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Ben Arous : Avancement à 72% du projet d’assainissement de la ville de Khlidia

Le projet d’assainissement de la ville de Khlidia, relevant de la délégation de Mornag (Gouvernorat de Ben Arous), a progressé à 72% après l’accélération du rythme des travaux, selon le directeur régional de l’assainissement, Chedhli Ben Gharssallah.

Il a souligné, à l’Agence TAP, que l’avancement concerne la réalisation de la station principale d’assainissement située dans la zone de « Henchir Boural », dont la mise en œuvre a atteint des étapes avancées.

Le projet d’assainissement de la ville de Khlidia comprend, selon les études techniques, une station principale couvrant une superficie de deux hectares avec une capacité de traitement quotidien estimée à 2500 m3 d’eaux usées et une tonne d’eaux polluées.

Il comprend également l’installation et l’extension d’un réseau de canalisations de 26 mille 570 mètres de canalisations en plastique, 3800 mètres de canalisations de pompage, ainsi que le raccordement de près de 1200 habitations réparties sur quatre quartiers de la ville au réseau d’assainissement, en plus de la construction et de l’équipement de cinq stations de pompage.

Le projet d’assainissement de la région de Khlidia, avec ses différentes composantes, s’inscrit dans le cadre du programme national d’assainissement des petites villes de moins de 10 mille habitants.

Ce projet est financé par un prêt de la Banque africaine de développement (BAD) et de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), à hauteur de 24 millions de dinars.

Selon la même source, les travaux devraient être parachevés d’ici la fin de l’année en cours.

Avec TAP

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Tunisie: la BAD finance la phase 3 de modernisation des infrastructures routières

La Tunisie et la Banque africaine de développement (BAD) ont signé, vendredi 24 janvier 2025, un accord de financement visant à soutenir la troisième phase du projet de développement des infrastructures routières. Cet accord, paraphé au palais du gouvernement à la Kasbah sous la supervision du chef du gouvernement, Kamel Maddouri, vise à améliorer la qualité du réseau routier, renforcer la sécurité routière et adapter les infrastructures aux effets du changement climatique.

Le projet prévoit la réhabilitation et l’élargissement de 188,9 km de routes réparties sur huit axes dans les gouvernorats de Siliana, Kasserine, Kairouan, Sfax, Le Kef, Sousse et Gafsa. Ces travaux visent à moderniser le réseau routier classé, à améliorer la mobilité économique et à favoriser le développement régional.

Selon un communiqué officiel, Malin Blomberg, représentante de la BAD, a rappelé que ce projet s’inscrit dans une coopération de longue date, qui a déjà permis de moderniser plus de 4 000 km de routes et de construire des centaines d’ouvrages d’art au cours des dernières décennies.

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Signature d’une convention entre la Tunisie et la BAD pour moderniser 188,9 km de routes

Une convention de financement d’un montant de 80,162 millions d’euros (270,9 MD) a été signée, vendredi après-midi, au Palais du gouvernement à la Kasbah, entre la Tunisie et la Banque Africaine de développement (BAD), pour mettre en œuvre la phase 3 du Programme de modernisation des infrastructures routières.

Cette convention a été signée par le ministre de l’Economie et de la Planification, Samir Abdelhafidh, la ministre de l’Equipement et de l’habitat, Sarra Zaafrani et la Directrice générale adjointe pour l’Afrique du Nord de la BAD, Malinne Blomberg.

La troisième phase du projet de modernisation des infrastructures routières consiste notamment en le renforcement de 188,9 kilomètres de routes classées dans sept gouvernorats à savoir le Kef, Kasserine, Sousse, Sfax, Kairouan, Siliana et Gafsa. Elle couvre, également, la réalisation d’études d’impact environnemental et social, le suivi des travaux et l’élaboration des rapports d’audit des marchés.

La ministre de l’Equipement a, à cette occasion, souligné que la mise en œuvre de la troisième phase du projet de modernisation des infrastructures routières débutera au cours du premier trimestre de 2025, rappelant que la BAD avait également financé la première phase de ce projet qui a concerné 696 km de routes classées moyennant une enveloppe de 190 millions d’euros, ainsi que la deuxième phase sur 230 km (103 millions d’euros).

Au cours de la première phase, la BAD a contribué à la réalisation de 20 ouvrages d’art ( ponts) a-t-elle indiqué, rappelant que la banque est un partenaire stratégique de la Tunisie en matière de soutien aux infrastructures et a contribué depuis les années 90 à raison de 1,5 milliard d’euros à la réalisation de 13 mille kilomètres de routes et de 105 ponts tout au long du territoire national.

Évoquant les relations solides entre la Tunisie et la BAD qui datent de 1968, le ministre de l’Economie a, de son côté, considéré que le projet de modernisation des infrastructures routières permettra d’améliorer la qualité du réseau routier classé de Tunisie.

Il a ajouté que la troisième phase de ce projet s’inscrit dans le cadre d’une vision globale visant à consolider l’intégration économique entre les différentes régions du pays et à améliorer la circulation des biens et des personnes dans les différentes zones ciblées.

De son côté, Blomberg a déclaré que la troisième phase du projet favorisera la création de 1000 postes d’emplois directs dont 30% sont destinés aux femmes et contribuera à la relance de l’économie. Elle permettra aussi de désenclaver les régions intérieures et de renforcer les liaisons entre les différents gouvernorats tunisiens et avec la Libye.

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Tunisie : 80 millions d’euros pour révolutionner le réseau routier national

Une convention de financement a été signée entre la Tunisie et la Banque africaine de développement pour un montant de 80,162 millions d’euros, soit environ 270,9 millions de dinars. 

Le projet vise à développer l’infrastructure routière et s’inscrit dans une stratégie globale ayant plusieurs objectifs. À savoir moderniser les infrastructures routières, répondre à l’évolution du trafic routier, respecter les normes techniques internationales, encourager l’investissement, favoriser le développement dans toutes les régions, relier les zones intérieures aux zones côtières et aux ports. 

Quant à la longueur des routes, elle va s’étendre sur 189 kilomètres dans 7 gouvernorats (Sousse, Sfax, Kairouan, Siliana, Le Kef, Kasserine, Gafsa).

Le ministre de l‘Économie et de la Planification, Samir Abdelhafidh, a souligné que ce prêt témoigne de la confiance dont jouit la Tunisie auprès de ses partenaires financiers internationaux.

Il convient de noter que le début des travaux aura lieu durant le premier trimestre 2025. Tout en rappelant que la Tunisie est membre fondateur de la banque en 1968. Enfin, le montant total des prêts reçus est d’environ 9,5 milliards de dollars.

 

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Programme de Mécénat Vert: 7 entreprises touristiques impliquées à Nabeul

Les entreprises touristiques s’engagent aux côtés des municipalités dans le cadre du programme de Mécénat Vert.

Dans le cadre du programme de Mécénat vert, 11 nouveaux accords de partenariat ont été signés avec les municipalités des gouvernorats de Nabeul, Ben Arous, Zaghouan, Tunis et Monastir et des entreprises privées.

Ces accords visent à réaliser des activités d’intérêt général et à améliorer la qualité de vie des citoyens grâce à la prise en charge de la création et de l’entretien d’espaces verts à proximité de leurs établissements pendant une durée initiale de 3 ans, avec le soutien du ministère de l’Environnement et des collectivités locales signataires.

Les opérateurs du tourisme à Nabeul

Dans le gouvernorat de Nabeul, sur les 7 entreprises privées qui se sont engagées dans le programme, on compte au moins 3 hôtels de la région (Oceana, Sindbad et Phenicia), une agence de voyages (Bonheur Voyages) et un café touristique (Sidi Bouhdid).

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Amira Ben Hadj Ali, directrice de l’hôtel Oceana à Jinène El Hammamet lors de la cérémonie de signature.

Le Programme de Mécénat Vert représente une opportunité de mise en synergie des efforts nationaux et de renforcement de la collaboration entre le secteur public et le secteur privé afin de réaliser le développement durable du pays et d’améliorer l’esthétique urbaine.

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Ramzi Akrout, directeur du Sindbad Hammamet (à gauche) lors de la cérémonie avec la ministre de l’Environnement.

Avantages fiscaux

Ce Programme œuvre pour un environnement durable et propre, d’autant plus qu’il permet aux entreprises de bénéficier d’avantages fiscaux intéressants offrant un modèle inspirant de combinaison entre activités économiques et responsabilité environnementale, vers un avenir vert et durable.

Leila Chikhaoui Mahdaoui, ministre de l’Environnement, a supervisé cet événement au sein de son département, en présence de Moez Belhassine, ministre du Tourisme, Ezzedine Chelbi, gouverneur de Ben Arous, Mohamed Laâch, gouverneur de Zaghouan et de Wajih Boumiza, premier délégué chargé des affaires du Gouvernorat de Monastir. Étaient également présents les secrétaires généraux chargés des affaires municipales, des représentants du secteur privé et des cadres de divers ministères.

 

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