Le gouvernement américain a révélé les détails techniques et stratégiques de son nouveau système de défense antimissile, baptisé “Dôme d’or” (Golden Dome), lors d’une présentation devant plus de 3 000 contractants de la défense, organisée la semaine dernière à Huntsville, dans l’État de l’Alabama.

Selon l’agence Reuters, inspiré du célèbre “Dôme de fer” sioniste, ce projet vise à établir une architecture de défense multicouche pour protéger l’ensemble du territoire américain contre les menaces balistiques croissantes. Le Dôme d’or comprendra quatre couches de protection : une couche spatiale dédiée à la détection précoce et au suivi des missiles, et trois couches terrestres constituées de missiles intercepteurs, de radars sophistiqués et potentiellement de systèmes à laser.

Le dispositif intégrera également 11 batteries de défense à courte portée, réparties à travers les États-Unis continentaux, l’Alaska et Hawaï.

L’entrée en service du système est prévue pour 2028, mais plusieurs incertitudes planent encore sur sa mise en œuvre. Le coût estimé est de 175 milliards de dollars, bien que les détails techniques, comme le nombre exact de rampes de lancement, de missiles intercepteurs ou de stations de commandement, ne soient pas encore définis.

Un responsable américain a confié : “Ils disposent d’un budget colossal, mais aucun cadre précis n’a encore été établi pour les dépenses”.

Le Congrès a d’ores et déjà débloqué 25 milliards de dollars via la loi fiscale et budgétaire adoptée en juillet dernier. Par ailleurs, 45,3 milliards de dollars supplémentaires sont prévus dans le projet de budget présidentiel pour 2026.

Parmi les éléments marquants de la présentation figure la création d’un nouveau champ de missiles dans le Midwest, selon la carte affichée. Ce site accueillerait les missiles intercepteurs de nouvelle génération (NGI) développés par Lockheed Martin, qui seront intégrés à la « couche supérieure » du système, en complément des missiles THAAD, également fabriqués par le groupe.

Des dizaines de navires humanitaires se préparent à appareiller à la fin du mois d’août depuis plusieurs ports méditerranéens dans le cadre de la “Flottille Soumoud”, la plus vaste initiative internationale jamais organisée pour tenter de briser le blocus maritime imposé par l’entité sioniste à la bande de Gaza depuis plus de 17 ans.

Lancée par une coalition indépendante d’organisations humanitaires et de défense des droits humains, la flottille embarquera des activistes, artistes, médecins et personnalités publiques venus de 44 pays, avec parmi eux la militante écologiste suédoise Greta Thunberg et l’actrice américaine Susan Sarandon.

Thunberg, très engagée contre l’agression continue sur Gaza depuis le 7 octobre 2023, a annoncé sur Instagram que la flottille quitterait l’Espagne le 31 août 2025, avant d’être rejointe par d’autres embarcations le 4 septembre depuis la Tunisie et d’autres ports du bassin méditerranéen.

“L’objectif est clair : briser le blocus maritime illégal de l’entité sioniste et livrer une aide humanitaire urgente à la population gazaouie assiégée”, a-t-elle déclaré.

Une mobilisation inédite

La campagne réunit des milliers de volontaires — médecins, humanitaires, intellectuels et artistes — dans un cadre se voulant apolitique et non affilié à un État ou parti. Les organisateurs affirment agir dans le respect du droit international humanitaire et de la Charte des Nations unies, qui interdit l’entrave à l’approvisionnement en nourriture et en soins des civils, même en temps de guerre.

Hüseyin Durmaz, coordinateur de la délégation turque, a précisé que cette opération regroupe plusieurs alliances internationales actives depuis des années, dont la “Flottille de la Liberté” et la “Caravane de la Résistance”.

“Ce blocus est une honte pour l’humanité. Nous ne pouvons plus rester silencieux”, a-t-il déclaré.

Cette mobilisation survient alors que plusieurs missions humanitaires maritimes ont été interceptées ces derniers mois par les forces navales de l’entité sioniste. En juin, le navire “Madeleine” a été arraisonné et dérouté vers le port d’Ashdod, suivi en juillet par le bateau “Handala”, dont les passagers ont été brièvement détenus puis expulsés.

Le “Handala” avait atteint les 70 milles nautiques de la bande de Gaza, un record de proximité par rapport à des précédentes tentatives : le “Mavi Marmara” (2010, 72 milles), le “Madeleine” (110 milles) ou encore le navire “Al-Dhamir”, qui avait parcouru 1 050 milles avant d’être intercepté.

Ces incidents ravivent le souvenir dramatique de l’assaut sanglant mené en 2010 contre le “Mavi Marmara”, où dix militants turcs avaient été tués par les forces d’occupation lors d’une mission similaire.

Un séisme de magnitude 6,19 a frappé dimanche soir la région de Sındırgı, dans la province turque de Balıkesir, a annoncé le Centre allemand des sciences de la Terre. La secousse, enregistrée à 19h53 (heure locale), s’est produite à une profondeur de 10 kilomètres.
Selon l’Autorité de gestion des catastrophes et des urgences (AFAD), le tremblement de terre a été ressenti à Istanbul et dans plusieurs provinces avoisinantes. Aucune victime ni dégât matériel n’a été signalé jusqu’à présent.
Le ministre de l’Intérieur, Ali Yerlikaya, a précisé sur la plateforme X que l’AFAD et ses équipes avaient immédiatement lancé des opérations de vérification sur le terrain et qu’elles continuaient à suivre la situation de près.

La Presse avec Agences