L’Organisation nationale des entrepreneurs (O.N.E) a lancé un nouveau programme de formation baptisé “Future Boss”, destiné aux élèves des collèges et lycées de différentes régions du pays, dans le cadre de sa stratégie de promotion de l’entrepreneuriat chez les jeunes.

Le programme a concerné 20 élèves, garçons et filles, âgés de 13 à 18 ans, qui ont bénéficié d’une formation pratique intensive sur une durée de deux mois (du 15 juin au 9 août), a précisé le président de l’O.N.E, Yassine Gouiaa, dans une déclaration à l’agence TAP.

Cette formation comprenait des ateliers scientifiques, des visites de terrain dans des usines spécialisées dans la construction navale et les batteries automobiles, ainsi que des sessions de pitch devant des experts économiques.

Gouiaa a souligné qu’il s’agit du premier programme du genre en Tunisie à intégrer des élèves dès leur jeune âge dans l’univers de l’entrepreneuriat.

Lors de la cérémonie de clôture prévue samedi 9 août au siège de l’Université centrale, sept idées de projets prometteurs, développées par les participants, seront primées. L’incubateur “After School” prendra le relais pour accompagner ces jeunes dans la concrétisation de leurs projets.

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Le FC Barcelone a annoncé ce jeudi avoir retiré temporairement le brassard de capitaine à son gardien allemand Marc-André ter Stegen, dans le cadre d’une procédure disciplinaire ouverte mardi par le club catalan. « En attendant la résolution de cette affaire, et en accord avec la direction sportive ainsi que le staff technique, le club […]

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L’Organisation nationale des entrepreneurs (O.N.E) lance un nouveau programme de formation baptisé « Future Boss ». Il est destiné aux élèves des collèges et lycées de différentes régions du pays. Et ce, dans le cadre de sa stratégie de promotion de l’entrepreneuriat chez les jeunes.

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La scène flottante du Vieux-Port de Marseille a vibré, le 26 juillet dernier, aux sons du raï et des musiques du Maghreb. Au programme : Kader Japonais et Amine Babylone, deux figures populaires venues d’Algérie. Une belle soirée qui a ravi le public de la cité phocéenne dans sa grande diversité, mais qui a fait grincer les dents de quelques politiques de droite.  

Le public, lui, ne s’y est pas trompé : plus de 45 000 personnes, dont de nombreux Marseillais, mais aussi des Tunisiens, des Marocains, des Algériens, et de nombreux touristes saisonniers, ont dansé, chanté, célébré une Méditerranée vivante, festive et métissée.

Mais cette ambiance chaleureuse n’a pas fait l’unanimité. dans un communiqué daté du 31 juillet ? Catherine Pila, cheffe de file de la droite municipale (LR), a dénoncé une programmation jugée «provocatrice». Elle pointe «l’inopportunité» de mettre à l’honneur des artistes algériens dans un contexte diplomatique tendu entre Paris et Alger, et exige des explications sur le financement de l’événement.

La mairie, par la voix de Samia Ghali (PS), adjointe en charge de l’Été marseillais, a balayé les critiques, soulignant le succès populaire de la soirée : «Marseille est une ville méditerranéenne, fière de sa diversité. Cette soirée a rassemblé au-delà des origines.»

Loin des polémiques politiciennes, le public présent évoque un moment de partage, d’émotion, et de reconnaissance. Pour beaucoup de spectateurs d’origine maghrébine, cette soirée était aussi une façon de se sentir pleinement inclus dans le récit marseillais, sans renier ses racines. «C’était la première fois que j’entendais du raï ici, en plein centre-ville, avec ma famille, sans complexe», confie une mère de famille tunisienne en vacances.

Cette controverse, à l’approche des élections municipales de 2026, révèle une fois de plus la fragilité des équilibres culturels dans l’espace public français, où la présence artistique maghrébine est parfois perçue comme une provocation, plutôt qu’un pont entre les rives. Elle rappelle aussi combien la culture peut devenir, en France, un marqueur politique autant qu’un levier de reconnaissance.

Djamal Guettala

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Avec ‘‘Et si on rentrait au bled en train ?’’ (Gallimard, Paris, mai 2025, 144 pages), Nassira El Moaddem, journaliste française d’origine marocaine, signe un récit aussi bref que dense, aussi personnel qu’universel. Loin des récits de voyage formatés, son texte propose une alternative simple, mais radicale dans son époque : ralentir. Prendre le train pour rejoindre le Maroc depuis la France. Prendre le temps de traverser. De regarder. De transmettre.

Djamal Guettala

L’été 2022, la journaliste décide d’embarquer mari et enfants dans une traversée ferroviaire entre Paris et Tanger, en passant par Barcelone, Cordoue, Cadix. Pas par goût de l’exotisme inversé, ni pour satisfaire à une posture écologique à la mode, mais pour renouer avec une autre idée du voyage. Le bled ne se rejoint plus en survolant le réel, mais en l’habitant, pleinement.

L’Espagne, souvent traversée sans pause par les familles maghrébines en route vers le sud, devient ici une terre à arpenter, à regarder autrement. On y mange, on s’y perd, on s’y souvient. Chaque escale est un moment vécu, pas un simple arrêt.

L’écriture est simple, épurée, sans effets. Elle épouse le rythme du voyage : lente, attentive, parfois traversée par la fatigue ou le silence.

Une autre manière de voyager

Ce n’est pas un livre de slogans, mais il est traversé par une conscience politique forte. Celle d’une enfant de l’émigration qui connaît le prix des déplacements, la charge des retours, la complexité de la transmission. Elle évoque les valises trop lourdes, les banquettes brûlantes, les douanes anxiogènes, les souvenirs qui collent à la peau. Et dans tout cela, la volonté de montrer à ses enfants qu’il existe une autre manière de voyager, de revenir, de dire : «voilà d’où l’on vient».

Ce livre n’a rien d’un manifeste théorique. Il est fait de gestes concrets, de souvenirs familiers, de regards posés là où d’ordinaire on passe trop vite.

Ce que Nassira El Moaddem offre, ce n’est pas un guide, mais un chemin. Celui d’un retour au bled qui ne nie ni les frontières, ni la complexité, mais qui fait le pari du lien. Et ce pari-là, discret mais tenace, mérite d’être lu, partagé, transmis.

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Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat am 19. Juni 2024 die Einrichtung einer tunesischen SAR-Zone (SAR=Search and Rescue) bekannt gegeben, um mehr Migranten abzufangen, die von Mehr

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Mitten im Stadtzentrum, genauer gesagt im Viertel Lafayette, gibt es viele alte Gebäude, die noch immer die Spuren der ausländischen Gemeinschaften bewahren, die im 20. Mehr

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