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Ben Guerdane : un marié tué par des tirs de fusil lors de son mariage

Ben Guerdane : un marié tué par des tirs de fusil lors de son mariage

Un drame bouleversant a endeuillé la ville de Ben Guerdane, jeudi soir, lorsqu’un jeune marié de 33 ans a été mortellement touché par des tirs de chevrotine en pleine célébration de ses noces. L’incident est survenu au cours de la procession traditionnelle du “Kesswa”, moment festif où la famille du marié accompagne symboliquement les présents […]

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Tunisie – Tataouine : la liaison autoroutière bientôt achevée

Le directeur régional de l’Équipement à Tataouine, Ali Ammar, a annoncé à Mosaïque FM que les travaux du deuxième lot du projet de liaison de Tataouine à l’autoroute Tunis–Ras Jdir ont atteint un taux d’avancement de 87 %, pour un coût avoisinant les 40 millions de dinars.

La fin des travaux est prévue pour fin 2025, tandis que le premier lot du projet a été provisoirement réceptionné en juillet 2024.

Lancé en 2019, ce projet est financé conjointement par les autorités tunisiennes et la Banque mondiale pour la reconstruction et le développement, pour un budget global d’environ 120 millions de dinars.

La nouvelle liaison autoroutière, longue de 55 kilomètres, reliera Tataouine à l’autoroute A1 en traversant les délégations de Tataouine Nord, Ghomrassen et Bir Lahmar dans le gouvernorat de Tataouine, ainsi que la délégation de Médenine Sud dans le gouvernorat de Médenine.

Cette infrastructure s’inscrit dans un programme de création d’une route rapide à 2×2 voies, capable de répondre à l’augmentation du trafic, d’améliorer la qualité du réseau routier et de renforcer les capacités d’accueil et de développement des infrastructures dans la région.

Lire aussi : Entrée sud de Tunis : Fin des travaux prévue fin 2025, selon le ministre

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Réaménagement du poste frontalier de Dehiba : la fin d’une longue attente ?

Les travaux de réaménagement du poste frontalier de Dehiba, qui relie la Tunisie à la Libye, ont repris au début du mois d’août 2025 après une interruption de près de neuf ans. Lancé initialement en 2016, le projet avait été stoppé alors qu’il était achevé à 80 %. Un nouvel entrepreneur a été désigné pour finaliser le chantier, d’une durée de 420 jours et d’un coût total de 18,2 millions de dinars.

Ce réaménagement vise à améliorer la fluidité du trafic et à réduire les longues files d’attente qui se forment des deux côtés de la frontière. Les travaux prévoient la séparation des voies d’entrée et de sortie ainsi que la création de circuits distincts pour les camions et les véhicules légers.

Actuellement, le poste frontalier de Dehiba opère avec une seule voie de passage. Or, il voit transiter quotidiennement environ 1 200 voyageurs, 600 véhicules légers et près de 200 camions de marchandises. La modernisation de cette infrastructure est perçue comme un levier stratégique pour dynamiser les échanges économiques et commerciaux entre les deux pays et pour stimuler le développement local.

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