Le ministère de l’Environnement a lancé ce mercredi, depuis la plage de Raoued dans le gouvernorat de l’Ariana, une vaste campagne nationale de nettoyage des plages tunisiennes, en préparation de la saison estivale. Cette initiative s’inscrit dans un programme couvrant environ 200 kilomètres de littoral répartis sur 13 gouvernorats côtiers.
Selon les précisions du ministre de l’Environnement, Habib Obeid, la campagne prévoit des interventions hebdomadaires allant de deux à quatre opérations par site. L’opération démarrera à Tabarka, au nord-ouest, pour se prolonger jusqu’au gouvernorat de Médenine, au sud-est du pays.
En complément, plus de 200 plages, totalisant une superficie de plus de 5 000 hectares, bénéficieront de deux à quatre interventions par jour, tout au long de la saison estivale. La campagne se poursuivra jusqu’au mois de septembre 2025, à la fin de la haute saison touristique.
Parallèlement à ces opérations de propreté, les autorités environnementales travaillent à encadrer l’occupation temporaire des plages par les établissements commerciaux, notamment les cafés et restaurants. Il a été rappelé à cette occasion que les bénéficiaires de ces autorisations ne sont pas autorisés à occuper plus de 50 % de la surface des plages concernées.
Le ministère a en outre fait savoir qu’un programme de protection du littoral contre l’érosion avait été engagé dès janvier 2025. Ce programme concerne plusieurs zones côtières sensibles, notamment à Bizerte, Gammarth, Sousse, Mahdia, Monastir et l’île de Djerba. Les appels d’offres pour la réalisation des travaux ont été publiés, et les premiers chantiers devraient démarrer en septembre et octobre prochains.
Concernant l’incident environnemental survenu récemment à la plage de Raoued, le ministre a précisé qu’il s’agissait d’un incident ponctuel, causé par la rupture de certaines canalisations lors de travaux. Il a ajouté que les fortes pluies avaient temporairement dépassé la capacité de traitement des stations d’épuration, mais que des mesures ont été prises pour éviter que ce type de situation ne se reproduise au cours de l’été.
Pour mémoire, un déversement d’eaux usées avait eu lieu en mars 2025 dans l’oued El Khalij, à hauteur de la plage de Raoued, en raison d’une défaillance technique survenue à la station d’épuration de Chotrana 1.

En marge de la Conférence annuelle de la Fédération des Bourses Arabes (AFCM 2025) tenue à Tunis, Mohamed Koubaa, directeur général de l’UBCI, a souligné l’urgence d’accélérer la circulation fluide des capitaux, estimant qu’il s’agit d’une priorité majeure pour tout programme économique ambitieux.

Le responsable a insisté sur la nécessité pour chaque pays de fournir les moyens de production tout en facilitant les processus de création de valeur. Il a également mis l’accent sur l’importance de trouver un équilibre entre la régulation et la fluidité des opérations économiques, afin de permettre aux acteurs économiques de jouer pleinement leur rôle.

“La situation financière en Tunisie reste en retard, pour ne pas dire archaïque”, a-t-il déclaré sans détour, en précisant que les banques représentent entre 30 et 40 % du système financier, mais qu’elles ne peuvent à elles seules porter l’ensemble de la dynamique économique.

Koubaa a en outre salué l’effort des banques en matière de financement, qualifiant ce dernier de “colossal”, tout en soulignant un déséquilibre préoccupant : Le ratio prêts/épargne atteint aujourd’hui 125 % en Tunisie, contre 50 % au Moyen-Orient et environ 80 % en Europe. C’est un signal d’alerte.

Le DG de l’UBCI a par ailleurs identifié un manque critique de capital et une faible culture de l’épargne comme deux des freins majeurs à l’investissement dans le pays. “La Tunisie souffre d’un déficit d’épargne. Le taux est tombé à 6 à 7 %, contre 20 % il y a deux décennies, époque où les caisses sociales jouaient encore leur rôle d’épargnants. Aujourd’hui, avec plus de retraités que d’actifs, cette dynamique s’est inversée”, a-t-il encore précisé.

Sur un autre plan, il a rappelé que depuis 2005, la Tunisie traverse une crise de l’investissement, sans qu’aucune alternative structurelle n’ait été mise en œuvre. “Le pays regorge de compétences, mais il faut une volonté politique pour avancer”, a-t-il indiqué.

En guise de conclusion, Koubaa a appelé à des réformes législatives et réglementaires profondes, et à la mise en place d’une vision commune entre les acteurs économiques et les pouvoirs publics, afin de lever les blocages qui freinent le développement du secteur financier.

“L’économie tunisienne a besoin d’intégrer la technologie financière et de créer un environnement propice à l’innovation et à l’investissement”, a-t-il assuré.

Qatar Airways a signé mercredi un accord historique avec Boeing, à l’occasion de la visite du président américain Donald Trump dans l’émirat. Cet accord prévoit l’acquisition de jusqu’à 210 appareils auprès de l’avionneur américain, une commande présentée comme sans précédent dans l’histoire de la compagnie aérienne publique qatarie.

Selon la Maison Blanche, l’accord — portant sur des avions Boeing 777X et 787, tous équipés de moteurs GE Aerospace — est estimé à 96 milliards de dollars.

Ce contrat représente un double succès : pour Boeing, qui renforce sa position sur le marché mondial de l’aviation, et pour Donald Trump, dont la tournée dans le Golfe avait pour objectif principal de conclure des accords économiques majeurs.

Dans le détail, l’accord inclut une commande ferme de 160 appareils — soit 130 Boeing 787 et 30 Boeing 777X — ainsi qu’une option pour 50 avions supplémentaires, selon un communiqué de Boeing.

De son côté, GE Aerospace a annoncé qu’il s’agissait de la plus importante commande de son histoire, avec 400 moteurs fournis pour ces avions long-courriers.

À Wall Street, le titre Boeing a progressé de 0,9 %, tandis que GE Aerospace a enregistré une légère hausse de 0,1 %.

La signature de l’accord a donné lieu à une cérémonie officielle en présence de Donald Trump et de l’émir du Qatar, Cheikh Tamim ben Hamad al Thani. Le président américain a déclaré avoir été informé par Kelly Ortberg, directeur général de Boeing, qu’il s’agissait de la plus grande commande jamais enregistrée par l’avionneur.

Devant les journalistes, Donald Trump a affirmé que l’accord portait sur 160 avions, pour une valeur de 200 milliards de dollars. Toutefois, le document publié par la Maison Blanche mentionne un total de 210 avions pour 96 milliards de dollars.

Boeing ne communique plus de prix catalogue officiels, mais selon les estimations basées sur les derniers tarifs connus du 777X (l’avion le plus coûteux de sa gamme), un contrat portant sur 160 avions long-courriers représenterait environ 70 milliards de dollars.

Les analystes du secteur rappellent que les compagnies aériennes bénéficient généralement de remises importantes lors d’achats groupés d’envergure.

Dans le cadre de sa participation aux travaux de la Conférence ministérielle des Nations Unies sur le maintien de la paix, organisée à Berlin les 13 et 14 mai 2025, le ministre des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger est intervenu lors de plusieurs sessions de haut niveau qui se sont tenues tout au long de ces deux journées.

Cette conférence constitue un forum politique de haut niveau visant à discuter de l’avenir du maintien de la paix et à permettre aux États membres de manifester leur soutien politique en faveur des missions onusiennes.

Lors de la première session de haut niveau intitulée « L’avenir du maintien de la paix », le ministre a rappelé les précieuses contributions des opérations de maintien de la paix des Nations Unies dans la réalisation de la paix et la restauration de la stabilité dans de nombreuses régions du monde.

Le monde est aujourd’hui confronté, a-t-il affirmé, à un ensemble de menaces complexes qui exigent « une reconsidération de l’avenir du maintien de la paix, à travers l’adoption de mécanismes innovants pour en renforcer la durabilité et la capacité à répondre aux défis actuels, en adéquation avec la nature des conflits modernes ».

À cet égard, il a souligné l’importance de renforcer le partenariat stratégique entre l’ONU et les organisations régionales, lit-on dans un communiqué du ministère des Affaires étrangères.

Lors de la session des engagements, tenue le mercredi, le ministre a renouvelé l’engagement constant de la Tunisie à soutenir les opérations de maintien de la paix, en apportant une contribution concrète en soldats et en matériel, notamment en Afrique.

Il a réaffirmé que « la Tunisie reste ouverte à toutes les initiatives visant à renforcer les capacités des opérations de paix », mettant à disposition de l’Organisation des Nations Unies son expertise humaine et technique, fruit d’un long parcours au service des missions de paix.

Par ailleurs, le ministre est intervenu comme orateur principal dans une session de dialogue interactif de haut niveau intitulée : « Vers une intégration entre le maintien de la paix, la consolidation de la paix et la prévention des conflits ».

À cette occasion, il a mis en avant l’importance d’une approche globale qui tienne compte des dimensions humanitaires et de développement, et qui favorise la participation active de toutes les composantes de la société, notamment les femmes et les jeunes, dans la résolution des conflits et la consolidation de la paix. Ces derniers doivent être vus comme des partenaires actifs, et non de simples bénéficiaires.

Il a également appelé à la poursuite du soutien des Nations Unies aux pays concernés, immédiatement après la fin des missions sur leur sol, afin de renforcer leur résilience et leur stabilité. Il a insisté sur l’importance de l’appui international en matière d’expertise, de soutien technique et financier, pour garantir une paix durable.

Le ministre a rappelé que la Tunisie accueillera, les 10 et 11 juillet prochains, une Conférence internationale sur le thème : « Le rôle des forces armées dans la protection des civils lors des opérations de paix ».

En marge de la conférence, le ministre a également eu plusieurs entretiens bilatéraux avec les chefs de délégation du Japon, de la Guinée, du Togo et du Bangladesh. Ces rencontres ont permis d’examiner les relations de coopération avec ces pays et d’explorer les moyens de les renforcer dans tous les domaines d’intérêt commun.

Selon le site officiel des Nations Unies, la Conférence de cette année a réuni, entre autres, le Secrétaire général de l’ONU, António Guterres, ainsi que Jean-Pierre Lacroix, Secrétaire général adjoint aux opérations de paix, Atul Khare, Secrétaire général adjoint au soutien opérationnel, et Catherine Pollard, Secrétaire générale adjointe chargée du Département des stratégies, politiques de gestion et de la conformité.

Le ministère de la Jeunesse et des Sports a accueilli ce mercredi une réunion de travail consacrée aux préparatifs de la visite d’une délégation chinoise attendue en Tunisie à la fin du mois de mai. Cette visite s’inscrit dans le cadre du projet de reconstruction du stade olympique d’El Menzah, l’un des équipements sportifs emblématiques du pays.

La séance, tenue au siège du ministère, a permis d’examiner les derniers détails techniques en lien avec l’avancement du projet. Elle a réuni plusieurs hauts responsables, dont Narjes Beltifa, chargée de la direction du cabinet ministériel, Abdelmonaâm Chaâfi, directeur général des services communs, Kais Bouziane, directeur général du complexe sportif national, ainsi que Mesbah El Khraïfi, directeur général au ministère de l’Équipement et de l’Habitat.

Des représentants des ministères des Finances, de l’Équipement et de l’Habitat, des Affaires étrangères, de la Migration et des Tunisiens à l’étranger, de l’Économie et de la Planification ont également pris part à cette réunion, témoignant de l’importance stratégique de ce projet dans le cadre de la coopération tuniso-chinoise en matière d’infrastructures sportives.
Le projet de réhabilitation du stade d’El Menzah, fermé depuis plusieurs années, vise à doter la Tunisie d’un complexe sportif moderne répondant aux normes internationales.

La Protection civile a publié ce mercredi une série de recommandations à l’adresse des citoyens pour faire face aux vents violents et aux conditions météorologiques instables attendues dans les prochaines heures.

Parmi les principales consignes figurent le renforcement des fenêtres et des portes à l’aide de ruban adhésif résistant sur les vitres afin de limiter les risques de bris, la fermeture hermétique de toutes les portes — en particulier les portes extérieures — ainsi que le retrait de tous les objets exposés à l’extérieur.

Dans une publication diffusée sur la page du porte-parole officiel de la Protection civile, il est également recommandé de ranger ou fixer solidement les objets susceptibles d’être emportés par le vent, tels que les meubles de jardin, les pots de fleurs et les jouets d’enfants. Il est aussi conseillé de débrancher les appareils électriques pour prévenir tout dommage en cas de coupure ou de surtension.

La Protection civile appelle par ailleurs les automobilistes à éviter les déplacements pendant les tempêtes ou les épisodes de vents forts. Si la conduite s’avère nécessaire, elle recommande de faire preuve de la plus grande prudence, de maintenir une distance de sécurité avec les autres véhicules — notamment les poids lourds — et d’éviter de circuler à proximité des arbres ou des lignes électriques.

En cas d’orage, il est fortement conseillé de s’éloigner des fenêtres et des appareils électriques pour réduire les risques d’électrocution en cas de foudre. Il convient également d’éviter les espaces ouverts, les zones élevées et les abris sous les arbres.

De son côté, l’Institut national de la météorologie a annoncé que des pluies temporairement orageuses et localement intenses sont attendues à partir de ce soir sur les régions de l’ouest. Ces intempéries devraient se poursuivre jeudi dans le nord, le centre et le sud-est du pays. Les quantités de pluie pourraient atteindre entre 40 et 60 mm, et localement jusqu’à 80 mm, notamment sur le littoral, le Cap Bon, Zaghouan et Kairouan.

L’institut prévoit également des rafales de vent pouvant atteindre temporairement 70 km/h, notamment dans le sud, sur les hauteurs et lors des passages orageux, accompagnées d’une baisse notable des températures, surtout dans les régions nord et centre.

La Protection civile et les services météorologiques appellent la population à faire preuve de vigilance et à suivre les bulletins actualisés dans les prochaines heures.

Les opérations de lutte contre le criquet pèlerin se poursuivent activement dans le gouvernorat de Tataouine, mobilisant les équipes spécialisées afin de contenir l’avancée de ces insectes ravageurs et de limiter leur impact sur les écosystèmes agricoles.

Depuis le 12 mars dernier, les équipes concernées ont procédé à la pulvérisation des pesticides sur une superficie de 3 mille 280 hectares couvrant les délégations de Dehiba, Remada, Smar, Beni Mhira et Tataouine-Nord, selon le commissaire régional au développement agricole, Mongi Chniter.

Les efforts de traitement se sont particulièrement concentrés sur une forme immature du criquet pèlerin, communément désignée dans la région sous l’appellation de « debioune », en raison de sa forte capacité de nuisance, a précisé la même source.

Environ 1500 hectares situés à l’est du gouvernorat, où cette forme immature du criquet est apparue, ont été traités pour éviter leur propagation vers d’autres zones, a précié Chniter.

À ce stade, aucune perte agricole ni dommage au niveau des cultures ou du couvert arboré n’a été enregistré, a tenu à rassurer Chniter, soulignant l’efficacité des mesures préventives engagées depuis le début de la saison.

 

La Tunisie participe au Salon international de l’huile d’olive 2025, organisé par l’Agence de promotion des investissements agricoles en coopération avec l’Office national de l’huile, dans la ville espagnole de Jaén, du 14 au 17 mai 2025.

Ce salon est considéré comme l’un des événements internationaux les plus importants consacrés au secteur oléicole dans le monde.

Cet événement biennal constitue également une plateforme stratégique réunissant les principaux acteurs de la chaîne de valeur de l’huile d’olive.

Y participent des producteurs et exportateurs d’huile d’olive, des experts, des chercheurs ainsi que des fabricants d’équipements et de technologies modernes. La première journée a été marquée par la visite de l’ambassadeur de Tunisie en Espagne au pavillon tunisien.

La participation tunisienne comprend notamment l’exposition de certaines variétés d’huiles tunisiennes primées dans des concours nationaux et internationaux, à l’instar du concours national de l’Office national de l’huile et du concours « Mario Solinas », ainsi que d’autres compétitions internationales.

Elle comprend également l’organisation de séances de dégustation d’huiles locales originaires de Tunisie, animées par un expert en dégustation de l’Office national de l’huile, afin de faire découvrir les qualités, la richesse des saveurs et la diversité des variétés tunisiennes. Un espace est également dédié aux rencontres bilatérales entre professionnels et investisseurs, dans le but de valoriser les opportunités de partenariat et de promouvoir le produit tunisien sur le marché mondial.

La 30e et dernière journée de la Ligue 1 du football professionnel, entamée ce mercredi a proposé de belles affiches sans grand enjeu sportif, l’Espérance ayant déjà été sacrée championne lors de la journée précédente. Toutefois, les matchs ont permis de clarifier certaines positions dans le classement, notamment dans la course aux places africaines, la question de la relégation étant déjà tranchée.

A Gabès, l’Avenir sportif de la place et le Club Africain se sont quittés sur un nul vierge, un résultat qui n’arrange aucune des deux équipes.

Le Club Africain, avec un quatrième match sans succès, assure néanmoins sa 4e place. Quant à l’AS Gabès, ce point ne changera plus rien à la donne puisque le club a déjà assuré son maintien parmi l’élite et terminera officiellement 13e du championnat, après avoir passé la majeure partie de la saison dans une position délicate.

A Métlaoui, les miniers ont dominé l’US Tataouine (3-1) grâce à un but d’Ahmed Ouled Bahi, et d’un doublé d’Ahmed Bouassida, confirmant sa bonne forme en fin de saison. Cette victoire permet à l’ES Métlaoui de consolider sa 7e place, tandis que l’US Tataouine, déjà reléguée, termine sa saison sur une nouvelle défaite.

L’US Ben Guerdane s’est, pour sa part, imposée face à l’EGS Gafsa (3-1), une victoire qui lui permet de prendre un peu d’air au classement, mais qui ne change rien au destin de l’EGS Gafsa, déjà condamné à la Ligue 2.

Enfin, l’ES Zarzis a battu la JS Omrane (2-1), s’assurant ainsi de terminer à la 5e place, à égalité de points avec le Club Africain.

La JSO, quant à elle, pour sa première saison en Ligue 1, termine l’exercice 2024-2025 à la 14e place, après une périlleuse aventure et la menace de la relégation en fin de saison.

Par ailleurs, la journée de jeudi 15 mai sera décisive, pour certains clubs : L’Etoile du Sahel (2e, 61 pts) affronte le CS Sfaxien (8e, 41 pts) dans un clasico qui pourrait sceller la 2e place, synonyme de qualification en Ligue des champions.

L’US Monastir (3e, 61 pts) se déplace chez l’Espérance ST (déjà championne) dans un match capital pour la course à la Ligue des champions et un duel à distance avec l’Etoile du Sahel pour la 2e place.

Le Stade Tunisien (6e, 49 pts) reçoit l’AS Soliman (11e, 28 pts) avec l’espoir de consolider sa position en milieu de tableau.

Dans la dernière affiche, le CA Bizertin (9e) et l’Olympique de Béja (10e) s’affrontent dans un match sans grand enjeu, si ce n’est l’honneur.

Voici les résultats à l’issu des matchs de mercredi:

Mercredi 14 mai

A Gabés:

AS Gabés 0

C Africain 0

A Métlaoui:

ES Métlaoui 3 Ahmed Ouled Bahi (45), Ahmed Bouassida (68 et 79)

US Tataouine 1 Souhail Bououni (55-CSC)

A Ben Guerdane:

US Ben Geurdane 3 Iyed Belwafi (8 et 17), Houcine Ben Chaieb (12-CSC)

EGS Gafsa 1 Fayed Ben Hassine (59)

A Zarzis:

ES Zarzis 2 Taher Hammouda (45), Clavert Kiendrebeogo (81)

JS Omrane 1 Iheb Ben Rejab (95)

Jeudi 15 mai

A Radés:

Espérance ST – US Monastir

Au Bardo:

Stade Tunisien – AS Soliman

A Bizerte:

CA Bizertin – O Béja

A Sousse:

ES Sahel – CS Sfaxien

Classement                       Pts    J    G     N      D     Bp    Bc   Diff

1. Espérance ST               65  29 19     8      2     57    22  +35   Champion

2. ES Sahel                       61   29   19     4      6     45    23  +22

3. US Monastir                61 29 17 10 2 42 11 +31

4. C. Africain                    54   30   15    9      6     34    19  +15

5. ES Zarzis                      54  30   16     6      8     38    29  +09

6. Stade Tunisien            49   29   13    10     6     29    20  +09

7. ES Metlaoui                  43   30   11    10    9     32    27  +05

8. CS Sfaxien                    41   29   10     11    8    30    19  +11

9. CA Bizertin                   32  29    8      8     13    26    28   -02

10. US Ben Guerdane     30   30    6     12    12    28    33   -05

11. O. Béja                         29   29    7      8     14    19    34  -15

12. AS Soliman                 28   29    6     10    13    17    38   -21

13. JS Omrane                 26   30    4     14    12    25   46   -21

14. AS Gabès                   26   30    6      8     16    18    38   -20

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15. EGS Gafsa                  22   30    6      4     20    24    43   -19 Relégué en L2

16. US Tataouine                 19   30    5      4     21    19    53   -34  Reléguée en L2

 

 

La situation au sein de l’Office des terres domaniales (OTD) est marquées depuis quelques jours par des mouvements syndicaux, dont notamment un sit-in et la publication d’une pétition suite à l’arrestation de trois directeurs généraux, deux directeurs de complexes agricoles et autres agents, dont une femme.

Les syndicalistes réclament des mesures à caractère humanitaire en faveur d’une femme enceinte, de certaines personnes âgées et autres employés qui sont les tuteurs uniques de leurs familles.

Parmi les revendications des protestataires, on cite leur demande de mise en œuvre d’un plan visant la cessation de ce climat de tension et la recherche, plutôt, de solutions correctives pour l’éradication du mal, à savoir la lutte contre la corruption et l’enracinement de la bonne gouvernance ainsi que la promotion des opérations de contrôle interne, d’où les demandes de libération des détenus et le paiement de leurs salaires en attendant la fin de l’enquête.

Le Président-Directeur général M. KALAI Ameur et M. KALAI Imed ainsi que l’ensemble du personne du groupe MAGHREB MANAGEMENT INDUSTRIES ET MERSA présentent à

Madame BOURGHIDA Hend

leurs condoléances les plus attristées suite au décès de sa chère et regrettée mère, et prient Dieu le Tout-Puissant de lui accorder Son infinie Miséricorde et de l’accueillir dans Son éternel Paradis.

L’exposition croissante des banques tunisiennes aux entreprises publiques, conjuguée à la récente refonte de l’utilisation des chèques bancaires, accentue les contraintes pesant sur le marché du crédit en Tunisie, souligne la Banque mondiale dans son dernier Bulletin de mise à jour économique consacré à la Tunisie, intitulé « Une meilleure connectivité pour la croissance ».

Pour étayer son analyse, l’institution cite l’exemple de la Banque Nationale Agricole (BNA), qui a multiplié par trois ses crédits accordés à l’Office des Céréales (OdC) entre 2019 et 2024. Ces crédits représenteraient désormais plus d’un tiers du stock global de prêts de la BNA, ce qui constitue, selon la Banque mondiale, « un risque de concentration élevé autour d’un seul emprunteur ».

Par ailleurs, la réglementation introduite en février 2025 sur les chèques bancaires semble avoir restreint un canal essentiel de crédit à court terme. En visant à réduire les fraudes, elle a limité les conditions d’utilisation des chèques, ce qui réduit leur rôle traditionnel de mécanisme informel de crédit à court terme.

Ces nouvelles contraintes viennent s’ajouter à des difficultés déjà « particulièrement lourdes » pour les entreprises tunisiennes en matière d’accès au financement, estime la Banque mondiale.

Pour remédier à cette situation, l’institution plaide en faveur de la mise en œuvre de certaines mesures proposées dans le plan d’urgence gouvernemental de 2022, notamment la facilitation de l’utilisation de biens mobiliers comme garanties.

La Tunisie pourrait gagner entre 4 et 5 % de son PIB sur une période de trois à quatre ans grâce à une meilleure connectivité portuaire et à une réduction du temps de séjour des marchandises à l’importation. C’est ce qui ressort d’une note de la Banque mondiale intitulée « Une meilleure connectivité pour la croissance », publiée au printemps 2025.
La Banque mondiale estime que les ports tunisiens sont relativement bien équipés pour les unités roulantes (Ro-Ro), mais insuffisamment adaptés à la manutention des conteneurs. De plus, leur petite taille et leur faible profondeur, comparées aux autres ports méditerranéens, conviennent au trafic Ro-Ro mais nuisent à la connectivité, génèrent de la congestion et limitent l’efficacité opérationnelle pour les conteneurs.

Elle rappelle que, selon le dernier indice de connectivité du transport maritime régulier (3ᵉ trimestre 2024), le système portuaire tunisien se classe au 117ᵉ rang mondial, un niveau comparable à celui de nombreux petits États insulaires du Pacifique Sud.

Ce classement met en évidence un décalage entre la Tunisie et les grandes tendances du commerce mondial, qui repose de plus en plus sur le transport maritime conteneurisé, notamment pour les échanges hors vrac, en raison de son avantage significatif en termes de coût, surtout sur les longues distances.

Le système portuaire tunisien souffre également de la lourdeur des contrôles physiques et documentaires, ainsi que des exigences commerciales et de change, qui ralentissent le traitement des marchandises. Cette situation se traduit par un temps de séjour à l’importation élevé, ce qui augmente les coûts logistiques pour les entreprises.

La note cite notamment le cas du port de Radès, qui présentait en 2023 l’un des temps de séjour moyens à l’importation les plus élevés du continent africain.
La Banque mondiale souligne que le renforcement des infrastructures et la mise en place de politiques adaptées permettraient d’améliorer la connectivité portuaire, de stimuler les échanges commerciaux et, par conséquent, de générer des gains économiques importants pour la Tunisie.

Elle recommande notamment le développement d’un terminal à conteneurs pour la région du Grand Tunis, la modernisation des équipements de manutention du fret, la réorganisation de l’accès via le canal de Bizerte, ainsi que le lancement d’un programme d’investissement pour le terminal du port de Sfax.

Elle préconise également la rationalisation des mesures non tarifaires, ainsi qu’une révision des tarifs de stockage et de manutention portuaires. L’objectif : fournir des ressources financières supplémentaires à la STAM et à l’OMMP, tout en incitant les chargeurs à ne pas laisser les marchandises trop longtemps dans les zones portuaires.

Deux accidents mortels survenus en début de semaine dans le gouvernorat de Nabeul ont relancé les critiques à l’encontre de la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT). Les victimes, des piétons, ont été percutées par des trains alors qu’elles traversaient des passages à niveau, suscitant l’indignation de riverains qui pointent un manque d’entretien des dispositifs de sécurité.

Interrogé à ce sujet, Mohamed Ben Abdallah, chef du district ferroviaire de Bir Bouregba à Nabeul, a précisé qu’un seul des deux accidents relève de sa circonscription. Le second s’est produit sur la ligne reliant Gabès à Tunis, hors de son périmètre de compétence.

Concernant l’accident survenu à Hammamet, où un passage à niveau était en panne, Ben Abdallah a reconnu que trois des vingt passages automatiques de la région sont actuellement hors service. « Les réparations prennent du retard en raison de l’indisponibilité de certaines pièces de rechange, une situation indépendante de la volonté des équipes locales », a-t-il expliqué, lors de son passage ce mercredi sur Mosaïque Fm.

Il a également souligné que la SNCFT ne laisse jamais un passage à niveau sans mesures de sécurité : « Nous installons une signalisation temporaire, affectons un agent de surveillance sur place et demandons aux conducteurs de trains de ralentir à l’approche du passage et d’utiliser le klaxon pour avertir les piétons ».

Le responsable ferroviaire a enfin rappelé que certains comportements à risque, comme l’usage d’écouteurs, peuvent empêcher les piétons d’entendre les avertissements sonores du train. « Le non-respect des règles de prudence reste une cause fréquente de drames ferroviaires », a-t-il conclu.

Une habitante de Bouhsina, dans le gouvernorat de Sousse, a réussi à récupérer huit pigeons de grande valeur, parmi lesquels deux spécimens appartenant au roi de Belgique. Le préjudice total est estimé à plus de 2,4 millions de dinars tunisiens, chaque oiseau valant environ 300 000 dinars.

Le vol a été signalé aux agents du poste de la sûreté nationale de Bouhsina, après le cambriolage du domicile de la plaignante. Cette dernière, Naira, a expliqué dans une intervention sur les ondes de Jawhara FM, que son mari, de nationalité belge, est un passionné d’ornithologie et participe régulièrement à des compétitions internationales avec ses oiseaux.

« Notre maison a déjà été ciblée par des cambriolages à plusieurs reprises », a-t-elle précisé. « Cette fois-ci, huit pigeons ont été dérobés, dont deux d’une valeur inestimable puisqu’ils appartiennent au roi de Belgique », a-t-elle encore précisé.

Les pigeons, identifiables grâce à des bagues portant les coordonnées de leurs propriétaires, ont été revendus à un prix dérisoire – environ 2 500 millimes l’unité – à un vendeur de volailles.

Grâce à une enquête rapide et efficace, les forces de l’ordre sont parvenues à identifier le voleur, localiser l’acheteur et restituer l’ensemble des oiseaux à leur propriétaire.
La victime a salué les efforts des agents de police, soulignant leur professionnalisme et leur réactivité. Une enquête judiciaire est en cours.

La direction régionale de l’Équipement et de l’Habitat de Tozeur a lancé ce mercredi un appel à la prudence à l’adresse des usagers de la route, en raison de vents de sable violents affectant l’ensemble du gouvernorat. Ces conditions météorologiques extrêmes entraînent une forte réduction de la visibilité sur plusieurs axes routiers, rendant la circulation particulièrement dangereuse.

Le directeur régional de l’Équipement, Thabet Nssibi, a précisé que la vitesse du vent atteint entre 40 et 45 km/h, provoquant une visibilité quasi nulle dans certaines zones. Il a particulièrement attiré l’attention sur la route nationale n°3, notamment en direction de la délégation de Hazoua, où les conditions sont jugées critiques. Dans d’autres secteurs, la visibilité demeure globalement moyenne, mais nécessite tout de même une conduite prudente.

Nssibi a en outre mis en garde les usagers de certaines pistes agricoles et rurales, telles que celle de Taâmir dans la délégation de Hazoua, où d’importants dépôts de sable ont été signalés.

À ce stade, aucun incident majeur n’a été enregistré — ni chute d’arbres, ni effondrement de poteaux — mais les autorités rappellent que la vigilance reste de rigueur tout au long de la journée.

La direction régionale suit de près l’évolution de la situation et appelle à limiter les déplacements non essentiels jusqu’au retour à la normale.

Les travaux de réparation de la plateforme pétrolière échouée au large d’El Houichate, dans le gouvernorat de Bizerte, se poursuivent à un rythme soutenu, en prévision de son prochain remorquage vers un port turc, a indiqué mardi un communiqué du gouvernorat.

Les autorités tunisiennes — locales, régionales et centrales — œuvrent de manière coordonnée pour finaliser les interventions techniques et administratives nécessaires à la remise à flot de la plateforme, tout en veillant à préserver les droits de l’État tunisien.

Malgré des conditions météorologiques difficiles ces dernières semaines, marquées par des vents violents et de puissants courants marins, plus de 40 m³ de sable accumulés sous la structure ont été extraits. Les opérations ont également permis d’aspirer les eaux et liquides pollués qui s’étaient infiltrés dans la plateforme. Ces actions ont été menées en collaboration avec le remorqueur spécialisé Rota Salvor, chargé de l’opération de sauvetage, conformément au protocole environnemental approuvé par les autorités tunisiennes.

Les travaux de réparation des fissures constatées dans la partie inférieure de la structure ont atteint un taux d’avancement supérieur à 80 % sur la façade exposée à la mer, tandis que les réparations de la façade nord sont d’ores et déjà achevées. Ces opérations ont été réalisées par des entreprises spécialisées en soudure sous-marine.

Sauf conditions climatiques défavorables, les opérations de remise à flot de la plateforme devraient débuter dans la seconde moitié du mois de juin 2025, ont confirmé les responsables techniques sur place.

Pour rappel, l’incident est survenu lorsqu’un remorqueur turc, tractant une plateforme flottante destinée au forage pétrolier, a vu son câble de remorquage céder en mer. La plateforme a alors dérivé avant de s’échouer sur la plage d’El Houichate, dans la délégation de Bizerte Sud. Les autorités tunisiennes ont immédiatement activé le plan régional d’intervention d’urgence, déclenchant une série de mesures techniques et logistiques visant à sécuriser la zone et à organiser le rapatriement de la plateforme vers son port de destination en Turquie.