un rapport préliminaire devrait être publié « sans doute dans un délai de 45 jours ».

Mercredi en fin de journée, un des wagons du célèbre funiculaire de la Glória, très fréquenté par les touristes dans le centre de Lisbonne, a déraillé avant de s’écraser contre un bâtiment.

Le bilan fait état de 16 morts, dont cinq Portugais et onze étrangers, ainsi qu’une vingtaine de blessés, parmi lesquels un enfant de trois ans.

Le président américain Donald Trump a signé vendredi un décret renommant le ministère de la Défense en « ministère de la Guerre ».

Selon une fiche d’information de la Maison Blanche, le décret autorise le département, son secrétaire et ses responsables subordonnés à utiliser des titres secondaires tels que « ministère de la Guerre », « secrétaire à la Guerre » et « secrétaire adjoint à la Guerre » dans leurs communications officielles.

Le texte charge également le chef du Pentagone, Pete Hegseth, de proposer des mesures, y compris législatives, pour rendre ce nouveau nom permanent. Un changement juridique complet devra toutefois être approuvé par le Congrès.

« Le mot défense est trop défensif », avait expliqué Donald Trump le mois dernier dans le Bureau ovale. « Nous voulons être défensifs, mais aussi offensifs si nécessaire. Cela me semblait simplement être un meilleur nom. »

De son côté, Pete Hegseth a affirmé que ce changement « ne se résume pas à des mots, mais traduit une véritable éthique guerrière ».

« Affronter une équipe comme la Tunisie, leader du groupe et soutenue par son public, est toujours difficile. C’est une sélection qui a l’expérience du haut niveau en Afrique.

Le match est devenu encore plus compliqué après les erreurs que nous avons commises, notamment le premier but encaissé très tôt.

Cela a sérieusement affecté le moral de mes joueurs. Nous avons essayé de réagir, d’attaquer et de bousculer la Tunisie, mais nos erreurs défensives furent pénalisantes et nous ont donc coûté cher ».

« Cette victoire nous a permis de consolider notre leadership du groupe et de nous rapprocher encore un peu plus de la qualification. Le match a été globalement positif, même s’il reste quelques détails à corriger.

Nous allons continuer à travailler avec la même détermination et le même état d’esprit. L’ambiance est excellente dans le groupe, les relations entre les joueurs sont très bonnes, et ce genre de victoire renforce encore davantage cette cohésion.

Le prochain match contre la Guinée équatoriale sera difficile, surtout à l’extérieur, mais nous irons là-bas avec la confiance du leader, sans pression, pour chercher un résultat positif ». 

Ce vendredi 5 septembre 2025, le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Salah Zouari, a visité le chantier de la rocade « X20 » dans la région d’Ariana. Accompagné du directeur général des ponts et chaussées, de cadres centraux et régionaux, ainsi que des responsables du groupement d’entreprises en charge des travaux, il a inspecté l’avancement du projet.

Le ministre a constaté des retards sur certaines parties de la rocade. Il a exigé que le groupement d’entreprises mobilise toutes les ressources matérielles et humaines pour accélérer le rythme des travaux sur les sections restantes du projet (l’intersection de la rocade avec la route de la Chenoua à Douar Hicher et l’ouvrage d’art à Mnihla).

Il a insisté sur la nécessité pour les entreprises de respecter leurs engagements pour achever les travaux avant la fin de l’année en cours.

Le ministre a précisé qu’une période limitée serait accordée au groupement d’entreprises pour rattraper le retard et résoudre les problèmes en suspens, afin que les composantes du projet soient mises en service fin 2025.

Pour rappel, environ 10 km de la rocade X20 sont déjà ouverts à la circulation. L’ensemble du projet, d’une longueur de 15,5 km, relie la route régionale 31 et l’autoroute Tunis-Oued Zarga, et traverse trois gouvernorats : Tunis, Manouba et Ariana. Le coût total du projet s’élève à près de 140 millions de dinars.

« Une meilleure animation offensive constatée avec le lancement de ces deux joueurs», dixit le sélectionneur national. « Nous avons remporté une victoire précieuse qui nous permet de franchir un grand pas vers la qualification au Mondial, grâce à ce succès net de 3-0, qui confirme la supériorité de notre sélection par rapport à l’adversaire libérien.

Nous avons réussi notre entame de match et inscrit un but très tôt, mais le rythme du jeu a baissé par la suite en raison d’un déséquilibre entre le côté droit et le côté gauche. Heureusement, la situation s’est nettement améliorée en seconde période avec l’entrée de Naïm Sliti et Ismail Gharbi, notamment au niveau de l’animation offensive. Ce duo mérite une mention.

Le jeu est devenu plus fluide, mieux construit, avec des transitions bien menées entre la défense et l’attaque. Malgré ce large succès, il reste encore beaucoup de travail pour élever notre niveau et rivaliser avec les grandes nations africaines. Nous espérons que les nouveaux éléments apporteront une réelle valeur ajoutée.

Leur intégration se fait progressivement, et nous sommes satisfaits de notre solidité défensive et du fait d’avoir gardé nos buts intacts. Il faudra encore travailler sur la récupération de la balle. Lundi, nous avons un déplacement très délicat en Guinée Equatoriale, un adversaire qui nous a souvent posé des problèmes chez lui. Notre objectif sera d’obtenir un bon résultat, et si possible valider notre qualification dès ce match ».

Lors d’une séance de travail tenue ce vendredi, le ministre de la Santé, Mustafa Ferjani, et les représentants de l’Association tunisienne d’endocrinologie et de diabétologie, se sont mis d’accord sur un ensemble de mesures d’exécution rapides pour la prévention et le dépistage précoce du diabète.

Selon un communiqué du ministère de la Santé, ces mesures comprennent :

Le lancement d’un plan national de sensibilisation et de prévention du diabète de type 2.

La formation d’un comité scientifique pour élaborer un protocole d’enquête nationale afin d’évaluer la prévalence de la maladie.

La création d’un registre national des patients diabétiques pour un meilleur suivi et un meilleur traitement.

La programmation de campagnes périodiques de dépistage précoce et d’éducation sanitaire dans tous les gouvernorats.

Le développement d’une plateforme numérique pour évaluer le niveau de risque et orienter les citoyens vers les services de santé les plus proches.

À cette occasion, le ministre a salué les efforts des médecins et des associations, soulignant que la prévention et le dépistage précoce sont une priorité pour réduire les complications et améliorer les indicateurs de santé publique. Il a également insisté sur le suivi de la mise en œuvre de ces mesures selon un calendrier précis.

La première promotion de la brigade de la Garde municipale a officiellement été diplômée vendredi, à l’occasion de la célébration du 69e anniversaire de la création de la Garde nationale.

Lors d’une cérémonie organisée à l’École nationale de la Garde nationale de Bir Bouregba (gouvernorat de Nabeul), le ministre de l’Intérieur, Khaled Nouri, a remis leurs diplômes aux élèves de la 75e promotion des sous-officiers, dont une centaine de caporaux relevant de cette nouvelle brigade.

La mise en place de la Garde municipale concrétise la décision du président de la République de doter la Tunisie d’un corps spécialisé chargé d’appuyer les contrôleurs économiques du ministère du Commerce, de lutter contre la spéculation et le monopole, et de préserver la sécurité alimentaire. Cette brigade aura également pour mission de contrôler les constructions anarchiques et de contribuer à la protection de l’environnement.

Dans son allocution, le ministre a souligné que cette date anniversaire est l’occasion de rendre hommage aux sacrifices de la Garde nationale et de réaffirmer l’importance de ce corps dans la défense de la sécurité et de la stabilité du pays.

Il a salué la complémentarité entre les forces sécuritaires et militaires et appelé les nouveaux diplômés à servir la patrie avec sérieux, responsabilité et abnégation.

« Les défis sécuritaires auxquels notre pays est confronté, dans un contexte régional et international mouvant, exigent davantage de vigilance et de persévérance », a-t-il affirmé, ajoutant que « la protection des citoyens et l’amélioration des services administratifs » demeurent au cœur de l’action sécuritaire nationale.

La dépouille du migrant tunisien Abdelkader Dhibi est arrivée, vendredi soir, à l’aéroport international de Tunis-Carthage, avant son transfert vers sa ville natale, Kasserine, où il sera inhumé dimanche.

De nombreux proches, membres de la famille et voisins, venus de Kasserine et de Tunis, se sont rassemblés à l’aéroport pour lui rendre hommage. Ils ont dénoncé un « crime odieux » et « raciste », imputant la responsabilité à la police française ainsi qu’à des membres de la communauté algérienne avec lesquels le défunt vivait et travaillait.

Dans une déclaration à la presse, la famille du défunt a salué la position officielle exprimée par le président de la République, Kaïs Saïed, ainsi que par le ministère des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger. La Tunisie a fermement condamné la mort de Dhibi et a appelé les autorités françaises à diligenter une enquête sérieuse sur les circonstances du drame, afin de garantir les droits du défunt et de sa famille.

La mère de la victime, Halima Messbah Ouanassi, qui portait le drapeau tunisien sur les épaules, a confié qu’elle était « encore sous le choc », tout en remerciant le chef de l’État pour l’intérêt porté à l’affaire. L’oncle du défunt, Houssein Dhibi, 78 ans, s’est dit « profondément ému » et « inquiet », rappelant que son neveu avait récemment été en conflit avec son employeur et certains membres de la communauté algérienne, après avoir été expulsé de son logement et licencié de son travail.

Abdelkader Dhibi est décédé mardi dernier à Marseille, abattu par plusieurs tirs de la police française après une dispute en plein centre-ville.

Mercredi, le secrétaire d’État auprès du ministre des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger a convoqué le chargé d’affaires de l’ambassade de France à Tunis, en l’absence de l’ambassadrice, pour lui transmettre une « vive protestation » contre ce qu’il a qualifié d’« acte injustifié ».

Le ministère a également demandé à l’ambassadeur de Tunisie à Paris de notifier la même position aux autorités françaises, insistant sur l’ouverture d’une enquête « rapide et sérieuse ».
Parallèlement, un collectif d’avocats tunisiens a annoncé qu’il prendra en charge la défense des droits du défunt devant la justice française.

Le président américain Donald Trump a annoncé vendredi qu’il ne participera pas au sommet du G20 prévu en novembre prochain en Afrique du Sud, précisant qu’il sera représenté par son vice-président, JD Vance.

Trump a également déclaré que les États-Unis accueilleraient le G20 de l’an prochain dans son club de golf Trump National Doral, situé près de Miami.

« C’est juste à côté de l’aéroport. C’est le meilleur emplacement. C’est beau », a-t-il déclaré aux journalistes dans le Bureau ovale, affirmant que son entreprise familiale « ne fera pas d’argent » avec l’organisation de l’événement.

Lors de son premier mandat, en 2019, Trump avait déjà envisagé d’accueillir le sommet du G7 de 2020 à Doral, avant d’y renoncer sous la pression de critiques bipartisanes dénonçant un conflit d’intérêts potentiel et un risque de violation de la Constitution.

La Tunisie a réalisé 350 opérations commerciales certifiées dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), a annoncé vendredi le ministre du Commerce et du Développement des exportations, Samir Abid, réaffirmant l’engagement stratégique du pays en faveur de l’intégration économique africaine.

Intervenant à l’ouverture de l’atelier tunisien organisé en marge de la 4e Foire du commerce interafricain (IATF 2025), qui se tient du 4 au 10 septembre à Alger, le ministre a présenté les principales réformes lancées par la Tunisie pour soutenir sa croissance économique et renforcer son intégration continentale.

Ces initiatives comprennent notamment la mise en place de la zone franche d’activités logistiques et commerciales de Ben Guerdane, la plateforme des marchés de production du Centre à Sidi Bouzid, ainsi que plusieurs projets dans le domaine des énergies renouvelables.

La Tunisie abrite désormais plusieurs institutions africaines stratégiques, dont le siège du Centre d’excellence africain pour les marchés inclusifs (AIMEC), celui de l’Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI), le Centre africain du commerce numérique, ainsi que le bureau régional Afrique du Nord de la Banque africaine d’import-export (Afreximbank).

Le pays participe, depuis février 2024, au Système panafricain de paiement et de règlement (PAPSS), conçu pour faciliter les transactions commerciales entre États africains et réduire les coûts financiers.

Samir Abid a également mis en avant le projet de corridor commercial continental “Porte de l’Afrique”, visant à positionner la Tunisie comme trait d’union entre l’Europe, l’Afrique et l’Asie. Ce corridor reliera la Tunisie aux pays enclavés d’Afrique subsaharienne (Tchad, Niger, Mali, Burkina Faso et République centrafricaine) via la Libye.

Le ministre a, par ailleurs, insisté sur l’importance de la coopération tuniso-algérienne, notamment dans le secteur de la fabrication de composants automobiles, soulignant le potentiel de création d’un écosystème régional intégré basé sur la complémentarité.
L’atelier a également permis de mettre en avant les opportunités d’investissement en Tunisie et les perspectives de développement du secteur automobile national.