A l’occasion de la nouvelle année administrative 2025, 100 bureaux de poste, répartis sur l’ensemble de la République, ouvriront leurs portes, à titre exceptionnel, samedi, 28 décembre 2024, de 9h jusqu’à 12h15 min.

Cette décision intervient dans l’objectif de garantir la continuité des services financiers fournis aux citoyens, a indiqué la Poste tunisienne dans un communiqué publié, vendredi 27 décembre.

Et de préciser que la liste des bureaux qui seront ouverts est consultable sur le site de la Poste à savoir : www.poste.tn

Avec TAP

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Le président de l’Instance supérieure indépendante pour les élections (ISIE), Farouk Bouasker, a signé, vendredi, une convention de coopération avec le Directeur général du Registre National des Entreprises, Mohamed Adel Chouari.

Cette convention prévoit notamment l’échange de données concernant les conflits d’intérêts des intervenants dans les processus électoraux, ainsi que la mise à disposition, en faveur de l’ISIE, de données, informations et contrats dans le cadre de ses missions d’enquête sur les personnes et entités juridiques en lien avec les opérations électorales, indique l’Isie dans un communiqué.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre du souci du Conseil de l’Instance de renforcer davantage la gouvernance et la transparence dans les relations avec les entreprises, associations et organisations impliquées dans la chose électorale et l’observation des élections”, lit-on de même source.

Hier, 26 décembre 2024, le président de la République a évoqué en conseil des ministres des projets de loi et d’amendement du code du travail, concernant l’activité de sous-traitance.

Pour parler des problèmes de la sous-traitance en Tunisie, nous avons contacté l’avocat Maher Snoussi, qui condamne la pratique de la sous-traitance: “C’est un modèle contesté d’un point de vue juridique et humain. Ce qu’on reproche à cette pratique, c’est que l’employé est exploité en tant que service”.

D’abord, pour définir l’activité de sous-traitance, on peut dire que “c’est une relation tridimensionnelle, entre l’entreprise qui demande le service, une société intérimaire, et l’employé. Dans ce contexte, l’entreprise signe un contrat commercial avec la société intérimaire pour recruter temporairement un employé sous contrat de prestation de service, et toute cette activité est réglementée légalement par le code du travail”.

Le problème en Tunisie est le fait d’exploiter le travailleur avec un contrat vulnérable, de le “vendre comme une marchandise”, sans lui garantir une protection financière ou sociale. Il y a eu également des licenciements abusifs, c’est le cas des 26 chauffeurs et accompagnants de la Société régionale de transport de Sfax. “Le système de la Tunisie est un système féodal. Au lieu d’éliminer les sous-entreprises, il va falloir réglementer le secteur pour garantir les droits de l’employé”.

Me Snoussi a signalé que le problème n’est pas législatif, il est plutôt dans la pratique de la loi. “Il faut une intervention législative pour humaniser cette pratique et la rendre conforme aux standards internationaux”. L’élimination de ce genre d’activités peut approfondir le problème du chômage, et celui des entreprises à trouver des employés.

Notons que l’activité de sous-traitance concerne le secteur privé après l’interdiction de la présidence de la signature de nouveaux contrats le 23 février 2024. Les domaines qui incarnent le plus ce genre d’activité sont, d’après la même source, la sécurité, le ménage et le transport. “On a également des sociétés dans plusieurs domaines”.

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Selon des informations concordantes qui circulent, ces derniers jours,  dans les milieux d’affaires tunisiens, le groupe Visa, entreprise mondiale spécialisée dans les technologies de paiement numérique, serait intéressé par le marché tunisien et projetterait de s’y implanter.

Le marché tunisien serait intéressant dans la mesure où les paiements en espèces restent prédominants en Tunisie avec environ 81% des transactions en cash, contre seulement 19% des paiements effectués par carte bancaire en 2023 en Tunisie.

La société Visa a pour principale fonction de relier les clients, les entreprises, les banques et les gouvernements, en leur permettant d’utiliser de la monnaie numérique au lieu d’espèces ou de chèques.

Pour mémoire, le groupe Visa est déjà présent en Tunisie à travers son partenariat avec le facilitateur de commerce électronique, le groupe Glovo, leader technologique mondial de la livraison multi-catégorie.

Glovo et visa se sont associés, il y a quelque mois, pour lancer le paiement par carte en Tunisie.

Cette nouvelle fonctionnalité représente une avancée significative pour les utilisateurs de Glovo en Tunisie, leur permettant de bénéficier d’une méthode de paiement fluide, sécurisée et pratique, directement via l’application.

ABS

Le commissaire régional du tourisme à Nabeul, Wahid Ben Fraj, a indiqué, jeudi 26 décembre, à l’Agence TAP, qu’entre 12 mille et 13 mille pensionnaires sont attendus, la veille du nouvel an, dans les hôtels de Nabeul et Hammamet.

Selon les réservations enregistrées, la période allant du 20 au 31 décembre courant devrait voir l’arrivée de 30 mille visiteurs dans ladite zone touristique, soit une augmentation de 11 % par rapport à la même période de l’année dernière, avec des estimations de 90 mille nuitées, soit une hausse de 23 % par rapport à pareille période de l’année précédente.

A cet égard, les services de contrôle au sein du commissariat régional au tourisme, intensifient les opérations d’inspection dans les unités touristiques pour vérifier les aspects de qualité des services, des règles d’hygiène et de sécurité, a souligné Ben Fraj.

Il a fait remarquer que les chiffres enregistrés depuis le début de l’année jusqu’au 20 décembre 2024, étaient « bons et encourageants », en particulier après que la zone touristique de Nabeul-Hammamet ait accueilli un total de 873 mille visiteurs, soit des taux similaires à ceux de la même période de l’année dernière, tandis que le nombre de nuitées passées a dépassé 4 millions de nuitées, soit une augmentation de 7 % par rapport à 2023.

« Les indicateurs touristiques positifs, tant au niveau régional que national, confirment que l’année 2024, devant voir l’arrivée de plus de 10 millions de touristes dans le pays, sera une année de référence pour le secteur« , a-t-il estimé.

Concernant les marchés touristiques, Ben Fraj a expliqué que le marché intérieur continue d’occuper la première place en termes de nombre de visiteurs, avec environ 25 % du total des marchés, parallèlement au retour des marchés européens traditionnels, notamment les marchés français, anglais, polonais et tchèque.

Avec TAP

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L’Office National de l’Assainissement (ONAS) a alloué un montant de 13 millions de dinars pour la réalisation de deux projets dans la ville de Zaghouan; et ce, dans le cadre du programme de partenariat tuniso-japonais.

Le directeur régional de l’assainissement, Mahmoud Hedhili, a indiqué que le premier projet d’une valeur de 11 millions de dinars concerne la réhabilitation de 22 km de canalisations. Ainsi que la réalisation de quatre stations de pompage à Zaghouan (2) et El Fahs (2). Il a ajouté que le lancement des travaux est prévu début 2025.

En outre, il a fait savoir que le deuxième projet porte sur la pose de six km de canalisations pour assurer le raccordement de 250 foyers au réseau d’assainissement.

Au final, les travaux, dont le coût s’élève à 2 millions de dinars, devraient démarrer, au premier trimestre de l’année 2025.

Avec TAP

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L’Office National de l’Assainissement (ONAS) a alloué un montant de 13 millions de dinars pour la réalisation de deux projets dans la ville Zaghouan, dans le cadre du programme de partenariat tuniso-japonais.

Le directeur régional d’assainissement, Mahmoud Hedhili, a indiqué que le premier projet d’une valeur de 11 millions de dinars concerne la réhabilitation de 22 km de canalisations et la réalisation de quatre stations de pompage à Zaghouan (2) et El Fahs (2), ajoutant que le lancement des travaux est prévu, début 2025.

Il a fait savoir que le deuxième projet porte sur la pose de 6 km de canalisations pour assurer le raccordement de 250 foyers au réseau d’assainissement.

Les travaux, dont le coût s’élève à 2 millions de dinars, devraient démarrer, au premier trimestre de l’année 2025.

Les recettes touristiques ont atteint, à la date du 20 décembre 2024, 7,2 milliards de dinars, ce qui représente une hausse de 7,8%, par rapport à la même période de l’année dernière, d’après les indicateurs monétaires et financiers, publiés, jeudi 26 décembre, par la Banque Centrale de Tunisie (BCT).

De même, les revenus du travail cumulés ont évolué de 5,5%, passant de 7,4 milliards de dinars, en décembre 2023, à 7,8 milliards de dinars, actuellement. Les avoirs nets en devises sont maintenus, ainsi, à un niveau stable au niveau de 25 milliards de dinars, soit l’équivalent de 115 jours d’importation, à la date du 25 décembre 2024. La BCT a fait état, en outre, de l’accroissement des services de la dette extérieure de 20,3%, pour dépasser les 13,7 milliards de dinars, au 20 décembre 2024.

Avec TAP

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Le transporteur aérien national, Tunisair, annonce de nouvelles offres promotionnelles spéciales pour les vacances vers plusieurs destinations : Europe, Afrique, Moyen-Orient et Amérique du Nord.

En effet, les destinations concernées sont :

• En Europe : France, Allemagne, Italie, Belgique, Suisse, Royaume-Uni, Turquie.
• En Afrique du Nord : Maroc, Algérie, Egypte.
• En Amérique du Nord : Canada.
• En Afrique de l’Ouest : Côte d’Ivoire, Sénégal, Mali, Burkina Faso, Niger, Guinée, Mauritanie.

La période de vente s’étale du 25 décembre 2024 au 10 janvier 2025, alors que la période de voyage est la suivante :

• Vers la Tunisie : du 25 décembre 2024 au 31 mai 2025 (hors vacances scolaires).
• Et depuis la Tunisie : du 13 janvier 2025 au 31 mai 2025 (hors vacances scolaires).

La compagnie précise par ailleurs que les billets sont disponibles via :

• Agences Tunisair
• Réseau d’agences de voyage partenaires
• Site web : tunisair.com
• Application mobile Tunisair.

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La ministre de la Famille, de la Femme, de l’Enfance et des Personnes âgées, Asmaa Jabri, a souligné mercredi, au cours d’une séance de travail tenue au siège du ministère, la nécessité d’accélérer le rythme de modernisation des centres intégrés de la jeunesse et de l’enfance et d’améliorer leur rendement.

Au cours de cette réunion, elle a mis l’accent sur la nécessité d’adopter une nouvelle approche qui tient compte des besoins spécifiques des enfants ayant des troubles du comportement, appelant les intervenants à redoubler d’efforts en matière de prise en charge des enfants et en priorité les familles.

Par ailleurs, la séance de travail a permis de débattre de la situation des centres intégrés de la jeunesse et l’enfance pour l’élaboration d’un plan d’action participatif visant le développement et la gouvernance de ces établissements.

Cette réunion a permis également de débattre des défis à relever par les centres intégrés au niveau de la restructuration, l’organisation, les ressources humaines, l’infrastructure, les équipements, le développement des capacités des intervenants, la coordination et le suivi de la situation des enfants pris en charge dans ces centres et leur droit à la participation aux propositions d’intervention, au cours de l’année 2025.

La ministre de la Famille a souligné que la prise en charge des enfants menacés et sans soutien familial, bénéficie d’un intérêt majeur de la part de l’Etat social tunisien.

À ce titre, elle a salué les efforts des responsables, chargés de la gestion des 22 centres intégrés mis en place par le ministère de la famille à travers tous les gouvernorats du pays, qui prennent en charge 318 enfants pensionnaires et 1516 enfants en milieu naturel.

La balance des services de transport a affiché un déficit de 136 millions de dinars, soit le même qu’en 2022, suite à l’évolution des crédits et des performances à un rythme presque similaire (augmentation respectivement de 24,7 % et 25,3 %), selon un rapport publié mercredi 25 décembre par la Banque centrale de Tunisie sur la « balance des paiements et la position extérieure globale de la Tunisie ».

En ce qui concerne les exportations de services de transport, elles ont augmenté d’une année à l’autre, passant de 4,9 milliards à 6,2 milliards de dinars, principalement grâce aux revenus du transport aérien et du transport maritime (2 909 millions de dinars et 615 millions de dinars respectivement, contre 2 121 millions et 551 millions de dinars en 2022), ainsi qu’à l’augmentation des revenus des titres de transport grâce à la reprise des activités de voyage.

Quant aux autres moyens de transport, notamment la redevance prélevée sur le gazoduc algérien vers l’Italie, elle a atteint 2 094 millions de dinars, contre 1 809 million de dinars en 2022.

Concernant les importations au titre du transport, elles ont augmenté de 24,7 % pour atteindre 6,317 millions de dinars en 2023, en raison de l’augmentation des dépenses de transport maritime, de 12,4 %, qui ont représenté plus de 70 % du total, notamment sous forme de fret.

Les dépenses de transport aérien ont également augmenté de manière significative et ont été estimées à 1 484 million de dinars.

La balance des services de voyage a dégagé un excédent de 5 235 millions de dinars en 2023, soit une augmentation de 1 349 million de dinars par rapport à 2022, en phase avec l’évolution des crédits à un rythme soutenu, d’environ 26,8 %.

Services de voyage

Après avoir fortement souffert des effets de la crise sanitaire, l’activité touristique, principale composante des services de voyage, a repris son dynamisme en 2023, ce qui a permis une amélioration des flux de devises étrangères, de 27,2 %, les revenus de l’activité étant estimés à 6,9 milliards de dinars pour la même année.

Le nombre d’arrivées de non-résidents a également augmenté de manière significative, de 45,6 %, pour atteindre un total de 9,4 millions de visiteurs à fin 2023. Le nombre de nuitées des non-résidents a également progressé de 44,5 %, pour atteindre 18,4 millions de nuitées en 2023.

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L’indicateur avancé de l’inflation du secteur des services au Japon a augmenté à 3,0% en novembre, accélérant pour un deuxième mois consécutif, d’après les données publiées mercredi 25 décembre 2024. Ce qui confirme l’opinion de la Banque centrale (BOJ) selon laquelle la hausse des salaires incite davantage d’entreprises à répercuter la hausse des coûts.

L’inflation du secteur des services est surveillée de près par la Banque du Japon, qui a compilé les données de mercredi, pour savoir si les hausses de prix induites par la demande se généralisent suffisamment pour justifier une nouvelle hausse des taux d’intérêt.

La hausse annuelle de l’indice des prix à la production des services, qui mesure le prix que les entreprises se facturent mutuellement pour leurs services, en novembre, s’est accélérée par rapport à une hausse de 2,9% en octobre.

L’indice, à 109,1, marque le niveau le plus élevé depuis mars 1995.

Cette augmentation est due à la hausse des prix d’une variété de services, allant de l’hébergement à la réparation de machines en passant par la construction.

La BOJ a mis fin aux taux d’intérêt négatifs en mars et a relevé son taux directeur à court terme à 0,25% en juillet, estimant que le Japon progressait régulièrement vers la réalisation durable de son objectif d’inflation de 2%.

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AirHelp a publié son classement 2024 des « meilleurs » et « pires » aéroports du monde. Pour élaborer son rapport, le site n’a retenu que 239 aéroports de 69 pays sur 4 000, sur la base de 3 critères extrêmement exigeants, à savoir la ponctualité des vols, les avis des clients, plus l’expérience en matière de restauration et shopping.

Autant dire que le site spécialisé a « filtré sans ménagement pour ne garder que les plus fréquentés et qui ont la cote auprès des passagers ». Et là, contrairement à ce qu’on pense, le continent africain est parvenu à y placer 6 de ses aéroports dans quatre pays, dont celui de Tunis-Carthage, même si certains d’entre eux sont trop loin dans le classement, mais c’est mieux que de ne pays y figurer.

L’Aéroport international de Cape Town (l’une des capitales du pays de Nelson Mandela) occupe la première place ; il est crédité d’une note exceptionnelle de 8,50, se hissant par ricochet au 2e rang mondial. En termes de ponctualité, il affiche une note de 8,6, et comme l’on peut deviner avec des avis clients nettement élogieux, 8,4. Les équipements de l’aéroport, par ailleurs up to date, permettent de fournir des services sans faille, ce qui en fait une référence en Afrique et dans le monde, souligne le rapport d’AirHelp.

En 2ème position on retrouve également un autre aéroport sud-africain, en l’occurrence l’Aéroport international de Johannesburg, qui se classe au 6ème rang mondial.

L’aéroport de Johannesburg conforte le leadership sud-africain avec sa 6e position mondiale, grâce à un score très haut de 8,29. Son fonctionnement très fluide et le niveau de satisfaction de la clientèle, 8,3, l’ont propulsé vers le sommet.

Toujours au niveau africain, le Maroc parvient à placer deux aéroports, à savoir de Marrakech Menara (3ème en Afrique et 168ème mondial) et celui de Mohammed V de Casablanca (5ème en Afrique, 214ème mondial).

La 4ème position est occupée par l’Aéroport international du Caire, Égypte (201ème mondial). Il est suivi au 6ème rang (africain) par l’Aéroport international de Tunis-Carthage, Tunisie (239ème mondial), avec un score de 5,35 ; mais peut mieux en termes de ponctualité (4,8) et avis clients (6,2).

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En 2023, la balance des services des transports a dégagé un déficit de (-136 millions de dinars), lequel est comparable à celui enregistré en 2022 (-136 millions de dinars), en raison de la progression des crédits et des débits à des rythmes pratiquement similaires (+25,3% et +24,7%, respectivement), selon le rapport de la Banque Centrale […]

Mohammed Chokri Rejeb, ingénieur principal, a été nommé directeur général de l’Institut national de la consommation (INC) en vertu d’un décret du ministère du Commerce et du Développement des exportations publié mardi 24 décembre 2024 au Journal officiel de la République tunisienne (JORT).

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Sondes Beji Kraiem a été chargée des fonctions de président directeur général de l’Agence de Réhabilitation et de Rénovation Urbaine (ARRU), par décret du ministère de l’Equipement et de l’Habitat, publié mardi 24 décembre dans le Journal Officiel de la République Tunisienne (JORT).

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En vertu d’un décret du ministère des Technologies de la communication, publié mardi 24 décembre 2024 dans le Journal Officiel de la République Tunisienne (JORT), Rim Saïed a été nommée présidente directrice générale (PDG) du pôle technologique « Smart Tunisian Technoparcs ».

 

 

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Le président de la République, Kaïs Saïed, a réaffirmé, lors de sa rencontre, hier mardi 24 décembre 2024, au palais de Carthage, avec le ministre de la Jeunesse et des Sports, Sadok Mourali, la nécessité d’accélérer la restauration des nombreuses infrastructures qui ont été vandalisées.

Le Chef de l’Etat a indiqué que ces infrastructures, ont été transformées en des ruines fréquentées uniquement par des délinquants, à l’instar du centre de villégiature et de camping d’El Habibia, construit à la fin des années 70 sur une superficie de 21 hectares et entouré d’un lac artificiel, ainsi que l’hôtel du Golfe de Hammamet, qui était l’un des meilleurs espaces dédié à la jeunesse et à la famille, et disposait de toutes les commodités nécessaires.

Lors de cette entrevue, le projet de loi relatif aux structures sportives a également été passé en revue et l’accent a été mis sur la nécessité de son élaboration selon des critères objectifs, en vue de promouvoir les sport et d’honorer le drapeau national, car “un corps sain ne peut être préservé que dans un cadre juridique qui émane d’une pensée nationale saine”, conclut le communiqué.

Le ministre du Transport, Rachid Amri, a fait savoir, mardi 24 décembre, en marge de sa visite de travail à la société régionale du Transport Nabeul-Zaghouan, que cette visite s’inscrit dans le cadre d’une série de visites de terrain aux sociétés régionales du transport pour confirmer que « notre objectif est d’améliorer les services de transport en vue de réduire progressivement les problèmes rencontrés par les citoyens ».

Il a fait remarquer que la société régionale du transport de Nabeul et de Zaghouan a récemment annoncé l’acquisition, en janvier 2025, de nouveaux autobus et de faire bénéficier la société de sa part estimée à 37 autobus usagés au cours des six premiers mois de l’année 2025.

Selon lui, le parc de sociétés régionales de transport sera renforcé en 2025 avec l’acquisition de 300 nouveaux autobus.

« Notre objectif le plus important est de se préparer pour la prochaine année scolaire et de répondre au maximum à l’attente des usagers des transports en commun, soit par la réexploitation des lignes reliant les délégations issues des gouvernorats de Nabeul et Zaghouan ou les reliant à d’autres gouvernorats au cours de l’été prochain ».

Il a relevé que l’amélioration des services et la fourniture de moyens de transport public ne se limitera pas au transport par autobus, mais aussi le soutien aux services de transport ferroviaire. Et que le redémarrage de la ligne Borj Cédria au cours des derniers jours reflète la volonté de l’État à améliorer les services de transport.

L’amélioration des services et la disponibilité du transport public ne se limiteront pas uniquement au transport par bus, mais également par le renforcement des services du transport ferroviaire.

Mahdia n’est pas en reste

Evoquant la situation du transport ferroviaire dans le gouvernorat de Mahdia, le ministre du Transport a affirmé qu’il n’y a pas de suppression du train de Mahdia, il s’agit uniquement d’une étape de maintenance et de réhabilitation. L’objectif est de garantir la pérennité des lignes ferroviaires et d’améliorer la qualité des services.

Quid du transport aérien?

S’agissant du transport aérien, le ministre affirmé: « Nous n’envisageons pas de créer un nouvel aéroport, mais le projet d’extension de l’aéroport international de Tunis-Carthage est programmé. Les aéroports de Monastir et d’Enfidha sont capables d’accueillir jusqu’à 30 millions de passagers », a-t-il expliqué.

Toujours selon le ministre, « le transport aérien bénéficie d’un programme de numérisation intégrale de ses différents services dont la mise en œuvre se poursuivra au cours d années 2025 et 2026.

Avec TAP

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