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Tunisie : Moins d’accidents, mais plus de morts en 2025

Entre le 1er janvier et le 10 juillet 2025, 598 personnes ont perdu la vie sur les routes tunisiennes, selon les chiffres publiés dimanche par l’Observatoire national de la sécurité routière. Ce chiffre marque une hausse inquiétante de la mortalité, malgré une baisse du nombre total d’accidents. Les principales causes restent liées au comportement humain, notamment l’inattention et la vitesse.

Une mortalité en hausse de 9,93%

Le dernier rapport de l’Observatoire national de la sécurité routière révèle que 598 décès ont été enregistrés depuis le début de l’année, contre 544 à la même période en 2024, soit une hausse de 9,93%.

En parallèle, le nombre total d’accidents a chuté de 16,14%, passant de 3066 à 2571. Les blessés sont également moins nombreux, avec 3390 cas recensés en 2025, contre 4105 un an plus tôt, ce qui représente une baisse de 17,42%.

L’inattention et la distraction au volant sont à l’origine de 40,3% des accidents, suivies par la vitesse excessive (15,3%) et le non-respect de la priorité (9%).

Appels à une révision des sanctions

Le ministre de l’Intérieur, Khaled Nouri, a présenté ce lundi un plan national intégré de sécurité routière visant à réduire de 50% les accidents de la route d’ici 2034. Ce plan, dévoilé lors d’une session au Conseil National des Régions et des Districts, sera mis en œuvre en trois étapes : -10% d’ici 2027, -25% d’ici 2030, puis -50% à l’horizon 2034.

La stratégie repose sur le traitement des causes principales des accidents, une réforme législative, et une application plus rigoureuse des lois. Elle prévoit aussi des campagnes de terrain ciblées, l’élargissement du réseau de radars, la numérisation des systèmes et une analyse approfondie des données statistiques.

Par ailleurs des appels à durcir les contrôles routiers commencent à émerger dans les milieux associatifs spécialisés dans la sécurité routière. Plusieurs observateurs demandent également une révision des sanctions et une meilleure éducation routière, en particulier chez les jeunes conducteurs.

Vers un renforcement des campagnes de sensibilisation ?

La Tunisie connaît depuis plusieurs années une situation préoccupante en matière de sécurité routière. En 2024 déjà, les chiffres de la mortalité étaient jugés alarmants avec 544 morts à mi-juillet. Malgré des campagnes de sensibilisation ponctuelles, les comportements à risque restent largement répandus sur les routes.

Dans ses précédents rapports, l’Observatoire avait souligné l’impact des infrastructures dégradées et de la faible application du code de la route sur l’insécurité routière.

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Le bilan humain s’alourdit à plus de 55 000 morts et 128 000 blessés à Gaza

Le bilan des victimes de l’agression israélienne sur la bande de Gaza continue de grimper, selon les chiffres communiqués ce samedi par le ministère palestinien de la Santé. Depuis le début du conflit, le 7 octobre 2023, 55 297 personnes ont été tuées et 128 426 blessées.

Au cours des 48 dernières heures, 90 corps ont été retrouvés et 605 blessés ont été admis dans les établissements hospitaliers de la bande de Gaza, précisent les autorités sanitaires.

Depuis la reprise des hostilités le 18 mars dernier, après une trêve temporaire, les attaques israéliennes ont fait 5 014 morts supplémentaires et 16 385 blessés, selon la même source. De nombreux corps resteraient encore piégés sous les décombres, rendant le bilan provisoire.

L’agression avait été temporairement suspendue par un accord de cessez-le-feu entré en vigueur le 19 janvier 2025, après plus de quinze mois de guerre. Toutefois, cette accalmie n’a duré que deux mois. Depuis la reprise des opérations militaires, les bombardements et incursions terrestres israéliennes se sont intensifiés, aggravant une crise humanitaire déjà dramatique.

Les organisations humanitaires internationales alertent depuis des mois sur la situation catastrophique dans l’enclave palestinienne : infrastructures médicales détruites, pénurie de nourriture et d’eau potable, déplacements massifs de populations.

Alors que la communauté internationale multiplie les appels à une désescalade, les négociations restent au point mort, et les habitants de Gaza continuent de payer un lourd tribut à un conflit sans issue apparente.

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Crash aérien en Inde : un seul survivant retrouvé

Un Boeing 787-8 Dreamliner de la compagnie Air India, assurant la liaison entre Ahmedabad (nord-ouest de l’Inde) et Londres, s’est écrasé peu après son décollage le jeudi 12 juin 2025, provoquant la mort de la quasi-totalité des 242 personnes à bord. L’accident a également causé de lourdes pertes humaines au sol, portant le bilan total à plus de 290 morts, selon les autorités locales. Un seul passager a survécu.

Le drame s’est produit quelques minutes après le départ de l’aéroport international Sardar Vallabhbhai Patel, l’un des plus fréquentés du pays. L’avion, qui avait décollé à 13h39 heure locale, a perdu de l’altitude brutalement et s’est écrasé dans un quartier résidentiel à proximité des pistes. Les secours ont rapidement été déployés, épaulés par du personnel militaire. Les opérations de recherche ont permis de retrouver 204 corps et de prendre en charge 41 blessés sur les lieux, victimes pour la plupart de l’effondrement des bâtiments touchés par l’impact.

Seul survivant : un Britannique d’origine indienne

Parmi les 242 personnes à bord – 169 Indiens, 53 Britanniques, 7 Portugais, un Canadien, ainsi que les 12 membres d’équipage – un seul passager a survécu : Vishwash Kumar Ramesh, un homme de 40 ans, ressortissant britannique, qui occupait le siège 11A. Hospitalisé à Ahmedabad, il souffre de blessures au thorax, aux yeux et aux pieds.

Dans un témoignage relayé par la presse indienne, il décrit une scène d’horreur : « Trente secondes après le décollage, un grand bruit a retenti, puis l’avion s’est écrasé. Tout s’est passé si vite. » Il affirme avoir retrouvé ses esprits au milieu des débris et des corps, avant d’être secouru et emmené à l’hôpital. Il était en Inde pour rendre visite à sa famille et devait rentrer chez lui à Londres. Son frère, également présent sur le vol, est toujours porté disparu.

Circonstances floues et enquête internationale

À ce stade, les causes exactes de l’accident ne sont pas connues. Le régulateur indien de l’aviation civile a indiqué que l’appareil a décroché peu après son envol, sans perte de contrôle visible ni signe apparent de défaillance technique (fumée ou explosion). L’équipage avait toutefois lancé un appel de détresse avant que le contact ne soit définitivement perdu.

Il s’agit du premier crash impliquant ce modèle de Boeing 787-8 Dreamliner depuis sa mise en service en 2011. Boeing a déclaré « travailler à la collecte d’informations » et a adressé ses condoléances aux familles des victimes. L’annonce de l’accident a provoqué une chute de plus de 4 % de l’action du constructeur américain à l’ouverture de Wall Street.

Des équipes d’enquêteurs britanniques et américains ont été dépêchées sur place pour assister leurs homologues indiens dans les investigations, conformément aux protocoles de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

Soutien aux familles des victimes

Le groupe Tata, principal actionnaire d’Air India, a annoncé qu’il prendra en charge les frais médicaux des blessés et versera une indemnisation de 10 millions de roupies (environ 100 900 euros) à chaque famille endeuillée. « C’est avec une profonde tristesse que je confirme l’implication du vol AI 171 dans ce tragique accident », a déclaré le PDG de la compagnie, Natarajan Chandrasekaran, sur les réseaux sociaux.

En attendant les conclusions officielles de l’enquête, les autorités ont suspendu le trafic à l’aéroport d’Ahmedabad. Le pays est en état de choc face à cette catastrophe qui figure parmi les plus meurtrières de l’histoire de l’aviation civile indienne.

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Un Boeing 787 d’Air India s’écrase après son décollage avec 244 personnes à bord

Un avion de la compagnie Air India, un Boeing 787-8 Dreamliner assurant le vol AI 171 entre Ahmedabad et Londres–Gatwick, s’est écrasé aujourd’hui peu après son décollage. À son bord se trouvaient 244 personnes (232 passagers et 12 membres d’équipage).

Le Dreamliner a passé seulement 625 pieds d’altitude avant que le contact ne soit perdu, moins d’une minute après le décollage à 13 h 38. Il s’est écrasé dans le quartier résidentiel de Meghani Nagar, à proximité du périmètre de l’aéroport, provoquant une explosion et un épais nuage de fumée noire, visible depuis plusieurs kilomètres.

Immédiatement après l’impact, les services de secours – équipes de pompiers, ambulances, police et unités de l’armée – ont été dépêchés sur place. Le Premier ministre Narendra Modi a ordonné que toutes les ressources nécessaires soient mobilisées « sur un pied de guerre » pour prendre en charge les victimes, selon India Today

Les autorités ont confirmé la présence de 169 citoyens indiens, 53 Britanniques, 7 Portugais et 1 Canadien à bord. Parmi les passagers se trouvait également l’ancien Chief Minister du Gujarat, Vijay Rupani.

Cet accident constitue la première catastrophe grave impliquant un Boeing 787 Dreamliner depuis sa mise en service en 2009. Les actions Boeing ont chuté de près de 7% à l’annonce de l’accident.

Une enquête a été lancée par la DGCA (Autorité indienne de l’aviation civile), avec le support de Boeing et de l’Aircraft Accident Investigation Bureau, pour déterminer les causes précises de l’accident.

Aucune information officielle n’a encore été publiée concernant le nombre de victimes ou de survivants. Le gouvernement et la compagnie Air India ont mis en place un centre d’urgence pour les familles.

✈🇮🇳 ALERTE – Un avion d'Air India à destination de Londres avec 242 PASSAGERS à son bord s'est écrasé peu après son décollage, près d'Ahmedabad, en Inde. (ANI) pic.twitter.com/db8FYtKUnE

— Mediavenir (@Mediavenir) June 12, 2025

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