Dans le cadre de sa stratégie d’amélioration continue et de son engagement envers l’excellence du service client, Hyundai Gros Tunisie, filiale du groupe Hyundai Tunisie et importateur officiel des pièces de rechange d’origine Hyundai, annonce l’obtention du statut d’Opérateur Économique Agréé (OEA), délivré par la Direction Générale des Douanes tunisiennes.

La remise officielle du label OEA s’est déroulée le 17 juillet 2025 au siège de la Direction Générale des Douanes, en présence de personnalités de premier plan : Mme Michket Slama Khaldi, Ministre des Finances, M. Mohamed Hedi Safer, Directeur Général des Douanes tunisiennes, M. Samir Majoul, Président de l’Union Tunisienne de l’Industrie, du Commerce et de l’Artisanat (UTICA), et M. Tarak Cherif, Président d’honneur, représentant la Confédération des Entreprises Citoyennes de Tunisie (CONECT).

Cette certification d’envergure est exclusivement réservée aux entreprises qui démontrent une maîtrise exemplaire des standards douaniers internationaux, une transparence totale dans leurs transactions commerciales et une fiabilité éprouvée dans leurs opérations. Le statut OEA confère à Hyundai Gros Tunisie des privilèges douaniers exceptionnels incluant des procédures simplifiées, des contrôles allégés et des traitements prioritaires, créant ainsi un avantage concurrentiel décisif dans un secteur où la réactivité logistique détermine la satisfaction client.

Cette certification génère des transformations opérationnelles majeures qui impactent directement l’expérience client dans l’ensemble du réseau Hyundai en Tunisie. L’approvisionnement stratégique en pièces de rechange d’origine bénéficie désormais de stocks consolidés, tandis que les cycles de livraison accélérés résultent des nouvelles procédures douanières privilégiées. La performance du service après-vente est décuplée avec une capacité de réponse immédiate, et le parcours client devient totalement sécurisé et traçable sur l’ensemble de la chaîne de valeur.

« Cette distinction OEA représente bien plus qu’une simple certification : elle témoigne de la confiance de douane Tunisienne envers le groupe Hyundai Tunisie avec le respect des procédures en vigueurs et confirme notre détermination à repousser les standards du secteur automobile en Tunisie. Grâce à cette reconnaissance, nous transformons structurellement notre approche logistique pour garantir à chaque client Hyundai un niveau de service irréprochable, de l’achat initial à la maintenance long terme de son véhicule », déclare Mehdi Mahjoub, Directeur Général d’Alpha Hyundai Motor.

Cette nouvelle étape s’inscrit dans la stratégie d’expansion ambitieuse de Hyundai Tunisie, qui déploie continuellement des investissements massifs dans l’innovation technologique et l’excellence opérationnelle pour consolider sa position de référence sur le marché automobile tunisien, anticipant et dépassant les exigences évolutives de sa clientèle en matière de qualité et d’accompagnement personnalisé.

L’article Hyundai Gros Tunisie obtient la certification OEA : une nouvelle étape vers l’excellence opérationnelle est apparu en premier sur WMC.

Tanger Med, le plus grand port du Maroc, va doubler la capacité de la partie camions de sa plateforme logistique. Un investissement de 5 milliards de dirhams, soit environ 500 millions d’euros, lui permettra d’accueillir jusqu’à 1 million de véhicules. Et pendant ce temps-là, le projet de port en eau profonde d’Enfidha, dont on parle en Tunisie depuis la fin des années 1990, tarde encore à sortir des cartons. A l’époque personne ne parlait encore de Tanger Med. Cherchez l’erreur !

Mehdi Tazi, Pdg de Tanger Med, explique le projet chiffres à l’appui : «Le port a traité plus de 500 000 camions en 2024, soit une augmentation de 8,1% par rapport à l’année précédente, et environ 10 millions de conteneurs, soit une augmentation de 18,8% par rapport à l’année précédente.» Mais la demande est en constante croissance, précise-t-il, au rythme des exportations marocaines dans des secteurs tels que l’automobile, l’aéronautique et l’agroalimentaire.

Grâce à sa situation stratégique, au bord du détroit de Gibraltar, dans le nord du Maroc, Tanger Med est la plateforme logistique idéale pour les voyageurs transméditerranéens. Avec ses 9 kilomètres de quai, il relie 180 ports dans le monde, s’étend sur environ 3 000 hectares et comprend des terminaux de fret et de passagers avec des zones économiques intégrées, le tout entièrement alimenté par des énergies renouvelables. Il abrite également la plus grande usine Renault d’Afrique et du Moyen-Orient.

Le projet d’expansion du parc de camions est financé principalement par des prêts internationaux, dont 2 milliards de dirhams (200 millions de dollars) de JPMorgan Chase et environ 2 milliards de dirhams (200 millions de dollars) de la Société financière internationale (SFI), une institution du Groupe de la Banque mondiale. Tanger-Med fournira le reste.

Tanger-Med est déjà le leader de la manutention de conteneurs en Afrique et en Méditerranée et se classe actuellement au 17^e rang mondial. Par l’intermédiaire de Marsa Maroc, il exploite 25 terminaux à conteneurs pour un débit total de 187 millions de tonnes de marchandises. Il a attiré des investissements cumulés de 130 milliards de dirhams (environ 13 milliards d’euros, dont un peu plus de 5 milliards publics et plus de 8 milliards privés) d’ici fin 2024.

I. B.

Tunisie : le port en eau profonde d’Enfidha sera-t-il un jour opérationnel ?  

L’article Maroc | Tanger Med double la capacité de son terminal routier est apparu en premier sur Kapitalis.

Audi, lors d’une charmante soirée animée, dévoile son dernier né le ‘’Q6 e-tron’’ son SUV 100% électrique.

La marque aux quatre anneaux crée l’évènement ce mercredi 16, courant, en dévoilant à la presse son dernier né. Encore un ‘’Strike’’ dont la marque a le secret. Cela s’est passé dans l’enceinte de la plateforme commerciale Ennakl à la Goulette.

Lors de ce Nice gathering, pour Happy Few, l’on a remarqué la présence de iBrahim Debbache, Président du conseil d’Ennakl ainsi que de dirigeants du secteur automobile. Au cours de son speech, Anouar Ben Ammar, DG du groupe Ennakl, concessionnaire de la marque, exhibait et –sublimait- le dernier né de la marque. L’Audi Q6 e-tron, soutient-il, est un concentré de technologies embarquées, assorti d’un design raffiné.

En effet le modèle est joliment esquissé affichant un profil aérodynamique séduisant. Il affirmait, avec délicatesse, comprenez sans le dire, tout en le laissant sous-entendre que les quatre anneaux de la marque constituent sa couronne de laurier. Elle s’oblige, par conséquent à peser sur les avancées de la mobilité électrique en étant en pointe de la Tech Auto. Avec Audi Q6 e-tron, la marque signe son quatrième modèle totalement électrique, blindé par une technologie évolutive.

Le plein de performances techniques

Emir Aroussi, responsable chez Ennakl, rappelle que l’Audi Q6 e-tron est un SUV avec 4 roues motrices. Le véhicule est entièrement électrique avec une batterie de 100 kw en brut soit environ 95 kw en net.  La batterie présente une autonomie de 600 km et peut se rechargée de manière optimisée c’est à dire de manière séquentielle. Le véhicule est équipé de deux moteurs, soit un sur chaque essieu. Un moteur pour le train avant et un autre, pour le train arrière. Le modèle développe 9 cv fiscaux et 380 CV DIN. A bord, l’architecture logicielle est équipée d’un système d’exploitation avancé.

Le plaisir de conduire

Hajer Azak, responsable marketing chez Ennakl, dira à son tour que tout est conçu pour procurer du plaisir de conduire à l’automobiliste. En effet et parmi les nouveautés du modèle, à l’intérieur de la cabine, on trouve un cadran qui couvre une bonne partie de la planche de bord offrant des indications très détaillée sur l’état du véhicule en marche.

Le véhicule sera commercialisé dès le mois de septembre prochain. Quatre coloris seront proposés à savoir deux variantes de gris, le noir et le blanc.

L’article Avec Audi, Ennakl rallume le marché de la mobilité électrique en Tunisie est apparu en premier sur WMC.

La capacité de production de l’usine Stellantis à Kenitra au Maroc se développe : elle atteint désormais 535 000 unités par an, incluant 135 000 unités de micromobilité … Plus de 3 000 postes de travail seront générés, accentuant la position du site comme un pôle automobile clé au Maroc.

 

L’usine Stellantis à Kenitra débute une nouvelle phase. L’extension du site a été inaugurée le mardi 16 juillet 2025, en présence du chef du gouvernement, Aziz Akhannouch, et du ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour. Cet événement représente une étape significative dans la collaboration industrielle établie entre le groupe automobile et le Maroc depuis 2016.

 

Plaque tournante automobile de premier plan

 

Avec une production pouvant atteindre 535 000 véhicules par an, dont 135 000 destinés à la micromobilité, l’établissement de Kenitra se positionne comme un élément clé de la stratégie industrielle et technologique du Royaume.

Le Premier ministre a indiqué qu’il s’agit d’une « collaboration modèle” qui reflète l’engagement du Maroc à consolider sa position dans les chaînes de valeur internationales. D’ailleurs, Ryad Mezzour a mis l’accent sur le fait que cette nouvelle phase confirme la place prépondérante du Maroc en tant que plaque tournante automobile de premier plan, dépassant un million d’automobiles fabriquées chaque année.

Suite à l’application de l’Accord-cadre, le projet industriel de Kenitra a largement surpassé les buts fixés au départ. En effet, la Phase 1, qui concernait la construction et l’ouverture de l’usine, a été réalisée dans le respect des délais. L’inauguration avait été effectuée par le Roi Mohammed VI en juin 2019.

Quant à la Phase 2, elle a conduit à une multiplication par deux de la capacité de production de l’usine, atteignant 200 000 véhicules par an dès la fin de 2020, soit trois ans avant le planning initialement prévu.

 

Un écosystème industriel compétitif et résilient

 

D’ici à 2030, le montant des acquisitions effectuées auprès de fournisseurs marocains devrait excéder les 6 milliards d’euros, avec un objectif d’intégration locale fixé à 75 %.

L’effet sur l’emploi est notable : plus de 3 000 nouveaux postes viendront s’ajouter aux 3 500 emplois existants.

Et dès février 2026, l’usine mettra en production les nouveaux véhicules de la plateforme Smart Car, ce qui permettra d’augmenter la capacité de production initiale de 200 000 à 400 000 véhicules par an…

« Notre approche cherche à générer de la valeur pour le pays en mettant en place un écosystème industriel à la fois compétitif et résilient », a affirmé Samir Cherfan, directeur des opérations pour le Moyen-Orient et l’Afrique au sein du groupe. « L’ouverture de l’extension de l’usine de Kenitra témoigne de la solidité du partenariat entre le gouvernement marocain et le groupe Stellantis qui a débuté en 2016 pour faire progresser le secteur automobile. Depuis le commencement de cette coopération, Stellantis a fourni de manière anticipée et au-delà des stipulations du contrat ».

L’article Maroc : Stellantis produira 535 000 unités par an à Kenitra est apparu en premier sur Leconomiste Maghrebin.

La société Ennakl Automobiles a levé le voile, jeudi 16 juillet 2025, sur le nouveau Audi Q6 e-tron. Ce SUV 100% électrique sera commercialisé en Tunisie dès le mois de septembre prochain.

Présentée lors d’une cérémonie officielle organisée dans le showroom d’Ennakl à La Goulette, cette Audi Q6 e-tron se distingue par son design raffiné et moderne. Véritable concentré de luxe, elle combine le savoir-faire emblématique de la marque aux anneaux, des performances puissantes, une esthétique soignée et des technologies de pointe. Une proposition séduisante sur le marché naissant des véhicules électriques en Tunisie.

« Après le succès rencontré en janvier dernier avec le lancement du modèle électrique Porsche Macan, puis en mai avec la CUPRA Leon à Sfax, et tout récemment la CUPRA Terramar, nous sommes fiers d’étoffer notre gamme avec ce nouveau fleuron signé Audi », a déclaré Anouar Ben Ammar, Directeur Général d’Ennakl Automobiles.

Il précise que ce lancement s’inscrit dans la stratégie du groupe visant à élargir son offre de véhicules électriques afin d’accompagner la transition vers une mobilité durable et inciter les Tunisiens à adopter des technologies plus respectueuses de l’environnement.

Dotée de technologies embarquées haut de gamme et d’une recharge rapide optimisée, l’Audi Q6 e-tron incarne la voiture du futur. Elle s’annonce comme un tournant majeur dans le positionnement d’Audi en Tunisie, tout en respectant les codes stylistiques de la marque.

Le prix annoncé démarre à 280 000 dinars. Les précommandes sont ouvertes depuis ce jeudi 17 juillet 2025, et la commercialisation débutera dès septembre dans l’ensemble du réseau Ennakl.

Enfin, Ennakl promet aux futurs acheteurs une expérience de conduite exclusive via des «test drive» organisés dès la disponibilité du véhicule.

L’article L’Audi Q6 e-tron chez ENNAKL : un SUV électrique aux ambitions affirmées est apparu en premier sur WMC.

À l’occasion de la cérémonie internationale de remise officielle de certification d’entreprise, organisée par COFICERT et l’IGSF, en collaboration avec EURONEXT – La Bourse européenne, en son siège à la Bourse de Paris, BSB Group s’est vu délivrer pour la seconde fois consécutive, la certification MSI 20000® – Norme internationale dédiée à la qualité de la situation financière.

Représentée par M. Bacha Abdelhedi, la délégation de BSB Group a reçu le certificat de conformité des mains de Mme Solène Kennis, représentante de COFICERT, au côté du Directoire et membres dirigeants de COFICERT, M. Souheil Skander et M. Jérôme Gacoin.

Cette manifestation d’envergure, au sein de la principale place financière européenne et une des principales place mondiale, a rayonné à l’international en réunissant plusieurs délégations officielles et organisations de premier plan, dont l’OCDE, la Commission Européenne, la Banque Mondiale ou UE Global Facility on AML/CFT. La Bourse européenne a également accueilli des représentants venus d’une vingtaine de pays d’Afrique et du Moyen-Orient, dans un moment fort de convergence entre les 3 continents, autour des standards internationaux les plus stricts et exigeants en matière de conformité financière et extra-financière. Des considérations aujourd’hui centrales et incontournables, pour une meilleure valorisation et plus d’attractivité, en faveur du développement d’affaires.

Cet événement exceptionnel a mobilisé des acteurs mondiaux de référence autour des grands enjeux de gouvernance moderne, positionnant les référentiels stratégiques au cœur du développement des activités, avec la norme MSI 20000 dédiée à la qualité financière, la norme ESG 1000 axée sur la performance extra-financière, la norme AML 30001 consacrée à la lutte contre le blanchiment d’argent et le financement du terrorisme et la norme ISO 37001 consacrée à la lutte contre la corruption. Un évènement qui fut l’occasion pour les acteurs internationaux de la normalisation, représentés par Véronique De La Bachelerie, Présidente de l’IGSF et Christian Levesque, ancien Président de délégation ISO, de rappeler l’importance de ces normes dans le paysage mondial des interactions économiques et financières.

La certification MSI 20000 vient confirmer l’engagement de BSB Group autour d’un modèle financier efficient et résilient, fondé sur une gestion rigoureuse et des fondamentaux financiers solides. Le dernier rapport d’évaluation a en effet mis en lumière une dynamique de consolidation sur le dernier exercice. La performance de l’entreprise s’est illustrée par une progression notable du chiffre d’affaires, portée par une stratégie commerciale axée sur les véhicules haut de gamme et l’optimisation des marges commerciales dans le sillage de celui de son constructeur (Toyota). La structure financière de BSB demeure particulièrement saine, grâce à la qualité de son portefeuille, ses réserves de trésorerie et ses fonds propres. La politique de gestion du risque commercial, fondée sur un suivi rigoureux des ventes et du recouvrement, permet à BSB de maintenir une exposition contenue, en dépit d’un environnement logistique complexe.

Concernant la gestion des liquidités, une part significative des actifs de la société est constituée d’actifs liquides à très faible risque. La structure est soutenue par un cycle d’exploitation court et une excellente maîtrise des charges financières. Pour ce qui est de la gestion des risques, grâce à des procédures et à un pilotage rigoureux des ventes et du recouvrement, BSB présente une exposition très maîtrisée du risque commercial, en comparaison avec les standards du secteur.

La certification MSI 20000 de BSB Group souligne ainsi la régularité de l’engagement de l’établissement en faveur d’une gouvernance financière saine, tout en confirmant son leadership et son positionnement en tant qu’acteur de référence, inscrit dans une logique de développement structuré et pérenne, faisant de la certification un avantage concurrentiel et de différenciation pour le groupe.

Pour M. Bacha Abdelhedi, représentant à Paris, de BSB Group, « l’accès à cette seconde certification MSI 20000 reflète notre volonté constante de renforcer les acquis et fondamentaux financiers de notre institution. Le maintien de cette certification exigeante, témoigne de l’amélioration continue du groupe BSB, sur le registre de la qualité de notre situation financière, pour plus de garantie et de confiance envers nos partenaires financiers et économiques. Je tiens à remercier chaleureusement EURONEXT pour cette vitrine et tribune qui nous est offerte, ainsi que l’ensemble des collaborateurs de BSB Group pour leur travail, sans oublier notre PDG pour son adhésion et pour avoir donné à BSB les moyens de son ambition, sans quoi tout cela n’aurait pas été possible ».

À propos de BSB Group

BSB Group, fondé en 1968, est un acteur économique majeur en Tunisie, actif dans des secteurs variés tels que l’électroménager, l’énergie renouvelable, l’immobilier, l’agroalimentaire et l’automobile. Il est notamment l’importateur exclusif et concessionnaire officiel de la marque Toyota.

À propos de COFICERT

COFICERT est un organisme de certification français, spécialisé dans les certifications financières et extra-financières, intervenant dans près de 50 pays sur 3 continents. L’organisme COFICERT est compétent en matière de gouvernance, de lutte contre la criminalité financière et de finance durable. COFICERT certifie sur les thématiques en lien avec La bonne gouvernance financière (MSI 20000), la gouvernance extra-financière (ESG 1000), la lutte contre le blanchiment d’argent et le financement du terrorisme (AML 30001) et la lutte contre la corruption (ISO 37001).

À propos de la norme MSI 20000®

MSI 20000 est la norme internationale dédiée à la qualité de la situation financière des entreprises. Le processus de certification MSI 20000 analyse les données relatives à la situation financière d’une entreprise. Les cahiers des charges de la norme MSI 20000 s’articulent autour de deux axes d’évaluation : la solidité et la performance financière ; deux composantes au cœur de la rentabilité, la solvabilité et la pérennité des entreprises. La norme est régie à l’échelle internationale par l’IGSF (International Group for Sustainable Finance). 

 

L’article Maintien de la certification MSI 20000® pour BSB Group est apparu en premier sur WMC.

La société Ennakl Automobiles a dévoilé officiellement, ce mercredi 16 juillet 2025, dans son showroom de La Goulette, la toute nouvelle Audi Q6 e-tron. Ce SUV 100 % électrique associe le raffinement du design allemand, des performances puissantes et des technologies de pointe, avec une priorité donnée à l’autonomie longue distance et à la rapidité de recharge.

Pour Anouar Ben Ammar, Directeur Général d’Ennakl Automobiles, « l’arrivée de l’Audi Q6 e-tron marque un tournant stratégique pour la marque, renforçant sa présence sur le marché tunisien en pleine croissance des véhicules électriques ».

Dotée d’une silhouette sportive et élégante, la Q6 e-tron séduit par son design 5 portes, ses jantes alliage 20 pouces, ses deux prises de recharge (AC et DC) et son coffre avant de 64 litres. Sous le capot, un moteur électrique développe 322 chevaux et 500 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 6,6 secondes en mode launch control.

Côté autonomie, la batterie de 94,9 kWh offre jusqu’à 583 km d’utilisation sur une seule charge, tandis que la recharge rapide optimise les déplacements longue distance.

L’intérieur, à la fois technologique et raffiné, propose un vaste écran numérique, une dalle tactile OLED centrale et une option d’écran passager, le tout animé par une interface Android nouvelle génération. Éclairage d’ambiance sophistiqué, matériaux haut de gamme et habitabilité généreuse renforcent le confort familial et le standing du véhicule.

Enfin, le Q6 e-tron intègre de nombreuses aides à la conduite de dernière génération : alerte de franchissement de ligne, freinage d’urgence, détection du trafic avant/arrière et assistance de direction.

L’Audi Q6 e-tron fixe ainsi de nouveaux standards dans l’univers des SUV électriques premium et sera disponible en Tunisie à partir de septembre 2025 dans l’ensemble du réseau Ennakl Automobiles.

 

L’article ENNAKL Automobiles : Audi Q6 e-tron, la nouvelle référence des SUV haut de gamme en Tunisie est apparu en premier sur WMC.

Avec 3 164 unités immatriculées au premier semestre 2025, City Cars, distributeur officiel de la marque Kia en Tunisie, s’impose comme le leader du marché automobile tunisien sur le segment des véhicules particuliers (VP) avec une part de marché de 14%. La marque occupe également la première place sur le marché global des véhicules légers (VL), totalisant 3 181 immatriculations et une part de marché de 10,6%.

Cette performance remarquable témoigne de la dynamique croissante de Kia en Tunisie, portée par le succès de ses modèles phares tels que la Kia Picanto, citadine du segment A au design affirmé et à la technologie accessible, et le Kia Stonic, crossover urbain du segment B, reconnu pour son style audacieux et son excellent rapport qualité-prix.

City Cars confirme ainsi son engagement à proposer des véhicules innovants, fiables et adaptés aux attentes des consommateurs tunisiens, tout en assurant un service après-vente de qualité, soutenu par un réseau de plus de vingt agents agréés couvrant l’ensemble du territoire national.

La gamme Kia se distingue par sa richesse et sa diversité, avec notamment les modèles Sonet, Seltos, Niro Hybride et l’emblématique Kia Sportage, SUV disponible en motorisations essence ou hybride, offrant ainsi un large éventail de choix répondant aux différents besoins des clients.

En parallèle de cette réussite sur les segments thermique et hybride, City Cars poursuit sa stratégie d’électrification du marché avec l’introduction de modèles 100% électriques.

Après le lancement remarqué du Kia EV6, le tout nouveau Kia EV9, SUV 100 % électrique disponible en version 6 ou 7 places, a suscité un fort engouement auprès d’une clientèle sensible à l’innovation électrique.

Pour accompagner cette transition énergétique, City Cars renforce son réseau d’infrastructures de recharge à travers le pays : des bornes ultra-rapides de 60 kW sont déjà opérationnelles au siège d’El Kram et dans les agences certifiées EV de Sfax, Sousse et Monastir, tandis que de nouvelles installations sont prévues prochainement à Gabès, Gafsa et Djerba, contribuant ainsi à améliorer l’accessibilité et le maillage territorial en matière de mobilité électrique.

Cette performance solide, conjuguée à une stratégie ambitieuse d’innovation et d’électromobilité, reflète la volonté de Kia de demeurer un acteur incontournable et le partenaire de mobilité privilégié des Tunisiens, aujourd’hui et pour les années à venir.

L’article City Cars | Kia leader du marché automobile en Tunisie est apparu en premier sur Kapitalis.

Avec 3 164 unités immatriculées au premier semestre 2025, City Cars, distributeur officiel de la marque Kia en Tunisie, s’impose comme le leader du marché automobile tunisien sur le segment des Véhicules Particuliers avec une part de marché de 14 %.

La marque occupe également la première place sur le marché global des Véhicules Légers, totalisant 3 181 immatriculations et une part de marché de 10,6 %.

Cette performance remarquable témoigne de la dynamique croissante de Kia en Tunisie, portée par le succès de ses modèles phares tels que la Kia Picanto, citadine du segment A au design affirmé et à la technologie accessible, et le Kia Stonic, crossover urbain du segment B, reconnu pour son style audacieux et son excellent rapport qualité-prix.

City Cars confirme ainsi son engagement à proposer des véhicules innovants, fiables et adaptés aux attentes des consommateurs tunisiens, tout en assurant un service après-vente de qualité, soutenu par un réseau de plus de vingt agents agréés couvrant l’ensemble du territoire national.

La gamme Kia se distingue par sa richesse et sa diversité, avec notamment les modèles Sonet, Seltos, Niro Hybride et l’emblématique Kia Sportage, SUV disponible en motorisations essence ou hybride, offrant ainsi un large éventail de choix répondant aux différents besoins des clients.

En parallèle de cette réussite sur les segments thermique et hybride, City Cars poursuit sa stratégie d’électrification du marché avec l’introduction de modèles 100 % électriques. Après le lancement remarqué du Kia EV6, le tout nouveau Kia EV9, SUV 100 % électrique disponible en version 6 ou 7 places, a suscité un fort engouement auprès d’une clientèle sensible à l’innovation électrique.

Pour accompagner cette transition énergétique, City Cars renforce son réseau d’infrastructures de recharge à travers le pays : des bornes ultra-rapides de 60 kW sont déjà opérationnelles au siège d’El Kram et dans les agences certifiées EV de Sfax, Sousse et Monastir, tandis que de nouvelles installations sont prévues prochainement à Gabès, Gafsa et Djerba, contribuant ainsi à améliorer l’accessibilité et le maillage territorial en matière de mobilité électrique.

Cette performance solide, conjuguée à une stratégie ambitieuse d’innovation et d’électromobilité, reflète la volonté de Kia de demeurer un acteur incontournable et le partenaire de mobilité privilégié des Tunisiens, aujourd’hui et pour les années à venir.

L’article City Cars – Kia leader du marché automobile tunisien au 1er semestre 2025 est apparu en premier sur WMC.

Une délégation de haut niveau du constructeur automobile espagnol SEAT s’est rendue à Tunis pour explorer les perspectives de coopération industrielle avec la Tunisie. À la clé : des opportunités concrètes d’intégration dans la chaîne de valeur automobile mondiale.

Le constructeur automobile espagnol SEAT, filiale du groupe Volkswagen, pourrait bientôt renforcer sa présence industrielle en Tunisie. Une rencontre stratégique a été tenue à Tunis entre le Directeur général de la FIPA (Agence de Promotion de l’Investissement Extérieur) et une délégation de SEAT conduite par Marc Riera Schöngarth, Vice-Président des achats de la marque.

La visite marque une étape importante dans les efforts visant à consolider les relations industrielles entre SEAT et la Tunisie, en particulier dans le domaine des composants automobiles, secteur en plein essor dans le pays.

Un secteur tunisien aux capacités reconnues

Au cœur des échanges : l’examen des opportunités de collaboration, notamment via une intégration plus poussée de la Tunisie dans la chaîne d’approvisionnement du constructeur espagnol. La FIPA a mis en avant les atouts du pays : un cadre réglementaire attractif, une main-d’œuvre qualifiée, et un écosystème industriel diversifié.

Le secteur des composants automobiles en Tunisie compte aujourd’hui plus de 280 entreprises, qui emploient près de 100 000 personnes. En 2023, ce secteur a généré un chiffre d’affaires à l’export avoisinant les trois milliards d’euros, ce qui confirme sa capacité à répondre aux standards internationaux en matière de qualité, de coût et de délai.

Une délégation conjointe avec ENNAKL Automobiles

La délégation de SEAT était accompagnée de responsables d’ENNAKL Automobiles, distributeur officiel de la marque en Tunisie. Étaient présents : Abdellatif Hmam (Président du Conseil d’Administration), Anouar Ben Ammar (Directeur Général) et Habib Lasram (Directeur Général Adjoint).

Cette collaboration stratégique pourrait ouvrir la voie à des investissements industriels directs de la part de SEAT ou de ses sous-traitants en Tunisie, notamment dans la fabrication de composants électroniques, de systèmes mécaniques ou encore d’accessoires embarqués.

Cette démarche s’inscrit dans une logique de diversification géographique des fournisseurs et de rapprochement des sites de production des marchés européens, à l’heure où les chaînes d’approvisionnement mondiales cherchent à réduire les risques liés aux tensions internationales et aux coûts logistiques.

La Tunisie, avec sa proximité géographique avec l’Europe, ses accords de libre-échange et sa spécialisation croissante dans les métiers de l’automobile, apparaît comme un partenaire stratégique naturel.

Une dynamique à suivre

Si aucune annonce concrète n’a encore été faite, cette réunion témoigne d’un intérêt croissant des grands groupes automobiles pour l’écosystème industriel tunisien, en quête de compétitivité et de résilience.

Les prochains mois seront décisifs pour évaluer la suite donnée à ces échanges. Mais le signal est clair : la Tunisie se positionne comme une plateforme de production crédible, capable d’attirer des acteurs majeurs du secteur automobile mondial.

L’article SEAT s’intéresse à la Tunisie : vers un partenariat industriel stratégique ? est apparu en premier sur webdo.

La Tunisie renforce son ambition industrielle. À l’occasion de la deuxième édition des rencontres sectorielles du CETIME, organisée mardi 24 juin 2025 à Sousse, la cheffe de cabinet du ministère de l’Industrie, Afef Chachi, a annoncé le lancement de l’élaboration d’un pacte de compétitivité pour l’industrie des composants aéronautiques. Un cadre stratégique calqué sur celui déjà mis en œuvre pour le secteur automobile.

Objectif affiché : structurer une vision intégrée pour ces deux filières à fort potentiel, inscrites comme prioritaires dans la stratégie nationale de l’industrie et de l’innovation. Le ministère veut accélérer la transition vers une industrie intelligente fondée sur la recherche, le développement et les technologies avancées.

Le secteur des industries mécaniques et électriques, pilier de l’économie industrielle tunisienne, représente à lui seul 46 % des exportations nationales. Dans ce panorama, l’aéronautique occupe une place croissante, avec près de 80 entreprises et plus de 7 000 emplois créés. Ce segment a vu son chiffre d’affaires multiplié par 15 en dix ans, selon les données officielles.

L’industrie des composants automobiles n’est pas en reste. Forte de plus de 280 entreprises, dont 140 entièrement exportatrices, elle a généré 3,1 milliards d’euros d’exportations en 2024, soit une hausse de 16 % par rapport à 2023.

Afef Chachi a appelé à renforcer les synergies entre PME, grandes entreprises, centres de recherche et institutions publiques. Le but : créer une nouvelle dynamique industrielle, mieux alignée avec les mutations technologiques mondiales.

Lors de cette rencontre, organisée à Novation City à Sousse, plusieurs ateliers ont permis d’identifier les besoins du secteur, d’imaginer des projets communs et de renforcer les passerelles entre industrie, innovation et formation.

Le CETIME, fondé en 1982, joue un rôle central dans cette stratégie. Doté de 15 laboratoires techniques, dont 13 accrédités ISO 17025, il s’affirme comme un levier pour l’industrialisation intelligente et la montée en gamme des compétences tunisiennes.

L’article Tunisie : Cap sur l’aéronautique pour devenir un hub industriel régional est apparu en premier sur webdo.