L’expert en risques financiers Mourad Hattab, a souligné que les migrants irréguliers originaires de pays subsahariens installés à Sfax représentent un coût estimé à environ 400 millions de dinars par an.

Il a indiqué dans une déclaration à la TAP, en marge d’une conférence de presse, tenue hier jeudi à Sfax, sur “les risques politiques et socio-économique de la migration irrégulière” que ce montant inclut les dépenses relatives à la santé, au logement, aux services publics, aux besoins de première nécessité et aux coûts indirects relatifs à l’exploitation des terres agricoles, ajoutant que les migrants irréguliers en Tunisie représentent 22 nationalités.

“Le moyen le plus efficace de lutter la migration irrégulière est le retour volontaire aux filières légales, le rapprochement des services aux migrants illégaux et le contrôle des frontières en prévision aux flux migratoires”, a-t-il précisé.

De son côté, l’expert en protection sociale Badr Smaoui a mis en garde contre les répercussions sociales des migrants irréguliers installés sur le territoire tunisien signalant la prolifération du phénomène de mendicité, des pratiques terroristes et actes criminels impactant négativement la vie sociale des tunisiens.

Il a évoqué les risques sanitaires causés par les maladies transmissibles telles que le Sida, la malaria, la tuberculose et l’ophtalmie.

Pour sa part, la député Fatma Mseddi représentante du gouvernorat de Sfax a souligné que le phénomène de la migration irrégulière ne concerne pas uniquement la Tunisie mais englobe aussi les pays d’Afrique du nord.

“Plusieurs facteurs ont contribué à l’installation des migrants irréguliers venus des pays subsahariens en Tunisie et en particulier à Sfax, dont l’octroi de cartes de demandeur d’Asile par le haut commissariat des réfugiés (HCR) en l’absence d’une législation organisant le droit d’Asile”, a t-elle précisé, signalant le manquement de l’organisation internationale de la migration (OIM) à ses obligations en Tunisie.

Mseddi a indiqué que le mémorandum d’entente signé récemment entre la Tunisie et l’Union européenne stipule que l’état tunisien refuse d’être un lieu d’installation, précisant qu’une proposition a été émise au niveau du parlement pour la promulgation d’une loi sur le rapatriement des migrants irréguliers.

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La Chambre de Commerce et d’Industrie de Sfax lance un appel à candidatures pour participer à la 1ére édition du concours de la meilleure startup innovante dans le secteur de la construction verte et circulaire.

Ce concours sera organisé en marge du Forum de l’Entrepreneuriat « Entreprendre dans le secteur de la construction bâtiment : Economie verte et circulaire- MEDIBAT 2025 », qui aura lieu le 21 mai 2025, à Sfax, lequel se tiendra à l’occasion de la 18ème édition du Salon MEDIBAT.

L’appel a candidature est ouvert aux entreprises ayant au moins deux ans d’existence, aux jeunes entrepreneurs âgés de moins de 45 ans ainsi qu’aux personnes titulaires d’un diplôme universitaire ou d’un certificat professionnel.

L’objectif de ce concours est de promouvoir l’innovation en identifiant et accompagnant les solutions novatrices à caractère vert et circulaire dans le secteur de construction.

Il s’agit, également, d’encourager les jeunes entrepreneurs en leur offrant un accompagnement ou des financements. Pour participer à cet appel, il faut remplir un formulaire en ligne et le soumettre avant le 14 avril 2025.

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Le ministère du Transport a souligné mercredi l’engagement de la Banque africaine de développement (BAD), à poursuivre le financement du projet de métro de Sfax, en coordination avec les ministères du Transport et celui de l’Économie et de la planification

Dans un communiqué publié mercredi, le ministère a précisé que son département programme , le lancement de la réalisation de première étape de ce projet, qui aura lieu dans les plus brefs délais,. L’objectif est de répondre aux attentes des citoyens dans la région de Sfax, pour qu’ils bénéficient d’un transport ferroviaire urbain, conformément aux normes et à la qualité requises

Selon une étude préliminaire concrétisée dans le cadre du projet de métro de Sfax, le réseau du transport collectif est composé de 5 lignes. Il s’agit de deux lignes de métro et trois lignes de bus de qualité supérieure qui s’étalent sur 70 km et d’un coût global de 2000 millions de dinars.

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Le ministère du Transport a souligné, mercredi 26 mars, l’engagement de la Banque africaine de développement (BAD), à poursuivre le financement du projet de métro de Sfax, en coordination avec les ministères du Transport et celui de l’Économie et de la planification.

Dans un communiqué publié, mercredi 26 mars, le ministère a précisé que son département programme , le lancement de la réalisation de première étape de ce projet, qui aura lieu dans les plus brefs délais,. L’objectif est de répondre aux attentes des citoyens dans la région de Sfax, pour qu’ils bénéficient d’un transport ferroviaire urbain, conformément aux normes et à la qualité requises

Selon une étude préliminaire concrétisée dans le cadre du projet de métro de Sfax, le réseau du transport collectif est composé de 5 lignes. Il s’agit de deux lignes de métro et trois lignes de bus de qualité supérieure qui s’étalent sur 70 km et d’un coût global de 2000 millions de dinars.

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Le changement de position de la Banque africaine de développement (BAD) vis-à-vis du projet du métro léger de Sfax, en imposant de nouvelles règles plus strictes, reflète trois réalités.

La première est que la dégradation de la notation souveraine de la Tunisie ces trois dernières années n’est pas passée sans dégâts. La BAD, comme toute institution financière, doit évaluer le risque de ses financements. Le risque Tunisie est parmi les plus élevés, bien qu’en réalité le pays a respecté tous ses engagements et n’a raté aucun rendez-vous. L’institution financière a longtemps investi chez nous et son siège était même en plein cœur de la capitale, et cette décision est regrettable.

La deuxième est que la non-conclusion d’un accord avec le FMI a également pesé. Pendant des mois, il y avait des doutes quant à la capacité de la Tunisie à éviter un défaut de paiement. Cela a naturellement impacté tous les dossiers en cours avec les institutions financières internationales, y compris la BAD. Il suffit de regarder la chute libre de l’appui budgétaire que ces institutions fournissaient à la Tunisie pour comprendre que notre position avec le Fonds était un facteur déterminant pour tous les flux financiers en direction de la Tunisie.

La troisième est que ces pratiques ne sont autres qu’une pression sur notre pays. Les positions prises par la Tunisie dans plusieurs dossiers ne plaisent nécessairement pas à l’autre bout de la Méditerranée ou de l’Atlantique. Mettre en place un embargo financier non annoncé est l’un des moyens utilisés pour tenter d’obtenir quelques concessions. Même notre notation souveraine en a payé le prix, car des pays qui ont des fondamentaux beaucoup plus faibles sont notés mieux que nous.

Ce qui importe le plus maintenant, c’est la solution à tout cela. Les conditions de la BAD pourraient être rencontrées ailleurs. Un nouveau plan de financement s’impose, car nous n’avons pas le choix.

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Quatre marins ont été secourus par la Garde maritime après le naufrage de leur bateau, dimanche 23 mars 2025, au large de Louata dans l’archipel de Kerkennah (gouvernorat de Sfax).

La garde maritime a reçu, hier vers 13h30, un message de détresse émanant de l’un des marins et envoyé quatre patrouilleurs pour localiser le lieu de naufrage. Les naufragés ont été, ensuite, emmenés au Port de pêche de Louata.

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Ibis Sfax signe un partenariat stratégique avec Handi’Success pour l’inclusion des personnes en situation de handicap.

L’hôtel Ibis Sfax vient d’annoncer la signature d’un partenariat stratégique avec Handi’Success, une startup innovante dédiée au recrutement de personnes en situation de handicap. Cette collaboration marquant l’engagement de l’hôtel en faveur de l’inclusion et de la diversité, vise à offrir des opportunités professionnelles équitables et accessibles à tous. Parmi les objectifs motivant ce partenariat, il s’agira de faciliter l’accès des personnes en situation de handicap à des programmes de recrutement et de formation adaptés à leurs compétences et aux activités de l’hôtel, offrir un soutien continu pour leur insertion professionnelle et encourager activement leur recrutement au sein de l’hôtel, ainsi que promouvoir les produits des artisans en situation de handicap, contribuant ainsi à leur intégration économique.

Handitalents, plateforme innovante

Par le biais de cette convention, l’hôtel Ibis Sfax va bénéficier des services offerts par la plateforme « Handitalents.com », développée par Handi’Success, qui met en relation des demandeurs d’emploi en situation de handicap avec des employeurs engagés pour l’inclusion tout en respectant la législation en la matière. En supprimant les obstacles que rencontrent ces individus sur le marché du travail, Handitalents crée un environnement où chaque talent peut s’exprimer pleinement grâce à une interface de travail innovante.

Société plus inclusive

« Ce partenariat avec Handi’Success est une étape significative vers une société plus inclusive », a déclaré Amine Guizani, directeur général de l’hôtel Ibis Sfax. « En travaillant avec Handi’Success, nous sommes convaincus que nous pourrons créer un impact positif durable sur nos équipes et nos clients, tout en renforçant notre engagement envers la diversité», a-t-il enchaîné.

Faisant partite du groupe Accor et fidèle à ses valeurs, Ibis Sfax adopte sa politique ambitieuse en matière d’insertion et de diversité, visant à créer un environnement respectueux des différences. L’hôtel souhaite également que ses partenaires, ses clients, et la communauté soutiennent cette démarche et participent à la création d’un avenir plus équitable pour tous.

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In Sfax hat eine neue Ära in Bezug auf den Zugang zu Wasser begonnen. Die Inbetriebnahme der Meerwasserentsalzungsanlage Nakta markiert einen Wendepunkt für die Einwohner, Mehr

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Die Abgeordneten der Versammlung der Volksvertreter (ARP) haben am Mittwoch in Anwesenheit der Ministerin für Wirtschaft und Planung, Féryel Ouerghi Sebaï , den Entwurf eines Mehr

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Hervorragende Nachrichten für die Stadt Sfax und die umliegenden Regionen! Die Entsalzungsanlage in Nakta (Sfax), ein Großprojekt zur Behebung des Trinkwassermangels, steht kurz davor, in Mehr

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Tunesien hat sich seit Jahren für die dringend notwendige Option der Entsalzung von Meer- und Brackwasser zur Bewältigung des Wasserstresses entschieden. Das Land plant den Mehr

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Im zweiten Quartal 2024 wird eine internationale Ausschreibung zur Auswahl von Bauträgern für den Bau des Projekts „Tunesischer Korridor für wirtschaftliche Entwicklung“, der aus dem Mehr

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Die tunesische Eisenbahngesellschaft (SNCFT) hat am Freitag, den 2. Februar 2024 Fahrplanänderungen für einige Züge auf den Strecken Tunis/Sousse/Monastir/Mahdia/Sfax/Gabes ab diesem Samstag, den 3. Februar Mehr

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